汽车空调制冷剂泄漏故障的探测方法

杨学良

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007）

汽车空调制冷剂泄漏故障的探测方法

杨学良

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007）

汽车空调在夏天的频繁使用过程中，最常见的故障就是制冷剂泄漏导致的制冷效果差，文章针对汽车空调制冷剂的泄露问题，有针对性的提出了几种简单的探测方法。

汽车空调；制冷剂；检漏仪

Abstract:In summer, the AC of vehicle is used frequently, the most malfunction is refrigerant leakage, this article talk about several simple mathod to detect AC refrigerant leakage.

Keywords: Automotive air conditioning; refrigerant; Leak detector

CLC NO.: U472 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)18-238-02

前言

随着夏天的到来,相信很多开车的朋友都有这样的经历，发现汽车空调制冷效果差或者不制冷了。如果的确是制冷剂泄漏，尤其是微漏，要检查出漏点位置非常困难的事情，因为汽车空调的结构决定整个系统都是由各种管路螺纹连接起来的，你很难检测到所有的管路接头，除非你把它们全部都拆除,但这也是一项庞大而复杂的工作,有什么简单的方法来探测空调制冷的泄漏问题吗？本文就是介绍了几种制冷剂泄漏的简单探测方法。

其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的，制冷装置都是是由空调压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、以及高低压管路等辅助设备组成。制冷剂在封闭的系统中流动，压缩机将高温高压制冷剂气体排入冷凝器，由风扇进行冷却，冷却的气体在冷凝器底部以液态制冷剂的形式流入干燥瓶，制冷剂中的水分被吸去，杂质被过滤后纯净的制冷剂通过膨胀阀进行节流降温降压，低温低压液体分别流进两个蒸发器吸热制冷，冷气通过风机吹入室内，低温低压气体又回到压缩机，重新进入下一个循环。

图1

熟称冷媒、雪种的制冷剂是制冷过程中重要的媒介物质，是制冷循环中热量交换的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。若空调系统中制冷剂不足，空调运行时，低压端和高压端压力均偏低，制冷效果差或者不制冷了。制冷剂不足也可以从干燥罐上方的观察窗中观察到，在空调正常运转时，若观察窗中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。在观察窗可连续见到明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。

通常发生泄漏的部位有制冷设备（蒸发器、冷凝器、压缩机等）处、胶管慢泄漏、管路接头及加注口等处；当发现空调发生制冷剂泄漏时，应对整个系统进行严格认真的检查，确定其原因或部位,从而有会对针性的排除故障，并按要求补充制冷剂，使其恢复正常运行。

1 制冷剂的检漏方法

1.1 目测检漏

目测检漏的方法简便易行，是最常见的泄漏检查方法，若发现系统部件或者管路上有裂纹或者油污渗出，则往往表示该处可能有泄漏，之所以有油污，是因为制冷剂泄漏后立即挥发进入大气，而混在制冷剂中的冷冻机油则留了下来。擦干净管路表面有油迹，然后将肥皂液均匀地涂在受检处周围，若有气泡产生或鼓泡，则可判为该处有泄漏。这种方法比较经济、实用，适用与暴露在外表，人眼能看得到处于发动机仓部位的空调管路及周围有制冷剂气体的场合。但精度较差，不能检查微漏和压缩机、蒸发器、冷凝器等装配于驾驶室仪表板内不便于涂抹肥皂液和不便观察的部位。

真空检漏：

使用真空泵进行真空检查，将真空泵与充注接头连接，启动真空泵之前确认关闭高低压阀门，抽真空完成后立即关闭真空泵，保压时间一般保持在3～5分钟，也可根据实际情况延长保压时间，确保保压时间内的真空度压力没有回弹，如有回弹则表示系统有泄漏点，在保压时间内完成系统泄漏点的检查。抽真空检查的好处除了抽气检查泄漏点外外，还可利用抽真空后的负压加速管路中的水份挥发，从而达到抽取空调中水分的目的。

1.2 检漏仪检漏

检漏仪是利用一个高精度的真空泵对空调系统或管路进行探测，将空调系统可能微泄的制冷剂吸入探测器当发现泄漏时，探测器会及时报警，它具有操作简单、灵敏度高的特点。具体操作方法为使用仪器的检测探头沿空调制冷系统的管路进行检测, 检测顺序：冷媒加注口→膨胀阀接口→进气管与排气管接头→高、低压管接头，在管路接头部位附近移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处存在泄漏。

另外，除了上述介绍的几种方法外，有个别的车辆的空调制冷系统采用制冷剂中掺入物质，当系统泄露时，制冷剂中的物质为颜料时，可以直接以颜色显示，当掺入物质为荧光物质时，则可以在紫外线灯光照射下显示泄露部位。

3 总结

综上所述，通过对几种空调制冷剂的检漏方法的介绍，我们在实际维修过程中，只要将以上几种方法交叉、灵活且适时的应用，空调系统的检漏工作会变得简便易行，从而降低车辆维修的工时,也为我们的一线维修人员带来诸多便利。

[1] 盛东林.汽车空调系统的常见问题和解决方法[J].中国科技投资,2015,

[2] 王虎侠.制冷系统的检漏与调试准备[J].山西建筑,2015,

Automotive air conditioning refrigerant leakage fault detection method

Yang Xueliang
( Saic-gm-wuling automobile co., LTD., Guangxi Liuzhou 545007 )

U472 文献标识码：A 文章编号：1671-7988 (2017)18-238-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.18.083

杨学良 (1979-)男，本科，工程师，就职于上汽通用五菱汽车股份有限公司质量部。主要从事整车质量问题解决及质量检验管理工作。