浅谈钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

李盼

摘 要：公路桥梁施工中，在施工方便，适应性强，成本低投入等方面上有强大优势的钻孔灌注桩施工技术已经被广泛使用，该技术能够为公路桥梁的建设带来极大的方便。然而，钻孔灌注桩施工技术非常隐蔽，而且在施工过程中出现任何错误都可能导致安全隐患。因此，为了提高钻孔灌注桩的施工质量，有必要全面分析钻孔灌注桩技术在公路和桥梁施工建设中的应用，并提供一定的参考建议和技术方面的帮助，从而提升公路桥梁整体施工质量。

关键词：钻孔灌注桩;公路桥梁;应用;有效策略

近年来，公路桥梁等基础设施建设快速发展，其相应的钻孔灌注桩施工技术也逐渐完善起来。在公路桥梁施工过程中，钻孔灌注桩施工技术已经被广泛应用，它在提高公路桥梁的质量上起着至关重要的作用[1]。然而，灌注施工的施工周期很短并且极易受到人为因素、自然因素的干扰，所以施工技术的要求很高。因此，要探究钻孔灌注桩的施工工艺，进一步提高公路桥梁的施工质量。

1 钻孔灌注桩施工前相关准备

在公路桥梁钻孔灌注桩施工之前，我们必须作出相关的准备工作，这样可以为整个工程项目的顺利进行奠定基础。在一般状况下，不同的项目都会有与之对应的准备工作，但一般的准备工作总结下来主要有以下几点：优化完善设计方案，绘制校对施工图纸并要审核图纸，准备施工原材料，检查建筑施工所使用的设备，制定施工安全措施等。另外，还要检查建筑施工所在地的水源，水密性和导管质量[2]。

2 钻孔灌注桩施工技术过程

2.1 埋设钢护筒

在钻孔施工前，必须在地下埋设钢护筒。这将在一定程度上保证控制孔的直径及孔洞垂直度，以免让孔中静水压平衡破坏。埋设钢护筒的要求是保证庄孔中心线和保护筒中心线在一条直线上，钻孔桩孔中心的倾斜度不要超过百分之一，并且其偏差不能超过五十毫米。填充到保护筒周围和底部的粘土必须分层压实[3]。 如果有承压水在孔中时，那么保护筒的高度比稳定承压水位必须高两米以上才可以。与此同时必须保证钢保护筒埋设高度要高出地面零点三米才行。确定保护筒的埋设深度还要依据桩位的水文地质条件或设计要求来埋设。

2.2 钻孔施工

在公路桥梁施工中，钻孔过程主要依赖于钻机，根据已预先设置的轨道进行操作。钻机要固定在轨道上，以免在操作期间从轨道偏离。保证灌注桩基中心和钻机转盘中心在一条垂直线上。技术员调整钻机四脚位置，保证钻机可以在水平方向上控制，同时要保证钻机的垂直轴一直是垂直状态，从而确保钻孔的精度。在钻孔过程中，如果公路桥梁桩基要求被满足，应立即停止操作，提高钻杆的钻头，钻头和孔底要保持特定空转距离，孔内残渣需要及时清理，然后严格检查，保证钻孔操作达到钻孔要求，这样才能进行下一桩的钻孔工作。

一旦钻孔施工完成，需要对其及时清理。在第一次孔清洗过程中，要不断地添加新的泥浆，更换含砂量较大、性能较差的泥浆。然后由泵抽上来并循环进行二次清孔，清孔完成后要对终孔验收，在这个过程中，钻杆的长度，必须检查钻头、钻杆和测绳长度的准确性以免该孔过深抵消孔底淤积。

2.3 清孔施工和泥浆护壁

现在清孔的三种方法是正循环清孔，气举反循环清孔和泵吸反循环清孔，这三种清孔方法是目前最常用的方法。對孔底沉积物的厚度，必须满足以下要求：①端承桩孔底沉积物厚度不高于五十毫米。②孔底沉积物、摩擦桩厚度小于一百毫米。③抗水平力和抗拔桩沉积物的厚度不能超过二百毫米。电容法，电阻率锤法，锤球法和声纳法等已被用于检测沉积物厚度。施工单位一般用绳索测量法确定桩基沉积物厚度，如果人为原因导致检测结果出现很大误差，可以通过选择测量绳针的方法进行测定。

