市政道路路面摊铺碾压施工及实施要点

武 平

（湖北荆门城建集团有限公司，湖北 荆门 448000）

1 市政道路路面摊铺碾压施工的必要性

市政道路施工过程中存在较多干扰因素，为此，不断优化道路路面的摊铺施工技术和碾压施工技术，能更好地延长市政道路的使用年限，提升道路行车的整体舒适程度。当前，随着市政道路的功能种类不断增加，对于道路摊铺碾压施工提出了更高的要求，为此，施工人员需要严格控制设备选择、摊铺速率、摊铺厚度、碾压速率、碾压温度等重要施工参数，确保市政道路路面摊铺碾压施工的整体质量。

2 市政道路路面摊铺碾压施工实施要点

2.1 市政道路路面摊铺施工实施要点

1）路面摊铺施工设备的选择 市政道路在建设过程中进行摊铺施工时，需要使用各种施工设备和专业工具，正确选择及应用这些设备，能够有效辅助施工人员进行施工，显著提升道路摊铺效率及整体摊铺质量。此外，市政道路路况存在差异，路面摊铺施工要求也有所不同，因此，对于所用设备的种类和型号要求需要正确选择。为满足道路摊铺施工需求，施工单位必须正确选择器械设备，在施工中，应选择摊铺速率稳定、厚度适中且具有调平功能的路面摊铺机械（见图1），以便在路面施工过程中能够实现自动调平，确保路面的摊铺质量。在正式施工前，施工人员要对摊铺设备进行全面检查，核查摊铺机设备的摊铺厚度及熨平板装置的宽度，确保机械性能达标。

图1 市政道路路面摊铺机设备

2）路面摊铺前准备 市政道路是城市中非常重要的基础建设工程，全国各地区由于地理环境和水文地质分布情况存在差异，各城市发展需求和道路建设标准也各有不同，因此，在正式开始道路摊铺施工前必须综合考量各方面因素，以便正确选择道路摊铺工艺，并提前完善道路摊铺相关准备工作，确保摊铺工艺和所用摊铺原材料符合施工环境和施工标准。道路摊铺所用的原材料质量控制是摊铺施工准备工作中的关键环节，施工人员在进行原材料选择时，要注重原材料的经济性，注重材料供应商的信誉度及材料质量。摊铺施工现场要安排专业质检人员负责道路原材料的质量把控，道路摊铺施工前，施工单位还要关注天气情况，避免在降雨天气进行施工。为防止施工期间突然降雨，施工前要提前准备防雨物资和相应的防水措施等。

3）摊铺工艺要点 施工单位完成道路现场勘查以及相应的摊铺施工准备工作后，需要进行摊铺设备调试，调试完成便可正式进行道路摊铺施工。通常情况下，在绝大多数市政道路摊铺施工中都应用2台摊铺机同时进行道路摊铺操作，在摊铺过程中2台设备通常保持一前一后的施工秩序，且2台摊铺机之间要间隔标准的安全距离，确保其所摊铺的施工原材料能够被充分利用。一般来说，正在运行的2台摊铺机设备之间有主次之分，行驶在前端的摊铺机设备往往为主要摊铺设备，二者在施工期间的摊铺重叠距离应控制在20cm左右。在摊铺施工过程中，重叠距离要严格控制，不得发生变化。

在路面摊铺施工中，根据施工环境和实际施工需求，摊铺施工还可以采用加热施工模式。加热施工方式是指将路面混合料的温度通过加热升高至施工标准。在摊铺环节，混合料加热的时间要控制在35min左右，在路面混合料完成加热处理并且温度达标后，方可进行摊铺施工。当前，市政道路的建设方案为满足更多使用需求，在显著提升道路建设质量的同时提升了路面摊铺施工的整体难度。在实际操作过程中，摊铺施工人员不但要严格控制机械设备的摊铺速率和摊铺距离，还要注重摊铺质量的监管，从各方面保证路面摊铺的整体效果。

