扶梯
- 商场扶梯“咬人”，责任谁来担
母亲在某商场乘坐扶梯时，用脚去蹭扶梯侧面底部边缘的毛刷，张某母亲制止了该行为，几秒后张某被扶梯挤住右脚，导致右脚3 个脚趾断离。张某向法院提出诉讼请求：判令商场支付张某残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费等损失共计77万余元。张某主张，商场的扶梯突发故障，致使其右脚被扶梯挤住，在事故发生时，现场无安保人员第一时间将扶梯停住，导致伤害持续发生，在母亲履行了应尽安全义务不存在过错的情况下，商场扶梯致其右脚受伤，应承担侵权责任。商场主张，张某是在乘坐扶梯时被扶梯夹
山东人大工作 2023年12期2024-01-23
- 基于半保护机制自动扶梯电压暂降保护策略研究
的地铁线网，自动扶梯因电压暂降发生停梯，将导致客流出现堆积，严重影响运营安全和效率，已成为地铁运营的一个痛点。2 方案原理自动扶梯电源一般由主驱动回路和控制回路组成，主驱动回路通过变频器与电机相连，一般采用380 V；控制回路主要为扶梯的接触器、继电器、电路板等供电，一般采用220 V。半保护机制的原理是在电压暂降事件发生时，针对自动扶梯控制回路设置额外的电源补偿，实现控制回路不断电，目前补偿方式一般有UPS、超级电容、VDC等方案，但现有方案并未根据扶梯
机电信息 2023年24期2023-12-26
- 大跨度空间飞天扶梯多段吊装施工技术
主要为地铁及商场扶梯的吊装，地铁扶梯吊装常用大型机械和结构预留吊装点进行吊装，即将扶梯桁架直接吊装或者将多段扶梯桁架在地面拼接后通过预埋吊点吊装。目前学者对大型复杂空间综合体室内的吊装施工研究较少。本研究对象的中庭飞天扶梯，提升高度28.5m，水平跨度59.7m，且扶梯桁架吊装时要穿越5 层结构楼板的预留洞口。此跨度和高度的飞天扶梯安装在亚洲尚属于首次，且桁架斜向上穿越预留洞口的吊装案例较少。飞天扶梯不仅跨度超大、高度超高，而且扶梯桁架要从五层中岛楼板中穿
建筑机械化 2022年11期2022-11-16
- 儿童电梯事故令人揪心 须得时时当心
报道，商场里自动扶梯的伤人事故也屡有发生。电梯事故中，儿童受到伤害的比例较高，有的孩子因此终身残疾、甚至付出了宝贵的生命。那么，应该怎样避免这样的事故发生？小朋友们又该怎么做呢？乘坐扶梯注意事项扶梯的哪些部位容易伤人？梯级与围裙板之间的缝隙风险系数：☆☆☆专家提醒：按照规范，围裙板与梯级、踏板间任何一侧的水平间隙不应大于4mm，而儿童的手较细，有些儿童乘扶梯时喜欢将脚靠在围裙板上，若不慎将鞋尖、鞋带或裤边卷入缝隙，就有可能产生冲力将孩子的手指甚至手臂带入缝
奥秘(创新大赛) 2022年5期2022-05-28
- 乘电动扶梯
公共场所都有电动扶梯，那么 ，我们在乘电动扶梯时要注意些什么呢？⒈乘电动扶梯的时候，要自觉礼让，有秩序地搭乘，不和其他人拥挤。在人多时，一定要听从工作人员的指挥。2.在电动扶梯上，不要相互打闹，以免发生危险。看到携带重物者或调皮打闹的小朋友乘电动扶梯，请与他们保持安全距离。3.耐心等待电动扶梯自动运行，不要在扶梯上隨意奔跑，也不要趴在扶手上，那样很危险。4.乘电动扶梯时，不要逆行，以免与别人发生碰撞或被绊倒。5.乘电动扶梯时，不要向电梯缝隙中塞异物，更不能
红蜻蜓·中年级 2022年4期2022-05-12
- 地铁车站电扶梯客伤事件的预防措施
有发生，尤其在电扶梯发生客伤事件后乘客受伤程度较重。文章通过对昆明地铁车站（除4号线外）2021年全年客伤数据的统计及电扶梯客伤事件特点的分析，深入研究了电扶梯客伤事件发生的主要原因，并提出了地铁电扶梯客伤处置步骤及相应的预防措施。关键词 地铁;电扶梯客伤;预防措施中图分类号 U293.5 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）07-0169-030 引言地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，
