新冠疫情冲击下企业供应链风险管理研究

朱音楠

(安徽电子信息职业技术学院，安徽 蚌埠 233000)

近年来，随着全球生产分散化程度的加深，跨区域乃至全球企业间生产合作日益紧密，直接促进了全球生产链的普及和成熟，以及全球生产链促进稀缺资源的合理分配。世界各国企业，包括许多中小企业都可以参与到全球生产链中并寻求自身产业化，全球供应链已成为世界货物和服务生产的主要特征。

然而，1990—2010年二十年间发生的自然和人为灾难，对全球公司的供应链造成了严重的破坏。[1]当今时代全球化视角下的供应链更容易受到外部冲击的破坏，且看似封闭的外部冲击在全球化环境下会起到放大效果。[2]其根本原因是：(1)与过去局限于一个地区或者一个国家的生产模式相比，这些供应链具有更多可能的中断点；(2)全球供应链链条较长，不确定性较高，如果发生中断，则会导致决策和响应速度变慢；(3)局部“固定”在供应链的某一个部分产生摩擦则会快速的传递到供应链的其他节点。因此，在当今全球价值链生产方式下，很多公司将其供应链扩展到不同国家的外部合作伙伴，以降低成本和产品开发周期并开拓新市场。[3]这种精益生产的方式使得企业越来越多的聚焦在生产链的某一个环节，以降低安全库存来降低运营成本，因此，外部冲击产生时，大部分企业会因为上下游供需摩擦而受到严重冲击。

2019年末，新型冠状肺炎爆发，中国各省采取了“一级响应”政策，各地在抗疫战争中也采取包括延迟复工、控制人员流动等措施全面管控疫情。而作为世界工厂，中国因疫情所受到的冲击也影响到包括汽车零配件在内的多种产品的全球供应链安排，大规模停产停工使得国内许多中小企业面临着倒闭的风险。在此背景下，合理规划企业全球供应下的运营方式以实现风险和收益的平衡则成为企业生存的第一要义。目前，国内专家研究大多聚焦宏观层面，而从企业自身出发去应对此供应链风险的研究却相对稀缺。因此，对疫情冲击下的企业供应链风险管理策略进行研究，具有深刻的现实意义和学术价值。

一、新冠疫情带来的供应链风险

(一)宏观影响

新冠疫情在全球范围内流行导致了产业价值链的供需减少和不确定性。例如，中国与欧美贸易基本中断，导致大量依赖出口的企业取消订单。上游工厂停产或减产导致下游供应和生产受到牵连和挑战。现阶段，生产制造业受疫情影响较为严重，如供应商停产、原材料或零部件供应短缺等，都会影响制造业的生产和销售。因为疫情防控需要，控制人流和限制交通都是无法避免的防控措施，尤其是在疫情爆发的严重时期，甚至会实施城市封锁等手段。这些都会造成区域和国际物流终端的延误，价值链上的公司未能按期履行合同和违约，失去有规划的供需，大大增加了不确定性，极易导致仓库缺货或产品积压，甚至原有的投资、生产决策也不得不被推迟或搁置。

停工停产和跨国交通管制给大多数行业带来巨大冲击，尤其是工业行业企业。制造商也面临零件供应中断的问题，这将增加制造公司的业务成本。如：玩具制造商孩之宝(Hasbro)大约70%的零部件来源为中国大陆，随着中国工厂的关闭和运输路线的停运，孩之宝这样的公司将产品推向市场的难度越来越大。随着全球价值链的全面普及和深入，一些地区的相关企业即使没有直面疫情，也因身处产品价值链上而被传导了相关风险和冲击，特别是全球化程度高和供应链细分的行业，如汽车制造业和纺织工业受到供应链中断的影响更大。

