线上线下混合式教学设计

何涛

摘 要：文章以“新能源汽车高压互锁检测与维修”为例，分析了教学设计在教学过程中的重要性，从教学分析、教学过程设计、考核与评价等方面详细阐述了混合式教学设计的具体思路，并根据实施成效分析线上线下混合式教学设计对提高教学效率的意义，对以后的教学改革提供了新的思路。

关键词：线上线下 教学设计 教学改革

任何一节成功的课一定离不开老师的精心设计和认真准备，教师在走进教室之前，对所任课程的教学目标、教学内容、教学方法和教学策略、教学评价等环节进行具体设计是教学教得好不好、学生学的好不好的关键。本文以“新能源汽车高压互锁检测与维修”为例介绍高职课程混合式教学设计的思路与过程，总结混合式教学设计经验，以期对高职教学设计提供新的思路和方向。

1 教学分析

1.1 教学内容分析

高压互锁是新能源汽车高压安全保护的一项关键技术，作为一名新能源汽车维修人员，掌握高压互锁故障诊断与排除的是一项重要的技能。根据高职人才培养目标、课程标准、岗位能力要求确定教学内容，“新能源汽车高压互锁检测与维修”是《新能源汽车驱动电机及控制系统检修》课程中的项目六“比亚迪E5充配电总成检修”中的第六项任务。

1.2 学生学情分析

该课程教学对象为新能源汽车技术专业二年级学生，通过课前的调查问卷结果显示，学生多数来自农村，对新能源、新技术感性认识相对较弱，但求知欲较强;已经学习了机械工程基础、汽车电工电子技术的基本知识，他们非常不喜欢枯燥的理论知识讲解，探究学习知识较差，喜欢直观的呈现方式，动手能力较强，对现代新兴技术有非常强的求知欲望。

1.3 教学目标的确定

基于以上学情分析，根据专业教学标准、人才培养方案、以及职业岗位标准，本次课确定了素质、技能和知识三维目标，要求学生会看图、知原理、能维修。素质目标：能够与同学协调分工、密切合作并按照企业5S要求和汽车维修规范进行操作;技能目标：能够正确查找电路图，并能利用万用表等汽车维修工具对高压互锁回路进行检测和修复;知识目标：了解高压互锁在新能源汽车上的监测范围并掌握新能源汽车高压互锁的设计原理。

1.4 教学重难点分析

会查阅维修手册是汽车维修过程中的一项基本功，也是本次教学的重点，在进行维修资料查阅的同时，相关知识原理的掌握也是本次教学的重点，所以，本次教学的重难点具体如下：

教学重点：维修手册查阅;新能源汽车高压互锁设计原理。

教学难点：能够根据新能源汽车高压互锁设计原理，利用绝缘测试仪、万用表等工具对整车高压互锁故障点进行查找。

2 教学策略

遵循“学生主体，教师主导”的教学理念，以项目为引导，以任务为驱动，采用课上课下，线上线下“双线并轨”的模式设计，教学过程课上充分运用动画、微课视频、教学软件，在校企双师的指导下开展线上线下混合式教学，课下利用课程平台和第二课堂开展课外活动进行检验和巩固。在任务实施过程中，不断渗透工匠精神相关思政元素，让学生在学到专业知识的同时还能增强学生的家国情怀。

3 教学过程设计

在教学中，以学生为主体，以任务为驱动，将4学时的内容分为三阶段十环节完成，其中三段是指课前自学、课中乐学、课后研学。十环节是指：（1）任务发布，自学存疑;（2）课堂晨会，凝聚力量;（3）情景引入，明确任务;（4）结构认知，原理探析;（5）小组讨论，确定流程;（6）虚拟仿真，模拟练习;（7）实车练习，技能提升;（8）自评互评，教师总评;（9）任务拓展，巩固提升;（10）课堂评价，反哺教学，整个教学流程如图1所示。

3.1 课前自学

教师收集整理与新能源汽车高压互锁结构相关的焦点新闻链接、视频资料、科技文章、测试题等，并通过学习通发布到班级学习群。学生阅读教师推送的资料并完成测试题，对教师布置的任务有疑问的地方做好记录。教师通过学习通后台监控学生课前学习的情况，准确获取教学疑点和难点，即时调整教学内容和教学方法。

3.2 课中乐学

3.2.1 课堂晨会，凝聚力量

一是阅读中国传统文化内容，二是教师强调课堂纪律和安全注意事项。将经典传统文化引入课堂，潜移默化培养学生文化修养和职业素养。

3.2.2 情景引入，明确任务

把课程前期在企业调研情况作为情景设置的依据，使學生感受汽车维修企业的工作氛围，激发学生的学习兴趣，调动其求知欲，通过角色扮演活动让学生真实了解维修接待流程，同时明确本次课程的学习任务——新能源汽车高压互锁检测与维修，并完成4S店接车单的填写。