交通科技与管理 2022年7期2022-04-15
- 电扶梯设备故障原因分析及故障预防性维护策略研究
70）0 引言电扶梯被广泛应用于各种高层建筑以及公众场所之中，为人们的出行提供极大的便利性，备受人们的青睐。但是从电扶梯实际运行现状来看，由于部分电扶梯设置在地下环境中或者是室外，其存在较强的负荷，所以在长时间使用过程中，极容易产生各种设备故障，从而对人们的生命安全造成极大损伤。因此，相关企业以及从业人员要加强对电扶梯设备维护工作的重视，积极采取各种措施降低电扶梯设备故障发生几率，从而保障电梯安全稳定运行，保护人们的生命健康安全。1 电扶梯设备故障预防的必
电子元器件与信息技术 2021年4期2021-12-03
- 城市地铁电扶梯的安装技术研究
地铁位于地下，电扶梯这类基础设备必不可少，其有效安装不仅能够为人们提供便捷的出行服务，也有利于保障城市地铁基础设施建设的完善性，必须予以高度重视，不容忽视。在城市地铁电扶梯安装过程中，应当充分发挥先进的安装技术，满足现代电扶梯安装要求，确保电扶梯的安全运行，提高电扶梯安装效率，从而为城市地铁电扶梯的安装施工质量提供重要保障。1 城市地铁电扶梯的安装要求在城市地铁中安装电扶梯十分有必要，其通常设置于地铁入站、出站口中，是乘客便捷的使用工具。地铁扶梯安装并不是
商品与质量 2021年3期2021-11-24
- 基于地铁电扶梯设备故障成因及处置预防分析
经逐渐转变成为电扶梯，为人们带来很大便利，在公共场所、地铁场所内均得到高效使用。本文就主要以地铁电扶梯设备故障为切入点，首先对地铁电扶梯常见故障问题展开分析和研究，接着从维修管理机制、安全保护意识以及电扶梯设备物联网建设速度等几个方面，探索预防地铁电扶梯故障问题出现的方法和措施。关键词：地铁;电扶梯设备;设备故障;故障成因;处置预防一、地铁电扶梯设备故障出现的原因（一）使用者电扶梯安全意识不够充足当前，电扶梯设备建设速度和建设成效正在逐步增加，人们对电扶梯
电子乐园·下旬刊 2021年2期2021-11-01
- 地铁电扶梯客伤事故分析及应急策略论述
主要分析了地铁电扶梯客伤事故的成因，重点介绍了地铁电扶梯客伤事故发生的应急策略，这些应急策略不仅能够解决地铁电扶梯客伤事故发生后的紧急情况，而且能够为后续处理工作提供帮助与参考。通过对地铁电扶梯客伤事故分析以及应急策略进行研究，以期为地铁的安全运营提供可靠的保障，创造出最大化的经济与社会效益。【关键词】地铁电扶梯;客伤事故;应急策略在我国社会经济水平不断提高的背景下，地铁在我国一二线城市中建设运营的规模不断扩大，地铁的运营极大地便利了城市居民的日常出行，缓
新视线·建筑与电力 2021年8期2021-02-21
- 电扶梯设备故障原因分析及故障预防性维护策略
多的建筑中安装电扶梯设备。当前，电扶梯已然成为人们日常出行、工作、生活中难以缺少的交通设备。另一方面，人们应用电扶梯设备时安全意识不够强，近年因使用电扶梯引发的安全事故频频发生。为更好地保障人身财产安全，必须要深入分析电扶梯设备故障的原因，制定预防性维护策略，提升其使用安全性。1 电扶梯设备故障原因1.1 电扶梯安装不到位，土建防水不合格目前，市场上施工安装单位技能水平参差不齐、为赶工而放松质量标准，以及作业管理不规范等问题较为常见。使得一些电扶梯在安装方
设备管理与维修 2021年6期2021-01-24
- 电铲气控折叠扶梯设计
