打造卓越品质产业联动升级
——访江苏泰隆减速机股份有限公司总工程师 孔 霞

2021-09-09 08:08
起重运输机械 2021年15期
关键词:齿轮箱减速器

■ 文 高 源

装备制造业是支撑国家综合国力的重要基石,减速器作在现代机械中应用极为广泛的工业基础件,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹。江苏泰隆减速机股份有限公司(以下简称泰隆)的配套设施不断完善革新,坚守着匠心精神,在制造业发展的道路上始终保持着积极的步伐,潜心经营二十余年打造出了坚实的品牌基础。《起重运输机械》杂志此次与泰隆的总工程师孔霞进行了一次愉快的访谈,通过她的专业讲述让我们从不同的视角探索了泰隆公司的发展路程。所谓闻道有先后,术业有专攻,泰隆扎扎实实地做到了减速器行业的标杆企业。

《起重运输机械》:请您为我们介绍一下泰隆是如何快速发展的?

孔霞:公司成立于1982年,20世纪80年代以来世界制造业格局发生了较大变化,欧美一些主要的工业化国家经历了一个“去工业化”的过程,劳动力从第一、第二产业转向第三产业,制造业向新兴工业化国家转移,中国等新兴市场国家抓住机遇,利用自身优势推动制造业快速发展,随着国家政策的不断放开以及沿海地区的开放程度逐渐提高,民营企业逐渐崛起,中国各省市开始大力兴建各类工业园区,较低的劳动力、土地和原材料成本是当时的有利条件,在国家工业制造发展的关键时期跻身于减速机行业, 经过20多年的悉心经营到如今。公司始终秉承着“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,瞄准21世纪机械制造发展的精密化、自动化、信息化、柔性化、集成化和智能化发展趋势,以推进数字化为经济高质量发展的驱动力、提升持久竞争力的着力点,投资20亿元建设传动科技园,构建新格局,起航行征程,攀登新高峰,成功迈进了中国机械工业500强企业。目前公司重点客户有宝钢集团、首钢集团、上海振华港机、海螺水泥、中联重科、中国石化、卫华集团、葛州坝集团、中国铝业、三一重工等。是专业生产减速器的国家高新技术企业之一,目前已有十几个系列、几十万种减速器规格,是全国减速机行业首个获得中国名牌产品与中国驰名商标的企业,是全国减速机行业协会理事长单位,是全国首家核电齿轮箱制造商(核电产品填补国内空白),也是全国减速机标准化技术委员会(SAC/TC357)秘书处单位。

泰隆新厂区鸟瞰图

泰隆老厂区全景图

《起重运输机械》:作为生产减速机的高新技术企业之一,泰隆目前有哪些重点产品、发明专利,实现了怎样的技术升级?

孔霞:在此感谢北京起重运输机械设计研究院有限公司、郑州机械研究所、重庆大学、江苏科技大学,共同承担的国家科技部科技支撑项目“桥式起重机械轻量化减速器关键技术研究与应用”,形成了轻量化的系列型谱,已经生产出13种3级、12种4级规格中的10台样机。我们有着江苏省首台套RPG辊压磨机齿轮箱、国家火炬计划产业化项目水力发电变速装置等高新技术产品引领行业,核电循环水泵驱动变速装置填补国内空白,工业机器人关节用精密减速器,打破国际巨头对中国20年的技术封锁,完全替代同类进口产品,处于全国领先地位。泰隆推出的BXJ减速器是利用封闭差动原理进行减速传动的高精密减速机器,通过内部的摆线轮与多个针齿啮合进行传动,使得减速器在间隙小、惯性小、振动低的特性上具有良好的刚性和优越的承载能力。该项目产品具有相关专利14项,发明专利8项。综合技术指标已经达到国际同类产品的先进水平,该产品经泰州市科技局组织专家鉴定得出结论,该成果在原理、结构上具有创新性,产品具有传动紧凑,工艺性能好,成本低等特点。核心技术指标达到国际同类产品先进水平,先后获得泰兴市、泰州市市长质量奖等荣誉。同时公司拥有国家级博士后科研工作站,江苏省企业技术中心、江苏省传动机械控制技术研究中心、泰隆—哈工大工程技术研究中心。我们坚持以技术创新为支撑,通过不断的努力,得到了专业资质的认可。获得授权专利240件,其中发明专利58件,主持、参与制定国家、行业标准13件,承担国家、省部级项目课题4项,多次荣获省和国家级科技进步一等奖、二等奖。