除上述制造业企业遭受严重供给需求摩擦外，2020年3月，全球股票市场崩溃，全球大多数股票指数创下有记录以来最大的单日跌幅。一些知名公司股价几天内下跌80%以上。

目前，企业生产和运转都在逐步恢复，但从疫情在欧美等国的发展形势来看，疫情防控仍无法在短时间内彻底放开，尤其是跨国运输中。我国疫情虽已得到基本控制，但北京、大连等地陆续爆发小规模反弹病例仍反映出冷链运输会携带病毒造成感染等事实。不仅是我国，各个国家都不敢放松警惕，在运输货物的检验和检疫中，尤其是海关在进口货物时更是态度谨慎，严格对待。这样做虽然在一定程度上能够保证和提高货物的安全等级，但同时也必然会造成产品清关时间的延长，物流效率下降，出口货物很难准时到达客户手中，拉长产品、半成品甚至是一些原材料的运输时间，生产活动的周期延长，有了更大的不确定性，生产时间成本大大增加，对全球供应链产生重大影响。

(二)微观冲击

在这种不确定的环境中，很难准确预测COVID-19危机的经济影响。在缺乏准确的供应链风险评估的情况下，企业低估了疫情可能带来的风险，公司不熟悉管理供应链风险的方法。由于对重大破坏发生的可能性的估计不准确，许多公司发现难以进行成本、收益或投资回报分析来确定某些降低风险的计划和应急计划。疫情的爆发使企业面临现金流量紧张，供应链中断以及市场供需普遍下降的压力。大多数企业收入都将大幅下降。

COVID-19属于不可预测的突发性事件，此类事件造成的供应链风险往往比经营风险存在的时效性要短很多。也就是说，只要企业能够在这些近乎毁灭性的冲击中生存下来，那么从长期来看，疫情造成的供应链风险和冲击终究会过去，供应链的失调会逐渐恢复成稳定常态。

但从短期来看，供应链中断的冲击和影响是非常大的，尤其对于中小企业。因此，卓弘毅指出如何合理的预测风险、制定合理的财务预算、进行人员管理培训以及灾后管理对于企业在全球价值链的生产方式下的可持续发展至关重要。[4]

二、企业应对风险的管理措施

(一)企业数字化升级

从内部角度来看，企业选择以尽可能不接触的形式开展经营活动。数字办公室并不是一个新概念，它曾经以协助的形式参与企业的日常运营。疫情使许多企业意识到数字办公室具有可操作性和便利性。以往数字办公室程度较低的企业也开始大量使用数字办公室软件，如：企业微信、钉钉、云办公室、zoom、Microsoft团队，等等。数字化办公室可以帮助企业在成本最小化的条件下实现正常运营以及利润最大化的目标，是减缓疫情冲击的一项有效方式。

科学技术不仅仅可以满足企业数字办公室的需求，而且还通过各种计算机计算技术(例如，机器学习和人工智能(AI))与供应链管理集成。具有先进分析和人工智能技术的供应链风险评估系统可以帮助企业识别供应链中的薄弱环节，并提出降低风险的建议，将供应链风险从“危机”转变为“机遇”。具体来说，供应链信息的实时可视化将帮助企业更快地响应中断事件。

而从企业战略发展来看，推动传统企业和数字化技术相结合，加快智能技术在传统生产中的运用，成为智慧型企业，也是增强抗风险能力的有效途径。目前，我国在5G技术、人工智能和区块链等领域都取得了令世界瞩目的成就，这些成就为企业培育和发展数字经济新模式、新集群带来了不可比拟的竞争优势。尤其是对于纺织、制造等比较传统的劳动密集型产业而言，其原本抗供应链风险的能力是所有产业里最弱的，但在内部管理和生产活动等都进行数字化升级后，大大提升这类产业的韧性，加强了其对供应链风险的管理。

数字化升级在生产和运营中比较直观的体现就是智能无接触物流和大数据算法。智能无接触物流，即运用自动化分拣、机器人装运等智能物流方式进行物流运输，尽可能避免人员间的接触。而大数据算法等工具，则可应用于信息的收集与分析，例如，智能化制定产品货物的调度和运输路线方案，与航运公司或其他运输公司合作，最高效率完成运输配送服务。

(二)企业转型

流行病也为一些企业转型提供了机会。在疫情期间，医疗卫生、在线教育、在线零售和其他行业受到广泛关注。为了响应国家在流行病期间的呼吁，格力花费大量人力和物力进行研发，开始生产口罩机和口罩等防护产品。同时升级了多年前开发的空气净化器，将其重新投放市场。自此，格力开始进入医疗器械市场。

