乡村振兴下海南农村电商物流配送发展的PEST分析

2021-07-11 04:44丁琪郑小琼
中国市场 2021年16期
关键词:电商物流PEST分析农村物流

丁琪 郑小琼

[摘 要]自“乡村振兴”战略的提出以来,海南省农村的电商市场发展越来越好,农村的物流配送行业也迅猛发展。文章在此背景下,采用PEST分析法,从政治环境、经济环境、社会环境和技术环境四个方面来探究哪些因素在推动海南农村电商物流健康有序发展过程中起到积极的作用。

[关键词]农村物流;电商物流;PEST分析;乡村振兴;海南

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.16.130

随着网络信息的不断普及,以及农村消费水平的不断升高,农村人口对于物流的需求也在不断增加,而农村电商物流对农村的经济发展起着至关重要的作用。在“乡村振兴”和“自由贸易港”战略的提出以来,海南省的经济总量稳步增长,地区生产总值增长速度飞快,为海南省物流业的发展创造了有利条件。近年来,海南省进一步发挥电商市场潜力,大力发展农村物流业,呈现出良好的发展态势,文章运用 PEST分析法,对影响海南未来的农村物流业发展的因素进行了全面的分析。

1 政治环境分析(P)

1.1 国家的政策支持

作为农村电子商务重要载体的农村物流配送,受到了国家政府的高度重视。近年来,国家出台和落实了很多有关于农村物流配送的政策,例如2017年的《城乡高效配送专项行动计划(2017—2020年)》、2018年的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》和《乡村振兴战略规划(2018—2022年)》、2019年的《中共中央、国务院关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》、2020年的《关于做好2020年电子商务进农村综合示范工作的通知》等文件中,均在不同程度上提到要构建农村物流基础设施,并逐步完善农村物流配送网络,形成高效集约、协同共享的农村物流配送体系。可见,我国政府对农村地区的物流配送是非常重视的。

1.2 地方政府的响应

为了响应和更好地落实国家的相关政策,海南省也出台多个文件,意在强调农村物流配送问题的重要性,加速完善农村物流配送体系。如《海南省物流业降本增效专项行动实施方案(2017—2018年)》提出建设农村物流配送网络,实现农村快递物流全覆盖,鼓励设立快递服务点,消除快递服务盲区[1]。海南省邮政管理局与海南省交通运输厅,于2019年12月10日出台了《海南省深化交通运输与邮政快递融合促进农村物流高质量发展工作方案》,为农村地区的物流快速提供强有力的支持。这些制定的相关政策,为海南农村物流配送体系的发展奠定了基础,为海南农村物流配送问题的完善提供保障。同时也优化了电子商务背景下海南农村物流的发展环境,促进了海南农村电商物流的可持续发展。

2 经济环境分析(E)

2.1 地区经济的快速发展

海南省地区经济持续发展,2019年全省生产总值5308.94亿元,与2015年相比增加了43.38%,从表1和图2中可以看出,2015—2019年,海南省的地区生产总值和人均地区生产总值逐年稳步增长;其中,三大产业的增加值从图1中可以看出,第一产业和第二产业的发展较为缓慢,而第三产业的发展呈上升趋势,每年增长幅度在10%~14%。随着农村经济水平的不断提高,以及各种惠农政策的逐渐稳步落实与实施,农村地区经济的发展也取得了进一步提高,农民的消费能力也得以大幅度的提升,农村消费市场前景广阔。

2.2 交通运输条件的改善

海南的交通运输业稳步发展,农村公路建设发展迅猛。截至2020年6月底,海南发展农村地区公路六大系统工程(自然村通硬化路、窄路面拓宽、县道改造、生命安全防护、农村公路桥梁建设及危桥工程)已累计完成14081千米,占总计划的90.9%,累计完成投资182.8亿元[2]。为此,海南的农村交通状况得到很大程度上的改善,城乡市场更加有效地衔接在一起,物流行业作为连接生产领域与消费领域的桥梁,将获得新的发展时机,在拉动海南省城乡居民消费上也将发挥着更加积极的效应。可见,农村道路的改观,将为农村的物流配送提供坚实的交通运输基础。

2.3 现代物流业的稳步发展

海南省的现代物流业虽然起步较晚,但物流总体运行较好。从表2和图3可以看出,2019年社会物流总额7885.32亿元,与2017年和2018年相比涨幅为7.1%和5.8%;从物流市场的构成和数据变化来看,农产品物流增长平稳,进口货物和外省流入物品的物流需求高速增长,可见海南居民对外需求明显增加。从表3和图4中的社会物流总费用和物流业收入值中可以得知,海南省近三年来物流成本进一步降低,物流发展质量和效益进一步提升,物流产业正向着高质量、高效益方向迈进。

2.4 网络经济的突飞猛进

在“互联网+”的新经济发展时代文化背景下,海南省的电子商务进入了高速增长阶段。而随着海南省经济的快速发展、農村消费水平的不断攀升,海南农村人口对于物流的需求也不断增加。2016年海南省农产品电商销售额118亿元;到了2018年已达到180亿元;2019年光冬交会交易额就高达470亿元;2020年上半年受疫情的影响,农产品一度出现滞销,海南政府通过电商平台对接农户及消费者,搭建多种销售渠道,解决滞销农产品问题,使销售额迅猛增长。由此可见,海南省农村电子商务经济水平不断上升,农村市场规模不断扩大,农村人口对于电商物流需求不断飙升,而在这样的经济环境下为电商背景下的海南农村物流配送创造了发展条件。

