浅谈信息化系统在动车组高级检修中的应用

v

摘要：在动车组运行的阶段中，信息化系统的应用十分关键。可以说，信息化系统是存在于动车组检修的整个过程之中的。如今，动车组检修工作的开展在不断深入，而信息系统的应用也更为广泛。基于此，本篇文章简单阐述了信息化系统在动车组高级检修中应用的有关内容，仅供参考。

关键词：信息化系统;动车组检修;高级检修;应用

为了确保动车组的高质量运行，科学开展检修这一工作是十分重要的。通过信息化系统的运用，则能够有效提升动车组高级检修的效果，使我国动车组检修工作也可以朝着更加良好的方向不断前进。

1. 动车组高级检修中信息化系统的应用模块

动车组高级检修中信息化系统的应用模块主要可以分为五个类型。第一个类型是作业模块。这一模块在实际运行的过程中，往往会利用到检修记录以及一些比较具体的作业环节，从而能够对整个检修的流程进行一个比较完整的存档。当后期工作人员需要开展维修等工作的时候，能够依托于该数据使维修的效果得以提升。第二个类型是调度模块。所谓的调度模块，实际上表示的就是在信息化系统的基础上，来对动车的高级检修工作调动功能进行掌控[1]。该模块在实际运行的过程中，往往需要依托于信息技术本身的准确性高等特点，从而及时完成计划的下达以及各项信息的上报等工作，使动车组的检修部门能够对检修人员的实际检修情况进行把控。第三个类型是物流模块。通过这一模块的合理运行，能够有效改善各类较为复杂的办公环节，实现更加快速与便利的物资申请和发放等工作，能够进一步提高办公的整体工作效率，并且还可以利用信息系统本身的智能型，来实现各类资源的合理配置，使各类物料能够实现更为高效地运转。第四个类型是技术模块。顾名思义，该模块主要就是对动车组的技术改造等具有较高技术性的内容，进行科学的管理工作，使动车组的技术能够完成及时地更新。最后一个类型是质量模块。质量模块在整个动车组高级检修中的意义是不容忽视的。该模块在运行的过程中，往往能够对动车组高级检修的质量等进行记录，使检修这一工作的开展能够达到相关的标准，实现动车组的高质量运行。

2. 现阶段信息化系统在动车组高级检修中的应用

2.1 生产作业管理

信息化系统在动车组高级检修生产作业管理中的应用可以分为两种类型，一种是针对计划内作业的管理，一种是针对计划外作业的管理。针对计划内的工作进行管理，主要是具有较为明确的作业计划。在这一情况之下，工作人员可以在工位机内直接进行作业的申请，在申请完毕后系统一般会自动生产作业的具体内容以及相关的作业人数等信息。关于计划外的作业，主要就是由于实际生产的情况发生了转变，从而需要增加一定的作业量，这类作业在进行申请时，往往还需要工作人员自行录入相应的信息。不过，不管是计划内的作业申请，还是计划外的作业申请，往往都需要进行层层的审批工作[2]。在进行审批的过程中，如果要由专人来进行的话，往往会耗费大量的等待时间。而通过信息化系统的应用，则能够帮助管理人员及时了解到作业的情况，并且还能够利用网络来对作业情况进行实时查询与审批等，无论是人员在申请时，还是管理人员在审批时，都能够更为高效便捷。

2.2 安全管理

在动车组的静调库中安装了接触网，本身会具有一定的风险，在将信息系统应用于高级检修时，对于从业人员来说，还需要尽最大程度地去提升安全管理的效率，使工作人员能够在更为安全的环境中开展作业。关于安全管理工作的开展主要可以从以下几个方面来进行。首先，在静调库中进行作业的时候，还需要根据高压、中压与低压的实际情况，来设置相应的静调库作业条件子模块。一般来说，高压、中压、低压会有不同颜色的指示灯。利用这种不同颜色的指示燈，来进行管理工作，能够更为及时地帮助作业人员了解当前信息系统中供电的情况，从而减少各类安全事故发生的可能性。其次，在安全管理的过程中，还需要实现信息系统和静调库闸机的连接，让作业人员在进入到闸机时，其权限能够被及时进行监控。一般来说，作业人员审批完成之后，其系统会自动生成作业的时间，而作业人员则能够利用IC卡来在作业时间内进行作业。如果作业人员在规定时间内，没有确认作业结束，则系统就会进行报警，而工作人员的作业权限也会被取消，现场的人员可以通过信息系统来对作业人员作业未完成的情况进行判断，以便后期维修工作的再次开展。这一工作的开展，往往能够减少作业人员在未作业时间随意进出静调库而产生的各类安全风险。

2.3 故障查找与检修

一般的动车组中会有很多的电器元件，这些电器元件在高级检修的过程中，往往不存在什么问题，但是在检修过后，就容易发生故障，究其原因，主要还是由于一些配件的使用时间比较久，在检修后正好达到了使用的年限，从而导致高级检修时难以发现问题所在。基于此，动车组的生产厂家和配件厂家可以实现数据上的共享，对各类配件的使用寿命能够进行大致的掌控。对于动车组来说，通过这二者的数据共享，能够及时了解到各类电器元件的使用年限，确保各类元件能够正常运行到下一次的高级检修，有效降低库存的成本。除此之外，在动车组高级检修的过程中，也比较容易发生系统配件本身的故障。导致这类情况发生的原因，主要是由于动车组的检修人员对于系统本身的配件并不了解，因此在进行检修的时候，难以对系统的配件进行准确维修，只能对整个系统进行更换，不仅会从一定程度上增加检修的成本，同时还会增加配件更换的难度。基于此，动车组可以与系统主机厂进行合作，并利用信息系统来对厂家的配件情况等进行收集与分级，这样当配件出现故障后，维修人员能够及时找到问题所在，并进行更为准确的维修工作，不仅可以减少浪费，还能够进一步提升检修的质量。

结语：

总之，随动车组高级检修工作的开展，对于我国高铁的整体发展而言意义不容忽视。因此，从业人员还必须要科学利用信息化系统来不断提升动车组高级检修的质量，使我国高铁的整体发展也能够更上一层楼。

参考文献：

[1]黄勇. 浅谈信息化系统在动车组高级检修中的应用[J]. 内燃机与配件，2020（10）：221-222.

[2]李骞. 浅谈信息化系统在动车组高级检修中的应用[J]. 中国新技术新产品，2019（23）：137-138.