3.2.3 结构认知，原理探析

通过PPT展示、播放动画等方式，结合实车结构查看，让学生直观了解高压互锁插头的结构。在结构认知过程中，以小组为单位开展课堂讨论以便锻炼学生辩证逻辑思维，激发学生的学习兴趣，提高学生的学习过程的参与度。结构认识清楚后，以提问的方式激发学生对高压互锁的原理产生求知欲，各小组首先自行查阅资料分析清楚新能源汽车高压互锁的原理，最后教师结合PPT动画讲清楚高压互锁原理。

3.2.4 小组讨论，确定流程

在高压互锁结构认识清楚和原理探析明白后，学生就要结合维修资料，以小组为单位确定高压互锁故障检测流程，在此环节，依然以学生为主体，每组学生检测流程画好之后交到教师处审阅。

3.2.5 虚拟仿真，模拟练习

学生在确定好检测流程后，在计算机上进行模拟练习，通过虚拟软件进行仿真练习，在提高教学效率的同时，还可以降低硬件设备的损坏概率，进而对延长教学设备的使用时间贡献自己的力量。

3.2.6 实车练习，技能提升

前面教学环节中的教学，学生能不能真正对高压互锁故障进行检测，最终还是要实车上才能进行验证。此环节中学生根据检测流程进行故障查找和分析，教师也应该不断强调安全注意事项和补充相关理论知识。用企业实际维修工作规范要求学生，达到教学内容与岗位需求对接、教学过程与生产过程对接的目的，进而培养学生精益求精的工匠精神。

3.2.7 自评互评，教师总评

实车练习完成后，各小组对本次内容的学习进行汇报展示，一是为了进一步拓展和激励学生理清故障诊断思路，二是为了锻炼学生汇报展示及交流表达能力，为毕业后进入社会打下汇报工作的基础。学生自评互评结束后，为进一步促进学生对知识的掌握和巩固，提升总结和归纳能力，教师公平、公正、公开点评每组同学的课堂表现情况，并带领同学们总结本次课所学知识。

3.3 课后研学

3.3.1 任务拓展，巩固提升

在任务拓展，巩固提升环节，从三个方面进行任务拓展，一是教师根据课前、课中学习情况有针对性地布置课后作业;二是通过第二课堂（主要是学生社团）相关活动，深化已学知识，做到举一反三、融会贯通，提升综合应用能力;三是收集新能源汽车高压互锁相关技术新闻和最新研究状态等阅读资料，并利用学习通群聊功能板块或QQ群等信息化手段发布，不断拓宽学生的知识面。

3.3.2 课堂评价，反哺教学

最后一个环节就是通过网络向学生发送问卷调查，学生匿名对教学过程进行评价，了解学生的诉求，以便为后期教学改革提供参考意见。

4 考核与评价

本次课程考核分为课前、课中和课后考核三个阶段，每个阶段都是三个主体结合四个元素要求具体按九个小分项进行评分（即3349课堂评价模式），其中三主体是指校内教师、企业教师、学生，四个元素是指劳动能力、职业素养、实践技能、理论运用，九个小分项是指课前作业、小组汇报、课堂讨论、课后作业、资料查阅、实操能力、仿真规范、方案完成度、课堂参与度。

5 实施成效及改进思路

5.1 实施成效

（1）通过学习通、QQ、微信等组织教学，学生在学习过程中手机全程使用，活跃了课堂气氛;（2）通过虚拟仿真，在减少实训设备磨损和耗材的同时，大幅度提升了学生分析能力和空间思维能力;（3）课内小组合作和汇报展示，增强了学生的团队意识和汇报能力;（4）教学视频、动画、科技论文等丰富的数字化资源合理使用，提高了学生的学习兴趣，教学满意度大大提升;（5）利用学习通平台，实现了教学过程中的过程评价和多元评价，提高了学生、校内外教师的评价能力，以便更好的反哺教学质量的提升。

5.2 改进思路

以《国家职业教育改革实施方案》、《深化新时代教育评价改革总体方案》 等文件精神为指导，结合職业岗位能力需求和学生实际情况，充分用好现代信息化教学手段，真正将工作任务转化为学习任务，让更多的学生参与学习，为将来的就业打下坚实的基础。

6 结语

混合式教学能够把线上的数字资源和线下的实物有机的结合起来，不仅有利于了教师教学理念、教学方法、教学手段的变革，更是让学生在更短的时间内对理论知识的掌握、专业技能的提升、工匠精神的塑造、家国情怀的培育都得到极大的加强。

参考文献：

[1]张冲，吴冠豪.工程专业混合式教学设计与实践研究[J].电化教育研究，2020（5）：104-107.

[2]张安忠.基于混合式教学的过程性评价存在的问题与对策[J].西部素质教育，2020（6）：155-156.

[3]倪惠莲，李静文.高校混合式教学现状调查及分析[J].教育观察，2019（31）：13-16.