长沙市户外自行车运动发展现状研究①

唐兰芳

(湖南师范大学体育学院 湖南长沙 410012)

长沙市户外自行车运动发展现状研究①

唐兰芳

(湖南师范大学体育学院 湖南长沙 410012)

自行车运动是一项有着悠久历史的大众体育运动项目,将娱乐、健身、竞技结合为一体,时至今日,其发展已超过一个多世纪了。自行车运动作为一项新兴的、大众的、休闲娱乐的运动,以其广泛使用、多样用途的特点,逐步形成了其独特的文化。为将长沙打造成世界级的旅游城市,“低碳、环保、绿色、休闲”都将成为其奋斗的目标。休闲体育作为世界级旅游城市的一个重要组成部分,人们利用闲暇时间进行身体锻炼。而属于休闲体育的自行车运动以其廉价、便捷、健康、娱乐、绿色、环保等诸多特点,将会受到更多的欢迎。

长沙 自行车运动 休闲体育 现状研究

自行车运动作为一项新兴的、大众的、休闲娱乐的运动,以其广泛使用、多样用途的特点,逐步形成了其独特的文化。在这一背景下,自行车文化发展的研究不仅能够提升城市的文化氛围,而且契合了“绿色环保”“低碳经济”“健康产业”的理念,同时又能够促进体育产业的发展。很多学者在自行车文化的发展方面做了一系列的相关研究。如:《浅谈自助旅游及其市场体系的培育》一文中认为,一部分年轻人喜欢骑行自行车出去旅行,一方面可以欣赏沿途的风景;另一方面,可以在锻炼身体的同时,体会运动的愉悦。但由于受城市交通拥堵、环境污染、油价过高等不利因素的影响,及人们对自身健康意识和环保意识的增强,使得人们对自行车的需求增大。在2003年英国发布的能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》中,“低碳能源消费”被首次提出,且发起了全民加快走向“低碳社会”的运动。如今,“自行车城市计划”正在英国多个城市试行,鼓励市民多乘公交或骑自行车出行,尽量少开车。

综上所述,不难发现自行车由单一的出行工具演变成了一种运动文化,即自行车运动的文化。其相关研究,多数停留在对竞技自行车运动的研究上,或是作为休闲体育的一个组成部分,缺乏独立的对户外自行车运动的相关研究。所以该文通过对长沙市户外自行车运动发展的现状研究,力求提升自行车运动及文化在人们心中的地位。

1 长沙市户外自行车运动现状

1.1 自行车运动人群现状

本着低碳、环保、绿色的出行理念,在参与自行车运动(户外)的人群——在户外从事自行车运动的人,一般来说,他们以某种运动俱乐部的形式集合在一起,经常在户外进行自行车运动以达到锻炼、休闲或者娱乐的目的。通过实际调研长沙市几乎所有的自行车运动俱乐部(户外),了解到目前长沙市有自行车俱乐部(户外)90余家。根据相关文献资料的统计结果,长沙市各自行车俱乐部(户外)进行自行车运动的人数见表1。

表1 长沙市户外自行车运动人群情况

1.2 影响自行车运动人群参与的原因

由统计结果可知,在短短的两年时间内,长沙市参与自行车运动(户外)的人数从2012年的不足万人飙升到超过10万人。因为长沙市的城市人口基数只有小幅增加(4.66%),所以市人口基数的增加不是导致自行车运动(户外)的人数增加的主要原因。笔者认为影响自行车运动人群参与的原因有如下几点:(1)政府大力倡导市民践行绿色环保的出行理念,鼓励市民自觉选择低碳环保的户外自行车运动,如在全民健身月等活动中都开展了积极的宣传。(2)市政府也积极推进建设相关的配套基础设施,据相关报道,由长沙城乡规划局发布的全市绿道总体布局结构中,“一心两纵,八射四联”成为全市绿道的规划蓝图,其包括了21条城市绿道和12条市域绿道,预计今年完成12条绿道的建设。此外,至今年年底,长沙规划的公共自行车租赁系统建成站点将达250余个,届时4000余辆自行车也将投入运营,5年内完成站点建设约2000个。(3)公共自行车租赁系统在长沙试运营,其很多乡镇也开始试点公共自行车租赁系统,努力探索如何更快、更好的推进公共自行车服务。(4)举办各种类型的自行车赛,如:环湘江国际自行车赛、骑行九道湾自行车比赛、“龙头井杯”全国山地自行车越野赛、环松雅湖自行车比赛等等,通过现场或电视直播观看这些比赛,不仅提高了市民们对自行车运动的了解,而且在一定程度上激发了人们从事这项运动的热情。(5)人口文化素质得高低对此也有一定的影响,素质较高一点的较之相对较低一点的人,他们更能够认识到低碳环保在发展社会经济和保护人类生存环境中起到的的作用。

