创新方法大赛全国一等奖厉害了，动研所“天团”

杨元英 张 鹏 董伟林/文

“通过这次比赛，我们深刻感受到了航发青年的创新能量。自主创新，方法先行，创新不是一味地试错，也不是盲目地天马行空，而是有规可行有据可依的。”

近日，2021 年中国创新方法大赛全国总决赛在天津落下帷幕。历经4 个月的层层选拔，最终201个创新项目以接近1:21 的比例突出重围，会师决赛。决赛共产生一等奖19 个、二等奖42 个、三等奖61 个。动研所“高压比紧凑冲击-吸附对转组合压气机创新设计”以湖南赛区第一名的成绩斩获全国一等奖。该项目首次提出了冲击-吸附式对转组合压气机构型，引入了冲击式转子和吸附式静子等最新前沿技术，进一步采用对转构型，大幅提升了压气机的增压能力，完成了高压比紧凑压气机的创新设计。

“吾心信其可行，则移山填海之难，终有成功之日”，创新从来都是九死一生，但我们必须葆有“亦余心之所善兮，虽九死其犹未悔”的豪情。今年7 月，2021 年中国创新方法大赛启动，杨元英率先报了名，“实际上当时仅有一些想法，并没有明确的实施路线”。后来了解到创新方法旨在解决实际问题，由杨元英、张鹏、董伟林三人组成的创新小组决定直击压气机设计的痛点，要求它必须尺寸短且压比高，且效率不能下降。结合创新方法，他们进行了压气机的组件分析和因果分析，确定了“冲击-吸附”构型，正式踏上了本届创新方法大赛的征程。

9 月，株洲市选拔赛如约而至。然而在选拔赛的前一晚，通知突然要求该次汇报必须由项目负责人（杨元英）进行汇报，而此前一直由团队成员董伟林做汇报准备。时间紧、任务重，三人一刻也不敢耽搁，大家聚在杨元英家里，根据杨元英的演讲表述习惯，对每页PPT演讲稿都进行了修改。由于比赛时间严格要求在8 分钟以内，大家又对演讲稿去粗取精，反复排练、反复修改。当时针指向凌晨一点，汇报时间终于控制在了7 分钟以内。由于赛前抽签为第一顺位，三人又起个了大早，6 点多便从家里出发。赛前，大家仍然不放过一分一秒反复练习，直至上场。“你们的创新项目非常好，但是解题思路还不够清晰。”市赛的裁判评价道。排名出来，小组项目位列株洲赛区第4名，不算拔尖，但所幸顺利进入了省赛。

三人继续对项目进行完善。在创新方法中有两种矛盾——技术矛盾和物理矛盾，其中技术矛盾属于表面矛盾，而物理矛盾属于内在矛盾。为解决市赛评委指出的思路不够清晰的问题，大家对矛盾抽丝剥茧，终于将技术矛盾转化为物理矛盾，这也在最后的国赛中得到了回报，评委夸奖大家的解题思路很流畅、清晰。在创新项目的完善过程中，创新小组得到了郭青林专家和部门领导的大力支持：郭青林专家明确指出组件分析存在问题：转子盘和静子盘二者的作用对象都是空气，并没有相互的作用效果；部门书记史善广利用周末的宝贵时间，为创新小组仔细把关项目材料，意见写了整整两页纸；指导老师吴吉昌更是从始至终关注项目材料的每一个细节，具体到示意图中箭头的尖部大小……事后看来，这些意见都是夺金路上的铺路石。

10 月，创新小组从省赛顺利突围，代表湖南赛区参加全国总决赛。决赛前夜，三人继续使用“制胜法宝”——反复彩排试讲，不断总结不足。到了最后，主讲人张鹏说，台词已经变成了肌肉记忆，即使不作任何提示，也能一字不差地讲出所有。

总决赛上，整个汇报过程异常顺利，小组以湖南赛区第1 名的成绩斩获全国一等奖。“项目创新尚且不易，但如何在短短8 分钟内让不同领域的专家对项目的技术难点和创新成果有深刻全面的认识，也是极大的挑战。我们不仅要脚踏实地做科研，也要能登大雅之堂，用精简易懂、引人入胜的演讲展示团队风采”，比赛结束后，三人颇有感触。

同时，研究所九部曾雨琪、汪文君、李敏的创新项目“基于TRIZ 理论的航空发动机包容性安全设计”获得全国二等奖。该项目针对发动机非包容性事件，利用TRIZ 创新理论及工具开展问题分析，制定格栅机匣、最小安全截面设计叶片结构及低能量爆裂轮盘等方案，提高机匣包容能力，降低碎片能量，实现了发动机包容性安全系数的提升。

本届大赛以“激发创新活力促进自立自强”为主题，旨在调动企业一线科技工作者勇于创新、敢于创新的热情，共有来自全国40个行业超过1700 家企业的4170 余个项目报名参赛，直接参与的企业科技人员超过12000 人。中国创新方法大赛已连续举办六届，以大赛为牵引，全国各地培养一线创新人才近10 万人，直接带来专利超过5000 件，为各地各企业实现经济效益近百亿元。