3 社会环境分析(S)

3.1 农村人口消费理念的转变

随着互联网的快速发展和电子商务行业的快速兴起,很多的农村消费者改变了以往的生活方式和购买习惯,网上购物已成为一种时尚。据《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年上半年,我国网民数量已达9.4亿,占全世界网民的五分之一;其中农村网民数量为2.85亿,占网民总数的30.4%,同3月份相比,农村网民规模增加了0.3亿,仅三个月就上升了2.2个百分点。当前,网购已成为农村居民闲暇时间的一种消遣方式。加之乡村振兴战略的提出与实施,我国大多数村寨已脱离贫困,人民的生活水平有所提高,生活质量得到了改善,农村居民的消费理念,以及生活方式、生活习惯也正在发生翻天覆地的改变,这为海南农村物流配送发展提供了必要的条件。

3.2 电子商务企业的相继加入

我国电子商务行业中的各大企业相继加入海南农村电商之中,据不完全统计,截至2020年6月,海南省电子商务企业相较于2019年年底增加了近百家,累计约达5000余家。电子商务对于农村地区经济增长的重要性,吸引了海南部分大学生返回乡村,加入发展海南农村电子商务行列之中。同时,也新兴了第三方企业如“村鸟”,村鸟通过寻找在网络、仓储、配送等有实力的物流企业,进行合作、合资,辅助本地物流公司做大做好做强。這样的社会环境扩大了电子商务背景下海南农村物流的发展空间和促进了海南农村经济的快速发展,同时也促进了海南省经济的快速发展。

4 技术环境分析(T)

4.1 物流信息技术建设步伐的加剧

农村物流配送的发展一定离不开先进物流信息技术的支持,先进的物流信息技术能有效地降低物流配送成本,提高农村物流配送服务效率,促进农村物流配送的不断发展。如物联网技术是运用智能信息处理、射频识别等技术,对物流活动中的各环节进行全程监督管理,将物流活动中的各个相关信息进行处理,并在物流各环节和方面建立统一识别标准和加密认证系统,确保信息安全与更新,从而有效地进行信息交流,提高了农村物流配送的服务效率[3]。还有云计算技术、GPS技术、RFID智能感测技术等,都对海南农村物流配送有着较大的影响。

4.2 城乡地区互联网普及率差异显著缩小

近年来,我国大力推动农村互联网建设,基本实现“城市光纤到楼入户,农村宽带进乡入村”。2019年,行政村通光纤和4G比例均超过98%[4]。我国大部分农村地区实现了互联网的覆盖,这为农村电商物流发展奠定了基础,但相比城镇网络信息设备还不够完善。截至2020年6月,我国互联网普及率已达到67.0%,与世界平均水平相比还高5个百分点。城市和乡村两地区间互联网普及率差异为24.1%,差距明显缩小,是2017年以来第一次缩小到30%以内,网络扶贫作为我国扶贫攻坚的重要手段,已被越来越多的网民们所了解和参与。网络扶贫为海南农村经济的发展,以及海南农村物流配送的发展起到了不可限量的促进作用。

5 结论

在如今网络信息高速发展的时代,电子商务与我国经济发展有着密不可分的关系,而国家、企业等已充分认识到农村电商巨大的发展潜力和重要的发展意义。根据上文从政治环境、经济环境、社会环境、技术环境四个方面进行了宏观背景分析,可以看出电子商务背景下海南农村物流配送有着很大的发展空间和可持续发展的可行性。但海南省农村电商物流还存在着很多问题,例如农村配送网点分散、基础设施设备落后、物流配送体系不健全、专业性的人才缺乏等,这些都值得广大学者和相关人员做进一步的研究。

参考文献:

[1]海南省政府办公厅.海南省物流业降本增效专项行动实施方案(2017—2018年)[R].海口:海南省政府办公厅,2018.

[2]王紫.海南累计完成农村公路14081公里 占总计划90.9%[N].人民日报,2020-07-20.

[3]阿里巴巴.海南农村电商发展的助力者[EB/OL].https://36kr.com/p/1723182514177.

[4]财政部办公厅,商务部办公厅,国务院扶贫办综合司.关于做好2020年电子商务进农村综合示范工作的通知[EB/OL].http://jjs.mof.gov.cn/tongzhigonggao/202006/t20200601_3523779.htm.

[基金项目]海南经贸职业技术学院2019年院级课题“电子商务背景下海南农村物流配送的痛点研究(项目编号:hnjmky2019101)。

[作者简介]丁琪(1979—),女,内蒙古通辽人,海南经贸职业技术学院,副教授,经济学硕士,研究方向:物流与供应链管理;郑小琼(1970—),女,广东陆丰人,海南经贸职业技术学院,讲师,经济学硕士,研究方向:经济管理。

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