浅析应急通信系统之重要装备通信指挥车

魏晓飞

摘  要： 应急通信指挥车是一个能够快速反应，并将通信系统与信息系统有机集成的移动平台，能够综合各种应急服务资源，统一指挥，联合行 动，为公民提供快速、及时的应急救助服务，为社会公共安全提供强有力的保障。应急通信指挥车经过专业改装，集成了多种通信方式，搭配现代化计 算机技术、网络技术、软件技术等，实现了应急现场的通信组网与远程数据、图像、语音的传输，是处置各类应急事件进行现场指挥的机动指挥中心。

关键词： 应急通信;机动指挥;信息采集

引言

应急通信车，在汶川地震中几乎是起到了“奇兵”的重要作用，正因 如此，在此之后的重大公共事件，都少不了它的“参与”。应急通讯指挥 车是全国交通运输系统第一个多功能大型应急通信陆上流动指挥部，在通 信、信息资源整合及运用方面作了较多探索，是集卫星通信、常规通信、 视频交互、指挥调度等多种应用手段于一身的移动应急指挥中心。相比固 定指挥所，它不仅可以在第一时间在现场进行调度和指挥，而且可以突破 地形和时间的限制第一时间抵达指挥现场。

1 应急通信指挥车的系统功能

信息采集子系统主要实现灾害和应急救援现场图像、气象、环境等 各类信息的实时采集，及时传输给应急通信指挥车，由应急通信指挥车上 的指挥人员对抢险救灾行动进行现场指挥调度。指挥现场的各种信息可以 通过应急通信指挥车通信子系统实时传输到远程指挥中心，为远程指挥中 心进行指挥决策提供依据，并可以通过视频会议系统在指挥现场和指挥中 心之间进行视频会议，起到如同身临现场的指挥作业效果[1]。信息采集子 系统一般通过短波/超短波电台和无线宽带视频传输系统与指挥通信车相 连，完成图像、话音和数据信息的实时传输。应急通信指挥车和远程指挥 中心的通信连接一般通过VSAT卫星通信来完成。

2 应急通信指挥车的应用环境

应急通信指挥车主要应用在以下几种突发公共事件中：（ 1 ）自然灾 害：主要包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、生 物灾害和森林草原火灾等;（ 2 ）事故灾难：主要包括工矿商贸等企业的 各类安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破 坏事件等;（ 3 ）公共卫生事件：主要包括传染病疫情、群体性不明原因 疾病、食品安全和职业危害、动物疫情以及其他严重影响公众健康和生命 安全的事件;（ 4 ）社会安全事件：主要包括恐怖袭击事件、经济安全事 件、涉外突发事件等。

3 应急指挥车系统的技术特点

（ 1 ）统一管理性强。多种应急指挥模式可以共存。在以指挥调度中心 为核心的平台下，依托多层次的有线网络和无线网络形成现场二次调度， 实时图像可以传回指挥中心快速建立。从现场指挥调度通讯平台;协同调 度，支持多时间段协同调度，使现场人员和远程指挥中心人员在不同地点 实现协同调度，大大提高协同工作能力。（ 2 ）多种通信方式相融合。该 系统采用先进的全IP平台，将视频、语音调度等融合为一体，在同一个无 线、有线、卫星通道上，实现了视频回传、应急语音调度、视频电话会议 等多种功能。（ 3 ）兼容性强。具备多种接口保证通信畅通。调度系统支 持卫星通道、本地无线通道、现场PSTN接口、 GSM/CDMA无线网关等多种 对外通讯的接口，可以在不同情况下，最大的保障通讯畅通，并且可以和 340M的无线对讲系统对接。（ 4 ）移动视频监控。通过多业务终端视频设 备和车载视频终端，实时上传实时图像到应急通信车辆或指挥中心;个人 视频终端也可以实现视频采集，将实时图像传输到指挥中心，并通过视频 服务器分割屏幕。显示在监控站上。通过以上特点分析和数据可以看出， 莱斯的应急通信车在应急通信市场上具有当前领先的技术[2]。