电铲传统手动升降扶梯操作费力、故障率高、安全性差等明显缺陷，创新设计了电控气动的自动扶梯，并成功应用在WK-10B、WK-12C型电铲上。2 传统手动扶梯功能缺陷2.1 基本结构WK-10B电铲原设计为直立式手动扶梯，扶梯由可移动滑梯及固定扶梯组成。滑梯坡角相对地面约75°，上端联结穿过滑轮的绳索，并限制在垂直滑道内上下滑动。电铲作业时，滑梯通过绳索配重挂起，顶端限位在滑道卡口上，卡口处装有限位开关，控制电铲主控制回路电流(DC 220V)的通、断[2]；
冶金设备 2020年4期2020-12-29
- 这样做，很危险！
妈妈把大嘴鸭带到扶梯前，“乘坐扶梯时……”“不可以乱跑乱跳！”大嘴鸭抢答道。随后，他小心地踏上扶梯，乖乖地靠右侧站好。妈妈欣慰地笑着，也踏上扶梯，站在大嘴鸭身后。扶梯平稳地运行着。忽然，大嘴鸭看到旁边向下运行的扶梯上，一只小兔子在调皮地蹦来蹦去！只见兔妈妈一把搂住小兔子，严肃地说：“这样做，容易引起扶梯故障，很危险！”大嘴鸭扭过头，对妈妈说：“乘坐扶梯时，不可以乱跑乱跳。”“对，你真棒！”妈妈朝大嘴鸭竖起了大拇指。接着，大嘴鸭又听到一阵惊呼声。原来，一只小
幼儿园 2020年12期2020-08-10
- 对城市轨道交通电扶梯安装技术的探讨
轨道交通内安装电扶梯，具备综合性强和复杂性高的特点，其中涵盖了非常多的技术内容，想要有效实现城市轨道交通电扶梯安装质量必须要确保安装技术符合施工规范。对于城市轨道交通中的电扶梯安装需要全面落实对电扶梯安装的管理，并保障管理的多方面，还需要不断加大对施工工艺和施工设备的严格管理，只有全面落实对电扶梯安装的管理与控制，才能真正发挥城市轨道交通中电扶梯的价值，为人们出行提供便利。1 轨道交通电扶梯系统安全管理问题分析1.1 安装队伍安全素养不高在城市轨道交通电扶
建材与装饰 2020年7期2020-02-16
- 分析地铁电扶梯特种设备日常检修管理
部分地铁运用了电扶梯，大大方便了人们的出行。地铁客流量大，电扶梯使用频繁，因此需要日常检查电扶梯设备运转情况，避免安全事故的发生。针对电扶梯的特种设备我们需要分析其日常检修的要求，从实际出发，对日常检修工作中的问题展开讨论，并提出相应的对策。理论上来说，要提高地铁电扶梯的日常检修的效率，需要结合电扶梯所在的环境和运行情况。针对存在的问题仔细分析，提供理论依据，提高其检修效率。关键词：地铁；电扶梯特种设备；日常检修管理在交通设施当中，地铁作为重要的基础设施，
名城绘 2019年2期2019-10-21
- 乘扶梯应该“左行右立”吗
化差异，大概就是扶梯礼仪。乘坐扶梯时统一站在一侧，另一半留给有急事，需要快速通过的乘客，已经成为日本社会不成文的规定。关东人站在左侧，关西人站在右侧，但基本指导思想是一样的，即不要堵住扶梯的路。描述日本人有多注重礼仪时，许多人都会举出这个扶梯站立习惯当作例子。这个时候，往往还会与中国做个对比。“在中国，坐扶梯的时候，乘客把通道都堵死了，太不为别人着想了。”我也一直是这样认为的。然而，我错了。2018年12月17日，日本JR铁道公司开始了一项声势浩大的全国宣
意林 2019年5期2019-03-31
- 自动扶梯节能运行方式探讨
110000自动扶梯的应用范围比较广泛，包括大型商场、超市、机场、地铁、宾馆等各种场所。一般而言，大部分扶梯在其客流量比较大的时候，都工作于额定运行状态，但如果在没有乘客的时候同样以额定速度运行，那么便具备耗能大且机械磨损严重以及使用寿命低的缺点。1 节能的方式科学技术的进步与很多国外的先进技术在不断的被引进，而也正是因为如此，扶梯节能的方式慢慢又演变出来以下几种类型：（1）自动控制运行方式：将光电传感器安装于扶梯的上下入口位置，一旦有乘客进入，此时光电传
商品与质量 2018年52期2018-12-06
- 乘电动扶梯
