一氧化碳安全检测警示装置商业化风险及应对措施

2021-12-04 09:40蔡湘婷
科技信息·学术版 2021年30期
关键词:商业化风险人工智能

蔡湘婷

摘要:随着当今全球人工智能技术的发展,国内外的市场普及程度也大大提高,技术的商业化是技术价值不断创造和增值的过程,也是技术价值向市场价值演变的过程。然而,如任何一项新技术的出现与应用一样,人工智能技术在带来巨大社会经济利益的同时,争论从未间断,其中人工智能技术商业化风险的不确定性是关于如何应该加快推进人工智能进入市场的争论之一。由于人工智能技术在国内市场尚未得到普及,因此,本文以车内一氧化碳自动检测警报装置为例,对人工智能在国内市场商业化做风险分析,并提出相应的解决措施。

关键词:商业化;人工智能;风险

伴随人工智能的升级完善,以及科技革命、产业变革、技术升级、产品迭代带来的颠覆式改变,社会系统发展的网络化、智慧化、移动化、数字化将高效便捷的现代服务供给给人类,人的生活更加舒适愉悦,社会福利支撑、经济服务水平亦日益丰富。但与此同时,舒适、便捷的生活也会使人们过于的依赖人工智能,从而导致一些重大过失的发生,以汽车为例,近年来汽车给人们带来交通便利的同时,由于热车导致的一氧化碳中毒事故的事件频频发生,并且数据还在逐年上涨,所以汽车内一氧化碳导致热车事故安全检测警示装置的出现是必然的,为了让该装置能够快速进入市场并抢占市场占比,所以,在该装置进入市场前就应提前做出风险预测并提出相应的解决措施。

一、一氧化碳安全检测警示装置商业化风险

对于一氧化碳安全检测警示装置的商业化,风险除了外部环境的不确定性以外,作为一个创新产品本身的难度和复杂性及创新主体自身功能的有限性也会导致产品在市场中达不到预期的高度。总的来说,可能导致一氧化碳安全检测警示装置产生商业化风险的主要是市场现状、消费者心理以及产品自身三个方面。

1、市场现状

我国在关于热车事故这一问题还是不够重视,使群众不能意识到这一问题的严重性并重视,所以每年发生事故的数据还在不断地增长,国家也没有相应的政策和措施去预防此类事故的发生,所以,现阶段的汽车装置市场对于一氧化碳的安全警示装置而言是一个稀缺待开发的状态,现在的市场中相关装置的市场占比非常少,一旦市场打开后所带来的商业化盈利是非常可观的,所以该装置在市场的出现必然会带起市场上的一阵风潮。

首先,在本装置进入市场初期,市场中现有的类似装置的功能会被取代、销量也会受到影响,所以各装置开发商对本装置持有好奇态度的同时还可能会对本装置产生排斥心理,导致本装置在市场中推广的进度进展缓慢。其次,本装置进入市场的一段时间后,本装置的商业化利润崭露头角,各大商家和开发商看到装置可观的利润都想要分一杯羹,进而寻求合作或者在装置的基础性能上再开发,合作利于装置的推广和加速开拓市场,但如果是开发商模仿着装置的性能进行再开发的话,可能会出现大量类似功能的装置分割市场占比,从而影响本装置的销量及专业针对性。最后,在装置进入市场的中后期,市场处于一个饱和的状态,市场中的装置出现多样化,本装置的单一性难以在广大市场中存活并长期发展。

2、消费者心理

产品要在市场竞争中能够适应市场、驾驭市场就必须掌握消费者购买的基本特征。消费者购买涉及到每一个人和每一个家庭,购买者多而分散。为此,消费者市场是一个人数众多、幅员广阔的市场,所以,消费者决定了一个产品能否在市场存活的最主要、最关键的因素。而年龄、职业、收入、需求、消费心理、消费观、消費习惯等众多影响消费者购买产品的因素中,最主要的影响因素就是消费者的心理因素。

当市场有新的产品出现,消费者的从众心理使得他们在面对一个全新的产品都不愿做第一个吃螃蟹的人,所以在装置进入市场的短时间内消费者都是持有一种观望的心态,就即使产品的本身性能有多高能。一旦出现了第一个吃螃蟹的人打破了僵局后,消费者看到了装置的实用性,使用装置的人数就会加速增长,购买人数在一段时间内快速增长过后进入了饱和期,在这阶段需要注意的是,使用人数较多更应该注意此类热车事故的发生,事故的发生容易将装置推向两个极端,一是未安装装置的汽车出现事故让全广大群众意识到问题的严重性,开始审视装置的性能,将装置的销量再次推上一个高度;二是安装了装置的汽车出了事故,会使消费者觉得装置并没有作用,进而对装置产生不信任的心理甚至抵触心理,不但影响了现阶段的销量还有可能将已安装的装置拆除,一旦有人开始弃用装置,那么装置在市场中的名声会急剧下滑,在想要扭转局势就很难了,这样就无法保持长久、持续的发展。再一个就是产品到了中后期阶段,消费者的需求不断扩大,在购买技术性、专业性较强的装置类产品时缺乏相关的专业知识,往往会被广告宣传、产品包装以及促销方式影响,转而将目光投向后期出来的产品,而本装置在市场中将会慢慢被取代或者退出市场。

