45分钟以内，打工人的通勤体面

通勤效率度量着一座城市的友好和宜居程度，45分钟以内，是打工人的通勤体面，多项政府规划也都将45分钟通勤比重达到80%以上作为重要目标。

数据显示，2020年，中國主要城市45分钟以内通勤比重总体平均水平76%，其中超大城市68%、特大城市73%，尚有较大提升空间，并且，全国仍有超百万居民的通勤时长在1个小时以上，其中，北京比重最高，达到27%。

一般来说，城市越大，居民的通勤半径也会越大，如超大城市、特大城市的平均通勤半径分别为38公里、31公里。

职住分离度，是衡量居住地与就业地的最短通勤距离的指标，职住分离度越低，说明居民可以就近就业，幸福生活指数较高。可以看到，超大城市、特大城市的职住分离度在增加，其中，武汉职住分离度同比增加0.3公里，是该指标上升最快的城市，背后反应的是武汉居住功能与就业功能的匹配程度在下降。

值得一提是，轨道交通与职住空间契合度最好的城市仍然是广州，800米轨道覆盖通勤达到30%，这也让广州与其他一线城市相比，宜居程度更高。

数据来源：《2021中国主要城市通勤监测报告》（由住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院发布）

整理：记者何欣 制图：美编甘丽芳