物流专业生产性实训基地建设方案研究

黄天齐+黄丽

【摘 要】高职校内生产性实训基地是指高职院校利用自身的优势，与政府、行业、企业或者社会相结合，全面开发基地的生产功能，通过产品生产、社会服务、技术研发等生产性过程，实现经济效益，并在生产中实现学生实践技能培养的一种实训基地。它的存在，对于高职院校实现校企合作办学、实现工学结合模式，有着非常重要的意义。本文以宜宾职业技术学院骨干建设任务的子任务——物流专业生产性实训基地建设为研究对象，进行了创新方案的设计。

【关键词】物流专业；生产性实训基地

一、物流业发展现状

现代物流作为一种与国民经济和人民生活息息相关的产业，蕴藏着巨大商机，随着我国国民经济的较快增长，城市化进程的加快，特别是加入WTO，我国现代物流必将迎来一个新的飞跃。

现代物流作为新兴和支柱产业是仓储配送发展的重要方向，已被越来越多的生产经营企业所接受，并将逐步成为物流发展的主流，必将发挥满足客户从起点到终点全方位一体化运输服务的需要，带来较好的社会效益和经济效益。

二、宜宾的区位环境

宜宾是川滇黔结合部，具有贯通西南的区位特征。宜宾市是一个工业大市，经济发展潜力很大，上升空间广阔。作为西南地区重要交通枢纽，宜宾市的交通十分便利，这必将使宜宾市与周边地区的联系越来越广泛。随着城市化进程的明显加快、招商引资工作进展迅速，各类专业市场、三资企业、外资企业蓬勃发展，宜宾市与周边地区及乡镇之间的物资和人员交流将会日益扩大，对周边地区的辐射作用也将会进一步增强。这就预示着我市物流市场隐藏着向高标准、全方位现代运输方式发展的潜力；严重影响了城市交通秩序和文明建设。为此满足宜宾物流市场需要，建设一个集停车、储存、配送等基本功能为一体，使物流效率充分发挥、货源配置科学合理的现代化物流（仓储）中心已刻不容缓，势在必行。我们仓储中心的建立正是适应和发掘这一潜力市场的经营实体，必将在第三方物流市场高层次竞争中占得先机。

三、物流专业生产性实训基地建设方案

（一）方案内容

1、建设模式的体制机制创新

生产性实训以培养学生综合职业能力为目标，必然对生产性实训基地提出较高要求，即“教学载体产品化、教学环境真实化、教学人员工作化、教学管理企业化”，目前生产性实训基地主要有三种建设模式：1、企業主导模式；2、学校主导模式；3、共建合作模式；每种模式下都有一些具体建设的方法，适合于不同情况的高职教学环境。

物流业属于生产性服务业，具有“多环节、多岗位、多流程”等特点。物流专业生产性实训基地如何来选择提供生产性服务的内容、如何来设置生产性的岗位、如何来进行日常经营和管理、如何将实训基地对内对外的生产性业务和学生实训项目结合起来，这些问题成为了每个需要建立此类实训基地的院校需要研究和解决的问题。项目分析和研究适合我院及宜宾物流行业实际情况的实训基地建设模式。体现开放办学的建设思想，确立了董事会管理下二级学院的体制模式。

2、开发了生产性物流服务的项目

综合考虑了以下因素：实训基地所在地周边区域的实际需求，校企合作的可能性，服务项目的安全性、投资额度、技术能力等限制条件，学生顶岗实训可能性。开发了白酒产品展销、机电产品展销、校园超市、快递业务、学生创业项目、第三方仓储、宜职院后勤项目7个物流项目。

（二）方案的创新点

1、率先在我院管理类专业开创生产性实践教学的模式；

2、物流管理专业生产性服务项目开发；

3、校企合资的二级学院体制模式创新；

四、物流专业生产性实训基地建设方案的应用及推广

（一）董事会管理下产业学院的组织结构

产业学院实行董事会制度，为生产性实训基地建设和运营模式打下制度保障，董事会是产业学院的最高权力机构和决策机构。董事会成员由企业、学校和政府相关部门的人员共同组成。董事会对产业学院的重大事项进行决策，议题的审议和表决可采取协商制和票决制。

通过董事会管理下产业学院这一体制创新，能实现校企深度合作的关系，能使双方真正共建共享生产性实训基地的设备资源，专业带头人、技师等人员和优质的教学资源。

校企共建的二级学院组织结构示意图如下。

这一研究成果可推广到其他职业院校实训基地建设和运营模式的选择上。

（二）物流生产性实训基地的机制创新

企业的业务部分或子公司与纳入二级学院的专业对接，形成机制层面的战术合作关系。建立学校与企业常态化的联系与协调机制，学校专设校企合作协调的职能部门，与企业相应的部门定期磋商，明确企业与学校双方的要求及任务，形成规范化的操作方案。

这一研究成果可推广应用于我院经管类专业的实训基地管理制度。