3、产品自身

装置在投入批量生产前的调控阶段大多都是靠理论支撑,缺少实际性的应用,可参考的数据较少,装置的缺陷只有在实际应用中才能暴露出来,这样的产品投入到市场中毒风险太大,对消费者也是一个及其不负责的行为。从装置的研发来讲,本装置的设计构造简单专业性较低,在批量投入工厂生产的过程中,厂家为了寻求利益将设计图纸泄露给竞争对手,如果对手拿到设计图纸赶在我们之前生产出来投入市场或者在原有的基础上再进行研发升级,把装置的功能优化,研发出多样化针对性较高的产品,以上说的任何一个可能性都会对本装置在市场中的地位有重大影响。由于本装置的项目开发团队经验尚浅,在专业技术问题上,装置的研发很难再开发创新,所以在市场进入饱和期后,装置的竞争力下降,使产品无法在饱和期的市场中生存下去。

二、解决措施

针对以上几方面所说的问题,具体解决措施可从大众对事故相关知识普及、装置的生产研发创新以及装置的营销模式三个方面展开:

1、事故相关知识普及

对于一氧化碳中毒导致的热车事故,人们自身的疏忽大意,对生活常识的不了解是事故发生主要原因,所以我们需对此方面的知识进行普及。要使群众真正正视热车事故这一问题,还是要从法律政策入手,国外早已有这方面的法律出台,例如:意大利2018年8月6日众议院通过“Meloni”法案,即从2019年开始,必须使用安装有报警器的“杜绝遗忘儿童座椅”以避免儿童被忘在车内发生意外的悲剧再次发生,虽此法律只针对儿童,但将其列入,也给予了人们警示,不仅如此,当事件发生频率越来越高,其他组织也有了相关规定;KidsAndCars.org安全组织主任安博·罗琳丝说:“我们已经出台了《热车法案》,该法案附于2017年在众议院提出并通过的《联邦自动驾驶法案》中。它要求所有新车都安装提醒警报系统,以防止热车事故的发生。对于成人热车事故,应对驾驶员进行严厉法律处置,可以列为失责,强制进行法律行为规范。而在我国已有的法律中,虽然列出了应对他人保护的相关规定,我们也可以发现,这些条文并未对将他人忘在车内造成意外事故有明确规定,也未构成犯罪,从而无法对肇事者形成约束。由此可见国家对这方面的把控还是不够严格。所以这方面的知识普及以及政策法律要跟上。在相关的法律政策出台后,群众意识到问题的严重性,预防事故发生的装置就可以进一步扩大市场,开发出一批隐藏的消费者。

2、装置的生产研发创新

装置在研发出来后马上申请专利,有利于后期与其他开发商的合作,在批量投入生产前以及进入市场前都必须要确保装置设计的保密性,投入生产前就应和厂家签订具有法定意义的保密协议,已确保装置能顺利上市。但由于本装置的项目开发团队经验尚浅,基础不够,在装置批量投入市场后,如果本装置的项目开发团队无法再进行进一步的创新研发,可以和市场上现有的装置开发商合作,依靠他们成熟的专业技术和经验,在装置的原有基础上再次进行研究开发,不断创新向别的领域进发,本装置不仅仅是在车内使用,还可安装在家电上,满足消费者的需求,达到一个多赢的局面。

3、装置的营销模式

首先,本装置作为汽车的一个附属产品,是可以与其他产品进行叠加的,我们可以将产品将无缝地附加于其他的产品、系统之上,所以,想要独自强大是不现实的,一定要与品牌合作一方面可以带动装置销量的同时也能将装置的知名度打出去。其次,在推广期间,推广人员必须要经过培训带有一定的专业基础,才能在推广中让消费者更直接更全面的了解本装置的性能。最后,装置的售后一定要做好,产品的售后追踪有利于更好的了解产品的问题及消费者的需求,将售后反馈回来的信息数据进行整合,不断改进装置以便装置在市场中持续生存下去。

參考文献

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基金项目:2020年度湖南省大学生创新创业训练计划项目《避免热车死亡一氧化碳中毒人工智能》(项目编号:202012303021)湖南涉外经济学院教改项目《管理学原理》混合式教学的研究与实践(湖南涉外〔2020〕)、《管理学原理》省级精品在线开放课程(湘教通〔2019〕266号)、《管理学原理》线上线下混合式省级一流本科课程(湘教通〔2020〕9号)、湖南涉外经济学院人力资源管理专业及工商管理专业校级一流学科(湘外经院教字〔2019〕33号)建设阶段性成果。特别感谢湖南涉外经济学院易想和副教授对本文的宝贵建议。

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