城市道路沥青混凝土面层施工质量控制

曹凯

摘 要：近年来，常州各领域发展迅速耀眼，尤其是城市效能基础设施建设取得巨大成果。沥青混凝土路面施工质量控制，属于城市道路建设的重点和难点。在城市道路沥青混凝土面层施工中，施工单位要根据相关质量和要求，严格把控每一道施工工序，控制好面层施工质量，铺筑出高水平、高质量的沥青混凝土路面。文章结合自己的经验，论述了城市道路沥青混凝土面层施工质量控制策略。

关键词：城市道路;沥青混凝土;面层施工质量

随着常州经济的蓬勃发展，常州主要辖区及交通集散地之间均具备良好通达性。为形成协调、高效、通畅的城市道路交通系统，政府投入大量人力、物力、财力，全面推进城市道路沥青混凝土道路建设工程。然而在具体的施工中，影响沥青路面质量控制的因素很多，比如，材料、设备、人员等因素，因此在具体施工环节中，我们要善于总结和分析，在克服人为因素的同时积极引入新材料、新设备工艺、新技术，动态把控每道施工工序，在精细化施工模式下建造出高质量沥青混凝土路面，创造优良工程样板。

1 沥青混合料质量控制

首先，施工单位要严控原材料的质量，在选择沥青混凝土矿料之时，通常都是根据就近原则选取沥青、填料、集料，根据需求搅拌来形成沥青混合料。但在选择施工材料的时候，由于不同地区的材料存在差异性，因此在材料选择时要严格把控材料质量，追本溯源，因为原材料质量的优劣与沥青混凝土的质量息息相关[1]。所以，施工单位所选择的材料要满足相关规范标准，并重点管控粗集料的破碎，在大型料场采用同规格、同型号的机械集中碎石，在碎石后还要使用相同型号的筛分设备和筛孔进行筛选，确保碎石大小一致。其次，对沥青混合料热拌质量进行管控。施工单位在沥青混合料搅拌环节中，要严格遵守“一保证，两坚持，三及时”的原则，确保沥青混合料搅拌符合相关标准。“一保证”即在沥青混凝土面层施工中，应做好温度的全过程控制，确保将温度控制在合理范围内，保证整个施工过程的稳扎稳打。“两坚持”主要指坚持每日定时抽查油石比和矿料级配，坚持实施开盘证制度，这主要是因为在施工中，不同路段的配合比不一样，在沥青面层施工中这种制度可以防止配合比与设计不相符的现象，保障施工质量。“三及时”即拌合机进行3 h左右混合料拌制，相关工作人员需及时取样、试验，及时将试验结果反馈现场管理人员和技术负责人。

2 沥青混合料运输质量控制

沥青搅拌到摊铺这个过程就是我们常说的沥青原材料运输环节。在具体的运输过程中需选择5 t以上的自卸汽车，在进行装料之前，为防止运输车辆粘料，应当在汽车翻斗内涂上水和柴油的混合物。在装好料后需用保温布进行覆盖。在具体的运输过程中要考虑路程的远近、路况和搅拌机搅拌速度等因素，并结合这些因素进行合理配置，确保沥青混合料的运输效率。为确保摊铺工作井然有序的进行，摊铺机器旁边需要停放多个车辆以备不时之需。运输到施工现场的沥青，为保障其质量符合相关标准，一定要做好温度检测，一旦发现检测温度低于相关要求，绝不能使用该原料。若遇到阴雨天气被雨淋湿材料结块，材料将作废。此外，为保障摊铺工作的井然有序开展，应安排专人指挥运输车和卸料车。