4 应急通信车主要实现的功能

4.1  调度指挥

地面指挥中心和应急通告车分别配备独立的调度系统，调度系统和 视频服务器可作为主从关系存在，现场应急通信车中的设备可以实时将现 场场数据上传至指挥中心总服务器，作为二级调度系统或视频会议系统的 分会场;在卫星链路有压力或失效的情况下，观场应急车调度系统自成体 系。完全可以独立对现场进行指挥调度，可经过现场应急通信车的视频服务器召开局部视频会议、对本地视频信息进行录像和保存，很大程度可减 少卫星链路压力。二级分布调度系统，可协同工作，可互为备份，可分担 压力，是整套系统的优势所在[3]。

4.2  现场视频回传

通过多业务作业终端视频设备和车载视频终端，将现场图像实时上传 至应急通信车或指挥中心，应急通信车或指挥中心的视频服务器将输出到 监控台实时显示，图像清晰、画面流畅，指挥中心领导可依据现场图像做 出各种实时决策。

4.3  指挥中心和现场语音调度通信

指挥中心通信设备可以通过卫星链路与现场通信设备建立双向语音 通话;通过网关设备， GSM和传统的公共网络电话系统可以连接到调度网 络;指挥中心调度台可以灵活组合所有终端，并可随时启动。单一呼叫， 组呼，会议和广播话音调度指令。卫星通信可选择静中通或动中通，满足 各种不同情况下的业务需要， 同时根据地域的不同推荐最适合当地的卫星通 信链路。

4.4  远程数据通信功能

现场保障人员可通过多业务作业终端连接电脑，方便的查询指挥中心 各类数据库服务器和其他各业务服务器，以获取更多的有效信息用于现场 的救援工作。

4.5  应急多媒体会议功能

指挥中心、救援现场以及其他任何装备多媒体交互终端的地方可进行 集视频、语音、数据为一体的多媒体交互会议。系统允许用户通过手机和 固话发起会议，这样就可以让在指挥人员进行现场指挥，不需要在调度台 前等待情况汇报上来再做出决策。

4.6  多业务作业终端

在许多车辆无法进入的小街小巷，保障人员需要离开车辆分布到各 个待命或抢修地点，借助多业务作业终端，就可以实时与车辆以及指挥中 心保持联系，并可以通过终端上的摄像头随时将保障点的视频图像传送给 车辆和指挥中心。由于经常需要在环境恶劣和地理情况复杂的区域进行工 作，移动通信车具备以下这些硬件条件：安全、快速，有良好的避震系 统，适用于多种路况;车辆环境系统密封良好，具有良好的防雨、防尘、 隔热、保温性能，能够在恶劣的环境下正常工作;车内具有各种环境监控 告警装置，保证人机正常工作;防雷、接地、抗风措施：各主要接口均配 备可靠的防雷设备，采用可靠接地方案和接地设备，确保车内人机安全。 电源系统：提供市电、发电机等多种供电方式;安全性：系统提供先进的 安全告警和保护功能，保证人机安全。

5 結束语

总之，应急通信越来越重要，建立起能够在各种突发性事件与灾害 下，将现场音视频采集信息和地理位置信息等，综合信息在现场实时研判 和快速决策，以及传输到指挥中心研判和快速决策的应急通信指挥系统， 是提升应急指挥能力和远程决策能力的发展方向。相信城市应急通信指挥 车系统的建成对提高重大突发事件现场的信息获取能力、处理突发事件的 快速反应能力以及政府部门的组织协调与决策指挥能力有着重大的意义。

参考文献：

[1]黄国欢，华南理工大学，基于4G网络的电力移动应急指挥系统的设计与应 用（中国知网），2016，（12）.

[2]杨一波，南京邮电大学，云南省应急通信实时流量监测系统及组网预案的 设计（中国知网），2018，8（2）.

[3]陈仿杰，雍海风，王维平.小型应急指挥通信车工程设计的研究[J].数字通信 世界，2012.

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