青年强则交通强——中国公路学会青年专家委员会召开2017年年会

文/本刊记者 王琳琳

青年兴则行业兴、产业兴，青年强则行业强、产业强。11月18日，以“凝聚英才、搭建平台、发挥作用、服务发展”为宗旨的中国公路学会青年专家委员会（简称“青专委”），在黑龙江省黑河市召开2017年年会暨全国公路科技青年论坛。

中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰，青专委常务委员、黑河市副市长王刚，中国公路学会专家委员会委员、黑龙江省高速公路建设局局长田林分别致辞。青专委主任委员、中交公路规划设计院有限公司董事长兼总经理裴岷山做了题为《不忘初心，牢记使命，为建设“交通强国”奉献青年力量》的2017年青专委工作报告。青专委常务委员、龙建路桥股份有限公司董事长尚云龙主持会议。

5年内成为行业最知名的青年专家组织

此次会议发布了《中国公路学会青年专家委员会五年发展规划（2017-2021年）》，明确了青专委的指导思想、发展目标、工作思路、重点任务及保障措施。规划明确，青专委今后要厚积薄发，成为行业最知名的青年专家组织。

成为公路创新体系的重要力量。针对行业中的重大重点问题，开展学术交流、调研或课题研究，成为助力公路行业创新发展、服务大众创业万众创新的重要力量。

成为委员与科技工作者发展和成才的重要舞台。做好各类科技成果评优、评奖和人才举荐工作，切实反映和维护委员及相关科技工作者的合理诉求和正当权益，成为维护权益的重要阵地、人才举荐的重要渠道、事业发展的重要平台，成为名副其实的“青年公路科技工作者之家”。

未来5年，青专委的工作思路是：一个中心、五个坚持。“一个中心”指以青年自身成长和国家事业发展紧密相连为中心。“五个坚持”，一是坚持以服务青年专家成长、成才为工作重心。制订青年科技人才培养、宣传和推荐计划，加强青年科技领军人才的打造；建立青年科技人才创新创业基金，发挥创新“孵化”作用；建立历届青专委委员数据库，探索新老委员对接传承机制。二是坚持以学术建设为重要手段，打造品牌活动。围绕行业热点，打造常态化的交通青年论坛等品牌工程，把每一次重大学术活动办出特色、办成精品。三是坚持以服务社会为重要使命，提升委员会平台价值。加强产学研平台建设，进一步推动科技成果在工程实践中的应用。在“互联网+”、BIM技术等前沿领域强化与企业合作交流，努力在标准规范制定、行业技术引导、高端咨询和推广应用方面提供更大支撑，打造行业“青年智库”。四是坚持以全面融入学会为基本工作方法，强化与学会工作的互联互动。深入贯彻《中国公路学会“十三五”发展规划纲要》，积极在高端智库建设、学术前沿攻关、政府服务决策等方面凝聚合力。五是坚持以创新驱动为强大动力，不断提高委员会的工作能力。提升职业化、专业化和社会化水平，建立健全制度体系和组织体系，强化运行机制探索。

第十二届“中国公路青年科技奖”获奖名单

左图：中国公路学会青专委主任委员裴岷山做2017年工作报告

右图：10位青年科技工作者荣获第12届中国公路青年科技奖 徐思宇／摄

未来5年，青专委的重点任务是：进一步发挥在组织建设、学术交流、教育培训、宣传、科技奖励等方面的职能，进一步为委员做好各项服务。

探索建立片区交流机制。为促进委员间的沟通、交流，接下来5年，将重点建立片区交流机制。建立北部、中部、南部、东部、西南、西北、北京7个片区，带动和促进片区内及片区间开展形式多样的交流活动。