，手握扶手。电动扶梯可能会因为故障突然停下，一定要抓紧扶手。★不要让鞋子、鞋带、衣服夹到电动扶梯的缝隙中。★不要在电动扶梯上来回上下、打闹玩耍，也不要把身体倚靠在扶手上。把手或头伸到扶手外非常危险，可能会撞到上面的东西，或者夹到手。★在电动扶梯上逆行非常危险。★到达电动扶梯终点时马上离开。如果在原地站着不动，后面的人会撞上来。
家教世界 2018年31期2018-11-28
- 乘电扶梯不应“让行”？
题为“安全乘坐电扶梯”的宣传活动，呼吁民众改变乘坐电扶梯习惯，尽量不在电扶梯上行走。据悉，日本人在搭乘电扶梯时习惯空出一侧，例如东京习惯靠左侧站立，让开右侧供赶时间的乘客行走。但这种惯例让许多行动不便者及老年人深受困扰。日本消费者厅2015年公布的一份数据显示，2011年至2013年，仅在东京地区就有近4000人因电扶梯意外而就医，其中多为65岁以上的老年人。东京都物理治疗师协会的医师称，希望可以通过宣传活动，引起社会各界对安全乘梯的重视。▲（雁初）
环球时报 2018-11-262018-11-26
- 乘坐扶梯不再提倡“左行右立”
一条自动扶梯分为左右两侧，乘客自觉站在扶梯右侧，一些行色匆匆的人则通过扶梯左侧快速通行。在高峰时段的地铁自动扶梯上，這样“泾渭分明”的画面每天都在上演。乘坐扶梯“左行右立”，是不少人提倡的礼让行为。然而，近日广州地铁集团出于安全考虑不再提倡“左行右立”。广州地铁集团方面表示，“左行右立”使扶梯受力不均，致扶梯频现故障，加之在移动扶梯上走动不安全，建议乘客尽量不要行走。据广州地铁集团提供的数据显示，在地铁扶梯的维修保养盘点中发现，约95%的扶梯右侧梯级链明显
发明与创新·大科技 2018年6期2018-11-26
- 你还在这样坐扶梯吗？这种姿势不提倡！
仅方便了很多乘坐扶梯赶时间的行人，也在一定程度上维持了通行秩序。事实上，很多地方也是这样提倡的。真相是：靠右站不科学一组国内某地铁统计的数据显示：在地铁扶梯的维修保养盘点中发现，约95%的扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜，梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。扶梯检修专业人员介绍，扶梯在设计时，虽然考虑到长时间承受不平衡压力的最大载荷能力，但“左行右立”确实会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击，缩短设备寿命，使得扶梯频繁故障。走动很危险权威部门发
北京广播电视报 2018年19期2018-11-07
- 乘坐扶梯不再提倡『左行右立』
东方IC一条自动扶梯分为左右两侧，乘客自觉站在扶梯右侧，一些行色匆匆的人则通过扶梯左侧快速通行。在高峰时段的地铁自动扶梯上，这样“泾渭分明”的画面每天都在上演。乘坐扶梯“左行右立”，是不少人提倡的礼让行为。然而，近日广州地铁集团出于安全考虑不再提倡“左行右立”。广州地铁集团方面表示，“左行右立”使扶梯受力不均，致扶梯频现故障，加之在移动扶梯上走动不安全，建议乘客尽量不要行走。“右立”易引发电梯磨损倾斜据广州地铁集团提供的数据显示，在地铁扶梯的维修保养盘点中
发明与创新 2018年21期2018-09-22
- 电扶梯设备故障原因及维护策略研究
宅中，都兴建了电扶梯设备，极大的方便了人们的出行。但是由于对电扶梯的使用和维护不当，导致电扶梯经常出现故障，给人们的生命和财产带来了严重的伤害。因此，研究分析电扶梯设备故障原因及维护策略具有重要的现实意义。2 电扶梯设备出现故障的原因2.1 电扶梯的设计和制造不合格相比较一些发达国家，我国的电扶梯产业起步较晚，技术相对不足，很多电扶梯在生产制造过程中还存在一定的缺陷，很容易引发质量故障，给人们带来了严重的安全隐患。另外，市场的不规范也是引发电扶梯故障的主要
