交通部

年4月16日，交通部海运管理总局颁布《海务港务监督工作章程》……”更正为“1953年4月17日，中央人民政府交通部发布《海运管理总局海务港务监督工作章程》……”；原文“1979年3月16日，交通部撤销港口管理局，成立水上安全监督局（对外称中华人民共和国港务监督局），原水运局划转港口管理局的部分职能恢复旧制。”更正为“1979年3月16日，交通部设置安全监督局，同年10月1日，交通部将安全监督局改设为港务监督局（对外称中华人民共和国港务监督局），履行港口监督

21日，加拿大交通部表示将在24日这周进行737MAX飞行试验，这是继FAA前段时间开展737MAX复飞试飞后非美國监管机构首次开展的737MAX飞行试验。波音与加拿大交通部制定了使737 MAX 可以避开边境封锁进行飞行控制软件试飞的新方案。加拿大交通部的工作人员将飞往西雅图在波音工程模拟器上进行单独验证，并在完成对FAA 飞行数据的审查后进行飞行试验。

键词：交通司;交通部;铁路基金项目：国家社会科学基金项目“路权视野下的近代中国铁路技术转移与自主化进程研究”（项目编号：19BZS058）中图分类号：K258    文献标识码：A    文章编号：1003-854X（2020）03-0103-08北洋政府时期，以铁路国有为基本政策导向，继续强力执行铁路国有政策，打压民营铁路。同时，通过铁路管理体制的变革，不断建设新型交通产业管理机制，地方政府对铁路的控制在技术与制度层面难以再有话语权。由于地方主义盛行，中

，毕业后分配到交通部科学研究院工作。至2000 年退休，历时36 个春秋，亲眼见证了交通部科学研究院的变革与发展。我将以我的个人视角，带大家到我记忆中的交通部科学研究院游历一番。初到1964 年秋天，落叶纷飞的季节里，大学毕业后的我被分配到交通部科学研究院工作。当时的交通部科学研究院，位于今天的西土城路8 号院。我现在还记得那时大门口悬挂着两块牌子，一块写着交通部科学研究院，另一块写着交通部科技情报研究所。交通部科学研究院领导成员由院长马奔同志、副院长王能

0.11.17交通部公路科学研究所、水运科学研究所合并，成立“交通部交通科学研究院”1964年1964.7.17交通部交通运输科学技术情报研究所成立，下设情报研究室、编译出版室、档案图书资料室1965年1965负责筹建交通部交通科学研究院重庆分院。原公路科学研究所上海、长春、西安、长沙分所相继更名为交科院上海公路工程研究所、西安公路研究所、长春汽车运输研究所、长沙公路工程研究所两代情报人60年播撒辛劳，60年收获成长。1972年1972.1交科院和铁道科学

中国东航向美国交通部递交通知，联合申请在大兴机场相关航线上进行代码共享。通知称，根据第DOT-OST-2011-0065号摘要所授予的全面授权声明，达美航空与中国东航特此通知美国交通部，自不早于本通知日期后30天起，双方计划在东航和/或其授权关联公司在达美开通的中国航点与北京大兴机场（PKX）之间运营的航班上挂达美航空的DL代码；并在达美在底特律（DTW）、西雅图（SEA）与PKX之间运营的航班上挂东航的MU代码。

逐渐被中央政府交通部所控制，技术人员也被纳入官僚体系之中，技术官僚成为新型文官的构成部分。技术官僚与技术管理机构主要集中在中央一级，中央与地方政府在产业行政的专业化管理能力上的差异愈趋加大，中央部门的技术优势有效地遏制了铁路管理中地方分权的势头。铁路部门中技术官僚体系的成型，与清末以来铁路集权化管理体制的进程是相契合的。此既可视为技术与政治关联性增强的典型，也折射出铁路与其他交通行业、工商实业部门的差异性。铁路技术自主化所衍生的路权嬗变，也是近代中国集权化

近日，交通部发布了《交通运输行业重点节能低碳技术推广目录（2019年度）》（以下简称“《目录》”），目录有效期至2021年6月30日，时长近3年。在7月初，交通部曾对《目录》进行公示，此次是正式公布入选项目。在公示清单中共有38个项目入选，在正式公布的《目录》中也是38个项目。其中道路运输6项，公路领域15项，船舶运输3项，航道领域2两项，港口领域12项。新能源领域相关方面，有6个项目列入《目录》，包括了新能源汽車、分布式发电、新能源船舶等多个方面。此前交

