沿海集装箱运价指数走势分析（2021年11月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。2021年11月，沿海集装箱运价指数共发布22次，整体呈现阶梯式上行态势（见图1）。11月1―3日，出港指数保持上月末水平，进港指数小幅上涨，沿海集装箱运价指数微幅上行。11月4―9日，沿海集装箱运价指数保持平稳。11月10日，出港指数上涨明显，带动沿海集装箱运价指数环比上涨1.17%。11月11―18日，沿海集装箱运价指数保持稳定。11月19―25日，出港指数平稳，进港指数两度上涨，推动沿海集装箱运价指数累计上涨3.28%。11月26―30日，进港指数回稳，出港指数再度上行，沿海集装箱运价指数回稳后明显上涨。11月30日，沿海集装箱运价指数收于1 436.02点，比10月29日上涨95.45点，涨幅为7.12%。

（1）出港指数 11月出港指数收于1 315.21点，比10月29日上涨90.54点，涨幅为7.39%。月初，沿海集装箱南行航线市场运力供需相对平衡，成交量稳定，运价平稳。进入中旬，福建和华南流向的市场运力整体不足，运价走升，天津至泉州/厦门和天津至广州分航线运价指数上行。随后，随着煤炭和钢铁运输需求减弱，市场运价再次回稳。月末，受建筑钢材价格连续上涨的影响，建筑钢材类货量回暖，加之舱位供给持续紧张，沿海集装箱南行航线市场运价继续上行。当月天津至泉州/厦门、天津至上海/宁波和天津至廣州分航线运价指数累计分别上涨11.45%、5.69%和6.70%。

（2）进港指数 11月进港指数收于1 556.82点，比10月29日上涨100.36点，涨幅为6.89%。泉州/厦门至天津航线：月初，部分船公司执行运价调涨计划，市场运价小幅走高;随后，市场运价保持稳定;下半月，市场运力供给呈现紧张态势，推动市场运价于11月25日大幅上涨;当月分航线运价指数累计上涨17.76%。广州至天津航线：上半月，运力供需相对平稳，市场运价保持稳定;中旬，受北方天气因素影响，选择水路运输的货量增多，导致舱位供给持续紧张，市场运价涨势明显;当月分航线运价指数累计上涨6.01%。上海/宁波至天津航线市场运价走势平稳，当月分航线运价指数保持稳定。

（编辑：张敏 收稿日期：2021-12-08）