关于交通运输成本的内涵与分析要点研究

续斌斌

摘要：随着社会经济的不断发展，我国交通系统日渐完善，交通运输业也迎来了新的发展阶段，交通运输方式更是呈现出多元化发展趋势。目前，轨道运输是我国大部分地区较为主流的运输方式，轨道运输的运输规模、运输距离等因素，在一定程度上影响着轨道运输企业的经济效益，同时也必然会影响到交通运输行业的整体发展。降低交通运输成本，对交通运输企业提升经济效益、交通运输行业的发展以及社会经济的快速发展都具有十分重要的现实意义。本文将以轨道交通为例，结合交通运输成本的概念、交通运输成本的构成、影响交通成本的因素以及降低交通运输成本的对策进行研究，旨在分析出影响交通运输成本的关键要点，并进行相应的对策探究，为交通运输行业的整体发展提供有价值的参考建议。

关键词：交通运输成本;影响因素;内涵与分析

交通运输行业是一种极为关键的服务行业，对各行各业的发展起到了一定的促进作用，是一项重要的经济活动，也是保持经济持续向好发展的重要途径。其中，在交通运输行业中最受关注的是交通运输成本，运输成本的高低会直接影响行业的发展规划。交通运输成本的增加，会缩减交通运输企业的经济效益，会使交通运输行业的发展受到阻碍，逐渐影响其他行业的发展，不利于市场经济的发展。相较于其他运输方式，轨道交通的运输成本更加透明、更加可控，合理有效的计算运输成本，可以使轨道运输企业获取更多的经济效益。促使交通运输行业整体的健康长远的发展下去，有利于市场经济的进一步发展。本文将从五个方面进行降低交通运输成本的对策研究，即以现有的法律进行相关的管理办法为指导、相关工艺技术的创新、明确运输企业成本管理的基本业务、提高交通运输企业职工的思想意识，提高思想觉悟、加大对运输工具维修技术管理工作的重视度，为实现交通运输企业与行业的稳定可持续发展贡献一份力量。

一、交通运输成本概念

交通运输成本需要拆分为交通运输和成本两部分来看。交通运输通常是指运输工具在运输网络上的流动，以及运输工具载运的人或物在一定空间的位移变化的总称。成本属于商品经济的价值范畴，通常是指为达到生产经营目标或其他目标而耗费的一定量的资源[1]。交通运输成本可以概括为交通运输企业为完成企业的生产经营活动所产生的成本性费用支出。一般对于交通运输成本有内部运输成本和外部运输成本之分。想要明确交通运输成本，首先要掌握交通运输的全过程，以及过程中包含的全部生产要素，如设备、劳动力等，逐步汇总后得出的完成交通运输成本。同时，可以以一定量的标准，对交通运输中的各项生产要素进行划分。如按支付对象可分为运输费、维护费等，按支出阶段可分为研发成本、建设成本等。现阶段的交通运输成本大多按照成本的承担主体来划分。

二、交通运输成本构成

因产生交通运输成本的原因不同，一般将交通运输成本划分为交通内部运输成本和交通外部运输成本，来进行管理和分配。

（一）交通内部运输成本

交通内部运输成本主要指的是交通运输企业内部的生产经营活动所承担的成本性支出，通常是指使用者成本、运输服务成本以及基础设施成本三方面。其中，使用者成本包括公共交通（地面公交、轨道交通、船舶航空交通）票价、个体交通方式（私家车、自行车）购置费用、燃油损耗费、停车费、运输车辆维护费和时间成本等，都属于交通内部运输成本;运输服务费包括交通运输企业固定成本（车辆购置费用、办公停车场地费用）、企业一线员工人力成本（司机、乘务员、调度员）、企业二线员工人力成本（企业管理工作人员）、燃油损耗费、运输车辆维护费和企业运行管理费用等;基础设施成本费包括道路、轨道、停车场等基础设施的建设成本（施工准备阶段、工程建设阶段、通信及信号系统、工程施工人员、给排水与消防成本）和基础设施运行成本（包括营业成本、设施养护与维修成本、维护管理人员人力成本等）。

