疫情期间高职院校汽车专业线上线下教育模式研究

朱可宁

摘 要：为了结合高职院校汽车类专业的教学实践，发挥好线上教学的优势，利用好教学平台，设计好多维度课程，文章从疫情期间的线上教学后的思考和感悟出发，尝试提出线上教学是一场长期的教学革命，线上教学将是未来高校教育的常用方式。未来高校将会构建线上线下一体化教育系统，并逐渐向智慧教学过渡。线上教学越来越受到任课教师和学生的欢迎，为了提升教師的教育教学水平以及学生的学习效果，文章以《汽车构造》课程为例，对线上线下混合教学模式的优势和劣势，教学过程中的具体实施，目前混合教学存在的问题，并针对相对的问题给出意见和建议。

关键词：教育模式;高职院校;汽车专业;线上线下

中图分类号：G71  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）20-181-03

Abstract： In order to combine the teaching practice of Automobile Specialty in higher vocational colleges， give full play to the advantages of online teaching， make good use of teaching platform， and design multi-dimensional courses， this paper attempts to put forward that online teaching is a long-term teaching revolution， and online teaching will be a common way of college education in the future. In the future， colleges and universities will build online and offline integrated education system， and gradually transition to intelligent teaching. Online teaching is more and more welcomed by teachers and students. In order to improve the teaching level of teachers and the learning effect of students， this paper takes the course of automobile structure as an example to analyze the advantages and disadvantages of online and offline hybrid teaching mode， the specific implementation in the teaching process， and the existing problems in the current mixed teaching， and gives opinions and suggestions for the relative problems.

Keywords： Ideological and political education; Higher vocational colleges; Automobile major; Ideological and Political Courses

CLC NO.： G71  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）20-181-03

引言

2018年，《教育信息化2.0行动计划》在全国范围印发，要求各部门积极推进“互联网+教育”[1]。2020年初，世界性范围内的新型冠状病毒疫情爆发，为了减少人传人的现象，教育部紧急发布通知，延迟春季学期的开学时间，并倡议各个学校在线上开展教育教学活动，做到“停课不停学”。线上教学得到了很大的推广与应用，尤其在大学。但是经过教学实践，单纯的线上教育效果并不是很理想，随着互联网的发展，单纯的课堂教学已经不能满足时代的发展以及学生的需求。因此，将课堂教学和线上教学进行有机融合，创造一种混合式教学模式，融合两者的优势[2]。

新型冠状病毒在全球范围内的传播，让许多高校的正常教学秩序受到了严重的影响，延迟开学、全面停课让全球的学生的学业受到很大的冲击，全球数以亿计的大学生不能正常的开展学业，线上教学的模式受到了重视，能够让大学生的日常教学得以正常进行。各大高校积极开展线上教学，做到了停课不停学，教师使出浑身解数，为学生们呈现精彩的课堂内容。

在线教学实践环节很充分，新冠肺炎疫情的爆发加速了线上教学实践的改革，大学教育模式必将会发生根本性的转变，线上教育必将会成为高校教育模式中很重要的环节。这对我们来说是一次危机，同样也是一次契机。笔者就线上教学实践后引发的一些思考分享如下。

1 混合教学模式的内涵及优势

1.1 混合教学模式的内涵及特点

混合教学模式，即线上线下结合的教学的模式，但不是简单的融合，而是将两者有机结合起来，发挥各自的优势，尤其将教师与学生的主动性发挥出来，教师的教育引导作用和学生的自主学习的积极性，能够达到很好的教育效果[3]。线上线下混合的教育模式，能够让学生自由选择学习的时间以及地点，同时还能控制学习的进度，能够很好的掌握课程的难易程度，达到很好的学习效果。同时教师在课堂里面的教学过程，可以是答疑的过程，能够让学生在课堂中与教师互动起来，提高课堂的学习效率，激发学生的学习兴趣，提高学生自主学习的积极性。

