数字经济时代应用型本科高校物流管理专业学习满意度实证研究

王 缙，宾 厚，冯沁悦

（1.湘潭理工学院 管理系，湖南 湘潭 411100；2.湖南工业大学 商学院，湖南 株洲 412008）

0 引言

2022年《“十四五”数字经济发展规划》中指出要加快产业数字化转型、提升数字产业化水平。伴随数字经济的快速发展，传统产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。在传统产业更新换代的进程中，对应用型人才的需求日益突显。此外，“十四五”发展规划中明确指出要加强创新型、应用型和技能型人才培养，壮大高水平工程师和高技能人才队伍。在应用型人才培养过程中培养质量受到教育主管部门和相关院校的重点关注，其中开展满意度调查是了解人才培养质量的重要举措。在众多应用型专业门类中，物流业作为国民经济发展的战略性、基础性、复合型服务产业，肩负保障基本民生、保障产业供应链的重要使命。《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中明确指出要建设现代物流体系，这为物流行业高质量发展指明了方向。2022年1月《国务院关于“十四五”现代流通体系建设规划的批复》中提出要统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大现代流通企业，对物流类人才的需求与供给提出新的更高要求。物流管理专业在物流类专业中占有重要比重，为应用型人才队伍输送了大批物流管理人才，也将在促进数字经济发展和增强国民经济竞争力等方面发挥重要作用。因此，为有效了解物流管理专业的人才培养水平，提升应用型人才的培养质量，满足数字经济发展对物流管理人才的需求，对物流管理专业进行满意度调查就显得尤为必要。

满意度通过数字衡量心理状态，是产品或服务的期望值与实际感受之间差异的相对关系，学者Cardozo首次将“满意度”由社会学、认知心理学引入商业领域，并且提出顾客满意可以带动顾客行为。此后，美国教育委员会于1966年开始使用CIRP（Cooperative Institutional Research Program）来测量入学新生满意度。最具代表性的是全美大学生学习投入调查（NSSE）、英国大学生学习满意度调查（NSS）和澳大利亚大学生课程体验调查（CEQ），它们都从不同角度对学生在校学习期间满意度进行测评。相比之下，我国学者更多是将学习满意度引入到对高校学生专业学习状态的调查中，通过调查专业学习满意度，更能体现学生对所读专业的主观态度。其中闫开伦，等通过问卷调查和访谈，考察高校学生外语在线学习满意度状况以及学生对外语教学与在线学习方式的评价，结果显示超过半数的学生认为线上外语教学比线下教学更具优势。还有学者从满意度指标体系方面进行设计，其中陈巧云以教育信息化的基础设施、资源和服务3个潜在变量构建高校学生对教育信息化总体满意度评价指标体系；而唐家文，等为了规范管制模拟训练，提高管制专业人才培养质量，围绕教学态度、教学技能、教学准备、教学过程、教学效果等五个指标，建立管制专业学生训练评价指标体系。部分学者在影响因素方面也进行过相关研究，俞福丽，等通过教师职称、教师性别、教龄、学院等因素分析动物科学类课程混合式教学对学生满意度的影响；闫开伦，等研究发现学习动力、学习质量、内容有用性、内容趣味性、平台易用性、教学能力、教学资源、平台熟悉度等因素是影响学生在线学习满意度的关键因素。此外，从所研究的专业来看，学者夏宁满在对翻译硕士专业学位（MTI）研究生教学质量的满意度研究中发现，MTI培养单位形象、感知质量、感知价值对翻译硕士研究生教学质量满意度具有显著正向作用，而学生期望不但直接影响感知价值和满意度，而且透过感知价值对满意度的中介作用显著。另外，在满意度研究的教育层次方面，学者常媛，等从教师、学校、学生以及后勤服务等维度对应用型高校科学、技术、工程和数学（Science、Technology、Engineering and Maths，STEM）专业学生满意度影响因素进行测量，对促进我国应用型高校STEM专业科学和可持续发展有所裨益。

已有研究分别从指标体系设计、影响因素、研究专业、教育层次等多种角度对专业学习满意度进行探索和实证研究，取得了不少研究成果。但是，总结这一领域的研究现状，在研究导向上更多关注学校本身的专业发展，而较少有聚焦社会发展需求的专业满意度调查；在研究专业上更多集中于英语、旅游管理、艺术类等专业，而针对物流管理专业满意度，尤其是与其相关的实证研究较少；在分析物流管理专业学习满意度时极少考虑到应用型本科高校这一重要教育层次（王生金、张小雪除外），即使已经考虑应用型本科高校因素的少数研究，仍然面临着方法论方面的困扰。因此，本文以数字经济时代为背景，聚焦应用型本科教育层次，对物流管理专业学习满意度及其影响因素之间的关系进行实证分析，为改革物流管理专业人才培养模式，提升应用型本科高校人才培养质量提供实证参考依据。

