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陈岳峰任福建省交通运输厅厅长

9月22日，福建省十四届人大常委会第六次会议表决通过,陈岳峰任福建省交通运输厅厅长。

陈岳峰曾任福建省交通运输厅办公室主任，福建省交通运输厅党组成员、副厅长等职,2021年2月起任福建省高速公路集团有限公司党委书记、董事长。

吴咏星任云南省公路局局长

10月7日，云南省公路局召开干部大会，宣布了云南省政府关于吴咏星担任云南省公路局局长决定的任职文件。

吴咏星曾任云南省交通运输厅科技教育处处长、云南省交通运输厅安全监管处（应急办公室）处长。

敏珠勒任中国交通建设集团有限公司党委常委、纪委书记

近日，国务院国资委网站发布了7家中央企业领导人员职务任免的通知，其中，敏珠勒任中国交通建设集团有限公司党委常委、纪委书记。

敏珠勒曾任中央纪委国家监委国际合作局副局长、一级巡视员。

袁得豪任甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司董事长

9月26日，甘肃省人民政府发布任免通知，其中，袁得豪任甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司董事长。

此前，甘肃省委组织部于9月17日发布了关于干部任前公示的公告，袁得豪拟任甘肃省管企业党委书记、董事长。

中秋国庆假期全国高速累计总流量达4.87亿辆次

今年中秋国庆假期期间，全国公路网流量呈现“峰值高，均值高”态势，始终保持高位运行，高速公路累计总流量达到4.87亿辆次。公路出行凸显“自驾游，行程长”特征。

此外，今年公路出行还呈现出“热门更热、冷门不冷”的特点。长江长三角地区历来是假日旅游热门目的地。中秋国庆期间，浙江地区由于旅游、探亲与观赛需求高度叠加，高速公路日均流量超340万辆次；沪苏浙皖闽“五省一市”高速公路日均流量也达1303万辆次，约占全国总流量的21.4%。此外，随着自驾出行远度、深度不断增大，甘肃、青海、新疆等相对偏远“冷门”地区的路网流量也并不“冷”。

广西交通运输厅推广说理式执法

近日，《广西壮族自治区交通运输厅关于推行说理式执法新模式工作实施方案》（以下简称《方案》）印发，明确在全区交通运输执法领域全面推广“说理式执法”新模式，破解公众反映强烈的执法突出问题，力争推动执法为民长效机制建设取得显著成效。

根据《方案》，“说理式执法”新模式以推动“631”新模式为抓手，即通过加强服务解决60%的问题，通过优化管理解决30%的问题，通过严格执法解决10%的问题。广西壮族自治区交通运输综合行政执法局、各市县交通运输主管部门及其综合行政执法机构将成立专门的组织领导机构，扎实推进“说理式执法”新模式在交通运输执法领域应用，确保形成一套符合实际的执法模式。

山西27条高速调整限速值

日前，山西省交通运输厅、省公安厅联合印发《关于调整高速公路限速值的通知》，自10月1日起，对全省27条共计30个路段的高速公路限速值予以调整，进一步提升高速公路通行能力，服务公众便捷出行。这是继2020年高速公路限速值调整后，山西省又一次大范围调整高速公路限速值。

此次，涉及限速值调整的高速公路里程占全省开通运营高速公路总里程的近30%。调整后，山西省高速公路一般路段将采用分车型限速，限速值分为时速120公里、100公里、80公里三档。其中，限速值为时速100公里和120公里的高速公路占比93%。

世界在建最大跨径斜拉桥北主塔顺利封顶

10月5日，随着上塔柱T9节段核芯混凝土浇筑完成，江苏常泰长江大桥北主塔顺利封顶，标志着该桥成功攻克“钢箱—核芯混凝土”组合索塔锚固结构设计、施工各项技术难题。至此，常泰长江大桥“四个世界首创”中的三项——台阶型沉井基础、空间钻石型桥塔、核芯混凝土索塔锚固结构均已在工程中实现。

常泰长江大桥连接常州与泰州两市，是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，全长10.03公里，公铁合建段长5.3公里，主跨1208米的主航道桥为世界最大跨径斜拉桥。大桥主塔高350米，为目前世界在建最高斜拉桥桥塔。

乌尉高速库尔勒南互通至尉犁段通车

日前，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐至尉犁高速公路（以下简称“乌尉高速公路”）库尔勒南互通至尉犁段正式通车，库尔勒到尉犁县车程从1个多小时缩短至20分钟左右。

乌尉高速公路库尔勒南互通至尉犁段全长32公里，设计时速120公里。该段是乌尉高速公路首个建成通车的路段，对加快打通天山南北的交通运输屏障，实现环塔里木盆地高速（一级）公路闭环，形成连接南北疆的高效公路运输通道，促进南疆地区经济发展等具有重要意义。

乌尉高速公路是新疆“六横六纵”高等级公路网中第三纵——阿勒泰至乌鲁木齐至库尔勒至若羌高速公路的重要组成部分，主线全长约319.7公里，按双向四车道高速公路标准建设，有望于2025年建成。项目通车后，乌鲁木齐到库尔勒的车程将从6小时左右缩短到3小时左右。

陕西汉中首个红色文化公路主题公园开园

日前，陕西省汉中市首个红色文化公路主题公园——“巴山魂”开园仪式在国道244线南郑区红庙镇牛头山举行。

近年来，汉中市公路局南郑公路段以巴山游击队石人山战斗为索引，结合公路文化传播，在生态环境保护和文化传承上找寻创新举措，坚持把“忆革命先烈、扬公路风采、展汉中魅力”理念融入到交通强国陕南交通旅游山水画卷试点工作和汉中干线公路现代化建设高质量发展中，探索形成“红色旅游吸引人、公路精神感染人、融合产业留住人”的赋能思路，精心打造“巴山魂”国道244线石人山红色文化公路主题公园，使之成为红色研学教育基地、公路文化传播基地、红色旅游观光基地、生态绿色保护基地和产业融合示范地，以及具红色宣教、停车休憩、观景等功能为一体的红色教育研学基地。

