路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用

孔国香

摘 要：随着路桥施工技术的不断发展，钢纤维混凝土在路桥施工方面被普遍应用。本文对钢纤维混凝土的施工技术进行阐述，介绍了钢纤维混凝土的性能、施工技术要点及在路桥施工中的应用注意事项。钢纤维混凝土有着更好的性能，被广泛地使用在路桥施工工程建设方面。对于路桥施工来说，使用钢纤维混凝土是非常合适的。

关键词：路桥施工 钢纤维 混凝土

中图分类号：G818 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）04（c）-0054-02

当前，我国的交通行业发展迅速，极大地促进了国家的经济发展，这对路桥建设的发展提出了新的要求。路桥建设是交通的重要构成部分之一，路桥建设不好将会直接影响到我国交通行业的成长进程。传统的混凝土会在路桥施工过程中因为自身热胀冷缩，导致出现裂痕，甚至造成路面开裂，桥梁折断，产生极其重大的人身安全事故。所以现在的人们不断提高对混凝土的要求，钢纤维混凝土施工技术得到了极大的改善。高水平的钢纤维混凝土开发也越来越重要。科技人员应该深入研究钢纤维混凝土，将其运用到实际路桥施工中去，提高工程施工的安全性能，降低事故发生率。

1 钢纤维混凝土的性能

少量的钢纤维与大量的混凝土混合在一起，有时还要加入混合剂，直到混合均匀，这时的材料就是钢纤维混凝土。钢纤维混凝土有着更好的性能，被广泛地使用在路桥施工工程建设方面。对于路桥施工来说，使用钢纤维混凝土是非常合适的，它具有这两种原料没有的优良特性，是两种质料的综合使用，适用于路桥结构的大部分组成部分。

1.1 单个材料

1.1.1 混凝土

混凝土是指，将许多不同的材料以一定的比例使用一定的办法混合之后，再凝固而成的材料。例如把水和砂石等按一定的比例，再加入凝胶剂混合搅拌后，达成兼容性很强的材料，就是水泥。这种混凝土既有优点，也有不足。其优势在于，原材料成本较低，易于采购，制作起来简便，具有高布耐性。不足之处则表现在，过量的水会导致其变形、膨胀，使工程的结构发生改变，出现裂缝，造成安全隐患。

混凝土在干燥的地方会脱水收缩，使路桥施工的整体结构发生形变，危害极大。

1.1.2 钢纤维

钢纤维是将普通的钢材用一些方法切割后，使其成為具有一定形态的钢材，这种钢材表现为纤维状态，所以又叫作钢纤维。钢纤维的某些特性与钢材相比，大部分都是一样的，但是其有着很多一般的钢材料不具有的特别性质，比如说，钢纤维有着极强的承载能力，可以承受非常重的东西，所以钢纤维具有着极大的应用潜力。缺点是，钢纤维在硬度方面无法达到桥梁施工方面的要求，需要配合符合强度要求的载体才能保证其不会发生断裂的现象。

1.1.3 钢纤维混凝土的性能

钢纤维混凝土与混凝土相比，添加了钢纤维后，其材质的回弹力得到了改善，提高了很多，改善了混凝土由于弹性形变不够而发生压断的现象。这种材料可以提高路面的安全性能，保障人的生命安全。

2 钢纤维混凝土施工技术要点

2.1 钢纤维混凝土配合比

这种材料的混合料配合比有着一定的标准，其一，与传统的材料相比，更能减少路面的厚度；其二，要有更高的抗弯强度。因此，混合类的配合比要事先收集现场实际的要求数据，然后根据相关要求科学合理地计算出制钢纤维混凝土的质料之间的配合比。