2 长沙市自行车运动的发展措施

2.1 取得的成果

近年来,长沙坚持生态发展及践行绿色环保出行的理念,积极完善城市生态建设,使得全市的森林覆盖率达到了53.25%,而且先后荣获了“全国绿化模范城市”“国家园林城市”“国家森林城市”等荣誉称号。这些取得的成果充分证明,长沙已经成为了一座真正适宜骑行、充满骑行乐趣的城市。此外,多条骑行路线的雏形已经形成,具体路线如下:

路线1:市区→永安→浏阳生物医药园→赤马湖→白鹭湖度假村→高桥→星沙。

路线2:市区→雷锋大道→香草源→龙湖高尔夫→望城乡→千龙湖。

路线3:市区→伍家岭→芙蓉北路→桥驿→河堤过铁路→牌坊→变态坡→黑麋峰顶→老乡政府→后山→福峰→福星→北山镇→洪山→四方坪。

路线4:高新开发区→岳麓大道→中联重科→星沙开发区→三一重工→远大路→远大集团→浏阳生物医药园。

路线5:生态动物园→马术俱乐部→跳马花木世界→天赐园→石燕湖生态公园。

2.2 建议

虽然长沙在自行车运动的推行方面取得了一定的成果,但是仍然存在一些需要解决或改进的问题,以下是建议。

要发展及推广自行车运动,自行车道是最基本的要求,否则其它的都将是纸上谈兵。应该是,在机动车道边缘设置防撞栏杆将非机动车道(或自行车专用车道)分离出来,机动车无法穿越,这样的车道对从事自行车运动的人来说就很安全,这样的车道就达到了标准自行车道的要求。但是我们看看现在长沙既有的道路,这样的道路几乎没有。在这方面长沙市是可以借鉴杭州的相关道路规划,在杭州,基本上每条道路都设置有非机动车道,甚至是专用的自行车车道。

据相关调查表明,部分长沙市民认为,成功人士的象征是开汽车或豪车,与骑自行车相比较,他们更愿意的是开汽车甚至是豪车。在观念思想这点上,长沙还需要一个更新、进步的过程。在许多欧美国家,自行车运动已经成为了一种集绿色、健康和娱乐的生活时尚。有着“自行车城”之称的哥本哈根就是一个提倡骑行、崇尚绿色、健康生活的美丽城市。国外的很多企业单位也会主动采取一些措施,给骑单车上班的员工以适当的奖励,有的还准备有专门的洗澡间或者更衣室,方便骑车上班的、满身大汗的员工冲澡以及换衣服。要使得自行车运动在长沙普及起来,那种认为“自行车是落后交通方式”的观念必需要彻底改变,思想观念转变过来了,行动也就自然而然的跟着改变了。英国伦敦也是值得我们借鉴的城市,在那里,自行车骑手是很受人尊敬的,自行车在英国的公园里可以畅行无阻;行驶时,机动车会主动礼让自行车,自行车有优先通行权。

3 结语

户外自行车运动是具有廉价、便捷、健康、娱乐、绿色、环保等诸多特点的运动方式,也是集锻炼与休闲娱乐为一体的休闲运动,这是我们当今社会公认的事实。通过该文的研究表明:本着践行绿色、低碳、环保、娱乐的出行理念,长沙要推广户外自行车运动,弘扬自行车运动的新文化,这不仅具有极为重要的经济、社会、环境和健康意义,而且对于生态环境及人类居住环境的保护也是具有极大的现实意义。大力推动长沙自行车运动的开展及发展其文化,市民们必将从中获益。但是就长沙自行车运动目前的现状来看,路漫漫其修远兮,其将上下而求索,道远而任重。

[1]余蓉,苗维亚.浅谈自助旅游及其市场体系的培育[J].商业研究,2006(6):178-180.

[2]伊丽莎白,麦格特,李康民.世界自行车生产依然强势[J].生态经济，2006（4）：10-11.

[3]余世光.全力推动自行车骑行文化发展[J].中国自行车,2010（11):46-50.

[4]韩付丽.长沙市自行车户外休闲的兴起及其意义[J].东方企业文化·文化视窗,2012(2）：196，203.

[5]http://www.docin.com/p-714320348.html[EB/OL].百度文库.

[6]http://news.sina.com.cn/c/2014-09-23/023930897593. shtml[EB/OL].百度文库.

[7]http://news.changsha.cn/h/187/20151010/355253.html[EB/ OL].百度文库.

G80-32

:A

:2095-2813(2015)10(b)-0177-02

10.16655/j.cnki.2095-2813.2015.29.177

湖南省运动科学创新基金课题(体育类)(项目编号:CXJD20140009)。

唐兰芳(1992—),女,湖南永州人,在读硕士研究生,研究方向体育教育训练学。