农村物流低碳化发展的影响因素研究

摘要：许多国家纷纷倡导低碳、环保的物流发展方向，自然地，我国作为一个二氧化碳排放大国也不例外。在这样的一个背景之下，低碳物流受到了人民群众广泛的关注，物流的低碳化发展也逐渐遍布到我国的每一个角落，从城市到农村。因此，为了增强人们的低碳意识，促进低碳化农村物流的崛起，本文主要是通过对A镇物流业的分析来探讨影响农村物流低碳化发展的因素，深入研究找到问题所在，并提出改善策略，同时将遇到的这一类问题延伸到我国的农村物流当中去，进一步促进我国农村物流低碳化发展。

关键词：农村物流，绿色物流，影响因素

前言

现如今的社会，物流行业遍布全国，近些年来，电子商务飞速崛起，物流业发展飞快。在城市物流发展至略显成熟的阶段的情况下，大众对农村物流的关注度逐渐提高。在此基础上，加大农村物流的低碳化建设更有助于加快农村物流的发展。因此，本文将以A镇为例对农村物流的低碳化发展进行研究，分析影响农村物流低碳化发展的因素。

农村的经营方式主要呈现为“封闭式经营”，少有合作经营的现象，主要面向的群体大多不在外界，这就从很大的程度上阻断其盈利。加上农村本身经济就要落后于城市，极少与外界合作就没有与外界大量的沟通对接，资金在农村内部小规模运转，这就使农村经济很难提升，明显要落后于城市。农村销售的产品，受损率较高，这样就更加亏损了原本不高的利润。农村销售的产品生长周期普遍较长，耗费资源多，再加上“走不出去”的销售形式，一部分消耗在半路，这一系列也成为了农村经济发展落后的原因之一。

农村经营主要销售农产品、农作物，而这样的产品易变质、易腐烂，具有季节性。因此，农产品对包装条件、储存条件、运输条件等都具有较高的要求。由于农村物流基础建设的不发达，不能为销售的产品提供良好的储存条件及运输条件，经常造成农产品批量损失，因而就影响了农村的经济状况。农村的交通情况也较落后，运输方式单一，并且路段容易堵塞，路途颠簸，运输速度缓慢等，都是现阶段农村物流所面临的状况。

由于政府对农村的关注度不足够，导致农村物流的政策落实不到位。农村物流对货物的检查不够严格;政府对农村物流的规范化管理程度不够;没有积极将先进的设备引入农村等都是现在农村物流政策不到位的一种体现形式。此外，农村物流政策不到位也是影响现阶段农村经济的重要因素之一。在农村资源浪费现象最为普遍，这也是多少年来农村与城市之间最显著的一个差异。由于农村物流设施设备的不完善，造成物流业运作过程中物品利用率过低，产生大量垃圾，造成的环境污染也是肉眼可见的。这无疑是农村物流发展至今一直存在的问题。

1 A镇物流业现状分析

目前，我国农村物流根据其地理位置的不同，状况也大不相同。就A镇而言，该地区的物流体系构建不够完整，大多为个体创办，经营能力不强，经济效益增长缓慢，整体物流行业正处于发展中的阶段。A镇的物流业分布较分散，因此物流配送环节产生耗损较多，此外，高碳物流的现象在这里也常有发生。经调查，A镇物流业面向的群体是A镇的居民，主营业务除了快递包裹的接收与派发还有A镇自身农业的产销、供应居多。

A街道位于区境的东北部，占地面积有25多平方公里，人口过万，主要以商业贸易和工业为主，农产品大多是水果和蔬菜。A镇的居民空间的分布上呈现的是紧密多于松散;工业与农业区域区分开来，在各自的区域内有序、规律的分布;而物流业在A镇分布得较为分散。A镇现阶段的发展早已告别了以往的“交通基本靠走，通话基本靠吼”的落后时代，现在的交通、通讯都很发达，居民的日常生活基本不受限制。

A镇的物流业正处于发展中的阶段，主要有农产品的产销、供应和居民的日常生活所涉及的物流运转。随着互联网的日益崛起，人们对于物质的需求大多可以通过网络来满足。因此，A镇的居民大多通过网络消费来满足大部分生活所需，逐渐地，物流业与A镇居民的生活紧密相连。A镇的居民住所大多分布均匀，居住较偏远的情况很少，而物流业的分布相比较分散一些。多家物流分别处在A镇的不同区域，当对货物进行配送时，可能需要送到居住较远的客户手中，这样一来，就会延长配送时间。

2 存在问题

对低碳化物流发展产生影响的因素众多，通过对A镇物流业现状的分析，我们对其有了一个大体的认识，针对其实际情况，对造成A镇物流业高碳现象的因素大致可分为以下几点：

（1）环境污染现象普遍

在A镇这样一个具有代表性的农村，环境问题必然是一个典型的生态问题，当然，于我们所探讨的低碳化物流而言，环境问题毫无例外的成为这一话题的重中之重。

A镇物流中心分散，居民分布也较分散，因此物流中心进行物流作业所需的交通工具较多，路程也较远，再加上有时货量过多，还会增加车辆的派遣。这样的交通运输也对A镇的环境造成了一定程度上的污染。

由于线上销售，顾客无法看到实物，以及部分商品不具有退换服务这一因素的存在，有的人在培育作物时使用劣质农药、劣质化肥，这无疑是造成土壤大面积污染的最直接原因。

（2）设施设备不先进

在对A镇物流业的介绍中，我们不难看出这些物流企业对物流设施的使用率不高，除了一些基本常用的设施设备之外，很难看到有企业使用先进设备技术。这不仅会造成资源损失，也制约了A镇物流业的发展，同时也增加了A镇物流业的高碳排放。

