火电机组风机RB 对脱硝CEMS 的影响及分析

2021-06-18 03:37陈飞翔
设备管理与维修 2021年7期
关键词:风道入口均值

张 辉,陈飞翔,杨 尹

(华能国际电力股份有限公司南通电厂,江苏南通 216003)

0 引言

脱硫、脱硝CEMS(Continuous Emission Monitoring System,烟气在线监测系统)是火力发电厂环保数据考核的重要依据,以某区域为例,采用SCR(选择性催化还原)方式脱硝时,脱硝考核指标需同时满足以下条件[1]:任一侧喷氨流量小时均值>5 kg/h,任一稀释风机电流小时均值>5 A,烟囱入口氮氧化物浓度小时均值≤50 mg/m3,机组脱硝效率小时均值(双侧脱硝装置的取两侧平均值)≥50%。在RB(RunBack,辅机故障减负荷)情况下,该机组脱硝效率小时均值<50%,环保数据超标1 h。

1 故障现象

2020 年6 月6 日18:31,某厂3#机组B 引风机由于功率单元故障跳闸,触发RB 信号动作,联锁B 送风机跳闸。机组维持单侧风机运行,运行工况稳定。B 侧脱硝CEMS 入口NO 含量迅速下降至0,O2含量逐步攀升到18%附近,B 侧脱硝效率降至0,在19:00—20:00 时间段,机组脱硝效率小时均值低于50%触发考核。20:20 后,B侧风机恢复运行,CEMS 恢复正常。

1.1 指标解读

喷氨流量采用差压变送器三取中测量,稀释风机电流来自电气开关柜。在RB 发生后,只要另一侧喷氨正常,上述两项一般不会造成脱硝考核。CEMS 测量目标为NO 含量,环保考核NOX指标通过NO2含量换算而来,即NO 先转换为NO2,再折算NOX。NO mg/m3=(30/22.4)NO×10-6=1.34×NO×10-6;同理,NO2mg/m3=2.05×NO2×10-6。

NO 转换为NO2:NO2=NO×46÷30=1.53×NO,其中NO 为测量值,NO、NO2的分子量分别为30、46。折算系数:(21-6)÷(21-x)/0.95,其中O2为当前氧气含量值,以6% O2为基准计算,0.95 是综合折算系数。

由上式可知,如果NO 含量测量值为0,那么NOX含量折算值也一定为0。

脱硝效率计算以方天计算结果为准,通用的计算方法为:NOX折算成6%基氧公式,NOX(6%基氧)=NOX×(21-6)÷(21-x),其中NOX和x 分别表示NOX含量折算值和氧气含量。

单侧脱硝效率=[入口NOX(6%基氧)-出口NOX(6%基氧)]÷入口NOX(6%基氧)×100%。

由上述分析可知:①在RB 情况下,风机跳闸侧O2含量远大于正常值,NOX含量折算系数大幅度增加;②风机跳闸侧的CEMS 仪表,若出口NO 含量测量值为0,则单侧测量脱硝效率达100%,若入口NO 含量测量值小于出口NO 含量测量值,则脱硝效率计算显示值为0。

1.2 超标原因

3#机组于6 月5 日并网,6 月4 日、10 日,对脱硝CEMS 定期校验数据正常,表明CEMS 表计正常。3#机组B 引风机RB后,B 侧入口O2浓度从之前的4%左右逐步上升到18%附近并稳定,NOX折算系数放大了5.6 倍(图1)。B 空预器出口烟气压力负压明显减小,压力快速上升,B 侧风道内除了有少许稀释风(流动方向垂直于烟道),整个风道内无平行于风道的动力源,风道内烟气趋近于静止。

图1 3#机组RB 时CEMS 相关数据曲线

当送引风机正常运行时,烟气正常流动,CEMS 取样装置更容易抽取烟气。当风机停运并关闭风道时,烟气流场趋于静止。由于稀释风机位置布置在风道中间,尽管不喷氨了,但是仍往风道鼓风,风向不是平行于风道,而且垂直于风道。二期脱硝入口取样点在锅炉9 层,出口取样在7 层,入口取样在喷氨前,几乎不被稀释风影响,出口取样在喷氨后必然受稀释风影响。单侧风机停运,O2含量必然飙升,NOX转换系数大幅度提高,按照停运前后18%和4%测算,转换系数大了5.6 倍。出口取样即便新烟气越来越少,残留的烟气测量也会让所得的NOX含量很大。入口取样处烟气趋于静止,若抽取不到烟气,NOX含量就会很小,接近零点,即便是转换系数大幅提高,所得结果也是0。

在2020 年4 月3 日,3#机组B 引风机RB 试验时,CEMS 取样分析结果与本次几乎一致。在2019 年1 月19 日,4#机组B 引风机RB 试验时,B 侧风机停运后,入口NOX含量在0~60 mg/m3大幅振荡,按照O2含量18%计算,入口NO 含量实际在0~10 mg/m3大幅振荡。数据大幅振荡也是流场极其不稳定的侧面佐证,表明取样的困难性和不连续性,但是由于入口NOX含量没有长时间维持在0,故而脱硝效率没有跌至0,仍然满足环保指标的第四条要求。

2 处理对策

脱硝入口、出口的取样应满足技术规程要求,由于设计、施工等各方面因素,尤其是入口取样点不可能完全一致,在送、引风机停运期间,在允许范围风道流场有所差异[2]。事实上,当单侧风道停止运行后,引风机入口挡板全部关闭,该风道无烟气排入大气,CEMS 测量数据已经没有意义。为更准确地衡量脱硝效果,提出以下建议:①RB 后,停运侧NO 含量在DCS 中合理设置量程下限;当机组停运后,NO 含量切换成0 mg/m3;②RB 后,停运侧脱硝效率不参与均值计算;③在机组检修期间,结合流场对CEMS 烟气取样重新评估。

3 结束语

通过对风机RB 后引发环保数据超标事件的分析,从环保数据指标入手,对超标原因进行解读并提出有效整改措施,为火电厂同类型问题提供了参考依据。

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