中国制造2025,智能工厂离我们还有多远

2021-09-22 08:46路倩
现代职业教育·高职高专 2021年34期
关键词:库卡车间工厂

路倩

[摘           要]  中国制造2025这一概念自2014年12月被首次提出以来,受到了全社会越来越多的关注。2015年5月19日,国务院正式印发了我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领——《中国制造2025》,这将是顶层设计的中国工业未来10年的发展纲领。中国制造2025总体结构规划可简单概括为“一二三四五五十”,包含了目标、方向、步骤、准则、方针、五大工程和十大领域。

[关    键   词]  智能工厂;智能装备;无人车间;信息技术;自动化

[中图分类号]  F416.67                   [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603(2021)34-0154-02

现如今在工业领域,包括智能制造工程信息技术领域以及高端装备工程方面都采用高端技术,同时也在突破,往更高领域进军,例如在机械加工行业各个院校都由传统的数控加工及机电专业整合为智能制造专业,培养与企业接轨的智能技术型人才。那究竟什么是智能工厂?智能工厂又具有哪些特征呢?

目前在我国甚至发达国家,对于智能工厂都没有一个明确的统一标准,我认为,一家工厂在自动化程度上达到相当高的水平,无需更多的工人来进行工作,更多的是高性能设备、机器人来代替人工劳动,进而实现整个车间的运转,包括制造、加工、检验、运输等,最终以高效率、高产能、高自动化、高柔性达到整个行业的顺利运转。

智能工厂的特征:

(1)智能化工厂在设计产品时,设计手段和设计过程应该是智能性的、应该是数字化的、应该是准确的。

(2)智能化工厂在生产方面能够实现模拟仿真操作,进而使产品出错率降低。

(3)智能化工厂在产品的工艺方面应该实现工艺数据库,最终达到可调用效率,进而可以实现积累和总结作用,最终使加工产品更加优化。

(4)智能化工厂在信息采集方面应具备可追踪性,能够找到产品质量的根。

(5)智能化工厂应该具备按序送货、按码检验出库,并支持混合流动生产。

(6)智能化工厂的生产加工线应该是高柔性、高密度性的,实现利用机器视觉自测性能。

(7)智能化工厂对于产品应该实现周期管理,进而与企业资源计划和生产管理系统无缝衔接。

(8)智能化工厂应该可以达到虚拟技术的应用,提高生产智能化。

(9)智能化工厂逐步要实现整个生产过程无纸化,设备使用率达到百分之八十以上。

(10)智能化工厂在生产过程中对于生产现场的信息及加工制造过程实现实时展现和分析直播状态及在线诊断,为整个企业的管理提供高的可实施性分析和决策采集。

(11)智能化车间不能只是设备,最重要的是实现机器人集群应用。

(12)智能化工厂在互联网方面的应用应该达到最高层面,最终高效实现与客户的直接对接,缩短服务时间,提高服务质量,如帮助用户进行及时的维护与修理甚至保养,进而达到高效率的回访客户,提高服务质量稳住客户群。

随着十年建设期已经过半,最具信息化、智能化和高端装备标志性特征的智能工厂离我们还有多远呢?通过以下现实描述可以近距离看到我国智能化工厂发展的现状,感受到科技进步带来的巨大变化。

随着中国制造2025的发布,智能制造浪潮席卷全国。各行各业都把智能化无人工厂视为发展核心,包括美的、格力、富士康、福耀在内的制造业企业,以及阿里、京东、老干妈、正大食品等非传统制造业企业,纷纷踏入智能化、无人化转型中。数万平方米的厂房里,机器轰鸣,伴随着工业机器人机械臂的上下翻飞,一条条完整的空气能热水器生产线有条不紊地运转着,原本需要大量焊工、机械加工技能人才现如今逐步被机器人所替代。

一、家电制造业先行

在国内,最早开始智能无人化尝试的当属美的。2017年初,美的集团以37亿欧元完成对德国库卡机器人94.55%股份的收购,在智能化领域,工业机器人当属老大,而其中的库卡品牌名列前茅。库卡与瑞ABB、发那科、安川电机并称工业机器人四大家族,库卡是机器人四大家族中,唯一一家业务集中于工业机器人领域的公司。根据库卡公开的数据,其在全球拥有超过4000项的相关专利技术。正因为如此,美的集团试图借助库卡的技术实力,推动自身智能化改造升级和增强行业竞争力。

随着美的开始智能化无人工厂转型,格力自然不会无动于衷。与美的相比,格力选择了一条更为艰苦的道路——自主创新。对于智能化工厂,董明珠曾公开表示:技术掌握在别人手上,你做企业就太心酸了。就是不想再心酸,所以才要自主研发。秉持着独立自主精神,格力取得了巨大成就。现如今,格力企业研发的很多智能产品都应用在各大行业,如机床行业,并且在智能仓储检测以及工业机器人领域都有应用,今天格力芜湖无人工厂里运转的设备,超过一半都是格力自主研发的。

二、物流业弯道超车

制造业劳动强度大,需要自动化、智能化装备替代人工,物流业也同样如此。在大型仓储中心,每天有成千上万的包裹需要入库、存储、包装、分拣。遇到“双十一”之类的购物节,每家物流公司都要招募大批臨时工来应对海量包裹。近年智能分拣机器人的出现,彻底扭转了物流行业的困境。装备了二维视觉识别、有的甚至是三维视觉识别,让智能设备似乎长了眼睛,最终能够自主完成移动、暂停、躲避障碍物、投放快递等操作,几乎替代了人工。目前,京东在上海的亚洲一号仓库已经实现90%以上智能化,从某些视频里可以看出分拣机器人在接到指令后,会自动将商品存放在相应的货架下,将货架顶起,随后将货架拉到拣货员面前。完成拣货之后,机器人再将货架拖到货架区存放。从2017年到现在,三年多的实践与应用,上海亚洲一号已成为京东物流在华东区的中流砥柱。

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