A镇物流业的仓库很少有大规模的，几乎都是小规模的仓库。这些仓库规模虽小，但货物众多，种类多样。有的仓库通风条件不好，温度也不好掌控，货物堆积在一起，容易对货物造成损坏。但基础的计量设备与保管设备配备情况还是可以的。A镇较大规模的仓库数量虽少，但设施设备配备的并不先进。大部分都是机械化装备，进行物流作业时，效率低，灵活性不高，主要還是因为A镇物流业经济落后，发展不起来。

（3）损耗多，成本高

A镇物流业在进行货物打包工作时大多是人工操作，机械化作业的情况很少，而人工作业所产生的损耗要比机械化作业产生的多。从一定程度山来讲，如果改善了A镇物流业打包货物的方式，减少了打包作业的损耗，可以相对降低物流运作成本。

A镇物流业较分散，进行运输作业时，需要的人力与交通工具要比一般紧凑型地区所需要的多，且A镇一些偏僻的地方交通不便。因此A镇物流业的运输作业所需要的人力与车力都成倍消耗，这也是造成A镇物流业高损耗、高成本的一个原因。

（4）资源利用不充分

A镇对外销售农作物农产品大多是以网店的形式售卖或通过微信推广，村民还没有学会将有效的资源进行整合与运作一体化。合理地利用资源可以有效降低物流运作成本，加快物流运作效率。

据统计，A镇物流业对车辆的利用率在70%至80%较多，对仓库的利用率几乎不足80%。还有的是因为政府为达到绩效要求建立的物流设施一直处于闲置状态未被充分使用而造成资源没有被充分利用的现象。这些都在一定程度上提高了A镇物流业的运作成本。

平时的物流作业所产生的垃圾绝大多数会被选择直接扔掉，很少有人会回收来重复利用，这也造成了物流资源的浪费。

3 解决方案

（1）利用互联网技术促进物流城乡一体化，加强第三方物流运作模式

A镇自产自销的运作模式配送效率较低，原因是这里的物流设施配备不完善，人们对于物流业发展的认知不够全面。对资源的管理分配不当，无法降低物流业运作成本，无法降低物流业运转所产生的碳排放量等相关问题是制约A镇现阶段物流业低碳化发展的重要因素。

城乡一体化的经营模式是未来物流业发展的必要趋势，第三方物流企业的崛起也为农村物流的低碳化发展奠定了良好基础。

由于A镇物流业普遍缺乏互联网意识，因此A镇互联网与第三方物流相结合发展的速度较慢，所以说，促进A镇互联网发展，普及互联网知识是很有必要的。其次也应注重第三方物流模式的引入，为A镇的农产品业共同寻找第三方物流企业，制定整体的运输方案，节省大量资源，为A镇的农产品业提供运输服务，以此促进A镇物流业的低碳化发展。

（2）充分利用可再生能源，节约成本减少浪费

A镇的物流业的资源浪费现象严重，从A镇物流业现状分析来看，小到外包装的浪费，大到车辆、仓库、设施的闲置，资源的耗损从未被停止。

就货物的外包装来说，将被损坏的大外包装变为小外包装也是一种节约资源的方式。还有就是车辆、仓库、设施被闲置，浪费使用价值，这样的闲置物可以开放给有需要的厂商使用。A镇的仓库、物流中心等较分散且使用率不高，可以通过互联网将这些限制的资源整合，为经销商和生产、运输企业再次利用，突破物流过程中的信息流转障碍，减少货物在物流过程中的重复搬运过程，从而进一步降低物流资源浪费。

（3）注重冷链物流

冷链物流是一个庞大的物流体系，对于A镇这样主营农产品，生鲜冷冻货物的地区来说，必不可少的就是冷链物流。

A镇对冷链物流体系的构造并不完整，这就造成了冷链物流发展不起来，损耗也多。首先，冷链物流的发展必然离不开政府政策的大力支持;其次，A镇尚未建立起一支全面的冷链系统，甚至出现“断链”的现象。A镇的农产品在加工分拣阶段没有进行过低温处理，且装车环节也都是在室外进行。因此，A镇应当建立一支全面的冷链系统，降低损耗成本，将需要低温处理的农作物完整地从冷链体系运输出去直至购货商的手里。

（4）减少碳排放量

“低碳”的一个重要关注点就是“碳排放量”，有效控制碳排放量就是做到低碳的一个关键点。

针对A镇这种习惯于将垃圾聚集焚烧的农村来说，应当将可回收垃圾集中运输到可回收物处理中心，对这些垃圾进行降解、重复利用等处理;亦或是在A镇发展出一种回收体系，将收集的垃圾集体运往处理，这对减少A镇物流业碳排放量起着相当大的作用。

A镇地区居民与物流业较分散，运输作业浪费人力车力的现象普遍，所以应当对A镇的物流体系重新规划分配，减少不必要的车辆运行，同时加强车辆的更新换代，促进新能源车和清洁车的使用率，在此基础上进一步加强A镇物流低碳化运转。

4 结论

农村物流的低碳化发展正在进行中，物流的低碳化发展对农村经济影响也颇深。通过本文对A镇物流现状相关案例的分析，我们知道了：农村高碳物流现象普遍，要想做到物流业低碳化发展就要从根本上控制“碳”的排放量。同时，我们还要对物流业运转所造成的资源浪费和环境污染多加监控，因为这也是影响农村物流低碳化发展的重要因素。同时我们也发现了加强农村物流低碳化发展的有利途径，知道了低碳化建设的重要性。本文对于农村物流低碳化发展的影响因素的探析并不全面，在此本文仍有很多不足之处。

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作者简介：吴俊妮，女，1995.10，汉，辽宁省大连市金州区，硕士研究生，助教，教师，绿色物流。