建材与装饰 2018年37期2018-08-23
- 车站运营安全生产管理
；安全生产管理；扶梯客伤中图分类号：U298 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）18-0189-03Abstract： In order to give full play to equipment efficiency， improve emergency handling procedures， reduce the impact of emergencies， and ensure passenger safety， this
科技创新与应用 2018年18期2018-06-28
- 扶梯该左行右立吗
国是最早提出自动扶梯“右侧站立，左侧通行”规则的国家。2008年上海世博会举行前，自动扶梯“左行右立”，曾属于上海大力倡导的城市文明行为；2015年，武汉文明办提出要推广“右边站立，左边急行”等文明乘梯方法。2018年4月21日，广州地铁通过官方微信表示：乘坐扶梯不提倡“左行右立”。此前，自2012年12月开始，因扶梯台阶过大、行走不安全，上海轨道交通不再强调“左行右立”，并将原先张贴在扶梯上的宣传贴纸移除。2016年，南京地铁表示：不提倡乘坐扶梯“左行右
南方周末 2018-04-262018-04-26
- 高铁车站扶梯客伤事故的成因及预防研究
0081正文：电扶梯是一种应用广泛且十分方便的运输带行人运输工具，这种运输工具具有运输能力大，能够实现人流量均匀运输且持续运输的运输目的。近年来高铁车站电扶梯发生的旅客受伤事件呈逐年上升的趋势，这不仅会影响高铁车站的实际运行秩序和服务形象，也会对旅客造成较为严重的人身安全影响。严重时甚至可能发生踩踏事故和生命财产损失。所以高铁车站的电扶梯安全性也受到了社会各界的广泛关注。在这样的基础上做好高铁车站电扶梯客伤事件的事故分析，并提出其相应的对策，是保证我国高铁
城市建设理论研究（电子版） 2018年30期2018-03-23
- 安全带救了他一命
员头戴安全帽攀上扶梯将安全带系在罩棚横梁上，下面的监护人员将扶梯固定好后开始施工。2点10分左右，一辆大货车拉着超长的钢管进站加油，加油员魏晓丽将车引导在最前排的柴油加油机旁，为顾客加满了一箱柴油。顾客出站转向时没有顾及到罩棚下正进行的施工，超出车尾的钢管横扫过去，将施工防护围栏推倒，将扶梯移动了一米多。扶梯上面的施工人员顿时双脚离开了扶梯，安全带将他悬在了空中。让在场的所有人都吓出了一身冷汗，立即将扶梯推到了他的脚下。
中国石油石化 2018年14期2018-01-25
- 临近既有线大提升高度扶梯吊装力学分析
既有线大提升高度扶梯吊装力学分析李建军 易小红 杨华（西继迅达电梯有限公司，河南 许昌 461000）在国家的铁路基础建设中，铁路沿线站房、站台对电、扶梯的需求不断提高，并随铁路既有线施工。既有线扶梯施工存在吊装难度大，安全等级高的特点。涉及铁路运行安全，需对吊装过程力学分析。本文基于实际工程案例，希望能给予相关工程的工作人员提供参考。既有线；大提升高度扶梯；吊装；力学分析新建高铁站应设计要求需安装两台自动扶梯，扶梯垂直提升高度13.4m，安装位置临近既有
河南科技 2017年21期2018-01-08
- “左行右立”的规则得改改了
东方早报）在自动扶梯上“左行右立”早已被大家接受，形成了默契，也基本上被视为一种通行文明。但是这种近乎约定俗成的通行规则近来却不断受到质疑：去年北京当地的某个网络论坛上就出现过争议；近日南京地铁更是通过官方微博明确“不再提倡‘左行右立’”。南京地铁不再提倡“左行右立”是出于安全考虑，因为“左行右立”会导致自动扶梯“一边沉”。根据南京地铁方面的统计，“约95%的自动扶梯右侧磨损严重”，久而久之显然存在安全隐患。这个理由在某网络论坛上引起争议时也出现过。争议的