（二）交通外部运输成本

交通外部运输成本的构成首先要了解什么是外部成本。外部成本通常是指生产经营活动会对外部环境或人产生附加影响，但造成附加影响的实施者没有为此付出成本代价[2]。在交通运输中，通常会占用道路空间、征用土地、引发交通事故、产生噪音尾气等，会造成许多环境问题和社会问题，同时会产生解决这些问题需要付出的成本费用，但这部分成本费用未能在交通运输的使用者成本中有所体现。因此，交通运输系统有较大规模的外部运输成本。

交通外部运输成本的构成决定于交通运输系统范围的划定。交通运输系统是持续动态变化的系统，并且系统各项活动都会直接或间接的与外界产生关联。交通运输系统对外界的影响接近无限状态，如新规划的轨道交通线路，会推动沿线站点附近的土地开发利用，影响部分居民的出行习惯，逐渐产生经济效益等。想要全面计算交通运输系统的外部运输成本几乎无法完成，针对交通外部运输成本的这一特性，现阶段对外部运输成本的研究主要针对交通事故、交通拥挤、噪音污染和空气污染四项，并且用一定的计算指标来计算外部运输成本，如交通事故成本用财产损失、人身伤亡成本计算;交通拥挤成本用出行时间延长、交通服务可靠性降低等计算。

三、交通運输成本影响因素

对于交通运输企业而言，影响交通运输成本的因素有哪些是企业需要重点思考的问题，只有明确什么因素对交通运输成本会有影响，才能做好成本支出费用的管理和控制，逐渐提升企业交通运输活动的经济收益，促进企业稳定长远的发展下去。运输规模、运输距离、运输道路条件以及人员素养和数量，是会对运输成本产生较大影响的几项因素。

（一）运输规模

在交通运输成本中，通常情况下运输规模越大，所要耗费的交通运输成本也就越高，不包含需要特殊运输的人或物。对于轨道交通运输企业来说，运输规模的大小会对企业的成本控制产生影响，对企业的成本控制是一个较大的困难。因运输规模的不同，需要进行不同运输方式来完成运输，对于不同的运输方式所产生的运输成本也会有不同[3]。运输企业通常是根据客户的实际需求来选择适合的运输方式，运输规模的大小会对运输方式的选择产生影响，需要考虑到不同的容载量或是承载能力，所产生的交通运输成本也就不尽相同。如利用轨道运输的方式来进行运输，则需要考虑货箱的容载能力、需要耗费的运输成本、所需的运输时间等，都是影响运输成本的影响因素，需要运输企业进行合理的规划，确保运输的人或物能够按时完成交接，避免发生意外，造成不必要的运输成本支出。

（二）运输距离

在交通运输成本中，通常情况下运输距离越远，所要耗费的交通运输成本也就越高，不包含需要特殊运输的人或物。对于交通运输企业来说，运输距离通常会受到运输内容和运输方式的影响。一般情况下，选择飞机或是船运的方式来进行运输的是运输距离较远的，选择公路运输或是轨道运输是距离较近的，并且会受到运输内容的影响，来规划运输路线的选择，时常会有因运输路线的选择不同，而造成运输距离的不同，进而使交通运输成本也会产生变化。运输距离的选择也会受到季节条件的影响，北方冬季水面结冰，不适宜选择船运，原本选择船运会产生较低的运输成本，但受运输距离和季节的影响只能选择轨道运输，使交通运输成本增加一大部分。交通运输企业在选择运输距离时，需要考虑运输路线的规划、运输方式的选择以及运输内容的具体情况，综合考虑后，选择出性价比较好的运输距离，提高运输企业成本控制效率。