1.2 混合教学模式的优势

1.2.1 授课方式具有可选择性

混合教学模式能够给教师和学生以较多的选择性，学生和教师能够选择学习的方式。任课教师可以灵活掌握学生上课的方式，一旦发生突发状况，可以在不影响正常进度的同时，保证学生的学习内容，不在受场地和时间的限制。线上教学，同时学生也可以选择学习的时间和内容，可以回看教学资源，针对学习中的薄弱环节，能够在课堂教学中进行有针对性的提问，教师可以现场答疑，提高课堂效率。

1.2.2 學生的学习兴趣得到激发

混合教学模式中的线下教学，更多的是调动学生的主观能动性，解决传统教学中填鸭式的缺点，能够让学生充分的了解本章节所学的内容，然后根据自己的理解程度在课堂中向任课教师提问，解决之前学生在课堂中因为不熟悉章节内容而不敢提问，同时线上教学时，因为没有直面教师，同学们可以自由提问，大胆发表自己的言论，能够积极响应任课教师，充分激发同学们的积极性。

1.2.3 考核方式多样化

课堂教学过程中因为学生人数偏多，课堂答疑和随堂测试部分工作量大，且耗费很多课堂时间，线上授课很好地互补了这一缺陷。新冠肺炎期间，腾讯平台推出来了群课堂、直播间、在线文档、腾讯会议等一系列在线功能，可以高效地完成课堂测试，并且可以直观地看到测试结果，方便老师根据学生的理解情况及时地调整课堂进度。

2 课程介绍

《汽车构造》是一门理论性和实践性很强的专业课，是汽车服务工程、交通运输等汽车专业基础课程之一。主要讲授汽车各总成及零部件的结构组成、功用及工作原理，为后续课程学习及毕业后从事汽车及零部件的设计、制造、维修及科学研究工作打下坚实的基础[4]。

同时，汽车构造课程也是车辆工程专业基础课与专业课之间的重要桥梁。通过汽车构造课程系统学习可以达到的目的：使学生具备汽车结构及工作原理的基本知识，具备分析汽车工程实际问题的基本能力，掌握汽车动力驱动传动系统、汽车行驶系统、汽车转向和制动系统的基本结构和工作原理，为学生毕业后从事汽车研发、汽车先进零部件的设计分析、进行相关学科的创新性科学研究等方面的工作奠定坚实的基础。

3 《汽车构造》课程在线上线下混合教学过程中的实施

3.1 课前线上预习

混合教学模式非常重视学生课前线上预习的部分，这是后面能够正常开展线下教学活动的基础。学生在线上对本课程的内容先进行自学，对每个章节的内容有了大体的了解，记录下难点和重点，尤其是搞不懂的内容，并在本章节对应的地方留言，告诉任课教师不懂的地方。任课教师的人比较多，需要将课程PPT、文档、教学视频等文件上传，同时要将本门课程的教学任务以及教学目标，同学们的学习任何和学习目标及时发布，学生登录学习平台，并根据自己的时间在线进行了解和课前预习[5]。

3.2 课中线下教学

在线下教学环节，也就是课堂教学，不再是教师为主体，教师的身份从主导者变成了引导者，引导学生将线上预习的内容进行梳理，在梳理的过程汇总学生的问题，结合学生留言的问题，就能够很好的有针对性的进行答疑解惑。同时《汽车构造》理论部分比较强，同时对实践部分要求也很高，学生需要亲身去感受汽车的零部件，这是线下教学要解决的，同时线上教学能够通过视频的方式，让学生对汽车的工作原理以及构成能够有直观的认识，再到线下教学的时候，能够有针对性的去了解汽车的各个组成部分，有机结合，合理搭配。线上线下密切配合，图文并茂、声画并举，将抽象的教学内容直观、生动、形象地展示在屏幕上，激发了学生的学习兴趣，活跃了学生思维。

