钢结构仓库柱子、梁吊装专项施工方案

王晓

（山东济铁工程建设集团有限公司，济南250001）

1 工程概况

青岛铁路集装箱中心站增建线束和仓库工程中新建仓库位于既有仓库的西侧，距既有仓库28m，结构与既有仓库相同，新建仓库的前后墙与既有仓库的前后墙在同一轴线上。

新建仓库长255.5m、宽42.5m，建筑面积为11818.75m2，地上一层建筑高度为17.6m（室外地坪到女儿墙顶高度）。结构形式为门式刚架轻钢结构，设计使用年限为50 年，抗震设防烈度为7 度，耐火等级为二级，火灾危险性等级为丙类（2 项）。

2 钢结构吊装设备选用

以建筑构件重量、整体安装的高度、最小臂杆长度等作为参考因素，同时，从施工现场的具体现状着手，对现场构件进行科学合理地布置，在每一个区域当中可投入1～2 台的吊车开展施工，但是吊车驾驶员必须要做到持证上岗。

3 钢结构安装测量预控程序

对工程施工情况进行相关测量，要做好工程各阶段施工的专业性检测，同时，把测量的最终结果第一时间反馈至技术部门，这样才能够为下一道施工工序的开展提供充分的信息数据支持。

在安装主梁、柱子等建筑构件的过程当中，要对构件的安装情况做好及时性地纠正，在整体结构达到稳定状态的前提下，做好相应的永久性固定措施，从而才能够使得构件安装质量得到强有力的保障。通过缆绳对柱子进行校正的过程当中，需要将缆绳控制在相对松弛的状态，确保柱子处于完全垂直的状态，这样才能做到真正意义上的校对。对柱子进行安装时，需把柱子调整到垂直的状态，在规定允许的偏差区间，可控制焊接缝隙的收缩空间[1]。

4 柱子、梁吊装专项方案

4.1 钢柱布置及安装设备选择

本工程钢梁最长尺寸为40m，最重的为4.4t，吊装高度最大为17.6m，吊装拟采用50t 吊车、φ36 麻芯插编钢丝绳和U型卡进行吊装，吊装时采用两点绑扎方式进行吊装。

吊点选在钢梁节点上，防止钢梁受力变型，吊点为两个，钢丝绳和钢梁的夹角大于60°，间距为12.21m，钢丝绳长大于12.21m，两端系d=16mm 尼龙溜绳，以控制钢梁在吊装过程中的平衡。

钢梁吊装中有大量高空作业，故在钢梁起吊前在钢梁上安装d=12 钢丝绳生命线，每个的间距为1.5m。

4.2 柱子、梁吊装

钢结构工程中，梁与柱、梁与梁之间的连接通常以法兰式最为多见，其中，钢柱和地脚螺栓的连接是较为常见的一种施工工艺。

4.2.1 钢柱与地脚螺栓连接

一般在土建基础上进行钢柱底脚的安装，混凝土基础层面上的柱脚螺栓埋设的精准度对建筑上层钢结构的整体安装情况有着直接的作用，此外，严格掌控好地脚螺栓的中心位置和标高，在规定的施工工艺下有效地开展相关作业。安装前期的工程检查：基础情况与现实坐标之间存在一定的差异；构件加工存在一定的偏差[2]。

钢柱底脚的安装步骤如下：

对基础表面及时的做好清理工作，清除杂物→核对各基础标准线→画出基础表面中心线→画出柱底脚中心线→将柱底脚下预埋板进行合理地调整、确保标高的准确位置→在螺母上进行钢架预埋板的安装→螺母调整钢架预埋板标高，保持在相同的水平线上→钢架柱底角就位在预埋板上→保持螺母调整钢柱在同一水平线上→对螺母焊接做出合理调整，避免灌浆过程中有移位的现象出现→钢立柱校正完毕进行二次灌浆作业。

一般情况下，柱定位轴线可允许出现的偏差在1mm 的范围，平均每组地脚螺栓和柱子基础轴线间可允许发生偏差要控制在2mm 的范围。顺着纵向轴线的地脚螺栓间的累计误差：轴线长度在30m 之间的，允许偏差为3mm，通长要保持在5mm 的范围内。

