“互联网+”背景下汽车营销模式探析

张晓伟（陕西机电职业技术学院）

■引言

“互联网+”背景下，汽车营销模式的改变与革新，不能只依附于线下的改革，而是需要充分利用线上渠道，创建出适合自身发展的营销模式。全新的“互联网+”汽车营销模式，需要充分融合通讯互联、大数据、数据分析等诸多技术，从而有效整合线下、线上资源。将最优质的服务提供给客户，最大化满足客户对于购买汽车的需要。由此可见，汽车行业的发展正处于最佳的时机，因此亟须探寻“互联网+”背景下汽车的营销模式。

■“互联网+”汽车营销模式的必然性

（一）互联网技术水平的不断发展

CNNIC(中国互联网信息中心)，早在五年前就在其发布的统计报告表明，我国拥有51.7%的互联网普及率，网民总人数突破了7亿人。网络技术的不断提升在很大程度上影响并充实了民众的生活，加速了民众生活方式的改变，智能化、高效化变成了未来的主要发展方向。但如何融合互联网与汽车营销，构建起低投入、高品质且满足大众需求的全新营销模式，这必然需要打破传统模式，构建起全新的汽车销售模式。

（二）互联网汽车营销发展空间大

根据相关部门的统计，现阶段仅有1.5%的汽车使用者是通过网络平台进行汽车交易的，另外有3.6%的汽车使用者逐步尝试在线交易。由此可以看出，通过互联网进行汽车交易还是具备一定的认可度，并且“互联网+汽车营销”有着非常大的上升空间。

■国内汽车营销模式的现状分析

在长期的行业发展过程中，国内在汽车领域内的发展已逐渐成熟，然而国内的汽车保有量依旧较低，并且汽车的销售渠道及营销模式过于单一并无创新。为此，分析国内汽车营销模式的现状，从深层次发掘目前我国在汽车营销中所具有的主要问题，抓住核心要点，为创新汽车营销模式打下扎实的基础。

首先，汽车买卖市场。汽车买卖市场主要为实体市场，于1990年前后出现，而这个时候的中国汽车市场才刚出现。此时的汽车行业基本上以私人买卖为主，主要关注的是汽车产品的性价比并非其品牌。那时的汽车营销模式能够有效当时客户的基本需要，因此在这样的时代背景之下该销售模式迅速成为主要的汽车营销模式。而随着时代的发展，人们的生活节奏也在不断的加快。对于汽车信息的了解，客户希望以快捷、方便的方式进行。国内与国外的汽车市场均逐步由线下转移到了线上，例如我国的易车网、汽车之家等平台均为现阶段汽车信息的主流平台，但其并不具备产品的预订、销售等功能。

其次，特别许可的经营模式。在此之中，所具有的优势主要有下列几项：第一，此模式中汽车经销商能够与制造商直接对接，在保证有效交流的同时，还可以充分发挥各自的优势。例如：在推广汽车销售市场等工作中，经销商可通过其对于当地市场了解的优势对市场运营实现强化；其次，此模式下对于消费者具有一定的利好，实际运营中能够对经销商的服务质量及水平实现显著提升。但在这样的营销模式具有浓厚的垄断意味，对于汽车领域的发展具有巨大的阻碍作用。并且经销商在这样的模式运营，会大大提升其成本投入、造成风险的加剧，使得客户的可选择性降低。

最后，专营模式，主要存在于国外发达国家，在我国并未得到广泛的使用。在这样的营销模式下通常是一个经营商通过进行多个品牌的代理，这使得经营商可以在短时间内大幅度提升其市场份额。这种营销模式可由一家公司，采用分公司的形式对多个品牌进行经营，从而创造出一个商家同时运营多个专卖店的市场现象。其优势主要包含两点：首先，可有效控制经营过程中的风险及成本，同时还能够营造出一种规模效应；其次，能够最大化满足多元化的客户需求。然而，在对多个品牌进行专营的过程中常常需要较高的资金水平及管理能力，对于经销商的实力具有非常高的要求。

