液压泵常见故障分析及排除方法

杨秀荣

（河北工业职业技术学院宣钢分院，河北 宣化 075100）

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。其中动力元件便是液压泵，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵及柱塞泵三种。当工作过程中液压泵出现了故障如振动或噪声，势必会影响液压系统的工作性能，降低液压元件的使用寿命，造成管路接头松脱，产生漏油，恶化工人劳动条件等等。因此在液压泵的使用管理中除了遵循一般原则外，还要密切关注其工作状态，做到及早发现问题，及时解决问题。

1 齿轮泵常见故障分析及排除

1.1 齿轮泵的流量不足或压力不能升高

（1）检查吸油管路或滤油器是否堵塞。如果是，及时清除赃物，进行清洗或更换滤芯。（2）检查油液黏度是否过大或油温是否太高。如果是，要更换液压油，使用黏度合适的液压油，保持油温在规定的范围内。（3）查看齿轮泵的侧板与齿轮端面的磨损情况及轴向或径向间隙。出现磨损要更换侧板或齿轮；通过尺寸检查间隙，采取相应措施，保证间隙不超差。

1.2 齿轮泵噪声过大

齿轮泵噪声过大，往往是由于压力不稳定儿造成，通常可以进行以下方面检查：（1）吸油管伸入油箱太浅、吸油位置过高或滤油器堵塞，这些都会造成齿轮泵吸油不足致使泵声音过大。这时要保证吸油管应伸入油面2/3以下，吸油高度不大于0.5m，除去赃物，保证吸油畅通。（2）密封不良，导致空气进入。查看各接合面的密封性，紧固连接件。检查油封，必要时更换油封。（3）齿轮问题。一种是齿轮磨损导致精度达不到要求，此时应进行修理或更换。另一种可能是检修过程中从动轮装倒，导致齿轮啮合面变小而产生噪声。

1.3 齿轮泵过热

（1）检查液压油。油液黏度太高或变质，都可能导致吸油阻力增大而使齿轮泵温升过高，可以通过更换液压油来解决。（2）齿轮泵侧板和齿轮摩擦太大或齿轮泵转速太快。此时可以通过维修或更换侧板或齿轮及降低齿轮泵转速来改变过热状况。（3）油箱容量过小，散热性不好。可以加大油箱，增加冷却装置或提高冷却效率降低系统温度。

2 叶片泵常见故障分析及排除

2.1 叶片泵不排油

当叶片泵不排油时，一般是由于系统无法产生压力而因此。此时可从如下方面来查找原因：（1）检查油箱的油面是否过低、吸油管或滤油器是否堵塞。及时补油至油标线，清洗吸油管路或滤油器，使其畅通。（2）查看油液的黏度是否太高。因为油液黏度太高会导致叶片运动不灵活，此时可更换黏度合适的液压油或适当提高油温。（3）检查进油口是否漏气。更换密封元件或接头，修理密封面，防止泄漏。（4）检查配油盘与泵体接触情况。如出现接触不良或叶片在滑槽中卡死现象，应该修理接触面，重新调试，清洗滑槽和叶片，重新安装。

2.2 叶片泵流量不足或压力不能升高

（1）吸油管或滤油器部分堵塞。除去赃物，是管理畅通。（2）系统密封不严。吸油口连接处密封不严会吸入空气或系统其它部位出现泄漏，都会导致流量不足，致使压力不能升高，此时可以先在吸油连接处涂油，如有好转，紧固连接件，否则就需更换密封元件；对系统进行顺序检查，查找出泄漏部位。（3）检查叶片是否装反，运动是否灵活，定子、侧板端面磨损是否严重，必要时进行更换。

2.3 叶片泵噪声严重

（1）吸油端连接处或泵轴油封处有空气进入。紧固连接件或更换密封元件，泵轴密封圈不要太紧。（2）吸油管、滤油器或泵体腔道是否堵塞。及时清理赃物或更换泵体，保证油路畅通。同时检查油液黏度是否太高，油中是否有气泡，如有要改用黏度适当的液压油，提高油液质量。（3）检测联轴器安装是否不同轴或有松动，并立即进行调整紧固；泵盖螺钉是否松动，要适当拧紧。

2.4 叶片泵出现外部泄漏

出现泄漏主要是由于密封不良造成的，所以一要检查油封或密封圈是否损伤，及时更换油封或密封圈；二要检查泵体的各个密封表面，进行修理。

3 柱塞泵常见故障分析及排除

3.1 柱塞泵输出流量不足

（1）吸油阻力过大或补油量不足。当吸油管路上的阀门通径太小、泵的转速过大、吸油管漏气或油箱油面过低时，就会出现此种情况。可以通过增大阀门通径、适当降低泵的转速、检查漏气部位加强密封及提高油箱油面来排除故障。（2）泄漏量太大。此时可能是配油盘与泵体之间有赃物或配油盘与转子接触不良。应该拆卸清洗或重新装配试调。（3）油液黏度过高。应更换黏度适合的油液并增加加热器。

3.2 柱塞泵噪声过大

（1）吸油不足。吸油阻力过大、油箱油面过低、油液黏度过高都会造成吸油不足，此时应减少吸油阻力、提高油面、更换黏度合适的液压油或提高油温。（2）吸油管路有空气进入。应排除漏气，做好密封。（3）泵轴和电机轴不同心或顶死、内部零件损坏、柱塞和球头连接严重松动或脱落。这时应重新安装调整泵轴和电机轴的同心度、更换损坏的零件、检查柱塞好球头连接状况进行修理。

3.3 柱塞泵过热

（1）油液黏度过高或油箱容积太小。更换黏度适合的液压油，加大油箱容积或增加冷却装置。（2）泵的转速过高。适当降低转速。（3）泵内的一些零件出现不正常磨损。此时这些磨损的运动部件就会处于干摩擦或半干摩擦状态，产生热量，应拆泵检查，更换磨损零件。

3.4 柱塞泵漏油

（1）油封损坏或密封不良。检查并更换油封或密封圈。（2）泵的间隙过大。如配油盘与泵体磨损严重，配油盘被铁屑等划伤，造成端面漏油，泵壳有沙眼或焊接不良，此时应修配或更换；（3）油液黏度过低。更换黏度合适的液压油。

总之，液压泵故障有多种形式，它和泵中零件的磨损、液压油及密封等都有密切的联系。所以我们要仔细的观察和研究其失效的形式，找出其故障的原因，对设备进行有针对性的采取措施进行排故、处理和改进，真正做到标本兼治，为设备的正常运行提供保障。

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