CRH3型动车组构架检修工艺研究

2018-12-08 13:48张海东
商品与质量 2018年41期
关键词:构架转向架管路

张海东

中车唐山机车车辆有限公司 河北唐山 063000

随着高速铁路的迅速发展,大批动车组投入运行。为确保动车组的运用安全,对动车组的检修质量提出了更高的要求。CRH3型动车组三级检修主要包括:入厂试验交接、外皮清洗、转向架检修、转向架落成、转向架静压试验、车辆设备(车顶、车下、车端、车内)分解与检修、油漆找补与标记、落车、静调试验、动调试验等,由于CRH3型动车组三级检修除转向架外大部分设备部件是状态检修,故转向架的分解及检修显得非常重要。

1 CRH3型动车组转向架检修工艺设计

1.1 系统清洗,有效保存

要对CRH3型动车组转向架的空气管路的接头位置、轴箱迷宫的后盖密封位置、电线以及齿轮箱的迷宫前后盖的密封位置、电缆接头位置、牵引电机等相关零件进行清洗,在对其进行清洗作业之前必须要进行合理的防护作业,在进行防护处理之后在进行转向架的清洗。其中要拆卸CRH3型动车组转向架的空气弹簧、横向悬挂装置以及横梁组成与相关零部件,在拆卸之后要将零件系统保存,为检修人员的清洗作业以及检查工作的开展奠定基础。

1.2 系统分离,如实记录

将CRH3型动车组转向架的构架组成以及轮对轴箱等相关装置进行分离处理之后,要将齿轮箱中的C型支架以及轴箱转臂的定位节点进行防护处理,设置专业的防护装置,在将其送往专业的检修厂家对其进行检修处理;在拆卸CRH3型动车组转向架的过程中必须要基于既定的工艺规定要求进行施工作业,同时必须要如实记录各种信息。对于已经检修完成的零部件必须要基于工艺规定要求进行组装复原,在组装之后必须要对CRH3型动车组转向架进行功能测试,合适之后在进行交验-转运落车的施工作业。

2 浅析CRH3型动车组转向架的检修工艺分析

2.1 CRH3型动车组构架检修分析

构架是CRH3型动车组转向架的重要组成部分,在检查构架的时候,需要重点检查构架组成以及其中各部件外部的螺纹孔,电机吊座以及横向减振器等部位。方法通常是检查各部件的外观状态,检查的标准为是否存在乱丝、缺扣以及毛刺等问题,在吹干转向架构架的时候,需要将表面的缝隙或者孔隙里面的异物清除干净,以保证构架功能的正常使用。在组成构架的时候也要开展检修工作,重点查看构架表面是否存在裂缝或密集式气孔等问题,等到焊接修复完成后,再进行打磨操作,等到磁粉探伤检查合格之后,就可以将组合完毕的构架投入使用。至于构架中的管路检修,重点要检查安装管夹有无出现松动或脱落等不良情况,对于损坏、磨损严重的管路要立刻予以更换,另外要确保电线接头没有出现松动情况,否则及时采取维修措施。

2.2 构架、枕梁组件检修工艺

构架、枕梁组成各安装部件外露的螺纹孔需进行外部状态检查及修复,确保螺纹孔无缺扣、乱丝、毛刺等缺陷。检查构架、枕梁组成上各表面外露可视焊缝,目视发现裂纹、气孔等缺陷时须进行焊修处理,焊修后打磨并用磁粉探伤检测,检测合格后才可使用。检查构架、枕梁上未拆卸的转向架各布线、接线端子、接线电缆、电缆夹、防护套,各管路及安装夹,制动管路、制动软管等进行目视检查,确保无损坏、松动、脱落、抗磨等缺陷[1]。

对构架、枕梁上不拆卸的紧固件进行防松检查,并涂打防松标记,具体要求如下:①对于防松标记清晰且涂打规范的紧固件,不需要校核扭矩,也不需要重新涂打防松标记;②对于防松标记清晰但涂打不规范的标记,不需要校核扭矩,清除原标记重新涂打防松标记;③对于标记断开的,目视检查防松标记无错位的无需校验扭力,重新涂打防松标记;④对于防松标记不清晰、错位的紧固件,根据图纸中相应扭矩值的70%进行防松检查;检查结果为未松动,则重新涂打防松标记,若检查结果为松动则需拆卸该位置处的紧固件,重新按照图纸要求进行安装和涂打防松标记。

2.3 CRH3型动车组转向架清洗

CRH3型的动车组转向架中含有大量的电器件、铝质品件以及橡胶类型的零件,但是在对其进行清洗的过程中并没有成熟的经验支持,为了保障CRH3型动车组转向架各个零部件的完整性以及清洗效果与质量,在对CRH3型动车组转向架进行清洗的过程中可以通过高压电加热水以及全封闭的脉冲式高温水对其进行系统的漂洗处理;在进行二次清洗的过程中则可以通过人工清洗的方式开展施工作业,在进行CRH3型动车组转向架的清洗过程中必须要通过专业的清洗槽、清洗小车以及清洗地台设备进行清洗作业。

2.4 CRH3型动车组转向架零部件检修

我国和谐号CRH3型动车组转向架中除上述的关键部件外,还有空气弹簧、轴箱弹簧、油压减振器等多个部件,都影响着转向架部件的运行情况,需要结合部件的组成情况采取相应的检修方法。例如,检修空气弹簧时,要先将密封圈拆解开,便于将其中存在的油脂清理干净,清理完成后再依次将密封圈组装好,涂抹油脂加以防护即可。在检查油压减振器的时候,不光要在分解之后对外观进行检查,还要将其进行平放,时间至少保持在24h,检查的重点就是观察油压减振器有没有出现漏油情况,若是未发现明显的故障问题,就可以直接交检。另外,检查牵引电机的时候,要加强对小齿轮外观检查的力度,同时清洗其中的滤网部件,待到烘干后再对部件的绝缘属性进行测试,确保一切无误后再拿去送检。

3 结语

通过对CRH3型的动车组中转向架检修工艺以及运用的实际分析,在实践中通过对CRH3型动车组转向架检修工艺设计、总体工艺的布局以及检修工艺运用建议与改进的措施的分析,综合实际的工序实际状况对其进行系统设置,进而提升生产的效率与质量,充分的降低操作劳动强度,进而保障整个CRH3型的动车组运行的稳定性与安全性。

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