3 沥青混合料摊铺质量控制

施工单位在进行沥青混凝土路面摊铺前，首先要保证基层质量，检查基层粗骨料较为集中的地方，若在检查环节中发现存在松散的现象，应当及时采取措施进行处理。施工单位在进行路面铺摊前1 h内，应当对摊铺机的熨平板进行预热，预热时间不低于30 min，预热温度在100℃以上即可。其次，在摊铺的过程前要根据松铺系数确定松铺厚度，摊铺机在基层开始摊铺时，应在熨平板和平衡梁的后拖板上铺设与松铺厚度相同的木板。倘若摊铺机从铺筑面层开始时，应在同一位置铺设木板，木板厚度为松铺厚度减去压实厚度。施工人员为最大化确保供料的均匀性，在具体的环节中螺旋分配器应以保持匀速在两侧进行供料，在铺料过程中如果由于某些原因不能进行施工，应及时请示监理工程师，得到许可后才能进行人工摊铺。在施工中如果遇到暴雨天气，要立即停止作业，并及时清理干净没有压实的混合料。此外，在具体的摊铺过程环节中，施工人员要注意铺摊横坡度和厚度，同时还要根据T=100M/（D.L.W）式中，T表示沥青混合料压实后摊铺层百度（cm）;M表示摊铺总重量（t）;D表示沥青混合料压实密度（t/m3）;L表示整体铺段长度（m）;W为摊铺宽度（m）。在沥青路面混合料铺设前，应对中层基质的平整度及时检测，如若平整度不达标则应立即处理，确保道路上面层铺设施工的质量满足设计要求，避免施工因素引发的质量问题。

4 沥青混合料压实成型和接缝质量控制

施工单位在沥青混合料压实成型工作中，需做好以下几点，第一，在压实前需选择2～3台双轮振动压路机，以及大于16 t级的胶轮压路机施工。第二，碾压作业中，主要采取分段作业方式，包括初压、复压及终压。在初压时，利用双轮双震压路机，在110℃的条件下对路面静压1～2遍;第三，初压用压路机在80℃～100℃条件下，对路面静压1～6遍;第四，终压主要是选择双轮双震压路机，在>65℃条件下静压1～2遍。在压路机的操作过程中，特别是启停阶段应保持匀速或者缓慢操作，避免急刹;第五，碾压重叠宽度应保持在30 cm以上。利用雾状喷水方式，确保在碾压时沥青料不粘轮。

施工单位在接缝质量控制工作中需做好以下几点：第一，作业时以梯队模式为主，采用热接缝方式保证施工的科学性，具体指在混合料已铺部分，预留20 cm～30 cm左右空间不碾压，在后续的摊铺时则以前次接缝为调和基准，并在铺设完成后立即碾压，使接缝被有效覆盖消除;第二，利用平接縫方式处理横向施工缝，即选择3 m直尺对端部平整度实施检查，在摊铺作业时确定好预留高度，同时对前期留下的接缝端进行清理，增涂少量粘层沥青，将接缝处作为摊铺熨平起点;第三，在接缝碾压作业时，钢轮压路机采取横向碾压的方式，将沥青料压实，并逐步向新铺面层进行延伸，最后利用直尺对平整度进行检查，确保接缝处理质量。

5 做好沥青混凝土路面施工质量检测工作

沥青混凝土路面施工环节中，保障施工质量要做好检测工作。首先，要检验原材料、施工设备、施工材料，比如，骨料填料、沥青、水泥、砂石、碾压设备、摊铺车辆等，一方面保障施工材料符合国家标准规范，另一方面保障设备的正常运行。其次，做好路面施工中的各项要点的检验和检测，比如，混凝土的流动性、均匀性、温度等，通过检测确保相关参数符合设计要求，摊铺的平整度、沥青的厚度等参数是否符合道路建设规范。最后，做好后期检测工作，相关工作人员要及时记录各项数据信息，并用报告的形式呈现数据，最大限度地确保数据信息的准确性和完整性。在后期的检测中，检测人员需从沥青混凝土路面高度、宽度和压实度等维度入手，通过检测发现其中的问题，并提出具体的维修方案，消除质量问题，保障混凝土路面投入使用的安全性。

6 结语

总之，近年来，常州经济高速发展，城镇化道路进程日益加快，各个行业的交流沟通越来越频繁，对城市道路质量提出了越来越高的要求，在要求道路畅通平整的同时，还追求行驶过程中的舒适度，因此，城市道路建设中为保障沥青混凝土面层施工质量，需严格把控原料质量，并做好把关沥青混合料运输、摊铺压实成型、接缝、检测环节的质量管控工作，保障道路整体质量。

参考文献：

[1]张淑敏.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].商品与质量，2019（44）：225.