泥浆护壁施工的定义是把相对密度的泥浆放入孔里，因为静态的水压将会形成一层泥浆附在泥壁上，可以有效保护孔壁，防止塌孔问题的出现。泥浆护壁施工的定义这也是泥浆护壁的基本工作原理。在钻孔灌注桩污施工中，泥浆被严格控制是对泥浆性能的要求。

2.4 设置钢筋笼

在正常条件下，制作钢筋笼都是分节部分进行的，以设计尺寸和钻架的允许提升高度为依照进行钢筋笼的制作。制作钢筋笼的关键是保证分段骨架稳定，并确保是交错设置的接头。为了保证设置钢筋笼的精确性和避免外部因素影响变形，可以在外面设置垫块加强保护，通常，水平方向要大于四处，垂直向间距控制在两米。钢筋笼确在局部变形的情况下会与孔壁接触紧密，很容易让钢筋笼上浮，所以对钢筋笼的加工和装配精度需要有效地控制，避免钢筋笼在提升中因碰撞引起变形。钢筋笼吊装时要确保它的中心和桩中心是统一的，以免晃动起来和孔壁碰撞。此外应该注意的是，必须在安装过程中做好防护，不能让钢筋笼因自由坠落掉入桩孔，当钢筋笼符合设计标准高度后把它固定到孔口位置。

2.5 灌注混凝土

混凝土灌注导管的长度要依据桩孔深度来确定，以确定管道直径一般为二十五到三十五厘米。在正式使用前还要对它是试拼，密封检验测试也要同时进行，保证接口与导管牢固。为了避免堵管问题的出现，要有效地提升混凝土的流动性，泥土石块和卵石含泥量要小于百分之二。在正常情况下，混凝土的初凝时间被控制在三到五小时之间，这种可以满足浅桩孔的要求，大、深桩灌注时间要比这长很多，并且还要添加缓凝剂。依照合适配合比将水泥和砂子倒入到料斗，按照百分之三十，百分之六十，百分之十的水量进行添加，然后搅匀，这样就提升了混凝土的流动性。加水到出料的时间保持在一分钟之内，灌注水下混凝土在距孔底三十到四十厘米的地方居中插入导管，并在导管上部接入漏斗，隔水球在接口位置设置好，当漏斗装满混凝土之后放开隔水球，混凝土就会下沉到孔底部。

3 保证钻孔灌注桩施工质量有效策略

3.1 预防塌孔

为了保证灌注桩的施工质量，就必须充分了解施工环境的地质情况，采用不同的钻孔速度，依照土壤层在施工时的硬度来钻孔。如果水位太高，需要使用护筒进行保护。清理桩孔杂物要把残留混凝土全部清理干净。如果孔壁坍塌严重，技术员要了解坍塌位置，使用有效途径回填，等压实后再重新进行钻孔作业。

3.2 预防孔径缩小

在钻孔施工中，技术员选择钻头时是要有一定专业知识的，这样在选择钻头时会选择带保护孔径装置的钻头，钻头直径要满足施工要求，即使在一段路段施工时出现孔直径减小的情况，也可重复使用钻孔加固孔径，最后让钻孔达到施工标准。

3.3 预防桩孔偏差

技术员要让钻机运行稳定，需要正确地操作钻机设备。定期检查钻孔工具和设备，需要保证它的使用标准满足施工要求。当土壤层的硬度过高时，必须按照施工现场的环境调整施工，采取合适的钻孔速度。与此同时，为了避免桩孔出现偏差，则需要清理杂物。如果发生桩孔的偏差，技术员必须适当调整钻孔角度和速度，让桩孔偏斜问题得到有效调整。

4 结语

钻孔灌注桩技术被广泛应用于公路桥施工中，为了提高钻孔灌注桩技术水平，确保钻孔灌注桩技术发挥应有作用，应在施工前就做好准备，并了解保证孔桩质量的有效策略，确保钻孔灌注桩的质量满足公路桥梁建设的需要。施工质量必须严格控制，出现问题及时纠正调整，防止安全事故的发生。施工公司要提高公路桥梁施工技术水平，才能促使我国道路交通行业发展的稳定。

参考文献：

[1]王文臻.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析[J].中国标准化，2019（16）130- 131.

[2]马权源.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].四川建材，2020（01）：103+110.

[3]彭伟. 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].交通世界，2019（26）：121- 122.