1 研究设计

1.1 分析模型与研究假设

本研究采用逻辑模型进行学习满意度评价；并且结合顾客满意度理论，在已有逻辑模型的基础上增加学习期望变量，形成物流管理专业学习满意度影响因素分析模型，如图1所示。在该模型中，学习满意度主要受到培养环节、个体投入和学校管理三层因素的影响。其中，培养环节层面包括综合实习、教学行为、课程设置和实践教学变量。本研究的基本假设是：培养环节、个体投入和学校管理因素均对物流管理专业学习满意度产生影响，并且学习期望变量会对这种影响存在调节作用；此外，培养环节因素可通过相关的中介变量（个体投入和学校管理因素）影响物流管理专业学习满意度。

图1 物流管理专业学习满意度影响因素分析模型

1.2 样本特征

选取湖南省N所应用型本科高校物流管理专业在校学生进行问卷调查。本次调查共收回调查问卷410份，根据填写基本要求，剔除无效问卷后得到有效问卷330份，有效率为80.4%，受调查男生占38.2%，女生占61.8%，从家庭背景来看，农村学生252人，占76.4%，城市学生78人，占23.6%。

1.3 量表设计

研究采用5级李克特量表，测量物流管理专业学习满意度及其影响变量的分数。对所有变量赋值，1表示“很不满意（或完全不符合）”，2表示“不满意（或不太符合）”，3表示“一般（或不确定）”，4表示“满意（或比较符合）”，5表示“很满意（或完全符合）”，分数越高代表学生学习满意度越高。本文综合已有文献初步确定满意度测量指标，并且请教物流管理专业的专家教授提出修改意见。此外，邀请物流管理专业学生进行测试，问卷根据测试反馈做出调整，最终确定物流管理专业学习满意度调查问卷。具体变量定义及解释见表1。

表1 相关变量的定义与解释

1.4 研究工具和模型检验

研究采用SPSS26.0进行实证分析。问卷的信度采用内部一致性信度系数Cronbach's α进行测度。由表2可知，培养环节、个体投入和学校管理等变量的Cronbach's α均在[0.7，1)之间，表明量表的内在一致性较高、可靠性较强。问卷的效度主要包括内容效度和结构效度：前者很大程度上依赖于问卷设计水平，本研究已通过文献分析、问卷修正等多种途径予以保证；后者通过KMO和Bartlett球形度检验，检验结果显示：各变量的KMO和Bartlett值均大于0.7，说明适合做因子分析；在判断各变量适合做因子分析后，进一步检验问卷的结构效度，从各题项的因子载荷来看，其值均大于0.7，表明问卷具有较好的结构效度（见表2）。

表2 信效度分析结果

1.5 研究方法

本研究采用阶层回归的方法，以物流管理专业学习满意度为因变量，逐步纳入培养环节变量（模型1）、个体投入变量（模型2）、学校管理变量（模型3），考察不同类型变量对物流管理专业学习满意度的影响及其作用机制。由表3可知，所有回归方程均有效（P＜0.001），三个回归方程分别能够解释物流管理专业学习满意度85.8%、86.3%和89.7%的变异量。三个回归方程的容忍度在0.112～0.323之间，膨胀因子VIF介于3.089～8.962之间，可以认为三个回归方程不存在严重的多重共线性问题，德宾-沃森检验值在2.302～2.367之间，说明残差间相互独立。