（三）运输道路条件

在交通运输成本中，运输道路的条件是客观条件，不会受到交通运输企业的影响，运输企业只能根据实际的运输道路条件进行运输工作。轨道交通运输企业在进行运输工作时，利用的是事先铺设好的铁轨，通常情况下铁路轨道的状态相较于公路会更好，当运输道路条件较好时，实际的运输效率就会逐渐提高，轨道运输企业能够获得较大的经济收益;若利用公路运输，当运输道路条件较差时，需要对运输车辆进行检查，因较差的运输道路条件会对运输车辆产生较大的损耗，还可能因为交通意外事故，产生不必要的交通运输成本或造成人身、经济方面的损失，进而影响运输企业的经济收益。另外，通常情况下轨道运输的运输道路条件较好，一般会节省部分的燃油费用，在保障运输工作正常进行的同时，节约了轨道运输企业的成本。总体来说，运输道路条件的好坏会直接影响交通运输成本，需要运输企业在考虑交通运输成本时，将运输道路条件纳入考虑范围。

（四）人员素养和数量

在交通运输成本中，人员的素养和数量是主观条件，可以由交通运输企业直接管理和控制，运输企业根据实际情况，选择合适的人员进行具体的运输工作，可实现合理地控制交通运输成本。现阶段，轨道运输行业的发展对于高素质专业型人才的需求越来越大，运输企业需要将企业人员的素养不断提升，保障运输工作效率和质量的提升。在提升企业人员素养的同时，可以对企业人员的数量进行合理的裁减，实现企业人员的精简化，保障企业的生机和人员的流动性，进一步激励企业人员工作的积极性和工作热情。另外，轨道运输企业可以通过对人员的管理和控制，逐步达到企业综合管理水平的提高，节约企业运行成本，实现交通内部运输成本的降低。因此，运输企业的人员素养和数量，会对交通运输成本产生一定程度的影响，需要运输企业对企业人员进行综合分析，在保证企业正常运转的同时，尽可能降低交通运输成本。

四、降低交通运输成本的对策

（一）以现有的法律进行相关的管理办法为指导

交通运输企业可以对现行的，与运输工作相关的法规政策进行学习，制定编写符合运输企业发展的管理办法。可以通过对现有的运输工作进行交通运输成本的分析，利用分析得出的数据，计算出运输成本的变化规律，进而预测未来不同情况下的交通运输成本。计算运输成本时，需要将市场变化纳入考虑范围，保障预测的科学性、合理性和可行性。在具体开展运输作业时，需要对运输成本的支出有严格的监督和控制，保证运输成本的公开化，避免运输成本支出的浪费。可以制定有关于运输成本制定、支出以及监管控制的管理办法，实施管理办法可以将运输成本的管理进一步制度化、严格化，同时能够及时发现运输成本中存在的问题，并采取行之有效的措施予以解决，保证了运输成本合理可行的同时，运输企业能够降低部分成本支出，提升运输企业的综合管理水平。

（二）相关工艺技术的创新

提升工艺技术水平，对工艺技术进行创新，在交通运输行业中有着极为关键的意义和作用[4]。利用在工艺方面的强化和优化，可以有效地提升运输企业的实际经济收益，有效地提升运输工作的效率和质量，逐步实现运输企业在交通运输成本上的降低。若一样的配件工具可以采用不同的工艺技术进行加工制作，那么在工艺技术方面一定还有可以改进和创新的空间，对于运输工作的成本也会相应的减少一部分，对于原本的耗材消耗也会有一部分的缩减，耗材成本同样会相应的减少。现代化的交通运输企业中建立了有关制造业的部门机构，工艺技术的有关因素影响了配件工具质量的制造成本。轨道运输企业应加强在工艺技术方面的学习和培训，保证利用先进的科学的工艺技术对运输企业的资产进行检查和维修，保障在现代化设施运转过程中，可以发挥最大的作用和价值，同时避免意外事故的发生。工艺技术的改进和创新，对轨道运输企业来说可以从源头降低运输成本的增加，保障运输工作稳定的进行下去。