发明与创新 2017年5期2017-03-24
- “左行右立”的规则得改改了
徐冰在自动扶梯上“左行右立”早已被大家接受，形成了默契，也基本上被视为一种通行文明。但是这种近乎约定俗成的通行规则近来却不断受到质疑：去年北京当地的某个网络论坛上就出现过争议；近日南京地铁更是通过官方微博明确“不再提倡‘左行右立”。南京地铁不再提倡“左行右立”是出于安全考虑，因为“左行右立”会导致自动扶梯“一边沉”。根据南京地铁方面的统计，“约95%的自动扶梯右侧磨损严重”，久而久之显然存在安全隐患。这个理由在某网络论坛上引起争议时也出现过。争议的结果是，
发明与创新·大科技 2017年2期2017-03-23
- 对电扶梯设备故障原因分析及故障预防性维护的几点分析
210012对电扶梯设备故障原因分析及故障预防性维护的几点分析文/蒋茂新 南京地铁运营有限责任公司 江苏南京 210012本文主要对电扶梯设备故障及其故障预防性维护工作进行分析，分别从加强使用人员与管理人员的安全意识以及强化检修人员检修工作两种方式进行了阐述。电扶梯设备；故障原因；维护工作1、电扶梯设备发生故障的主要原因1.1 使用者由于管理者并未重视电扶梯的安全使用如今，电扶梯成为人们上、下楼的主要代步工具，尤其是在城市轨道交通中较为常见。然而，虽然该设
中国房地产业 2016年22期2017-01-19
- 扶梯
——隐藏在生活中的意外伤害
，如何安全地乘坐扶梯？当扶梯突发意外，小孩比大人更容易受伤，他们不如大人反应及时，电梯突然逆行是突发状况，小孩没能力阻挡压下来的重量会发生窒息。几年前，北京地铁扶梯事故中就有孩子不幸死亡。乘客平时在乘自动扶梯时应注意一些细节，把伤害降到最低。儿童乘扶梯时，需要特别注意哪些问题呢？自动扶梯有时可能发生断裂或倒转，缺齿的自动扶梯容易卡住小孩的手，因此儿童上梯要有专人看管，家长最好让孩子站在自己的身体前方，紧紧拉住孩子，这样更安全。在几年前的北京事故中，来自武汉
大众健康 2016年11期2016-11-24
- 自动扶梯节能改造设计
71000）自动扶梯节能改造设计张德全（河北康达有限公司，河北保定071000）自动扶梯是由一台特种结构型式的链式输送机和两台特殊结构型式的胶带输送机所组合而成的，用以在建筑物的不同层高间运载人员上下的一种连续输送机械。自动扶梯节能改造系统设计采用变频器的控制组合，构成的调速系统对传统扶梯进行改造后，红外传感器、PLC可编程序控制器与西门使扶梯具备平稳启动、节能运行和检修运行功能。扶梯启动时，避免产生很大的启动电流；无人乘梯时，扶梯由额定运行速度转为低速运
中国科技纵横 2015年21期2015-11-03
- 安全乘梯你知道吗：一梯级最多站俩人
孟畅+张林林扶梯安全引人关注，扶梯的哪些区域可能存在安全隐患？如何减少乘扶梯的危险？记者专访电梯质量专家为读者科普如何安全使用扶梯、遇到突发情况等问题。扶梯哪些区域容易被夹？扶梯运动和静止之间的区域容易夹人，裙板和梯级之间、梳齿和盖板之间、扶梯扶手带和建筑横梁或柱子的三角区。哪些区域容易陷落？按照国家标准，扶梯内部都有自动检测设置，如果梯级缺失将会自动停止运行。乘扶梯万一被夹或摔倒怎么办？如果乘坐扶梯时不慎摔倒，要大声呼救，请靠近扶梯急停按钮的乘客按下按钮
妇女之友 2015年8期2015-10-21
- 浅谈公共场所自动扶梯间歇运行节能优化与安全管控
用频率较低的自动扶梯在空载运行期間造成了大量电能浪费，本文从现有变频节能技术的基础上，引入一种间歇变频运行模式，对自动扶梯运行模式进行节能优化和安全管控，以达到最大化降低能耗和延长使用寿命的目的。1、运行现状自动扶梯（以下简称“扶梯”）作为运送乘客的实用工具，在机场、车站、地铁、商场等公共场所被广泛使用。随着经济不断发展，社会不断进步，许多公共场所配置了大量的扶梯，每天开启运行时间超过了10小时，有的机场、火车站等公共场所甚至是24小时不间断运行。我国“十