2 研究结果

2.1 培养环节变量对应用型本科高校物流管理专业学习满意度的影响差异显著

根据上述回归分析，实习工作的专业关联度对学习满意度没有显著影响（P＞0.05），但当带入个体投入变量和学校管理变量后，实习工作的专业关联度对学习满意度呈现正向显著影响（P＜0.05），对此可能的解释是，学生在学校更多是学习理论知识，而只有参与到物流管理专业实习工作中才会对本专业工作的特点有切身体会；学校将专业课程与职业等级考试相衔接对学习满意度没有显著影响（P＞0.05），而当带入个体投入变量和学校管理变量后，学校将专业课程与职业等级考试相衔接对学习满意度的影响呈现负向显著（β=-0.082，P＜0.05），可能的解释是伴随学生专业知识的深入学习与职业意识的觉醒，对更多专业知识的学习充满期待，而学校现有物流管理专业的人才培养模式却与学生的期待差距较远。其次，实习专业老师的指导对学习满意度呈现正向显著影响（β=0.103，P＜0.05），但当带入个体投入变量和学校管理变量后，实习专业老师的指导对学习满意度的影响消失（P＞0.05），说明个体投入变量和学校管理变量在实习专业老师的指导与学习满意度之间起完全中介作用。再次，毕业设计选题来自实习单位（β=0.201，P＜0.001）与专业老师有完整的授课流程（β=0.350，P＜0.001）对学习满意度呈现显著正向影响，对此可能的解释是，应用型本科高校在物流管理专业人才培养定位上更加注重对学生应用能力的培养，并且在选聘物流管理专业老师时更加注重老师的实际教学能力；专业课程重视理论知识体系的构建（β=0.250，P＜0.001）、学校将职业规划课程贯穿于大学每个学期（β=0.136，P＜0.01）和校外专业实践教学基地条件（β=0.227，P＜0.001）对学习满意度呈现显著正向影响。对此可能的解释是，物流管理专业的课程更多是面向学生就业、职业发展以及社会需要而设置，通过理论与实践结合的教学模式进行物流管理专业的人才培养。再次，专业老师能够激发学生自主探究（β=-0.130，P＜0.01）与专业课程能够融合不同学科的经验（β=-0.250，P＜0.001）对学习满意度有显著负向影响，对此可能的解释是，教师教学能力的培养需要一定时间，而现有物流管理专业老师的教育教学方式偏于保守，缺少丰富的应用型教学经验以及对学生创新能力的引导。最后，规范的实习基地和实习制度、实习单位的考评构成实习成绩重要部分、专业老师把规范与职业道德融入专业教学、专业老师以应用型方式分析理论知识与课程设置能够紧跟专业技术前沿等影响因素对学习满意度没有显著影响（P＞0.05）。

2.2 个体投入变量与学校管理变量对应用型本科高校物流管理专业学习满意度的影响差异显著

由表3统计分析还发现，我会花大量时间学习专业知识（β=0.154，P＜0.01）对学习满意度呈现显著正向影响，而我会花大量时间积累专业经验对学习满意度呈现显著负向影响。对此可能的解释是，学生意识到学习需要花费时间与精力，并且愿意在大学认真学习专业知识，但现有大学的学习模式更多是理论知识的传授，而缺乏可积累的实践经验。其次，学校开展的社团和文体活动（β=0.218，P＜0.001）与校园各类学术活动和专业讲座（β=0.110，P＜0.01）对学习满意度呈现显著正向影响。对此可能的解释是，学校开展的各类文体活动与学术讲座能提升物流管理专业学生的学习兴趣，激发其对专业领域的探索欲望；而医疗、购物、住宿等后勤保障（β=-0.088，P＜0.01）、专业图书及期刊拥有量（β=-0.071，P＜0.05）与专业的教学设施和仪器设备（β=-0.067，P＜0.05）对学习满意度有显著负向影响。对此可能的解释是，学校在基础设施服务、物流管理专业教学设备的建设以及专业图书期刊的配备等方面存在一定的欠缺；此外，学校开展的就业指导以及相关职业培训对学习满意度没有显著影响（P＞0.05）。

表3 回归分析结果

2.3 学习期望变量对应用型本科高校物流管理专业学习满意度及其影响因素的调节作用显著

由表4统计分析可知，学习期望变量在培养环节变量与学习满意度之间存在调节作用，（F更改=5.497,P＜0.05），并且学习期望变量与培养环节变量的交互项系数为0.065（P＜0.05），说明存在显著正向调节作用。此外，学习期望变量在个体投入变量与学习满意度之间同样存在显著正向调节作用，其中交互项系数为0.310（P＜0.001）。对以上两种调节作用可能的解释是，物流管理专业学生对自身的学习期望，能在一定程度上提升其自身的学习动机，并且积极遵循学校的人才培养方案，改善学习方法，从而正向影响其学习满意度。其次，学习期望变量在学校管理变量与学习满意度之间存在显著负向调节作用，其中交互项系数为-0.124（P＜0.01），对此可能的解释是，学生在刚开始进入校园时对学校学习和生活有较高的期望，而学校未能提供较好的学习与生活体验，从而学生期望越高，其满意度反而更低。