（三）明确运输企业成本管理的基本业务

运输企业想要降低交通运输成本，需要运输企业对影响运输成本的业务进行全面地了解和掌握，运输企业才能有效地开展企业的成本管理工作，进而逐步实现交通运输成本的降低。运输企业对于运输成本相关业务的梳理和分析要高度重视，确保对于相关业务的梳理没有遗漏，同时保证分析得出的数据信息真实可靠。运输企业可以运用阶段式的方式，针对运输成本相关业务进行分析以及预测，并根据预测结果寻找运输成本的变化规律，逐渐掌握运输成本的变化走向，便于对运输成本进行科学合理的调整。同时，运输企业在进行成本管理时，要将企业的运行现状、综合实力等与运输成本的相关业务成本支出相结合，将市场发展变化一并纳入考虑范围，确保制定出适合运输企业发展规划和经营目标落实的成本管理措施和辦法，保障企业运输工作正常开展的同时，助力运输企业稳定健康的发展。

（四）提高交通运输企业职工的思想意识，提高思想觉悟

运输企业可以从提高企业员工的思想意识方面抓起，逐步提高企业员工的思想觉悟，助力企业降低运输成本。运输成本的控制其中有一部分是人为可以主导的，提高企业员工的基本素养，能够在一定程度上降低运输成本的支出，运输企业管理层需要考虑到人为因素的影响，采取合理的成本管理控制，避免企业资金资源的浪费或流失。如轨道运输工作过程中驾驶员可以控制驾驶时间、驾驶速度等，来影响运输工具的燃油消耗，增加或降低运输成本的支出，同时轨道运输工具的维修人员的工艺技术水平，也会对运输成本产生影响。运输企业管理层需要对企业员工进行思想方面的教育和警示，逐渐提高企业员工的思想觉悟，帮助企业员工树立爱岗敬业的良好意识和积极奉献的优秀意识，形成积极向上的企业工作氛围，助力运输成本的逐步降低，助力运输企业的健康发展。

（五）加大对运输工具维修技术管理工作的重视程度

运输企业需要加大对运输工具维修技术管理工作的重视度，保证运输工具的正常运转，保障维修技术的先进性和合理性，对于管理方面要严格监督，及时地发现问题解决问题，避免运输工具或是维修技术方面发生意外事故。在进行运输工具的具体维修工作时，要严格按照运输行业的有关规定和运输企业内部的规章制度开展工作，遵循视情维护的原则，加大对于运输工具的检查力度，保障运输工具的使用周期。轨道运输企业需要根据运输工具的检查情况，考虑是否进行更进一步的维修工作，对于运输工具的检查和维修全过程要做好监督管理，避免维修成本的浪费和维修时间的延长，保证运输工具能够发挥最大的作用和价值。轨道运输企业在安排维修时，需要将运输工具的具体情况和维修人员的具体情况相结合，形成具有人文关怀的企业文化氛围，逐步提高企业的凝聚力，使运输工具的维修管理工作能够顺利地落实和执行，进一步降低运输企业的运输成本。

五、结束语

综上所述，运输企业的交通运输成本管理和控制工作，需要企业进行全面的系统的把握，对于影响运输成本的运输规模、运输距离、运输道路条件以及人员素养和数量，要进行着重的考虑和调整。以运输企业主观因素而影响的运输成本部分，需要企业加强综合管理，对于企业人员的思想提升、维修人员的工艺技能提升以及企业成本管理的把控，都需要运输企业管理层高度重视，以寻求最为合理的科学的解决办法。总的来说，轨道运输企业需要结合自身发展的实际情况，采取先进的合理的办法举措，来达到降低运输成本的目的，同时能够为企业的发展提供有力的支撑。

参考文献：

[1]陈非，陈必壮.交通运输成本的内涵与分析要点研究[J].交通与运输（学术版），2011 （02）：147-149.

[2]韩新玲，赵磊.关于交通运输成本的内涵与分析要点研究[J].科技创新导报，2020，17 （18）：222+224.

[3]陈美霞.如何降低道路交通运输成本[J].现代经济信息，2019 （22）：142+144.

[4]吕京明.降低公路交通运输成本的策略探讨[J].中国商论，2017 （19）：49-50.