直升机机械系统预防性维修周期决策探究

2019-03-08 02:52常继兵陈海波董云召
西部论丛 2019年6期

常继兵 陈海波 董云召

摘 要:近年来,随着我国社会经济稳定高速发展,综合国力有着显著提升,与之相应,我国在军民两用技术领域中取得了长足发展与各项成果,其中在现阶段总体技术体系相比较为成熟的则为直升机航空技术,并在地空一体化飞行器等衍生技术的研发工作中不断取得突破。然而,在我国直升机航空技术研发工作发展势头强劲的总体背景下,也存在着一定的问题与不足,其中主要问题之一为直升機机械系统预防性维修周期的合理性问题。因此,笔者对此问题进行深入分析,并提出合理性周期决策建议。

关键词:直升机机械系统 预防性维修 维修周期 决策探究

现阶段,在直升机运行过程中,直升机各项性能中最为重要的是安全性、可靠性与稳定性,保障上述三项性能也是直升机安全飞行的必要前提基础之一,然而,在直升机实际运行过程中,往往受到各项因素影响,其安全性与可靠性等各项性能也缺乏必要的保障,致使在实际运行阶段存在着一定的安全隐患。因此,笔者对此问题进行深入研究,得出以下结论:这一问题的主要影响因素为直升机机械系统存在的安全性问题,例如长时间处于运行状态从而致使部分零件磨损程度严重以致效用消失等问题。因此,笔者对现阶段直升机机械系统预防性维修周期制定步骤进行阐述,并提出机械系统预防性维修周期有效性决策建议。

一、直升机机械系统预防性维修周期的决策分析

(一)制定直升机机械系统预防性维修周期概述

制定直升机机械系统预防性维修周期的主要表现形式与具体方式步骤为以下四点:

第一,在对直升机机械系统各组成部件结构进行预防性维修保养工作阶段中,相关维修人员将直升机机械系统各组成部件以及各零件的实际损耗程度进行信息数据记录保存。

第二,维修人员对直升机机械系统各零部件的实际损耗程度与理论使用寿命进行数据分析对照,并科学计算出直升机机械系统各具体零件的剩余使用寿命大体估值范围。

第三,维修人员将直升机机械系统各零件的剩余使用寿命预估值以机械系统各部件组成结构进行范围划分,进一步计算分析出直升机机械系统各部件的剩余使用寿命大体估值。

第四,维修人员将计算出的直升机机械系统剩余使用寿命最长的部件划定为直升机机械系统预防性维修周期最大值、将计算出的直升机机械系统剩余使用寿命最短的部件划定为直升机机械系统预防性维修周期最小值。

(二)直升机机械系统预防性维修周期决策分析

近年来,随着直升机航空技术总体技术体系的不断发展,各项常用直升机型号机械系统的复杂程度也逐渐提升,而传统的直升机机械系统预防性维修周期的参考标准已不适应当下实际直升机机械系统预防性维修实际需求,应有所适当转变。因此,笔者将现阶段直升机机械系统预防性维修周期制定的主要参考因素总结为以下三点:

第一,直升机机械系统预防性维修周期应注重考虑经济性因素。笔者上述提及,近年来直升机机械系统内部构造的精密性有着较大提升,其预防性维修费用也有着较大提升幅度,因此,在制定直升机机械系统预防性维修周期时,应着重考虑经济性元素,避免直升机机械系统的重复性预防维修。

第二,直升机机械系统预防性维修周期应注重考虑机械系统有效性因素。在直升机机械系统预防性维修周期制定过程中,主要考虑的因素为有效性因素,这一因素的主要衡量参考标准为,在直升机正常使用运行阶段与预防性维修阶段中,直升机机械系统在预防性维修工作开展之前的实际运行状况,以及在直升机机械系统开展预防性维修工作后的实际运行状况,在两个阶段之间直升机实际运行状况是否有着良好改善,其正常运行的概率是否有着显著提升。因此,直升机机械系统的预防性维修周期应注重考虑有效性因素,并以预防性维修工作有效性程度为直升机机械系统预防维修周期制定的首要参考因素。

第三,直升机机械系统预防性维修周期应注重有效性因素与经济性因素二者之间的协调性。相关维修人员以及使用者、设备管理人员在制定直升机机械系统预防性维修周期时,应站在总体角度上考虑问题,不应过于片面的重视经济性因素抑或是有效性因素,要注重于把握二者之间的平衡性,在确保直升机机械设备有效性、性能符合使用要求的前提下,再考虑其经济性元素,以此制定直升机机械系统预防性维修周期合理性决策,提升直升机机械系统预防性维修实际维修效率与维修质量。

二、总结

综上所述,笔者对现阶段直升机机械系统预防性维修的周期制定问题进行分析、阐述,并提出上述三点周期制定决策参考意见,以期提高直升机在运行阶段汇总机械系统的稳定性、安全性与可靠性,并优化直升机机械系统预防性维修周期经济、效率配置。

参考文献

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