■“互联网+”背景下汽车营销模式探究

（一）构建“互联网+”汽车营销模式

在近些年的发展过程中，互联网技术水平得到了快速的提升，基本上每个人都拥有一部手机，并且互联网也融入到了生产生活当中。并且互联网的发展也为汽车营销模式，由传统模式转变为“互联网+”模式打下了扎实的基础。“互联网+”汽车营销模式必定是汽车销售领域重未来主要的发展方向，大部分的汽车品牌都与各大网络平台展开了合作，比如阿里巴巴、京东等，并逐步创建了汽车网络销售平台。此外，政府部门也在大力推动发展汽车电子商务。而汽车产业也正采用云计算、大数据等技术，积极创建“互联网+”的汽车销售模式。

同时，在发展“互联网+”汽车营销模式时，需要积极研究及探索O2O商业模式。并需要建立起完整的汽车电商交易环，加速汽车营销服务水平、能力的全方位提升。除此之外，还需要为客户提供最快捷的车辆产品信息，促使客户能够更快的进行交易。并且为了增强客户体验，还需要尽可能的避免中间的操作，缩减产品的预订及配送时间。在网络平台上，客户就可确定车型，并利用网络对产品的基本信息进行掌握，在平台上就可提交个人的购买意愿。最后，还需要经销商加快物流建设，消除冗余的环节，降低成本提高效率。

（二）重视“互联网+”第三方平台

“互联网+”背景下的汽车营销模式，还需要对第三方平台合理进行利用。利用第三方平台整合经销商、生产商，从而进行统一管理。在这过程中，汽车之家等门户网站都进行了交流平台的建立，并对购车区等模块进行了开放。如此这般，可让经销商能够利用互联网平台采集到其所需信息，同时对各类有效信息的发布。由此可以看出，“互联网+”的销售模式可突破传统营销模式受时空的影响，企业可将产品直接展示在客户面前。也能够让各企业的核心产品整合于同一个平台上，从而大幅度提升汽车展示的效果及质量。不仅可以有效缩短交易的时间，同时还能够方便产品交易的进行。就奥迪公司来看，奥迪汽车与“汽车之间”开展了深入的合作，加速了奥迪品牌的发展。依据相关数据可以看出，有超过500家奥迪4S店与“汽车之家”具有紧密的合作，并且也有很多汽车企业都对该网络平台具有非常高的忠诚度。另外奥迪在与“汽车之间”合作的过程中，积累了大量的忠实客户，平台可为这些客户提供个性化、优质的产品服务，并通过网络实现了对于汽车生产、销售、售后等多个环节的有效连接。此外，云计算、大数据等技术应用可有效分析消费者的消费偏好，从而设计出满足客户需要的营销方案。最后，网络平台的使用不单单需要重视产品的营销工作，还需要对汽车的售后进行相应的完善。

（三）打造“互联网+”专属汽车营销App

依据相关研究表明，国内现阶段大约有40家汽车生产企业签署了关于电商平台合作的战略协议，采用线上、线下互通的营销模式积攒了众多的潜在消费者，可有效增加市场份额及业务量。然而，想要进一步在“互联网+”背景提升汽车产品的销量，企业还需要不断更新营销模式，特别是对于多元化的发展需要。所以企业必须综合将传统营销模式及“互联网+”营销体系，并以自身拥有的资源及时代背景进行营销策略的规划，以应付市场发展所带来的冲击；而此之中通过打造专属App，可有效增强企业对于市场信息的敏感性，从而确保企业在市场竞争中能够占有优势，进而促进汽车产业的信息化发展。

在我国，专属App的营销模式大体上有两方面的内容，首先是通过微信、微博等社交软件，其次是通过所开发的专属App。前者所具有的优势在于，可以在极短的时间内为消费者提供产品的销售信息，但无法定位客户的需求，特别是这些社交软件无法对用户的消费水平进行判断；而后者具有自主管理、客户体验优良等优势，但开发成本高昂且认证程序繁琐，导致其推广率不高。所以，企业在利用App进行营销水平提升的过程中，必须强化对于智能技术的重视，有效整合社交App与专属App，从而设计出具有高效信息传递、优良互动效果且用户使用度高的专属App。

■结束语

总的来看，“互联网+”背景下的消费思想以及交易方式都出现了重大的改变，为了有效提升汽车企业在营销市场当中的竞争力，就需要与当前的时代发展情况及背景相结合，充分更新传统的营销模式。充分利用互联网技术的优势，创建出真正高效、便捷的网络营销平台。同时，需要以不同消费者的基本情况设计出相应的且具有针对性的价格策略，并且增强线上、线下之间的联系，以此提升汽车产品的营销质量及能力。