科技与企业 2015年18期2015-10-21
- 孩子乘电梯 怎样才安全
急制动键”。每台扶梯的上、下两端各有一个红色的急停按钮，一旦扶梯发生意外，靠近按钮的乘客应第一时间按下按钮，扶梯就会自动停下，避免事态进一步恶化。乘坐扶梯要注意：☆平时要注意和前后人保持距离，人多时，应靠边不居中，贴墙不贴人。头和手不能伸出扶梯，防止在自动扶梯运行过程中被旁边的障碍物碰伤、夹伤。☆孩子上扶梯，切记要由大人牵住手，别让他们乱跑，不要在电梯口或自动扶梯上追逐、打闹、攀爬；老人上扶梯，一定抓好扶手，帮助维持身体平衡。☆系带的鞋子要确保鞋带系紧，穿
中华家教 2015年10期2015-09-10
- 牢记八个安全知识防电梯“吃人”
抗因素，我们在乘扶梯时应该注意些什么？1. 系带的鞋子要确保鞋带系紧，穿着宽松的衣服或裙子时，应注意用手收拢一下，以防被扶梯挂拽，造成不必要的伤害。2. 孩子上扶梯，切记要由大人牵住手，别让他们乱碰，不要在电梯口或自动扶梯上追逐、打闹、攀爬;老人上扶梯，一定抓好扶手，帮助维持身体平衡。3. 头和手不能伸出扶梯，防止在自动扶梯运行过程中被旁边的障碍物碰伤、夹伤。4. 在乘坐扶梯时应面朝扶梯的运行方向靠边直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手;双脚并拢站在踏板四周黄
新传奇 2015年31期2015-07-01
- 来SAS航空，体验“快感”
在你前面，所有的扶梯都慢吞吞，让你恨不得像火箭一样发射出去。机智的SAS航空公司发现了扶梯的妙用。SAS在瑞典阿兰达机场调整了两台扶梯的速度，一快一慢，并且在快的扶梯贴上SAS航空公司的广告：“我们总是在寻找最快的航线。”于是有趣的一幕出现了，一位老太在慢吞吞的扶梯上缓缓向前，后面来的年轻男士选了更快的扶梯，成功赶超老太，你可以想象老太迟疑尴尬的神色。还有情侣手牵手各上一边，结果速度不一体验了一把“被分手”。一群小伙子一起上了慢的一边，一人发现妙趣后换到快
销售与市场(评论版) 2015年7期2015-04-07
- 城市轨道交通自动扶梯与楼梯优化布置探讨
城市轨道交通自动扶梯与楼梯优化布置探讨王小岑(中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063)摘要城市轨道交通出入口自动扶梯与楼梯的相对布置对于乘客体验、车站美观程度，以及乘客安全具有重要影响。文中从影响机理出发，研究了自动扶梯与楼梯布置可能存在的问题，并通过量化的方式为自动扶梯与楼梯布置设计提供合理参数。关键词城市轨道及交通自动扶梯楼梯相对位置优化布置自动扶梯因其具有便捷、输送量大的特点，作为地铁乘客的首选乘降工具，广泛设置于地铁车站出入口及站厅至站台处
交通科技 2015年3期2015-02-26
- 扶梯文明
扶梯文明乘自动扶梯时“左行右立”，曾经被很多国家奉为文明出行的礼仪。从社会文明礼仪的角度来看，这无疑是社会成员之间互相体谅的一种行为。但人们很快发现，这种做法其实暗藏安全隐患：一则，“左行右立”容易导致重力分布不均，增加电扶梯的磨损程度和损坏几率；二则，一旦出现有“左行”乘客摔倒的情况，容易对“右立”的乘客带来伤害。鉴于安全考虑，很多地方都已不再提倡乘自动扶梯“左行右立”，只要求乘客“站稳扶牢”。
党的生活 2015年10期2015-01-29
- 公共交通型扶梯设计问题分析