，通报今年9月交通部等10部门联合检查组对滴滴等8家主要网约车、顺风车平台公司开展进驻式联合安全专项检查的情况。会上，交通部点名批评滴滴，认为滴滴顺风车存在用户个人信息泄露风险，产品“社交化”定位诱发重大安全风险。交通部还指出滴滴网约车非法营运问题突出等问题，要求滴滴限期整改，并依法对滴滴公司主要负责人及法人代表等予以行政处罚。

径后，矛头直指交通部，说交通部哄抬运费，影响民国煤炭业发展。阎锡山还亲自到矿井里，拍了一组和矿工握手的照片，以示他与煤矿共渡难关。交通部立即表示加派火车，按同蒲铁路的价格，加班加点将煤运出山西。有了交通部的承诺，阎锡山指示晋北矿务局再提高产量，反正不愁运。可不想，煤运出山西的速度很快，可出了山西就比牛车还要慢了，有些车皮在一些小站一压就压半个月，迟迟到不了买方手里。尽管阎锡山一催再催，也不见效果。他这才明白，上了交通部的当，自己反被交通部给“玩了”。可现在

径后，矛头直指交通部，说交通部哄抬运费，影响民国煤炭业发展。阎锡山还亲自到矿井里，拍了一组和矿工握手的照片，以示他与煤矿共渡难关。交通部立即表示加派火车，按同蒲铁路的价格，加班加点将煤运出山西。有了交通部的承诺，阎锡山指示晋北矿务局再提高产量，反正不愁运。可不想，煤运出山西的速度很快，可出了山西就比牛车还要慢了，有些车皮在一些小站一压就压半个月，迟迟到不了买方手里。尽管阎锡山一催再催，也不见效果。他这才明白，上了交通部的当，自己反被交通部给“玩了”。可现在

必然。关键词 交通部 事业单位 固定資产 问题建议交通运输部事业单位的固定资产是国有资产的重要组成部分，从价值几万、几十万乃至几百万的专业仪器设备到价值几百元的办公用品等等不一，是事业单位履行各项职能、维持正常运转的重要物质基础。但是由于种种原因，在大多数行政事业单位中，固定资产的各项管理制度形同虚设，资产管理各种问题层出不穷。一、交通运输部事业单位固定资产管理现状（一）资产的定义交通运输部属事业单位国有资产，是指部属各级各类事业单位占有、使用的，依法确认

7)1920年交通部工赈的舆论风波 ——以华北五省大旱灾为中心考察杨 帆(天津师范大学 历史文化学院，天津 300387)1920年中国华北直、鲁、豫、晋、陕等五省发生了特大旱灾，据统计此次旱灾中受灾县数达317县，灾民总数达三千多万。旱灾发生以来，国内外各界采取各种措施筹集赈款，并投入了大量的人力和物力实施救济。北京政府交通部虽不是赈务机关，但也积极筹集善款办理工赈。可是其在进行工赈的过程中把持赈款，引发社会不满，遭到舆论抨击，这也使得工赈效果大打折扣。

词：学生运动；交通部唐山大学；交通部；驱俞运动；开滦煤矿工人罢工运动；《晨报》摘要：驱逐反动校长俞文鼎是西南交通大学早期进步学生运动中的一个重大事件，曾轰动京城，在全国产生了巨大影响，并受到了中共中央委员蔡和森的高度评价，但在《西南交通大学(唐山交通大学)校史》和《西南交通大学(唐山交通大学)校史大事记》中记载简略。根据当时《晨报》对此事件的20余篇相关报道可知，此次历时两月的“驱俞运动”发生于上世纪20年代大学学潮层出不穷，驱逐校长或老师的事件屡见不鲜的

马进彪近日，交通部发布数据显示，2013年全国收费公路整体亏损六百六十一亿元。而交通部相关人士表示，“六百六十一亿元这个数字夸大了全国收费公路的亏损状况，因为银行贷款年限与公路收费期限不一致，导致每年的还本金额高于收费公路按收费年限来算的成本”。业内人士表示，上至交通部下至地方交通厅意欲延长收费年限的重要借口，就是入不敷出、经营亏损，这里其实有夸大的成分。 交通部发布的数据反被交通部内部的人士质疑，这像个笑话。交通部给出的收费公路亏损的数据每一条都有依据

据交通部网站消息，交通部起草了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。《通知》明确，出租汽车驾驶员在接单即时召车业务成功后，应准时到达约定地点，对接单后未按承诺提供出租汽车电召服务的，视为拒载行为。这份意见稿中共含八条意见，核心为“统一管理”。最引业内关注的是，通知要求逐步实现出租汽车电召服务统一接入管理，以及严格执行出租汽车价格管理规定。