为保障科技创新工作的顺利展开,公司确保研发经费逐年增长,近三年分别占销售收入的5.2%、5.6%、6.9%,研发费用总额达1.88亿元。公司也在实施“两化”融合,形成销售、采购、研发、生产、仓储、财务等职能部门信息化与工业化的全面融合。如今,泰隆已形成20多个系列、近万种规格的国内惟一的中高档金属线材设备生产基地,开发研制了50多种新产品,掌握了300多项核心技术,产品国内市场占有率达70%以上,出口产品占销售总量的1/3以上,创国内同行业之最。

《起重运输机械》:您刚刚介绍了泰隆科技创新方面的投入和研发实现了产业优化,那么围绕客户群体以及配套链产业方面,泰隆推进了哪些项目的合作?

孔霞:公司围绕客户的特殊需求实施新产品开发,抢占个性化产品市场份额。例如冶金装备领域所需的开卷卷取齿轮箱、矿山开采与破碎大功率齿轮箱、大型砖机与磨机扭矩齿轮箱。我们为武钢、鞍钢、宝钢、马钢等研制高速比、智能化、节能型减速机,为中联重科、三一重工等开发出大功率、同轴式减速机。独家开发出了25模多功能智能化高速水箱拉丝机,使国产盘条作为生产原料成为现实。

公司生产车间

机器人减速器

在减速器产品的配套机械方面,公司实施前伸后延和外围拓展式开发模式,从单机配套向系统配套发展。每年投入1个亿以上,实施技术改造和工艺升级,开发适应南方和山区施工建设的大功率、高速比传输减速器新产品,新增销售1.86亿元;宁东大型煤电化基地配套系列产品开发,新增销售额1.26亿元;研发了重大装配远程监控配套设施,从生产制造型向制造服务型转变,走向产品生命周期服务的道路。在前瞻性市场需求方面,公司进行高新产品开发势态。泰隆以制造技术垂直发展钢帘线机械、风机产品,钢帘线公司成为法国米其林公司指定的全球采购供应商,双叶、三叶罗茨风机及高温风机批量出口东南亚及欧美地区。具有十几个系列,几十万种规格的主业产品减速器成功应用于中华世纪坛、三峡大坝、嫦娥一号卫星发射、杭州湾跨海大桥、北京奥体馆、上海世博会园区等国家重点工程。

随着核电齿轮箱与成套高精密金属线材装备的开发研制,泰隆围绕节能环保、新兴产业发展和国民经济重点领域应用需求,相继开发研制出水力发电变速齿轮箱,风力发电偏航、变桨齿轮箱,超大型建材辊压磨机齿轮箱,卫星发射装备传输齿轮箱等重大装备专用设备。并采用星轮、模块化、PS摆环、点线啮合等国际先进技术开发研制出冶金行业应用的开卷、卷取齿轮箱,矿山开采应用的破碎机、打桩机、装载机、斗轮输送机等工程机械专用齿轮箱。其产品分别进入我国南水北调、西气东输、三峡工程、北京奥运会场馆等国家重点工程。与此同时,泰隆还承接了法国贡富朗企业集团、韩国李李集团、日本东京制纲株式会社等国际跨国公司的若干高端产品研发与应用配套项目。其中值得提及的是与东京制纲单笔合同金额达1.6亿元,2005年9月,日本东京制纲株式会社经过多次严密考察后,与金泰隆签署了一份金额为1.6亿元人民币的制造协议。此项目是日本在常州投资建厂的,从工艺设计流程到设备生产组装,均是由我们公司提供技术支持。

《起重运输机械》:泰隆有着如此高质量的发展,是依托着怎样的管理模式获得的荣誉和成就?

孔霞:近年来,泰隆运用卓越绩效系统管理的理论,结合行业及企业主流产品行星减速器传动结构模型,提炼出了具有泰隆鲜明特色的“六轮相传,一架为心”质量管理模式,寄予了企业高质量发展“战略领航、绿色发展、卓越高效、协调平衡”特有的内涵。公司以战略为导向,通过一流环境的创建、高素质团队的锻造、CTPM精益管理的推进、信息化MES体系的建立、产学研合作平台的搭建,打造卓越的绿色数字智慧工厂试验田,实现了预期目标。另外,企业复合型销售模式也实现了行业、区域全覆盖。公司先后被认定为高新技术企业、中国工业影响力企业、国家知识产权示范企业、中国产学研合作创新示范企业,并通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证,两化融合管理体系评定、知识产权管理体系认证、卓越管理体系评价等体系认证。今年6月,泰隆荣获了江苏省省长质量奖提名奖,是泰州唯一的获奖企业。该奖项是省政府设立的质量领域最高奖项,泰隆被授予为实施卓越绩效管理、取得显著经济效益和社会效益的企事业单位。

《起重运输机械》:泰隆在国家政策的引领下,您认为公司未来的发展战略和发展趋势是如何?