（徐立生 罗凤英）

宁夏首个高速公路无人值守收费站投入使用

近日，宁夏首个标准化无人值守收费站——定武高速公路孟家湾收费站正式投入使用，该收费站通过华为技术赋能，融合大数据、云收费、边缘计算等新技术手段，集收费机器人、智能栏杆机、智能收费节点、鸿蒙控制器等为一体，为后续宁夏标准化、无人化、智慧化收费站建设奠定了基础。

孟家湾收费站采用“ETC+入口发卡机+出口交费机”模式，在收费站出、入口配置自助交费机和自助发卡机，实现了车辆自助放、取卡计费，并支持微信、支付宝等电子支付方式，实现交费全过程的无人化值守，满足了司乘快速通行需求。

司乘人员在操作中遇到问题时，可以按下“求助”按钮，连线后台的远程收费员处理。收费员可通过无人值守客服远端平台与车主实时沟通并处理特情。相比传统的收费岗亭，无人值守收费站采用窄岛化及无岛化设计，在提升收费广场通行能力的同时，也大大地增加了司机视野的开阔性，可以有效降低事故的发生率。

山东聊城应用就地热再生工艺养护国省干线

近日，山东聊城国道309线茌平段翻修养护工程中，首次应用沥青路面就地热再生新工艺进行路面养护作业。作为公路建设养护领域践行绿色低碳高质量发展的具体举措，该工艺较以往传统修路方式相比，每1万平方米可节省沥青混合料2524.86吨，减少碳排放597.82吨，节省标准煤171.86吨。

就地热再生技术不用铣刨路面，不产生建筑垃圾，只需对路面进行现场加热、耙松、添加外加材料、拌和、摊铺、碾压等工序，能实现旧沥青混凝土路面原旧料100%就地循环再生利用。

江苏铜山引入智能监控技术开展路面施工

近日，在江苏徐州铜山区，徐州市外环公路（国道311线徐州铜山区三堡至大彭段）工程项目1标段引入智能监控技术，开展了SMA-13沥青路面上面层施工。

此次施工引进的沥青路面施工智能化监控技术具有实时采集和监控矿料级配、油石比等生产数据并及时预警、及时纠偏的特点，同时通过对现场摊铺碾压工作实时监控，智能生成摊铺碾压云图并即时展现，摊铺碾压工作是否稳定一目了然，避免了沥青路面施工出现漏压、欠压和超压现象。目前，经对已完工沥青路面试验检测数据分析，该技术SMA铺面颗粒清晰、压实度、构造深度稳定且无渗水，提高了沥青路面施工质量和使用性能。

中企承建秘鲁公路改扩建项目隧道贯通

近日，由中国铁建股份有限公司承建的秘鲁瓦努科至瓦杨卡公路改扩建项目关键性控制工程瓦克塔瓦鲁隧道正式贯通。

该公路改扩建项目位于秘鲁瓦努科大区和安卡什大区境内，是目前秘鲁最大在建基建项目。公路横穿安第斯山脉，全长236.63公里，其中90%的路段海拔高度超过3000米。瓦克塔瓦鲁隧道是该项目唯一隧道，线路全长597米。瓦克塔瓦鲁隧道的贯通为该公路后期各工序有序衔接奠定了良好基础。该公路建成后将与泛美公路相连，有望显著改善当地交通状况。

坦桑尼亚林迪公路开工建设

近日，由中铁十五局集团有限公司承建的坦桑尼亚林迪53.2公里项目举行奠基仪式。该项目位于坦桑尼亚林迪省万瓦区，公路总长53.2公里，主要包括路基、路面、涵洞及附属工程，建成后该公路将连接万瓦、南达噶喇到达累斯萨拉姆，对加快农作物、矿石等物资流通，促进两地的经济发展具有重要作用。

巴西拟建南美最长跨海大桥

巴西巴伊亚州正在规划一个大型新桥项目。该桥全长12.4公里，将连接萨尔瓦多港和伊塔帕里卡岛成为南美洲最长的桥梁之一。该项目预计耗资15亿美元（约合人民币109.43亿元），目前，为该项目筹集必要的资金成为当前面临的挑战之一。据悉，巴西国家经济和社会发展银行（BNDES）可能会提供一些必要的资金。

英国修复巴布威斯桥

2022年9月，英国约克郡的巴布威斯桥（Bubwith Bridge）被汽车撞击，墙体严重受损。为期15周的桥梁维修和加固工程已于今年7月动工，目前进度已过半，计划10月底完工。

工程的第一阶段是安装封装式脚手架，提高喷砂、钢梁加固和砖石修补等工作的安全性。之后将进行砌体修复、钢梁翻新。第二阶段将清除东、西桥拱的填充物，再安装钢锚和混凝土填充物，进一步加强结构。

巴布威斯桥建于1798年，跨越德文特河，承载了英国A163公路的交通。

马来西亚加快建设泛婆罗洲公路

近日，为加快泛婆罗洲公路工程招标进程，马来西亚财政部和公共工程部正在推行一项新的资格预审制度。

泛婆罗洲公路是马来西亚的一条重要交通线路。该公路的建成将有助于提振马来西亚经济。目前，该公路部分路段已经投入使用，其中，沙巴州35个路段的工程正在进行或计划进行中。