地铁建设项目土建施工风险管理分析

李展

摘  要： 随着我国社会经济持续发展，带动交通事业发展，由于城市化进程加剧，城市人口越来越多，交通压力越来越大，地铁出现大大缓解了城 市交通压力，为人们出行提供很大便利;但地铁工程建设多数在地下进行，修建难度较大，尤其是土建施工中，易受外界因素干扰，故必须严格做好地 铁建设项目土建施工风险管理工作，从而保证地铁工程整体质量。

关键词： 地铁建设;土建施工;风险管理

引言

地铁建设项目施工工期长，涉及资金较多，一旦出现经济造价风险将 会导致地铁建设项目出现工期延迟等问题，严重制约城市经济发展;由于 地铁建设项目具有集中性，且在城市核心功能区地下施工，一旦出现技术 风险，易引起城市公共安全事故;做好地铁建设项目土建施工中各种风险 控制管理十分必要。

1 地铁建设过程中各种安全风险的主要特点

地铁建设项目在落实中的风险与相应施工阶段承受的风险是不同的， 所带来的后果也具有一定的差异;由于地铁建设项目自身施工条件较复 杂，施工地点主要在地下，易受很多因素的响，如施工方案编制及施工设 计不合理，风险管理存在问题等都会对施工产生很大影响，加之地铁建设 项目自身具有高风险及施工复杂等特点，这样在一定意义上将增加地铁建 设施工难度，如若施工企业施工技术水平和安全对策没有做到位，会对地 铁建设带来很大阻碍[1]。

2 施工风险成因分析

2.1  施工人员工作不到位

地铁修建需要对土建项目实施进行规划设计;这个过程，需设计者对 具体施工情况进行掌握，若相关人员未落实到实地勘察，对施工现场情况 不夠了解，就会导致设计出来的施工计划存在一定问题，常出现施工现场 和实际施工数据出现误差的情况、缺乏一定可行性，易为施工进行带来一 定风险;企业内部施工设计人员素质水平相对低下，缺乏足够设计经验， 且对应责任意识相对薄弱，对工作不认真，使设计存在水平低下的情况。

2.2  施工方法不当

施工工艺选择的合理性对地铁施工过程中的安全保证起至关重要影 响;选择错误的施工方法和维护方案可能造成巨大的人员伤亡和财产损 失;地铁工程项目建设过程中，主要施工工艺有明挖法、暗挖法、盾构法 等施工方法和辅助工法，具有很好的施工效果;但在地铁进行区间隧道或 基坑开挖过程中，采用此类施工工艺存在一定问题，该施工方法能引起地 层周围岩土体的原始应力发生变化，导致其受扰动或受剪切而发生破坏， 很容易引发不均匀沉降、地面塌陷或隆起的现象，严重情况下可能导致隧 道的坍塌;企业可能还存在一定的工艺落后、缺乏施工资质的情况，或是 一些施工人员不能根据具体的施工图纸和要求进行操作，这也会在一定程 度上造成施工问题的出现。

2.3  施工管理及安全防护措施不足

施工管理及安全防护措施不足也会对地铁施工产生影响，甚至引发安 全事故;施工作业人员长期吸入作业产生的粉尘、废气和烟雾，会引发矽 肺病或缺氧症，威胁施工人员的健康;如用于施工操作的机械设备长时间 失检及电气设备过载等情况也会影响地铁施工安全性。

3 地铁建设项目土建施工中的风险控制

3.1  对风险事故预防与处理

先是要做好基坑围护管涌工作，在进行基坑维护工作时，为避免管 涌事故发生，通常会控制地下连接墙的垂直度来增强刷墙的效果;还要加 强混凝土在施工过程中的连续性，合理处理剩余混凝土，记录施工过程中 出现的问题，后期针对这些问题找出合适的解决办法，并好监视工作，加 强监管连接墙的渗漏情况，保证地铁建设项目的质量;如在施工过程中出 现管涌的问题，第一时间组织人员撤离，及时与相关管理单位进行联系说 明情况，全面检查漏电情况[2] ;再就是基坑支撑失稳问题，施工人员在对 基坑进行挖掘时要时刻注意支撑的变化，如发现支撑弯曲或向下沉，要立 即采取补救措施，同时严格把控基坑支撑材料质量，定期检查支撑材料样本，以保证支撑材料质量符合施工要求，如支撑出现失稳情况应立即疏散 施工人员，后对没有坍塌地方加一支新的支撑，寻找支撑失稳的原因，并 清理失稳周围超载物，避免再次发生失稳现象。

