城镇道路水泥稳定基层非常规施工工艺分析

肖钢

摘 要：近年来，为提高道路交通的安全保障，满足新形势下车辆行驶的需求，道路设施建设企业采取了相关措施，加强了对水泥公路基层施工的技术研发，以期提高道路整体结构的稳定性。本文主要介绍了水泥稳定基层的基本特点，探讨了如何加强施工中的质量控制，并分析了基层施工过程中需要注意的问题，以期加快水泥稳定路面基层的步伐，为后期企业的良性发展提供可靠的实践依据。

关键词：道路水泥 基层稳定 质量控制 施工工艺

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）04（c）-0064-02

1 水泥稳定道路基层的基本特征

随着经济的发展，道路作为承载经济交流的载体，具有重要作用。如何加强道路的基层稳定，成为了现下建筑企业亟待解决的问题，而水泥作为道路施工中常用的原材料，在保障道路基层稳定中具有重要作用，其具备以下基本特征。

第一，承载强度高。在进行道路施工原料的配比过程中，保障混合料灰不超过总量比例的6%，则能保障道路的强度在6MPa以上；第二，有较强的水稳性。水泥可以保障其具有水泥混凝土的某些性质，即具有较强的水稳性；第三，与其他基层稳定材料相比，水泥操作简单，成本低。利用水泥制作基层混合料，只需按照一定的比例将水泥与其他材料进行简单的搅拌操作，同时在这个操作过程中，能很好地控制每道工序，且无需花费大量的人力、物力、财力，降低了经济成本；第四，抗疲劳性能强度较高。从水泥自身基层具备的强度来说，进行水泥施工的道路基层稳定具有较强的抗疲劳特性，使用效果更久。

2 道路施工过程中水泥稳定基层质量控制的具体体现

2.1 原材料的选择

当施工人员利用水泥进行道路基层稳定施工操作时，需全面施工情况，除了严格检测施工现场状况外，还应该加强对原材料的选取，确保在选择过程中严格按照设计要求，从而确保其满足基层稳定的实际需求。比如对于砾石的选择，在进行挤压操作中，必须保证其挤压的直径在级配的可控范围内。

2.2 原材料的存放

当我们准备进行道路基层维护修建工作之前，对于各类别的原材料应该采取分别存放的方式，究其原因一方面是为了避免各类材料进行混合，影响后期的比配含量；另一方面则是规避其积水状况的发生，保障原材料质量。

2.3 严格控制基层混合料的配合比

确保原材料符合施工标准后，在施工之前施工人员要完成材料的配置工作，即需根据设计的相关需求、实验室的目标数据，以及测量数据等进行水泥基层混合料的计算，以期提高配置的科学性、准确性。在进行拌合过程中，施工人员必须保证灰剂量、水含量以及级配在设计的可控范围内，因此需加强对其的实时监控与调整，最大程度地降低因机器操作失误而出现较大程度的误差值。

2.4 严格控制基层混合料的含水量

在完成配置后，由于堆放时间长短的不同，在使用过程中还须考虑配料内部的含水量，以期确保基层稳定性能的提高，因此施工人员需从多季节、温度、湿度、空气中含水量等多个方面进行综合考虑。比如，当混合料在气温高于30℃的天气中存放时间超过1h后，自身的含水量会被吸干，造成一定的损耗值，同时在拌合、碾压过程中也会造成一定的损耗值。

2.5 基层混合料的运输过程

由于道路基层稳定是一项浩大而繁琐的工程，因此为提升施工进度，施工人员通常会提早配置出基层稳定所需的配合料。当修建到较远距离时，通常会将配合料进行长距离的运输，而在运输过程中，含水量往往也会因时间以及外在因素的影响而造成损耗，造成较为严重的水量损失，进而使得道路表面出现离析现象，影响基层表面的平整度。因此，为规避上述状况的发生，在进行运输之前，需对其进行试验分析，确定含水量的损耗值，便于在后期使用过程中进行改善，以此确保混合料中有符合实际施工需求的含水量。

2.6 对基层混合料进行摊铺的工序

通过上述内容我们得知，为确保配合料中有足够的含水量，施工人员需尽快地将混合料运至摊铺地点，并及时地进行摊铺工序。这种快速的工序操作在一定程度上能保障水泥在进行摊铺的过程中自身含有施工实际需求的含水量，便于配合料在终凝时间内，施工人员有足够的时间进行后续操作。

3 水泥稳定基层过程中容易出现的问题以及相应的处理措施

通常，利用水泥进行道路基层稳定的操作过程中，容易出现平整度差、厚度不足、压实度欠缺以及强度不够这四大类质量问题，因此为避免上述质量问题的产生，施工人员需首先了解造成上述质量问题的原因，然后采取相应的措施，提高道路质量。

3.1 平整度差

通过之前的内容我们了解到，混合料经常容易出现的损耗值就是自身的含水量，而造成道路基层平整度差的最主要原因也正是因为混合料各范围内的含水量不同；除此之外，级配的动态变化以及摊铺工序中履带齿轮中是否含有异物都会对道路的平整度造成一定的影响。

因此，为提高道路的平整性能，在进行施工之前必须保证配合料各范围内的含水量一样，且在进行操作过程中，确保摊铺机底部无异物，同时提高碾压工艺水平，从而保障了道路的平整度。

3.2 厚度不足

造成道路高程不均匀的主要原因也是因为含水量以及级配的影响，当两者发生变化时，配合料的压实系数也会发生相应的变化，而在施工过程中，施工人员往往忽视了对其的实时监测与控制，从而导致进行道路稳定后的路面整个厚度即高程处于不平均的状态中。

因此，为保障道路基层的厚度处于均匀的状态，因此施工人员需实时监测和控制配合料中的含水量以及级配变化的动态趋势，以确保使用过程中配合料满足实际需求。

3.3 压实度欠缺

通常，对于配合料的压实度问题，企外人员会下意识地认为是碾压过程中，工艺的操作不当所造成的，但其实不全然，除了碾压工序外，含水量、级配才是导致压实度欠缺的根本原因。即配合料自身各范围内的含水量不同，当进行碾压工序操作过程中，压实度也会受到影响，通常含水量高的区域内，压实效果较好。

因此，为提高基层道路的压实度，还是应该保障配合料的含水量；其次应该完善提升碾压工艺，进行技术的整体调升，以此更进一步保证配合料的压实度。

3.4 强度不够

当基层道路出现无法取出样芯、道路表面粗糙、试压强度较低等情况时，通常表示基層道路整体的强度无法达到道路稳定的需求值。其原因有多种，但是最主要的原因是因为：（1）混合料中灰剂量小于道路稳定所需的灰剂量的值；（2）混合料中的级配处于动态变化中，使用时级配处于不足的状态。这两种情况都会造成道路的整体强度不够，从而使得基层便面出现空隙，影响强度。

因此，在进行施工的过程中，施工人员应该提高对细颗粒配置过程中的百分比控制，进而降低空隙增大的概率，提高强度。

4 结语

总而言之，与其他工艺相比，水泥基层稳定具有显著的优势，但是不可否认的是某些问题仍不可避免。因此，要想降低水泥道路基层稳定操作的失误概率，需严格控制配合料各区域的含水量以及级配变化，同时调整摊铺设备，提升碾压工艺。只有从多方面进行综合控制，才能从根本上保障提升水泥道路基层的稳定性，并完善其施工工艺。

参考文献

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[2] 徐华月.浅谈水泥稳定基层施工与质量控制[J].江西建材，2015（8）：196，203.