2.2 钢纤维混凝土的拌和

这种混合材料在制作时经常会发生纤维结团现象，所以为了防止这样的情况出现，钢纤维要分多次添加进去。最终的要求是钢纤维必须要分布均匀。

2.3 成型

路桥采用钢纤维混凝土材料时，施工技术使用真空吸水工艺是更加合适的，这是由这种材料的特点决定的。当出现砂率大、纤维乱向分布的时候，如果采用老的方法，就会导致路面开裂。因此，在桥梁或路面铺好之后，工作人员就应使用专门的工具及时将路面抹平，这主要是因为，刚铺设的路面中的砂率大，其中的钢纤维分布不均匀，放着不管就会导致严重的后果。

2.4 接缝

在接缝的时间里，工作人员可以使用混凝土摊铺机，这适合交通封闭的路段。钢纤维混凝土的收缩性小是主要的原因。钢纤维混凝土的抗裂性能好。其浇筑可以在路面达到设计强度50%后切锯缩缝。

3 钢纤维混凝土在路桥施工中的应用

3.1 进行桥面铺装

在桥面的铺设过程中，使用钢纤维混凝土材料进行处理，具有非常大的优点，和传统的施工技术相比，它能够使桥梁路面的性能得到提高，比如说耐久性和抗压性，从而桥梁的稳定性得到提高，其安全性也会上升。除此之外，这种钢纤维混凝土施工的性能较强，这使得铺装厚度可以减少，桥梁总体上的重量减少了，材料使用量减少也降低了成本。对于桥梁来说，其结果得到了优化，受力结构明显改善，使用年限和安全性大大提升。

3.2 桥梁上部

桥梁的主梁结构或应力集中区同时需要材料具有良好的结构受力性、不能变形的特点，而钢纤维混凝土材料就正好满足这样的特性。而且，使用了钢纤维混凝土材料可以加强桥梁上部的受力性能，对主梁结构变形起到了预防作用，还可以改变桥梁的结构主体，使其美化。使用的材料量能够减少。上部的桥梁的材料使用量减少后，下部的结构上也不需要太多的承重结构，可以适当地减少。总体上，路桥施工的总体成本减少了，提高了该工程的经济效益。

3.3 在路桥结构加固中的应用

对于桥梁的整体来说，其安全性是一个极其重要的要求，必须要放在首位。在保证安全性之前，先要保证桥梁的稳定性。有了稳定性，桥梁才能得到使用。而相比过去的路桥施工技术，现在的钢纤维混凝土施工技术就有效地加固了路桥结构的稳定性，从而提升了路桥工程和人员生命的安全性。并且，如果路桥工程出现部分坏掉的情况，维修人员可以对坏了的结构部位进行相应的处理，比如喷射的方式就能够起到修复功能的成果。

3.4 在桩基础施工中的应用

在整个路桥施工过程中，有一个与它的稳定性直接相关的方面，即桩基础。桩基础施工技术必须要被相关的人员了解到，并且重视它。提升桩的基础强度，能够提升整个工程总体上的质量。而钢纤维混凝土施工技术被用在了这个方面，并且在这方面取得良好的效果。比如说，在施工时，使用这种技术能够提高整个桩基础的施工速度，减少锤击次数，减少工作的时间。

3.5 运输

钢纤维混凝土的运输有很多需要注意的地方，建议使用泵送的运输方式比较好，并且，还要运输的路程短，进而保证运输的时间非常短才行。主要的原因是，随着时间的变化，这种材料的含气量会减少，钢纤维的稠度也会下降。车辆的振动会使材料内的钢纤维下落，影响材料的均匀性。所以，这种材料要在制作之后，马上就要开始使用。

4 结语

现在的人们不断提高对桥梁路面等交通设施的要求。钢纤维混凝土施工技术能够极大地改善桥梁路面，这种技术在我国道路桥梁建设过程中具有很高的地位，因为它符合我国路桥建设的桥梁检测标准，得到了广泛的应用。现在我国的路桥建设过程中大部分都是使用这种混合材料。这种材料可以提高路面的安全性能，保障人们生命财产安全。随着路面要求的提高，高水平的钢纤维混凝土开发也越来越重要。相关科研工作者应该深入研究钢纤维混凝土，将其运用到桥梁路面的施工当中去，提高工程施工的安全，降低事故发生率。

参考文献

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