此外，疫情期间，抖音经济迅速增长。许多企业抓住提升销售现场的机会。最初是线下销售渠道的原始企业也开始尝试在线销售。将传统线下业务转成直播带货等线上营销业务。还有些企业试水短视频行业，聚焦于线上行业、网红经济，改变了整个企业原有的发展方向。

(三)与专业化供应链管理企业合作

由于全球供应链的分布和扩散，其本身存在的传导性、串联性等特征，使得供应链风险管理的重要性日益递增。市场中已经存在的一些专业供应链管理或技术研发的公司与团队，依靠成熟专业的业务技能，能够有效地去管理供应链风险，以及缓解突发事件发生后对供应链带来的危害。有时因为规模、资金和技术的限制，企业自身往往很难设计出有效的符合自身特点的供应链风险管理策略，而效率不高的管理策略不但不能实质性提升企业抗风险能力，还会在一定程度上造成公司人力、物力的浪费。而专业的供应链管理企业往往能从产品设计与产品周期管理、采购集样与全球采购管理、生产制造干预到后期交付退运、接单集成销售都建立较为完善的防范和应对机制，使得企业无论是生产、制造或是运营都更具韧性，增加供应链柔性，以应对突发事件。

(四)重视风险缓解策略

有的学者将供应链风险管理流程分为风险规范、风险评估和风险缓解几个阶段。[5]风险缓解策略，主要服务于当事故已经发生时，降低其带来的影响，而非去规避相应的风险发生。在企业实际管理中，风险缓解这一环节，往往是最直接有效地应对类似于新冠疫情这一类无法预测的突发事件所带来的风险，降低风险损失。风险缓解策略主要分为冗余和灵活性两大类。增加库存冗余虽然会在一定程度上增加库存成本，但一旦面对供应链中断的发生，冗余将会发挥出保障供应的决定性作用。无论是疫情带来的交通运输瘫痪和停工停产，还是中美关系下美国对一些高技术产品的出口限制，都给供应链的供需带来极大的不确定性，而冗余则能极大程度的降低这种不确定性带来的危害。而灵活性通常是指供应链的敏捷性和响应性，即企业面对突发事件带来的供应链风险的迅速应对能力。这种快速的反应能力，可以使企业在处于市场无法预测的情况下，仍能稳定有效地满足市场需求，给自身带来较大的优势。总的来说，在企业供应链风险管理中加强对风险缓解策略的重视，能够有效地帮助企业应对如疫情冲击带来的短期风险，使企业得以存活。

(五)协作共享，横向拓宽供应链

除了在公司内部的经营、职能等方面进行调整以管理供应链风险，还可以从组织间层面入手。供应链上的企业，因为供应链的连接与传导，往往存在着利益与风险的共享。建立协作共享机制，共同防范供应链风险，远比单个企业更容易化解大部分的风险。企业可以通过加入行业协会，使得产业链资源在组织间层面达到共享，进而起到横向拓宽供应链、优化行业经营模式的作用。共享资源，既包括共享风险实时信息，也包括员工的共享。单利用某一核心企业获取信息，很难避免一叶障目的情况发生，而保证供应链信息传递渠道的通顺，所有企业齐心协力，有利于企业及时获取到相关的风险信息，做出预判和应对方案。这对于防范风险有着不可小觑的作用。此外，当风险发生时，拥有更强的抗风险能力的核心企业或者大企业，可以帮助中小企业应对难关，如共享员工与冗余资源等，优先向临时歇业的中小企业提供产品组装、包装等短期订单，解决中小企业现金流难题的同时，也解决了自身用工不足问题。

三、结语

本文以新冠疫情爆发为背景，分析了此类突发事件对供应链造成的供应链中断等供需风险，并针对此类无法预测的供应链风险，为企业在供应链风险管理中制定相关策略提供相关建议。本文仅仅是基于大背景与大环境，为全行业提供参考方向，在未来的研究中，我们将进一步聚焦于行业内部，针对某一行业的自身特征等，更深入具体的研究行业内企业管理供应链风险的策略，以期提供更易于应用的参考建议。