电梯独立入户的叠墅户型建筑的研究

押腾飞，李大贵，尹邦超，程笛

（中国建筑第二工程局有限公司，北京 101101）

1 引言

本文对叠墅户型建筑应用电梯独立入户设计方式进行研究，报告了当前叠墅户型建筑交通组织方式现状，从调查结果来看，一部电梯多户使用问题的存在，不仅为业主日常出行带来不便，也难以满足业主对叠墅户型建筑高品质生活的诉求，特别是公用空间资源未得到充分利用和有效共享，造成资源浪费。如何在现有技术基础上对叠墅户型建筑在交通组织方面存在的问题加以解决，是目前各相关人员需要考虑的问题。

2 叠墅户型建筑设计特色

叠墅户型是介于复式住宅与别墅二者之间存在的一种建筑户型，由多层复式住宅以上下叠加的方式组合构成，与别墅外观形象相似，4层带阁楼的结构形式是叠墅户型建筑的明显基本特征，且叠墅户型建筑的每户住宅均具备别墅所包含的要素。其中，叠院式、分割叠加式以及全叠加联排式是叠墅户型建筑设计过程中较为常见的设计形式。以叠院式为例，其以错落相叠的上下空间组合方式提升有限土地资源利用率并体现垂直空间独立性的特点，以最小的占地面积获得最大化附加值空间使用，虽然在私密性方面不如别墅这一类产品，但其室内布局更具合理性[1]。

交通组织方式是叠墅户型建筑设计过程中需要着重解决的问题，部分叠墅户型建筑室外设有楼梯，极易受到外界因素影响，若整体设计不合理，不仅影响业主对叠墅户型建筑的高品质生活需求，也为业主的出行带来诸多不便。

3 叠墅户型建筑如何应用电梯独立入户设计

3.1 案例概述

广东省河源市某叠墅户型建筑项目以公共电梯、楼梯等除下叠墅以外的中叠墅和上叠墅空间相互连接作为主要交通组织方式，通过对现场实际情况的调研与分析可知，由于现有叠墅电梯交通组织属于公用，对各类业主生活品质、交通出现均造成诸多不便，从设计形式角度分析，该叠墅户型建筑项目所使用的电梯交通组织方式较为滞后，且不能对业主追求高品质生活的户型要求充分满足。虽然属于叠墅户型建筑，但因自身层数设计较低、密度小等因素限制，导致公用空间资源无法得到充分利用，其叠墅户型建筑设计价值并未真正体现。从市场需求角度分析，叠墅户型建筑具有良好发展前景，已经进入存量饱和状态，面临清除现有库存压力，同时伴随着一系列城市问题出现，如资源严重浪费、空气环境污染等。

解决该建筑项目的单一性公共交通组织方式问题尤为关键，直接关系着业主高品质生活需求满足以及交通便捷性提升效果，在一定程度上也能有效缓解开发商去库存压力。提出在现有技术基础上，针对此方面问题提出电梯独立入户设计应用措施，为每户叠墅户型建筑中设计电梯及室外楼梯入户方式，改善其日常生活品质[2]。

3.2 具体应用

首先，需要解决现有电梯交通组织问题的叠墅户型建筑属于多层结构，其中1层、地下1层为下叠；2、3层为中叠；4层、5层以及阁楼为上叠，是跃层户型建筑。

其次，功能区主要包括以下几个区域：（1）地下1层的功能划分，是可以满足独立入户要求的地下室设计，以及停放业主日常出行车辆，与地面上层的跃层空间的室内楼梯相互连接，且拥有独立入户的室外庭院、功能房间以及设备用房设置。（2）以上下对位的设置方式设计功能房间（包括客厅、餐厅、书房、厨房以及卧室与卫生间各一）与设备用房（管道井、油烟井）结构。（3）依靠建筑南侧配件地下车库，停车位数量至少2个，业主可以通过停车位区域的电梯直接出入功能房建。（4）由于是附带地下室的全通透跃层户型建筑，利用室内楼梯对各跃层空间进行连接，室外庭院与建筑起居室、书房、活动室以及卧室南侧下庭院相互连接，同时南侧下沉庭院连通该建筑的地下车库。（5）中叠墅户型布局属于三室两厅四卫，同样是跃层空间设计，室内楼梯与电梯均设计在该建筑二层北侧，建筑南侧设有露台、阳台、起居室、卧室以及餐厅。每个卧室均有卫生间，且业主可以通过电梯从功能房间直接进入地下车库。（6）上叠墅户型布局由于自带工作间，整体布局为三室四卫两厅，建筑南侧设有起居室、书房、露台以及阳台，建筑北侧设有厨房、餐厅、玄关等，其中，室内楼梯、通往地下车库以及与首层庭院相互连接的电梯均在建筑北侧。现有露台为工作间所在位置；业主可以通过室外楼梯以及电梯直接进出上叠墅户型的功能房间和首层庭院。跃层户型建筑布局参考图1。

