在铁路技能人才培养中强化实训工作的思考

2012-04-14 18:16陈蓉娥上海铁路局职工教育处
上海铁道增刊 2012年3期
关键词:培训基地师资铁路

陈蓉娥 上海铁路局职工教育处

当前,我国铁路处在加快发展的重要机遇期,推进铁路科学发展,需要高素质的职工队伍作保障。如何通过强化实训工作,加快培养适应铁路发展需求的铁路技能人才,是铁路职工教育亟待解决的重要课题。

1 加强实训,是培养技能人才队伍的有效途径

实训,是通过模拟实际工作环境,用来自真实工作项目的实际案例,理论结合实践,组织参与式学习,从而引导学员在较短的时间内,在专业技能、实践经验、工作方法、团队合作等方面得到提高。

1.1 强化实训,是组织技能人才培训的应有内涵

技能人才是企业的主要生产骨干,企业组织技能人才的培训,重点在于提高培训对象的标准化作业能力和应急处置能力,因而,既要组织本岗位的理论知识培训,更为重要的是组织实训,在与本岗位工作环境相同的模拟场所进行实际操作的培训。只有通过实训,才能帮助实训对象将所学的理论知识进一步理解深化,做到理论与实际融会贯通,达到技能人才适应岗位需求的培训目标。

1.2 强化实训,是国内外企业加强技能人才培养的成功做法

国内外著名大企业都从企业发展战略出发,十分注重通过实训提高从业人员的技能水平和综合能力。中国东方航空公司投入巨资,在飞行培训公司建设了多台飞行员培训使用的高仿真模拟飞行系统,在客服培训中心建设了多台乘务人员培训使用的动态、静态模拟舱,模拟培训设施的型号覆盖了该公司使用的所有机型,飞行员和乘务人员在实训时都能对号入座。这种与实际工作环境完全相同的实训,使东航人员在培训后,都能胜任岗位工作,为东航确保飞行安全和创造良好业绩奠定了基础。德国西门子公司对有意到企业就业的人员,规定须先在公司接受3年左右的第一职业培训,每周3天在生产岗位接受实训,2天在培训机构学习知识。学生不仅可以学到基本的熟练技巧和技术,还可以接受相关的基础知识教育,从而使他们通过第一职业培训进入企业后,就能胜任岗位要求。

1.3 强化实训,是适应铁路科学发展的内在需要

从铁路发展看,随着高速铁路的快速发展、新技术、新装备的大量采用,要求铁路从业人员尽快掌握新技术、新设备;从职工队伍素质看,新补充的新职人员,大都未受过铁路专业知识的学习培训。为此,对从业人员的技能培训显得十分必要,在培训中既要使他们掌握铁路设施设备结构、性能等理论知识,更要在与现场条件相匹配的实训场地掌握设备设施的使用、维护、应急处置等方面技能,以适应岗位的需求。

2 铁路企业加强技能人才培养,还需改进实训的薄弱环节

铁路企业在技能人才培养中,受多种因素制约,实训上还存在诸多薄弱环节,直接影响到教育培训的针对性和实效性。

2.1 在培训模式上,尚未把实训放到重要的议事日程

一方面,主要适用于较低技术层面的“以师带徒”的培训模式仍在广泛应用,对突出实训缺乏紧迫感;另一方面,实训所需的大量培训基础能力的支持,对大部分培训机构来说,目前仍十分缺少,对组织实训缺乏可操作性;而由于实训在实际培训中应用较少,使企业管理者、职教工作者及培训对象无法感受到实训在技能人才培训中的显著成效。因此,把实训视为“空中楼阁”,较少有效应用,更未把实训作为培训的有效手段,放到应有的、重要的议事日程。

2.2 在专业建设上,尚未形成组织实训的各类条件

从对上海局职教资源的调研中发现,各层次的理论培训有较完整的培训体系,在课程、师资、考试、教学评估等方面做得较好;而实训基本上由运输站段组织,由于缺乏培训项目、培训课程的开发,缺乏具有一定理论水平又有较强实作经验的授课师资,缺乏较完整的实训教材,对学员的实训所需达到的技能要求也没有具体量化指标,更无法对学员进行定性实训考试,致使实训难以有效组织。