表4 调节效应分析结果

3 思考与建议

通过调查分析，本文揭示了当前物流管理专业的培养环节存在专业实习与实践执行不规范，教师教学方式偏保守、缺乏应用型教学经验，以及专业课程设置缺乏前瞻性等问题；同时验证了个体投入、学校管理等变量在实习老师的指导与物流管理专业学习满意度之间的中介效应，以及物流管理专业学生的学习期望在学习满意度与培养环节、个体投入和学校管理变量之间的调节作用。该结果启示应用型本科高校物流管理专业可以通过补足专业短板、合理满足和引导学生期望等方式，提升人才培养质量和学生学习满意度。

3.1 补短板促改善，全方位提高应用型本科高校物流管理专业学习满意度

提高物流管理专业学习满意度，需要针对学生培养的各个方面。一要落实专业实习实践基地，学生提供专业化、规范化的课外实习锻炼。一方面实习实践基地要专业对口，物流管理专业实习实践基地要结合物流管理专业的特点，依据物流业务、物流影响力以及物流战略等指标筛选可靠企业签订实习实践合作协议；另一方面实习实践过程要规范，采用校内导师为主、校外导师为辅的双师制，指导学生参与实习实践操作、企业项目研究、课程与论文撰写等多个环节。此外，要强化校内外导师与学生之间的沟通反馈机制，扎实提升实习实践指导质量。二要全面加强物流管理专业教师队伍建设，培育一批高学历、高职称、高水平的应用型教师队伍。一方面高校物流类教师相对而言缺乏物流实务经验，物流课程过分注重理论教学，弱化了物流管理专业的教学实践性，从而难以激发学生的学习兴趣；另一方面，教师队伍中青年教师居多，大部分青年教师是从学校到学校，没有经历社会专业工作的锻炼，对专业认知与社会需求之间的匹配度把握不准。由此，可对青年教师采取企业挂职、专业培训等方式丰富其实务经验，从而改善教师队伍理论多、专业实务少的不利局面；与此同时，在校的物流管理专业教师要努力完善自身专业知识结构，不断提高专业教学水平。三要物流管理专业教师紧跟专业前沿，将课程教学融入数字经济时代的社会需求。一方面调整专业课程结构，增强多元化、差异化的培养环节，教授学生具备策划、创新、投资、数据处理等方面的基本技能，另一方面立足数字经济时代的社会需求，近两年受疫情影响，为满足并保障人民的生活、生产物资需求，物流业通过不断融入大数据分析，物联网、无接触配送等物流前沿技术增强了社会系统整体的供应水平，也提升了物流业的社会价值。因此，物流管理专业学生的培养，应以数字经济时代的需求为导向，引入最新物流创新技术进课堂，从而有助于培育符合时代需求的高质量物流管理人才。

3.2 合理引导学生学习期望，改革应用型本科高校物流管理专业人才培养模式

调节作用的结果显示：物流管理专业学生的学习期望在培养环节变量、个体投入变量、学校管理变量与学习满意度之间存在显著的调节作用。因此，正确改革物流管理专业人才培养模式，以及重视并合理引导学生的学习期望对提升物流管理专业学习满意度和人才培养质量至关重要。首先，正确改革物流管理专业人才培养模式，一是修订专业人才培养方案，秉持全方位、全周期、系统化、战略化设计思路，以专业能力为导向，将提升物流业务技能应用能力、沟通能力、外语应用能力、数据分析能力、识图制图能力、编程能力、物流仿真能力、物流规划等能力纳入物流管理专业人才培养方案，将物流管理专业人才培养方向融入到数字经济时代的社会需求当中。二是调整学生个体投入的时间，通过改革专业课程教学方式，增加实践教学的课时比例，如聘请企业物流工程师给学生讲课，组织学生参与物流管理专业的学科竞赛，设立物流仿真实验室等方式，提升学生实践性学习的时间投入。三是改善校园学术环境，一方面完善学校物流管理专业教学设施与设备，增订物流管理专业期刊与专业图书，以及增加在线课程与专业文献的可获取性；另一方面，更新物流仿真软件，增加物流大数据、编程等专业教学课程，从而提升学生的专业软件实践能力。其次，合理引导学生期望，一是合理引导学生进行职业规划，学生入校即开展企业认知实习，并通过增加专业实践课程的比例，保持固定时间段的物流岗位实习等方式，建立学生的职业印象和端正职业期望，由此引导学生选择适合自己的就业方向。二是遵循高校教育教学规律和人才成长规律，结合学生成绩与认知习惯，合理设置课堂考核目标，有效利用过程反馈与评价，正确引导学生学习期望。