2.2 市政道路路面碾压施工实施要点

1）路面碾压技术要求 当前，随着城镇化建设进程处于快速推进，市政道路施工工程的规模持续扩张，为确保路面建设质量，把控路面碾压施工环节的质量至关重要。市政道路的路面碾压施工主要分为3个重要环节，分别为路面初压施工、路面复压施工及路面终压施工。在路面初压施工中，施工单位需要严格控制原材料的温度。通常情况下，路面基质沥青原材料的温度不得低于135℃，改性沥青原材料的温度不得低于150℃。在施工过程中要避免出现材料开裂或者材料推移问题，确保路面处于平整状态，符合初压施工标准。在复压施工中，需要利用专用的重型压路机设备进行施工，以便强化路面材料的整体密度，确保碾压质量。复压施工结束后，需要进行终压施工处理，此时施工人员通常需要借助双轮钢式压路机设备进行施工碾压，此种设备能有效消除路面上存留的碾压轮迹，提升路面平整度（见图2）。

图2 路面碾压

2）路面碾压速度控制要点 在市政道路碾压施工中，需要严格控制压路机设备的实际运行速度，一般要控制在40～60m/min。在进行碾压施工操作时，要遵守由低到高的操作秩序，压路机设备的运行速度也要遵守由慢到快的标准。在已经完成碾压操作的路段，施工人员在操作过程中要避免压路机设备出现急刹车或者急转弯的情况。对于施工现场中尚未冷却的竣工路段，路面上不得停放大型的施工机械，以防影响已施工路面的平整度。为避免出现问题，现场要安排施工人员进行看管。

3）路面碾压次数控制要点 在路面碾压施工中，压路机的碾压次数是施工环节需要控制的要点之一。在初压施工中，压路机碾压路面的次数不得超过2次。在复压施工中，压路机碾压路面的次数要控制在6～8次。在实际碾压前，现场技术人员要进行碾压测试与路面密度计算，以确保后续碾压次数设置的合理性，保证路面建设密度能够达到标准。施工人员按照标准碾压次数完成碾压施工后，还要对路面的密度进行测试。如果路面密度顺利达标，则可以停止路面碾压施工；如果路面密度尚未达标，现场施工人员要适当增加碾压施工次数。路面复压施工结束后进行终压施工碾压次数不得少于2次，在确保路面碾压的轮迹全部消除后才能结束碾压施工。

4）路面碾压温度控制要点 市政道路碾压施工的质量不但与其碾压流程和碾压工艺密切相关，道路的碾压温度控制也是非常关键的影响要素，合理控制路面碾压温度可显著提升道路的整体平整度和碾压质量。如果碾压施工中现场环境温度较高，施工人员则可以适当减少实际碾压次数；如果碾压期间现场环境温度较低，则会提升路面碾压施工的难度，为此，现场施工人员可以对施工混合料进行适当的加热保温处理，尽量消除低温对道路碾压效果造成不良的影响。此外，市政道路在碾压施工完成后，其整体温度必须降低到50℃以下才能开放使用，在此之前，必须交由专业技术人员看管，防止车辆或人群进入施工路段对施工路面造成损害。

2.3 路面摊铺碾压施工验收要点

验收是检验工程质量的重要环节，也是市政道路建设的收尾环节。在验收工作中，技术人员必须严格控制路面压实度、路面厚度、路面平整度等重要参数，应用马歇尔试验等进行参数检验，确保施工过程符合操作标准。如果碾压施工或者摊铺施工中某个环节存在质量问题，要及时进行返工处理，并上报施工单位，与施工技术人员进行沟通，及时进行返工整改，并进行二次验收，直至符合质量规范标准。通过严格验收，保证路面摊铺和碾压的质量，杜绝路面存在安全隐患。根据验收结果及时发现潜在的质量问题，并及时进行改进，对于施工单位也具有监督和指导作用。

3 结语

城市基础设施建设，尤其是道路交通系统建设的逐步完善，为经济发展及市民出行提供了极大便利。同时，对道路工程质量也提出更严格的标准及要求。其中，摊铺碾压施工是重点环节，在施工中要从机械设备的选择入手，做好施工准备，并严格按照摊铺碾压标准进行操作，从而保证路面平整，提高道路的整体质量。