日照 我要去航海

本刊记者 杨培举

2014年7月11日，中国航海日花开日照。期间，一众媒体齐聚日照，这座水上运动之都的独特魅力瞬间四溢。随着航海日活动效应的持续发酵，市民参与各种航海活动的热情日甚一日，越来越多的人喜欢上了航海。

如今，当记者踏上这座滨海城市，看到蓝天碧海上点点云帆时，内心深处禁不住产生一种莫名的冲动——我要去航海！

近年来，日照的城市魅力指数急剧攀升，一跃成为航海者的“乐园”？盖因一个 “水”字。是“水”，让这边风景独好。日照市委书记杨军的一句话让人印象深刻，他说，以前由于受传统陆地思维的影响，一些沿海城市普遍缺乏主动走向海洋的意识，城市的发展也很少从海洋文明寻找灵感。包括日照在内，面对海洋，城市的开放意识和海洋意识、海洋情怀也是是逐步发展起来的。他的这种发展观，是很多滨海城市领导人的共同心声。从日照发展轨迹来看，寻觅这种灵感，它足足用了10余年的时间。

日照于1989年6月建地级市，1992年12月设区带县。对这样一个新兴城市，国内很多人早先并不熟悉。给日照带来重大转折的节点是2003年。这一年，日照确立了打造水上运动之都、建设国际水准滨海城市的战略构想，并加速建设一流体育场馆。体育场馆建成后，国家体育总局便将这里设为全国惟一国家级水上运动训练基地。至此，日照“水上运动之都”建设不断提速。之后，日照积极申办具有国际水准和国内最高水平的重大体育赛事活动，先后承办过2004年全国帆船锦标赛、2005年国际欧洲级帆船世界锦标赛、世界帆板精英赛、2006年470级帆船世界锦标赛、2007年首届中国水上运动会、2009年第十一届全国运动会五个项目、2010年中国水上运动会、2013年激光雷迪尔帆船世界锦标赛等40多项重大体育赛事，每年在日照固定举行的国家级、省级的帆船帆板、赛艇皮划艇、沙滩排球、摩托艇、滑水、极限等锦标赛、冠军赛有近20项。一系列重大体育赛事活动，奠定了日照在服务国际国内水上运动方面的重要地位，不仅成为全国唯一可同时举办所有水运赛事的城市，水上运动之都逐渐成为日照一张靓丽的城市名片。

如果说2003年是日照转折之年，那么2007年对于日照而言，则是凝聚城市之魂的一年。当时，虽有水上体育赛事带动，日照逐渐声名鹊起，但若市民没有融入水上运动，那么这座水上运动之都，就显得缺乏灵魂，魅力自然减色。缺少灵魂指引和凝聚，城市发展自然会遭遇瓶颈，怎么办？2007年，日照给出了答案。这一年的1月6日，在郑和船队的风帆落下600余年后，一个叫翟墨的男人驾驶“日照号”无动力帆船从日照启航，向西方出发，过雅加达、好望角、巴拿马，跨印度洋、大西洋、太平洋，经五大洲40多个国家和地区，航程35000海里，历经2年半，于2009年8月16日返回日照，顺利完成中国单人无动力帆船环球航海。翟墨航海的英雄壮举，激发了广大群众空前的航海热情，使这座城市有了航海灵魂。为使这种航海之魂注入城市的普罗大众，日照在举办各类水运赛事活动之余，还注重各类水运设施场馆的开放和水上运动的普及，游泳馆、奥林匹克水上公园、世帆赛基地等水上运动场馆全部向社会开放，让更多市民能够进入基地、走向海洋，亲身感受水上运动的魅力，体验海洋的乐趣。并且，在全市加强海洋意识教育，积极推进“海洋知识进学校、进课堂”，在小学3年级到6年级开展《蓝色的家园》海洋教育地方课程，让孩子从小认识海洋、了解海洋，培养学生知海、亲海、爱海的意识。

“我们经常来日照，因为孩子们喜欢这里，蓝天碧海金沙滩，在这里能享受到大海的美轮美奂，国内海滨城市不少，但我们还是喜欢来这里，因为这里有着一级大气、一类海水、一类淡水，还有100公里金色沙滩、100公里沿海绿色松林，来了就不想走！”一位来自江苏的带孩子来日照旅游的家长告诉记者。对于日照海岸的绮丽风光，世界著名实验物理学家、诺贝尔奖获得者丁肇中评价说，“日照市作为休闲的话，绝对是超于意大利和法国的比较知名的城市。不亚于欧洲、美国最好的地方。”基于此，日照近年来也获奖无数，相继捧得“国家卫生城市”、“中国金融生态城市”、“国家环保模范城”、“国家循环经济示范市”、中国人居环境奖、“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、世界清洁能源奖、“联合国人居奖”等。

至此，或许很多人会问，日照是一个新兴海滨城市，它必然面临经济发展和环境保护的问题，它如何实现两者的有机统一？对此，日照对全市海岸线实行严格的生态保护，城市建设不准触碰此“高压线”。因为如果稍微松松口子，那么今天日照的黄金海岸可能就是别墅林立，不是今天大家喜欢的这个样子。据悉，近年来，日照拒批不符合环保要求的项目总投资额100亿元。当然，留住更多蓝天、碧海、金沙滩，严守海洋生态红线，并非是此长彼消，而是做到可持续发展。日照港的发展就是一个典型案例。据日照海事局指挥中心副主任邓兆方介绍，2014年日照港的吞吐量达3.53亿吨，位列全国港口第八名，全球第十一位。可就在势头迅猛的时候，为促进港口与城市更加协调发展，市委市政府决定对港口规划进行重大调整，将石臼港区煤炭、矿石等污染性货种泊位远离城市建成区，将濒海的90多万平米的煤炭堆场调整为城市用地，发展滨海旅游、文化产业等。据悉，规划调整之后，日照港将规划建设5个30万吨级原油泊位和一批20 ～40万吨级的干散货泊位，日照港规划通过能力将达到7.5亿吨，集装箱运输也将实现跨越发展。目前，投资近600亿元的山东钢铁日照精品钢基地项目已经全面启动，中石油、中石化、中海等一大批央企纷纷驻入。同时，随着6月中旬中国—中亚合作论坛在日照的顺利召开，作为“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点，日照和日照港的未来，将书写无限可能。

据记者调查了解，在日照，民众喜欢航海和水上运动是发自内心的，对于他们来说，几乎天天都是“航海日”。

离开日照，记者告诉自己，如果有时间，一定再来这里，因为这里有“翟墨”，因为这里是航海者的天堂。