引言当前，自动扶梯已经在各种公共场所广泛应用，成为一种便于人们出行的运输工具；尤其在地铁站、火车站等大型公共交通运行场所，它给人们带来了很大方便。大型公共交通场所的特殊性对扶梯的设计提出了更高的要求，既要具有安全性、稳定性，又要便于后期维护，且使用寿命较长。据此，公共交通型扶梯的设计需综合考虑多方面要素，以下将结合我国公共交通型扶梯应用的实际情况，对设计中的相关问题进行分析。1 公共交通型扶梯设计时应关注的条件我国一些公共交通型扶梯在室外环境下运行，经常
机电信息 2014年9期2014-04-16
- 浅析自动扶梯超速与非操纵逆转保护装置检测的几种方法
002）浅析自动扶梯超速与非操纵逆转保护装置检测的几种方法刘登科 罗伟立 （广东省特种设备检测研究院珠海检测院 珠海 519002）文章针对自动扶梯的超速与非操纵逆转保护功能的检测，介绍了“人为动作开关法”、“人为切除信号法”、“盘车法”、“电动机反接法”、“串接空气开关法”、“工况模拟法”等几种方法的原理、应用范围、优缺点，并从通用性、功能、准确性和定量性方面进行了比较，最后总结出“工况模拟法”具有通用、准确、可靠、可定量检测的特点。自动扶梯 超速保护
中国特种设备安全 2014年7期2014-03-10
- 地铁车站中自动扶梯与土建接口问题研究
际情况，针对自动扶梯与土建接口中存在较突出的问题进行了总结，分析了扶梯水平跨距、支撑处预埋钢板等问题产生的原因及其解决方案，并针对土建设计和施工给出了一些避免上述问题出现的建议。关键词：地铁车站；自动扶梯；接口；土建Research Problems of Connection between Escalators and Civil Engineering in subway stationSun Xiao Liang（The Third Railway
城市建设理论研究 2014年5期2014-02-18
- 浅谈扶梯初期维保问题
入维保初级阶段的扶梯存在故障多问题，故障多分为噪声、急停问题，噪声主要是机械活动部件调整不到位，润滑不良造成，急停主要是开关尺寸没有按图纸调好而导致，因此对上述问题分析原因、处理调整、预防措施，保证刚接手的扶梯项目满足客户要求。【关键词】自动扶梯噪声；急停处理当一个扶梯项目经过安装调试移交给维保部门时，维保部门经过调整、加油、清洁，试运行后保证扶梯正常运行，但由于安装、调试遗留问题或首次保养不到位，或者工期紧张导致扶梯在首次运营出现很多问题（特别是大型超市
科技致富向导 2013年23期2014-01-09
- 自动扶梯的节能研究
杨建中一、自动扶梯应用市场现状(一)扶梯使用广泛自动扶梯是公共场所运送乘客的最典型设备，广泛应用于大型商场、超市、机场、火车站、地铁站、宾馆等场合。具有方便、快捷，运输量大等优点，给人们的出行带来了极大的方便。(二)普遍存在的问题大多数扶梯在客流量大的时候，工作于额定的运行状态，在没有乘客时仍以额定速度运行，具有耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。采用PLC与变频器相结合的节能控制系统，能很好地克服以上缺点，并将成为自动扶梯控制的发展方向。二、节能系
电子世界 2013年10期2013-01-26
- 剖析一道联系实际的物理题
度向上运动的自动扶梯,某人以相对于梯v的速度沿梯从一楼跑到二楼,数得梯子的级数有75级;到二楼后,他又反过来以相对于梯3v的速度向下跑,跑到一楼,数得梯子有150级,那么,该自动扶梯实际有多少级?解析:设扶梯为AC,其运动的恒定速度为v0,实际级数为N,每级沿扶梯(斜面)方向上的长为l0,人上跑N1级所需的时间为t1;人下跑N2级所需的时间为t2.图1如图1,当人上跑时,在t1时间内扶梯相对于地的路程为sAB,人相对于扶梯的路程为sBC,则人沿着扶梯向上从
物理教师 2010年9期2010-05-10