海绵城市理念在市政道路给排水设计中应用探究

左峰

摘要：城市化建设及发展过程中，市政给排水建设作为重要内容，给排水设计一定程度影响市政给排水实践成效，决定道路结构自身稳定性及其道路使用年限。市政道路排水作为城市基础设施，其工程运行质量对城市发展至关重要，充分将海绵城市引入，对雨水进行合理化处理，从而缓解城市用水紧张、减少城市内涝灾害发生，成为现下城市建设必然要求。市政道路给排水系统关乎城市生态环境及经济发展，与人们日常生产生活密切相关，将海绵城市理念有效融入市政道路给排水系统设计中，增强市政给排水设施综合性能，促使其在城市水资源均衡、可持续发展中发挥自身价值。

关键词：海绵城市理念;市政道路;给排水设计;应用探究

1海绵城市理念在市政道路给排水设计中应用原则

海绵城市建设过程中，应始终遵循自然环境为基础前提，以保证城市防洪为主要宗旨，同时强调设计施工经济性及可行性，其在市政道路给排水设计应用中，应遵循以下几方面原则：①保护生态原则。若想促进城市可持续发展，需将环境建设置于核心部位，其直接关乎城市整体发展。市政给排水设计过程中，需始终遵循尊重自然原则，设计过程中应结合区域内生态环境、自然资源等对给排水系统进行合理化布設规划，最大限度降低海绵城市建设对生态环境干扰，实现城市发展与自然环境良性协调;②防洪防涝的原则。当下城市化进程加快中，多个排水设施滞后，难以发挥其自身功效，若出现强降水现象，产生显著积水、洪涝等风险，为市政给排水系统正常运行带来不利影响。针对此类问题设计过程中应结合道路周围环境、区域气候条件等，做好雨水收集、存储及排放，进一步缓解城市内涝问题;③经济性原则。市政道路给排水作为一项综合性、复杂性工作，设计中应考量经济性因素，保证质量的基础上通过调整改造促使现下气候条件发挥作用。④个性化原则。不同城市区域内道路规划、城市布局等方面不尽相同，应结合城市实际状况进行规划设计，强调个性化设计原则，发挥设计独特性的同时，发挥设计方案的最大能效。

2海绵城市理念在市政道路给排水设计中应用

2.1路基排水设计

市政道路作为一个复杂、完整的系统，路基作为道路核心构成，与道路结构稳定性密切相关。路基正式设计过程中，充分引入海绵城市至关重要，依托科学、合理的给排水设计，可进一步提高道路应用年限，减少雨水积压带来坍塌风险，正是市政给排水需关注重点。路基排水系统设计过程中，需积极做好各方面准备工作，结合当地环境做好系统性调研，积极掌握本地降水量、气候条件等，检测路基核心质量，为后续合理设计提供保证;需遵循提高路基排水能力和透水性基准，科学制定路基建设方案，严控施工材料质量关口，加强对新型材料及技术使用，保证路基结构稳定性。

2.2人行道设计

人行道与市政给排水设计密切相关，特别会干扰给排水系统功能发挥，需保证人行道设计合理性，按照施工基本要求及准则，持续性提高市政给排水系统功能。人行道作为市政给排水设计核心构成，其直接影响系统运行成效，设计过程中需结合施工实际状况重点优化，增强市政给排水功能，创新原有人行道设计理念。将海绵城市理念为核心设计导向，增强人行道自身渗水性、透水性，以免雨季人行道出现严重积水，影响人们出行质量。一方面，优化人行道材料选择，施工单位应保证材料质量的同时，尽量选取透水性较强的材料，增强雨水渗透性，同时改善城市内部土壤成分，不断优化人们生活条件。建议选取新材料的使用，选取性能较佳、经济安全的可再生材料，保证雨水渗透有效性，提高雨水资源收集成效，为后续循环应用提供保证。另一方面，应合理设计排水管位置、坡度等，正常状况下横纵坡度应保持在2.5%、1%～2%，保证人行道排水功能最大限度发挥。

2.3车行道设计

车行道作为城市道路重要构成之一，需对其加以重视，现下多数城市车行道自身排水功能较弱，应充分借鉴人行道设计，按照实际状况进行优化增强整体给排水能力，为人们提供更优质的服务。应深层次掌握车行道自身特殊性，其车辆行驶速度快，需按照施工状况保证其排水系统自身适应密度，确保路面自身结构平稳性，减少行车风险。车行道设计过程中，应选取透水性较佳的材料进行铺设，减少大量积水积累现象，增强地下水回补功能。设计过程中还应考量车行道路面防滑功能，最大限度选取性能优良的防滑材料，保证车行道基础功能实现的同时，提高其排水功能，为人们提供优质的服务。

2.4附属设施

附属设施作为市政道路给排水重要组成，其发挥的价值较大，如路缘石、路肩边沟等，其设计成效为系统应用功能发挥带来严重的影响，为做好整体系统设计，需综合性对周围状况做好调研，明晰相关设计指标基本要求，严格依照相关规程，把控附属设施设计质量，创新施工方法，从本质层面渗透海绵城市理念。以海绵城市理念为核心导向，需进行以下设计：一方面，路缘石设计。路缘石是道路排水基础性设施，主要包含两种类型，即立缘石、平缘石，两者发挥的优势不尽相同，需结合实际状况进行优化选择，以免路面出现积水状况。另一方面，路肩边沟设计与施工。路肩边沟设计过程中，传统设计理念下多选用混凝土材料，不仅易出现堵塞，不具备净化雨水能效，而且美观度不佳，所以可在其地表沟渠内种植植被，具有收集和净化雨水功能，实现雨水顺利排放输送。

3结语

为实现城市可持续发展目标，市政道路给排水设计过程中，需积极引入海绵城市理念，如此可增强城市吸纳性和弹性。若区域内生态环境发生变更，可充分发挥其自身协调功效，实现城市建设与生态环境协调发展，提高人民生活质量。

参考文献

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