3.2  对地铁建设工程进行优化设计

根据地铁建设项目周围的情况，判断地铁建设项目周围的环境，优 化工程设计，设计师在进行设计之前，要先对目的地进行考察，考察工作 完成之后，根据考察结果分析地铁建设项目周围的环境质量问题，然后进 行施工方案的设计，在设计方案的同时设计师要考虑多方面的因素，在对 土建结构进行设计时要与多个方案进行比较，最后选择一套最适合土建的 施工方案[3] ;同时还要选择质量最好的支撑进行维护，不能因为贪图小便 宜选择质量不达标的支撑，质量不达标的支撑在施工的过程中往往会出现 失稳的情况，支撑失稳对于地铁建设项目来说是一件非常严重的事情;设 计师对地铁建设项目的施工现场进行24h监控，实时监控每个环节中的问 题，一旦发现施工过程中出现风险问题要立即采取补救措施，避免风险问 题进一步扩大。

3.3  搭建风险自救系统

为了合理控制地铁施工项目土建施工风险，就需要加强风险自救系统 的构建，若是在施工当中产生风险，就需要将应急预案及时启动，使得人 员可以及时实现自救或及时离开现场，确保人员伤亡情况可以减少;施工 企业需要对日常安全风险加强教育和培训，确保施工人员能形成相应的安 全意识和自我保护意识，同时定期组织相应的自救逃生演练，使得人员可 以了解逃生自救的方法，并且可以对相应的逃生工具熟练应用，掌握正确 的逃生路线;还需要做好地铁建设项目土建施工监测工作，采用科学合理 的技术对自动化监测系统实施开发和设计，加强对土建施工相关状态的监 测，若发现周边环境产生变化，或在施工中产生了较为危险的操作，系统 可以及时发现报警信息，以此确保土建施工安全合理，从而保证地铁建设 项目整体安全性提升。

3.4  做好施工人员管理工作

在地铁建设项目土建施工当中需要对每一个细节的质量加强控制，所 以，首先，需要做好施工人员的合理控制，将施工人员自身的素质水平提 升;地铁施工当中很容易产生管理防护工作不到位的状况，从而造成其他 相应的安全事故产生，比如，施工中突发的坍塌以及暗河等水文地质安全 风险，并且地下施工人员因为长期处于较为恶劣的施工环境中，难免身体 会出现不适的情况，严重的还会产生生命危险，所以就需要做好这方面风 险控制管理工作，保证人员的人身安全;施工设备也是长期处于这种恶劣 的环境中，对于相应的维修和保养工作不及时而产生故障，从而对机械设 备的性能产生影响;所以，在地铁施工当中也需要加强对设备安全风险的 合理控制，制定相应的检修制度并且有效落实，保证设备可以在正常的状 态下运行，这样不但可提升施工效率，还会避免出现其他的安全问题。

结束语： 为了能够减少地铁建设项目的施工中出现风险问题，我们 要充分了解施工过程中风险可能发生的原因，并对风险高发区进行实时监 控，同时还要引进新设备和新技术，对各种可能发生的风险事故进行预防 处理，提高地铁建设项目的质量要求，保障施工人员的生命安全。

参考文献：

[1]魏伟.地铁建设项目土建施工风险管理[J].城市建设理论研究（电子版）， 2019（11）：109.

[2]石磊.地铁土建施工风险管理的措施研究[J].居舍，2020（13）：136.

[3]吕金生.地铁土建工程预算管理与控制方法探讨[J].现代商贸业，2020， 41（30）：102-104.

3828501908251