总结提升学术交流水平。结合片区交流机制，每年举办特色鲜明、重点突出的年会或论坛。借助世界交通运输大会，组织各类高端青年学术论坛，在世界舞台上发出中国青年交通人的声音。举办“新观点、新学说”高端学术沙龙，促进原始创新，让新观点自由表达、新学说广泛传播。与高校合作，推出系列讲座和学术活动，促进产学研结合。积极探索与民航、水运等兄弟行业青年专家组织合作，开展“大交通”领域最前沿的学术活动。

巩固加强人才推选工作。继续做好每年“中国公路青年科技奖”评选工作，一如既往地积极举荐委员参评“中国青年科技奖”“全国公路优秀科技工作者”“中国公路百名优秀工程师”等，并积极向交通运输部、国家奖励办、中国科协等单位的专家库，推荐委员成为入库专家。

稳步开展行业创新研究。组织参与行业重大发展问题研究；稳定联系一批科研能力强、学术水平精湛、具有战略思维的青年专家，围绕重大战略和政策问题开展研讨，形成高质量的决策建议。

规划实施国际交流活动。充分利用中国公路学会这一交通运输部“走出去”公路领域牵头单位平台，规划实施形式多样的国际交流活动，开展技术交流、标准规范融合及人才培养、工程咨询合作。

研究建立委员宣传渠道。整合《中国公路》杂志、中国公路网、中国公路学会官网、微信公众号等平台资源，宣传委员们的成绩。

丰富创新委员服务模式。进一步加强秘书处建设，创新服务模式，丰富服务手段，努力为广大委员提供更加多样化、个性化的服务。

登高望远、向一切创新开放

“十九大报告提出，我国社会主要矛盾由‘人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾’转化为‘人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾’。其中，公路交通不平衡和不充分的点在哪里？人民所向往的美好出行包含哪些要素？解决美好出行需求与不平衡和不充分矛盾的关键抓手在什么地方？”

7个片区成立授旗仪式 徐思宇／摄

“十九大报告将建设交通强国作为建设创新型国家的重要组成部分，交通行业未来发展总体目标已然明确。那么什么是交通强国？交通强国包括哪些内涵和重点领域？交通强国建设中我们需要有什么样的能力和担当？”

裴岷山说，使命呼唤担当、使命引领未来。青年交通人是这个行业八九点钟的太阳，是建设交通强国的重要力量。面对科技革命和产业变革浪潮，青专委应当登高望远，增强紧迫感，以积极作为抢占制高点、把握主动权。在紧盯基础创新、夯实常规业务交流的基础上，加大对新技术、新模式和新业态的关注力度，蹄疾步稳的同时，胸怀和视野要更加广阔。青年科技工作者应放眼产业，放眼全球和全社会创新的浪潮，向一切创新开放。青专委将充分利用院士提名、奖项评选、人才举荐、科技奖励等交通运输系统及中国科协系统多个渠道，培养造就一批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才。

中国公路学会青年专家委员会七大片区

第十二届中国公路青年科技奖出炉 青专委七大片区成立

年会颁发了“第十二届中国公路青年科技奖”，上海市城市建设设计研究总院有限公司博士保丽霞等10名优秀青年科技工作者获此殊荣。

年会还发布了《中国公路学会青年专家委员会工作片区管理办法》，将青专委划分为北部、东部、中部、南部、西北、西南和北京7个工作片区，并举行了片区成立授旗仪式。

青年科技论坛上，交通运输部科学研究院环境中心主任孔亚平分享了高寒地区公路环境保护技术及展望，中交第一公路勘察设计院寒区环境与工程研发中心副主任刘戈讲解了高寒地区公路冻土路基设计及变形控制技术研究，龙建路桥股份有限公司BIM中心副主任吕筱珩介绍了BIM技术在黑龙江大桥中的应用。

与会者一行还前往黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥现场观摩交流。最后，委员们前往黑河市瑷珲历史陈列馆和知青博物馆参观学习。此次会议由中国公路学会青年专家委员会主办，黑龙江省高速公路建设局承办，龙建路桥股份有限公司、中交公路规划设计院有限公司协办。