立体仓库

库存产品图

孔霞:从2021年开始,企业经营方针将会从以下几个方面深入:第一,企业发展高质量。努力实现产品结构合理优化,经济发展稳中有进,设备设施现代化水平再上新台阶,人均劳动生产率达到100万元,争做行业领跑者。 第二,生产经营高效益。持续贯彻执行卓越绩效准则,全面深化精益生产管理,科学管理生产运营成本,生产满足市场需求,规范执行销售条例,市场占有率、经济效益提高2个百分点。第三,改革提升高动能。把握时代脉搏,紧跟社会发展,推进深度改革,实现管理架构更新,绩效管理出新,队伍建设刷新,持续唱响改革提升的主旋律,用改革为运营管理效率效益的有效提升,提供澎拜动能。第四,创新研发高水平。瞄准行业发展前沿,紧贴市场需求,着眼未来发展,每年以不少于销售收入4%的经费投入新技术、新工艺、新产品的研发,产品结构实现整体高位攀升,保持行业领先水平。第五,员工劳动高薪酬。坚持以愿景推动发展,坚持以核心价值观凝聚向心力,坚持企业发展与员工收益同步保持队伍高素质进位,员工年度薪酬增长率不少于企业年增长幅度,劳动福利瞄准行业中高水平逐年增长。

《起重运输杂志》:您刚刚介绍了泰隆的发展目标,具体将会从哪方面实现技术改造?

孔霞:我们以泰隆科技产业园建设为契机,以建设泰隆工业互联网工厂为目标,推广减电生产区实践经验,依托工业互联网平台、工业云平台、管控集成平台、大数据管理平台等,综合运用数据采集与集成应用、建模分析与优化等技术,实现泰隆的转型升级。具体目标为:在公司搬迁过程中,在全面导入精益管理的同时,实现信息系统(ERP、PLM、MES等)的推广应用,在2022年搬迁完成时,实现公司全覆盖。以两个智能仓库为核心,引入AGV等自动物流设备,全面提升物流效率,降低人工作业强度,减少人员数量。根据精益生产规划,有序升级现有设备和产线,稳步提升产品质量和加工效率。引入外部IT咨询,导入两化融合体系2.0等标准,针对信息化、数字化、智能制造应用效果进行整体评估,建立IT 治理体系架构,推动公司信息系统更进一步的深化应用,为公司的管理与决策提供相应的支撑。利用帆软数据分析平台,围绕公司绩效管理体系,构建泰隆大数据分析模型,为管理层提供多方面的、可视化的决策依据。在新园区建设时,计划投入1 000多万元,构建满足智能制造的中心机房、基础网络、信息安全管理平台和安防管理平台。进一步优化管理平台,推进SRM软件实施,实现与下游供应商共享生产计划、物流配送等信息,实现对全链条生产计划的监测与调整能力,最终实现面向终端用户的生产计划进度协同与并行组织生产。以名牌为核心的产品战略、以管理上台阶的管理战略,以出口为目标的经营战略;立足减速机主业务,主产品达到国际先进水平,跨行业发展其它机械产品,成为国际机械行业中具有强大竞争力的知名企业是我们的长期目标。

未来,泰隆将继续弘扬企业精神,聚焦中国工业技术、产业前沿,服务国家战略。积极承担社会责任,坚持绿色环保,坚持精准帮扶,坚持公益捐助,融企业稳健发展与地方社会经济繁荣为一体,打造企业与自然、企业与社会和谐共生的良好发展环境,助力行业平稳快速发展。

猜你喜欢
齿轮箱减速器
基于ADAMS的洗衣机减速器多体动力学仿真
变桨减速器承压能力及加油量计算分析方法
CJ-1型齿轮箱箱体强度分析
做精起重机专用减速器
风力发电机组齿轮箱轴承故障诊断分析
驱动桥主减速器总成结构优化及过程控制方案探讨
风力发电齿轮箱设计制造技术
低密度超音速减速器
风力发电齿轮箱运维现状以及发展趋势
基于ANSYS Workbench 的ATB260 减速器箱体模态分析