线下的实验室是学生快速认识汽车零部件，将线上学习内容进行实践认知的重要环节，是汽车构造教学的重要场所，也是对学生启蒙的重要起点。学生看到事物，并结合动画原理演示的内容，对汽车各零部件以及工作原理有了直观的认识，拉近了理论和实践的距离，大大激发学生的学习兴趣。

3.3 课程考核方式

一个教学模式的成功，一定要有对应的考核体系，考核体系一定要有科学依据，并且合理，让学生能够接受，并且加强对平时学习的考核。考核的内容不仅是学生考试的成绩，而应当重视学生学习的过程，考核学生学习过程中的创新思维，发现问题解决问题的能力。依据《汽车构造》教学设计和内容，课程考核内容有线上（占40%）和线下（占60%）评价两部分组成。线下部分主要包括实践作业的完成情况，课堂表现是否积极以及回答问题的正确率，最后就是期末考试成绩，线上部分主要包括签到考勤、讨论、作业和测验等。

4 对线上线下混合教学模式的反思

4.1 教师层面

传统的课堂教学，教师占主导地位，是整个课堂的组织者，但是线上线下混合教学模式教师不再是课堂的主导者和组织者，更多的是为学生答疑解惑，学生在线上教学环节已经对书本知识有了很大的理解，对于重点和难点是需要教师在课堂中有针对性的讲解，帮助学生们主动思考和理解重难点，同时对教师也提出要求，关注学生动态，及时批改作业，做好答疑解惑，让学生看到教师的认真教学过程。

4.2 学生层面

学生在混合教学模式下，学习的主动性和积极性被彻底激发出来，学生都是爱学习，渴望知识，但是有的时候需要教师引导，做好启发工作，消除学生对教师的畏惧，增强战胜困难的自信心。同时对学生也提出要求，学生需要对教学模式有充分的了解，并且做好充足的准备，对课堂的主要内容进行重点学习，然后记住难点和不懂的地方，在课堂教学环节进行积极主动的提问，变被动为主动，提高学习效率。

4.3 教学管理层面

为了发挥混合教学模式的优势，在学校的管理层面主要是教务处，要对教学模式进行重点的支持和保障，建立相关规章制度，对混合教学模式进行推广和培训，搭建一个稳定的网路教学平台，资源要充足，足够学生在线上进行充分和自由的学习，同时对教学资源进行定期的更新，不断进行制作并及时上传。后期保障工作也很关键，学校的网速、教学设备等等都是混合教学模式得以推广的重要助力。

5 结语

高等教育的模式一直在随着信息技术的发展而不断改变，智能化终端设备的普及更加加速了高等教育模式的转变，“互联网+教育”已经是大趋势，不可阻挡，单纯的课堂教学和单纯的线上教学已经不能满足学生的需求和时代的要求，改变是在悄然生息中进行，目前混合教学模式恰恰是适应时代潮流和满足学生要求的教学模式，不是简单的叠加，而是两者的充分融合，既可以超越时间和空间的限制，也可以激发学生和教师的积极性，学生更爱学习，教师更爱教学，课堂效率自然就会很高，学习效果也会更加好。但是混合教学也存在一些问题，这是以后研究的重点，比如课时设置以及课堂内容的讲解等等，随着相关制度的建立和完善，《汽车构造》混合教学模式会越来越成熟，助力培养更多更优秀的汽车工程专业的人才。

参考文献

[1] 教育部.教育信息化2.0行动计划[EBOL].http：//edu.cnr.cn/list/ 20180522/t20180522_524242652.shtml.

[2] 王志红.《动物生物学》线上线下混合式教学模式的研究[J].科技视界，2020（03）：73-75.

[3] 周广惠，郎振红.采用线上线下混合式教学模式的课程考核方案研究[J].软件工程， 2018， v.21;No.228（06）：57-59.

[4] 史文库.汽车构造（第六版）[M].人民交通出版社.2013.5.

[5] 袁田.基于线上线下混合教学模式的课程思政教学探究——以《春夏上装制版与工艺》课程为例[J].山东纺织经济，2020（02）：46- 48.