新疆自驾游目的地建设SWOT分析

毛雅茜

摘要：随着人们生活水平的提高，家庭的汽车保有量也在逐渐增加，而自驾游成为人们选择旅游的主要方式。近年来，新疆构建了更加完善的交通网络，再加上自身丰富的旅游资源，深深地为众多游客喜爱。新疆成为了自驾游的旅游目的地，克拉玛依市也成为新疆旅游中的重要地点，并把自驾游目的地建设作为将来的发展方向，实施了相关方面的创新规划。

关键词：新疆;自驾游目的地;建设;SWOT分析;克拉玛依市

疫情袭来后，更多的人选择自驾游出行，同时也愿意选择西北地区为自驾游目的地。而新疆的旅游大环境也在逐步优化，新疆有着优质的文化资源与地理环境，这对游客有着巨大的吸引力。

一、克拉玛依市自驾游目的地建设优势分析

1.拥有独特的旅游资源

在克拉玛依市，有许多其他新疆城市没有的旅游资源，如荒漠景观、雅丹地貌，及与石油相关的旅游资源，也有最美公路独库公路。另外还有“荒漠之旅·時尚之都”的文化旅游品牌。

2.旅游政策方面的大力支持

克拉玛依市也将旅游产业作为三大新兴产业之一，旅游产业也能有效地推动城市转型发展。近年来，克拉玛依市开发了地质地貌旅游、石油工业旅游、城市休闲游等备受人们欢迎的旅游产品，2019年，旅游接待量实现新的突破，旅游收入也在不断增长，旅游产业发展较好。旅游发展总体规划中，克拉玛依市部署了自驾游营地系统，并计划构建新疆自驾游大本营，不断促进自驾游的发展。同时对房车自驾露营地建设，政府也给予一次性的补贴。

3.拥有明显的交通区位优势

在北疆区域，克拉玛依市处于中心位置，占据交通枢纽。独库公路的起点就在克拉玛依市的独山子区，该地点也变成网红打卡地，并且已经形成以克拉玛依市为中心的交通网络。2020年年初，克拉玛依市的国际航线也开始通航，这一口岸机场关联着多条省际航线。随着交通网络的完善，自驾游的品牌打造也拥有了更加完善的条件。

4.拥有较强的旅游接待能力

克拉玛依市在旅游接待设施方面也增加了投入，住宿类企业在不断增长，旅游业从业人数达到2万人。同时开展了西部乌镇等旅游接待项目建设，克拉玛依市也在不断提升旅游服务质量，加速旅游文化的发展，增强旅游经济效益。在2019年，游客人数超过6000万，旅游收入增长了近50% 。

二、克拉玛依市自驾游目的地建设劣势分析

1.旅游产品缺乏多样性

克拉玛依市投入的大多是参观类旅游产品，其中很少有让游客参与体验的过程。当前旅游业大多将文旅融合，而当前克拉玛依市缺乏对文化类产品的包装，路线也较少，旅游产品的组合缺乏多样性。在加油设施建设方面拥有体验感的设施较少，这无法满足目前游客大家关注经历与享受的需求。

2.自驾游建设方面的人才匮乏

当前，自驾游目的地建设方面缺乏专业人才，这与克拉玛依市的自驾游发展需求不匹配。人才供需方面存在一定的矛盾，缺少拥有丰富经验的自驾游管理人才。另外，也缺少自驾线路设计、代驾、救援等方面的专业性人才。

3.缺少完善的专业自驾游信息服务

当前，克拉玛依缺少专业的自驾游信息服务，难以符合游客的查询需求，也没有构建专门的自驾游信息平台。当前，已有的自驾游信息系统缺少良好的体验感与完善的功能，相关信息也不具备准确性。当游客需要查询信息时，往往无法得到连续、准确、及时的信息服务，无法让顾客拥有愉快的旅游体验。

4.营地建设不够完善

目前，克拉玛依市已有四个营地，然而其中的新城房车旅游有限公司营地主要经营房屋租赁业务，其他的营地接待设施也较落后，没有形成健全的服务功能，难以匹配日益增长的自驾游需求。规划设计不够完善，房车宿营与自驾车营地质量等级标准不符。

5.自驾游目的地建设还不完善

当前，克拉玛依市还没有形成自驾游专项规划，未设置自驾游发展的专门机构，没有对自驾游开展全面的统计与调查，也没有成立相关的行业协会，未出台自驾游的服务指南。

6.停车比较困难

在旅游过程中，最美的风景一般会出现在旅游的路途上。克拉玛依市周边有着非常迷人的风景，游客们都为壮丽的景观而惊叹。但在高速路上，却缺少驻车观景台，而在独库公路的沿途，非常有名的驻车观景台却存在车位少的问题。在旅游旺季，每日的游客接待量超过万人，车位少，导致游客难以停车观看，无法观赏绝美景色，造成很多游客的遗憾。另外，克拉玛依市内的饭店宾馆也存在停车难的问题，特别在高峰期。

三、克拉玛依市自驾游目的地建设面临的机遇分析

1.拥有巨大的自驾游客源市场

新疆地域面积广阔，可以很好地开展自驾旅游。近年来，新疆也在不断投入资金，提升旅游服务建设质量。新疆内外的公路网络也在不断完善，并实现了县市的公路连接。随着公路的建设，人们进出新疆也更加方便。

2.旅游自助游的兴起

近几年来，很多游客都喜欢选择自助游。这样的旅行方式自由度更高，不必受到旅行团的约束。而自驾游有着舒适自由的体验，拥有更强的时间弹性，成为大多数游客的选择。

四、克拉玛依市自驾游目的地建设面临的挑战

1.自驾市场还未形成自驾游市场化体系

自驾游一般以散客为主，当前，克拉玛依市的自驾游规模较小，顾客的需求呈现出多样化特点，旅游方式也有着更高的自由度需求，需要旅游目的地有更强的供给体系，这是对传统旅游企业提出的一大挑战。当前，也有很多企业希望能够在自驾游市场中找到一席之地。

2.缺乏完善的配套基础设施

在自驾游过程中，离不开车与油，当车出现问题时，需要专业的维修但，但是克拉玛依市的车辆维修部门较少，而加油站的服务也难以满足游客的需求，这也是自驾游所面临的现实问题。当前，克拉玛依市还未形成比较集中、系统的自驾游服务，亟需更快地建设综合性自驾游服务中心。另外，也缺少车型丰富的自驾游汽车租赁服务品牌，独库公路沿线缺少完善的废弃物收纳设施，旅游资源引导信息标识也较少，没有构建一站式的自驾游信息服务平台。

3.游客认可度不足

克拉玛依市是新疆的旅游胜地，然而当前人们对乌鲁木齐的认可度比较高，大多数自驾游游客还是会选择乌鲁木齐作为起始点。

五、结语

综上所述，克拉玛依市在自驾游方面有着天然优势，在自驾游目的地建设过程中，要结合自身的优势与劣势，抓住机遇，打造自驾游大本营，让更多游客有机会见识新疆的美。

参考文献：

[1]侯丹丹，杨立敏，张淑玉.基于SWOT-PEST分析国家农业科技园区发展对策研究——以克拉玛依市国家农业科技园区为例[J].安徽农业科学，2019（05）：209.