地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范策略研究

熊悦

摘  要：现如今，随着我国经济的快速发展，地铁是现代城市中一种重要交通工具，其因为具有安全性高、速度快、准时等特点深得人们喜爱。地铁在运行过程中高安全性离不开安全可靠性的供电系统的支持。刚性接触网是地铁供电系统中的一项重要环节，其一旦出现故障，势必会对地铁的运行造成不良影响。地铁在运行过程中有很大几率与刚性接触网接触，一旦发生接触势必会引发各种事故，可见，加强对刚性接触网常见故障的预防策略进行探讨是必要的。

关键词：地铁供电系统;刚性接触网;故障;防范策略

引言

近年来，交通事业的发展为我国社会经济建设做出了巨大的贡献。作为交通事业中重要的组成部分，地铁行业的发展不仅直接关系着民生问题，而且对我国交通事业的发展也有重要的影响。因此，论文对地铁刚性接触网进行分析，并对地铁供电系统中刚性接触网常见的故障展开研究，进而提出地铁供电系统中刚性接触网故障的防范措施，为确保地铁供电系统运行的稳定和安全贡献绵薄之力。

1刚性接触网概述

刚性接触网是地铁供电系统的主要组成结构之一，其主要由汇流排、接触线、变电设备、支撑结构和相关的绝缘锚段关节和材料等组成。由于刚性接触网的结构较为简单，对空间要求较低，布设施工便捷，且具有良好的可扩展性，在运行过程中不会产生外力张力，也不需要进行张力补偿等，特别是在难以采用柔性接触网的地铁隧道段的人防门以及防淹门等部分，可以采取可移动式的刚性接触网，满足其供电要求。刚性接触网在运行过程中不会产生强烈的弓网滑动波动，具有较好的稳定性，且其汇流排的参热性能也较为突出，可以及时散逸弓网滑动热量，因此刚性接触网在地铁供电系统中的应用越来越广泛。但是由于我国在刚性接触网的实际应用经验不足，其发生故障的概率相对较高，应采取有效的防范措施。

2常见故障问题分析

2.1存在接触线故障

在地铁供电系统中，接触网是一种比较常见的故障问题，其故障问题主要是有磨损以及拉胡烧损等情况。一是地铁供电系统中出现了接触线磨损故障问题。因为列车在高速进行行驶的过程中，十分容易出现电气磨损等方面的问题，一般情况下，电气磨损的故障主要是出现了汇流排接头和一些特殊的线路以及锚段关节位置上。二是地铁供电系统存在拉胡烧损故障，这种故障主要由于电弓以及接触线脱槽等位置不是十分平滑，同时刚性定位线夹的设计存在不合理等所导致出现的，这种问题的出现对地铁稳定运行存在较大影响。

2.2零件故障

（1）部件脱落。零件脱落是刚性接触网在长期使用中常见的故障。在地铁的过程中从长远来看将与刚性接触网接触，与此同时，分段隔热涂料，容易导致螺栓、垫圈和其他事故，一旦部分脱落，将刚性接触网的性能产生影响，造成事故，和不良的影响，可能会导致事故。（2）部件松动。松散部分的刚性链是指，在地铁的长期运行，如果旅游密度增加，产生的能量将会叠加，和多余的能量释放到悬架系统，将有一定的对悬架系统的性能的影响。悬架系统是一个刚性接触网系统的重要组成部分，释放出大量的能量，这将导致滑牙问题线程位于中间位置的悬架系统在操作，导致刚性接触网不能发挥应有的作用，从而使地铁正常运行。

3分析故障预防措施

3.1分析接触线以及受电弓和零件松动措施

在地铁供电系统中，对故障线路接触问题的处理，要进行合理的分析，从接触网的起源主要是在接触网的实际设计过程中，需要根据每条线路的情况进行合理的设计，例如列车速度等，我们将严格按照速度的锚跨有效设定。在列车减速区，应科学设置绝缘锚固接头，以有效减少母线接头的磨损。受电弓穿失败，然而，在实际的预防，必须引起足够的重视，质量在建筑和设计的过程中设计和施工过程中，通过详细和准确的定位，确保悬链线可以满足国际规则的要求，可以完全实现曲线。另外，在预防和处理零件松动的过程中，一般是通过缩短检查周期，这样我们就可以主动地更及时地发现零件松动，消除问题，加强零件。由于地铁列车整体交通密度较大，维修人员在实际维修过程中没有足够的时间，在一定程度上会增加维修工作的难度，也会导致悬链线局部松动。不可避免的对于t型头螺栓松动的问题，钢槽垫片是需要选择弹性垫片的，也需要采取相应的螺栓螺栓紧固其螺纹螺栓，这样可以有效的减少实际零件的数量。但是，对于螺纹滑齿的情況，需要及时更换中间接头。在分析零件的连接工艺和材料的基础上，为保证零件的电气性能能正常发挥，选用了一些耐磨性高、硬度好的材料进行制造。同时，母线与中间接头的连接技术可以不断优化，使接头螺纹位置变得更加分散，避免了螺纹损坏的增加。

3.2防范零件类故障机制

针对部件容易发生的各种故障，对于刚性链网系统中不同类型部件容易发生的故障，相关部门应实施相应的预防机制，以预防部件的各种故障，保证刚性悬链线系统的正常运行，降低事故发生的概率。（1）刚性悬链线各部分的相关部门要完成维修规范，保证规范的合理性，使维修人员在实际工作期间，严格操作相应的规范，对地铁供电系统的刚性接触网各部分进行全面检查，从而达到早预防、早发现、快处理的目的，避免地铁尽管运行，造成更严重的危害。（2）要更加注意零件脱落的保养，刚性链线上的零件脱落要定期派专人处理，确保刚性链线上的性能始终正常，避免运行中发生事故。剥离部分问题的预防和治疗，员工根据事故的问题，增加锁定垫圈，与此同时，容易滑动，螺栓故障部分进行处理，以确保这些领域在应用程序始终保持良好的状态，为地铁和稳定运行保驾护航，减少事故。（3）在长期的过程中，由于外部因素的影响，刚性链中的许多部分可能会松动。因此，相关人员的实际工作，不断提高他们的维护意识，意识的学生，形成良好的工作的观察和分析，及时发现松散部分和宽松的部分并将加强它，避免零件脱落，并保证刚性接触网运行的稳定性，适当发挥其作用。在拧紧零件时，工作人员应特别注意拧紧刚性悬链线的连接处。对滑齿的部件必须及时更换，避免发生严重的安全事故。

结语

为了降低刚性接触网发生故障的概率，保障地铁供电系统的正常运行，为地铁安全运营提供可靠的电力能源保障，应加强对刚性接触网相关技术的研究，不断总结实践经验，对常见的刚性接触网故障类型以及故障原因进行全面深入分析，并采取有针对性的防范对策，提高地铁供电系统刚性接触网的安全性和可靠性，为地铁工程建设以及安全运行奠定坚实的基础，推动我国现代化城市地铁系统的健康发展。

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