4.2.2 钢柱吊装前的准备工作

第一，对地脚螺栓、十字线、放线、柱顶部放二次定位轴线及标高；第二，对缆风绳进行安装与校正处理，同时，进行柱脚保护器的合理性设置；第三，要做到柱子的对号安装，在柱子上做好轴线、位置、水平线标高的明确标注；第四，对吊装索具、吊耳的整体安全性、形状是否发生了改变等进行全面地检查；第五，在柱子吊起的同时避免磕碰的情况发生。在安装柱子的同时，避免地脚螺栓的磕碰，以稳定的状态保持相对垂直的方向，这样才能够使得轴线位置更加精准。

4.2.3 标高的控制

此次工程选用的是相对标高的合理性掌控与设计标高相互配合的方式来进行钢结构安装设计的，对实际标高和设计稿标高进行对比，通常会把二者间的误差控制在5mm 的范围内。

4.2.4 钢结构安装校正测量

第一，钢柱标高调校。将钢柱吊装的位置完全固定之后，可使用高强度的螺栓进行固定，可是如果夹的比较松弛，那么可使用吊钩和撬棍来将柱子之间的间隙做出科学合理性地调整。通过对上柱和下柱标高进行合理控制后进行设计，在柱子完成安装的基础上，对水准仪进行安装，对其标高进行科学合理地设计，配合钢尺对每一个钢柱的柱顶线进行测量，最后把标高测量的最终结果和下柱顶检测的结果进行比较与分析。第二，位移调整。钢柱的定位轴线一定要由地面直到高空的位置，这样才能够在安装钢柱的过程中不出现任何的差错。第三，校正垂直度。校正工作的主要内容是做好钢柱尺寸大小的检查，确保不出现任何意外，针对日常中影响垂直度的一系列因素，如温度的差异、人工方面的误差等要进行不断地总结，将垂直度误差控制在最小的状态。一般情况下，校正钢柱选择的是无缆风校正的方法，借助2 台经纬仪在两个相互保持垂直状态下的钢柱进行观察与有效地掌控。第四，垂直度的跟踪观测。要想使得钢柱一直保持良好的垂直状态，则需要在安装钢梁过程当中，对钢柱整体垂直度做好全过程地跟踪与观察，明确每一根钢结构在安装以后保持在规定指标范围内[3]。第五，对梁水平度的校正。相同梁两侧的水平度误差可允许范围在（L/1000）+3mm-10mm，若钢梁水平度超出规定范围，通常与连接板、螺孔所处方位有很大的关系，在这种情况下，可将连接板进行更换从而解决误差的问题。第六，钢柱高度范围当中的所有建筑构件在全部安装、焊接完的基础上要对其进行测量和登记，这个时候要安排专业的工作人员来对接下来的测量数据进行编制，最后上报相关上级部门。在这里需要特别指出的是：验线、放线工作的开展一定要保证工作人员、仪器、测量方法这三大因素的明确，最大限度地确保验线的精准性。第七，两跨钢柱的安装。在进行两跨钢柱安装的过程当中，要做到第一时间将系杆、柱间进行正确地安装到位，同时，要在屋架系统全部安装完后作出科学合理地调整。高强度螺栓连接位置的摩擦面如果已经有生锈的情况，那么可在钢柱安装前期使用细钢丝对其进行擦除处理。

5 结语

总而言之，建筑钢结构工程施工过程中，钢结构施工方案的设计问题是一直客观存在的，然而，钢结构施工方案的具体实施情况需要相关建筑部门给予高度的重视，注重钢结构施工方案是否科学、是否合理。日常中对于钢结构施工方案的细节问题加以重视，对钢结构的防火性能要进行充分地考虑，如柱子、梁吊装施工作业的开展一定要确保每一个施工环节的安全和质量，这样才能够使得钢结构整体的安全与稳定，建设高质量的钢结构建筑工程。