基于“互联网+”浪潮下技工教育专业教师一专多能型师资队伍建设探索

游永

摘 要：技工教育要深入改革创新，优秀的师资队伍建设是重要保障。本文以汽车专业师资建设为例，就“互联网+”浪潮下的技工教育专业教师一专多能型师资队伍建设进行探索。

关键词：技工教育 互联网+ 双师型教师 一专多能 师资培养

在国家大力发展职业教育改革的模式下，从2009年开始有部分技工学校率先推出理实一体化教学改革，随后，部分技工学校又推出工学一体、产教融合改革，如今，职业教育教学改革创新已逐步深入推进。在“十八大”提出的“创新驱动发展、中国制造2025、互联网+、大众创业万众创新”战略方针下，要把中国制造与“互联网+”和双创结合起来，教育结构科学合理的推进至关重要，加快应用技术型人才培养迫在眉睫，优秀的师资队伍建设更是重要保障。因此，“互联网+、大众创业万众创新”的“工业4.0”时代，在“双师型”教师培养的基础上，如全面提升移动信息化教学能力，加快一专多能型师资培养的问题值得深思。

“双师型”教师一专多能型培养：即培养专业教师一个专业领域，多种技能并存。一专指技工专业教育实践；多能：指多模块专业的技术技能实践能力，即多样式、多元化、多层次的对专业实践中应用新知识、新技术、新工艺、新标准等的能力。

一、一专多能型师资培养提出背景

汽车专业被国家列入技能型人才紧缺专业，汽车产业一线紧缺的应用型、复合型、创新型人才培养机制建立不完善，人才培养不能完全适应产业升级要求。

汽车产业复杂，结构繁琐，汽车专业技工教育教师师资力量薄弱，知识结构单一、不全面，不能更好地适应汽车技工教育及技校教学资源的合理配置，需要通过培养，使得师资力量全面化发展。

目前，十八届五中全会提出“创新、协同、绿色、开放、共享”五大发展理念，职业教育的转型发展，培养跨世纪的优秀创新型人才、开放型人才，加强师资队伍提升建设，不断提高教学质量和科研水平，培养职教教师向“创新、协同、绿色、开放、共享”发展理念多能型转型，为学校不断发展奠定坚实的基础。

二、一专多能型师资队伍建设培养方案

培养一专多能型教师要经过有计划、有目的、有组织的重点培养，使其迅速成长为学校骨干教师。

1.培养方向

汽车新技术、新工艺，新能源汽车，汽车机电一体化，汽车美容装潢技术，汽车修复技术，汽车电子商务，汽车售后服务等。

2.培养选拔条件

有良好的综合素质，热爱交通技工教育事业，善于团结同事，有群体意识、协作精神和责任感，有良好的职业教育师德和教风。

3.培养选拔程序

本着教师自愿申报，教务处审核报校领导审批通过后生效。

4.主要职责

（1）掌握该模块的国际前沿学术动态，积极参与培养活动，培养结束后至少举办两次培训报告（讲座）会。

（2）承担新教师指导工作，指导工作有计划、有成效。

（3）能担任所培养课程的教学任务，教学效果优良。

（4）每年至少进行一次公开教学，由教务处统一安排。

5.培养与管理

（1）培养目标：申报教师通过培养，在培养结束后一周内能承担课程工学结合教学任务。

（2）申报培养教师由教务处下达任务书，确定培养时间。

（3）所有培养教师培养考核情况进行存档，作为加薪晋级的考评依据之一。

（4）给予教师工作，在业务上大胆使用、培养。

（5）该培养方案更突出“送出去、请进来”的特点，将被培养教师送到企业或生产服务一线实践学习汽车行业先进的技术、工艺、标准，高薪聘请行业专家、带头人来校传授高新技术。

（6）为了使教师的选拔培养能满足课程建设的要求，特别是紧缺专业课程建设的需要，使各课程都配有候补教师，教务处将根据实际情况确定教师培养计划，培养更多的一专多能型教师。

三、小结

在“互联网+、大众创业、万众创新”浪潮下的“工业4.0”时代实现工学一体、产教融合的校企合作技能型人才培养。要提高技工教育教学质量，注重对紧缺人才的实用性及实效性的培养，就必须提高教师的技术技能型实践综合能力。因此，教师要与时俱进，尤其是技工教育教师，要大胆的“创新、开放”，要做时代要求的“充电型”教师。“双师型”教师要发展一个专业领域，多种技能并存，就必须通过各种渠道不断学习，取得扎实的专业新知识，技术技能多能化，使得教师自己率先成为一个应用型、复合型、创新型的一专多能型人才，以达成学校与企业资源、学校与技能型人才培养、企业与技能型人才信息共享的“多赢”模式，最终带动技工教育技能型人才培养“协同、共享”的“绿色”发展。

（作者单位：江西省交通技工学校）