最后，电梯及室外楼梯入户设计方式具体实施流程：（1）该户型建筑由5层加阁楼两部分构成，属于多层结构，地下1层与1层为下叠墅；2层与上层为中叠墅（跃层户型）；4层、5层以及阁楼为上叠墅（跃层户型）。在此户型布局设计基础上，通过应用电梯独立入户方式，实现该户型建筑的每户均能够通过室外楼梯与电梯自由、独立出入各空间，各业主均有各自地下车库和首层庭院配置。其中，起居室、卧室、书房、厨房以及卫生间等主要功能空间布和设备用房布局设计不变。采用上下层住宅分开入户，取消传统楼梯间入户，强调每户独立入户方式，突出其独立性。楼梯与电梯相结合设计强调开放性与地接性，加强上层住户与地面的亲近，借助电梯独立入户设计方式凸显每层不同主要功能房间，同时避免对下层住户的干扰。叠墅户型建筑地下1层平面图参考图2。

如图2所示，上叠墅户型建筑整体布局为四室两厅自带地下室，全通透跃层空间，跃层空间主要通过楼梯来实现相互连接，在建筑南侧首层庭院设置独立入户，与起居室、南侧卧室以及书房等功能空间相互连通。采光及通风条件良好。下沉庭院在建筑南北侧均有设置，建筑北侧设有厨房、餐厅、卫生间等功能空间。其中，餐厅局部做挑空设计，增强空间整体跳跃感，地下室设卫生间和采光天井，使地下室功能更为齐全，面宽8.6 m，进深15 m的尺度更好地保证了舒适度。内庭院的特殊设计与室内外风景形成了有效过渡，延伸视觉景观。北侧地下车库的设置解决了低密度住宅的停车困扰，提升业主出行便捷性。通过采用电梯独立入户设计方式，业主可以直接经过地下车库自由进入各功能房间。由于户型差异，入户方式设计也各不相同，将在建筑东、西、北侧各自设计电梯独立入户，实现下叠墅、中叠墅以及上叠墅独立且自由出入。

中叠墅户型建筑整体布局为三室两厅四卫结构，位于该跃层户型建筑的2层与3层空间，其中，2层北侧的楼梯与电梯为主要交通组织方式。在中叠墅户型建筑南侧设置露台、阳台、起居室、卧室以及餐厅等功能房间间，业主可以通过电梯自由出入地下车库并直接进入主要功能房间。

3.3 应用效果

通过在叠墅户型建筑中应用电梯独立入户设计，解决当前叠墅户型建筑交通组织方式滞后问题，转变原有单一的电梯加楼梯的交通结构，叠墅建筑的每个户型均有室外楼梯和电梯设置，达到每户各自有独立的交通组织方式。以满足业主高品质生活诉求为导向，着重改善园区内居民交通条件，秉承以最小化成本实现最大化修正效益原则，在现有技术基础上对当前叠墅户型建筑存在的交通组织方式进行调整和优化，充分利用有限公共空间资源，将室外楼梯与电梯等交通组织方式有机结合，从提升业主居住体验[3]。实际应用效果如图3所示。

该叠墅户型建筑整体风格以“居住品质提高”为核心，着重解决现有叠墅户型建筑中的低品质、单调的电梯入户方式，为了解决原有面积被分割后的空间局促感问题，在改进原有交通组织方式的同时，采用咬合式设计，呈现层层叠上，奇偶层相互咬合向上排布状态，达到有效增大面宽的设计效果，提升业主居住体验感。

电梯独立入户设计将解决电梯超载、高峰拥挤、长时间等待等困扰问题的同时，更能为业主带来良好的归家感受，提升日常生活与出行的便捷性，避免公共电梯间和楼道占用造成的出行不便，同时隔绝楼道电梯间吵闹环境。增加业主房屋实际使用面积，预留居家活动更多空间。

4 结语

综上所述，与传统户型建筑相比较，叠墅户型建筑具有土地资源使用率高与体现垂直空间独立性特点，通过对目前叠墅户型建筑现有交通组织方式使用情况的调研，多户公用1部电梯的问题存在，是影响叠墅户型建筑居住体验的主要因素，同时造成公共空间资源浪费。本文基于现有技术手段对其原有交通组织方式进行优化，应用电梯独立入户设计，满足建筑内每户独立入户需求，以此提高居住质量，切实解决叠墅户型建筑单一性、低品质电梯入户问题。