2.3 在设施设备上,尚未为有效组织实训提供支持

虽然近年来我局在实训设施设备上加大了投入,但从总体而言,只有部分现场设备、模拟仿真系统等,没有建立完善的实训基地,使实训的组织得不到技术装备的支持。尤其是高铁人员技能培训,只能在既有高铁或新线开通前的联调联试中进行实训,但因高铁设备检修规程特点,使高铁从业人员真真实实动手练习极少,导致高铁主要岗位从业人员在动手能力上,与岗位需求相比仍然存在不少差距。

3 在技能人才培养中强化实训的对策措施

3.1 提高思想认识

要在对“加强企业教育培训是铁路科学发展的基础工程”形成共识的前提下,明确提高职工队伍技能水平是铁路教育培训的主要取向和重点目标,充分认识实训在教育培训中的重要地位和作用,认识强化实训是提高教育培训质量的必经之路,认识强化实训是提高队伍素质的有效手段。

3.2 构建实训体系

要在推进实训的工作实践中,探索和构建实训体系。一要确立实训的目标,开发体现实训特点的培训项目和培训课程。二要通过加强各级职工培训基地的专业化建设,强化职培基地的实训功能,在组织实训中发挥主体和骨干作用。

3.3 建设实训基地

实训最显著的特色在于技能性和实践性,加强实训基地建设是有效组织实训的关键所在。实训基地建设在技能人才培养中的作用已引起有关部门重视,我局将以上海职工培训基地为依托,建成一个模拟仿真系统与全景实物设备相结合的以高铁为主的综合培训基地,并加强其他五家职工培训基地的建设,与综合培训基地优势互补,按照同步现场的原则配强模拟仿真实训设施。同时完善若干个站段实训演练场所,按照“规模适度、满足重点、与路局职工培训基地功能错位、资源共享”原则,分系统分工种完善设施设备,满足本单位实作培训和日常学技练功需要。学员将通过在培训基地的全景实物设备进行示范、演练,模拟各种非正常情况下的故障处理方法,达到提高职工技能水平的目的。

3.4 强化实训师资队伍建设

一是按照覆盖重点培训项目、在教育培训中发挥作用的要求,有计划地选聘专业理论扎实、实践经验丰富的优秀人才担任实训专兼职师资。组建路局级培训师资库,充实和完善运输站段专兼职师资库。二是安排相关师资参加新设备安装、调试、试运行工作,第一时间掌握新技术、新技能,并在实践中进行深化、理解。三是有计划地组织职工培训基地教师到生产一线跟班学习、挂职锻炼,选派骨干教师参与新课题研究、新项目开发,为提高实训质量提供保证。

3.5 抓好实训教材建设

坚持“缺什么、教什么、考什么”的原则,抓好教材开发。组织既有理论水平又有丰富实作经验的专家,根据国家职业标准,编制各主要行车工种实训大纲,围绕教学大纲,结合铁路新技术发展需要,科学编制技能人才实训教材。实训教材要尽可能以实际工作案例为主,如铁路运营中发生的各种设备故障、灾害预测、应急处置和人身伤害等实际案例,同时积极开发多媒体课件和模拟仿真系统,有效提高实训质量。

3.6 完善激励机制

一是对各实训基地管理单位在“用好”上进行考核,利用已有设施设备开发更多的实训项目,使实训基地设备使用更广泛,并保证学员在进行实训培训时能正常使用。二是对实训师资在“教好”上进行激励,对于授课内容结合实际工作,使受训学员通过实训培训取得优异成绩的教师,在职称评审、评先表彰、学术交流等方面予以政策倾斜。三是对实训培训的学员在“学好”上进行激励,通过实训锻炼,并在工作中业绩突出的学员,通过各种途径进行表彰奖励。

4 结束语

实训工作的不断加强,必将有效提高教育培训的质量,有力推动技能人才的培养。

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