喷漆产品的性能改善方向

叶昌铱，陈炳耀，姚荣茂，董颖(广东三和化工科技有限公司，广东 中山 528429)

0 引言

在工业用气雾剂中，用于汽车方面的产品占了很大的比例，对于汽车的保养及护理，无论是从快捷、操作方便，还是经济性各个方面，气雾剂产品具有的特点是不言而喻的，所以用于汽车上的气雾剂产品层出不穷。

目前国内汽车保有量和销量逐年递增，以汽车配件用品、汽车养护、汽车维修、汽车保险销售等方面为主的汽车后市场也随之发展壮大，而与汽车行业密切相关的喷漆行业也充满了大量的商机[1]。在大部分厂家生产的喷漆市场价格相对接近的情况下，自身产品如何从中脱颖而出，高质量的产品才是最受消费者青睐，而喷漆的常规性能测试结果便是最能体现喷漆产品质量的一个指标。本文通过对不同品牌的喷漆产品常规性能进行测试，得到的数据差异来为日后喷漆产品的性能提升提供参考。

1 实验部分

1.1 实验材料和仪器

不同品牌39# 普通喷漆样品(分别标识为1#、2#、3#)，马口铁板、黑白卡纸、400 目砂纸、QHQ-A 型铅笔划痕试验仪、QFZ-2 型漆膜附着力测试仪、QCJ 型漆膜冲击器、BGD 560 漆膜弹性试验器、内压表、HWS24 型恒温水浴锅、101-OAB 型烘箱、秒表、冰箱[2]。

1.2 测试方法

(1) 参照GB/T 14449—2008 《气雾剂产品测试方法》测试喷漆喷出率、内压力、抗泄漏性。

(2) 参照GB/T 1727—1992 《漆膜一般制备法》方法制备马口铁板[3]。

(3) 参照GB/ T 1728—1979 《漆膜、腻子膜干燥时间测定法》测定漆膜表干、实干时间[4]。

(4) 参照GB/T 9754—2007 《不含金属颜料的色漆漆膜的镜面光泽的测定》检测漆膜光泽[5]。

(5) 参照GB/T 6739—1996 《涂膜硬度铅笔测试法》测定漆膜硬度。

(6) 参照GB/T 1720—1979(1989) 《漆膜附着力测定法》测定漆膜附着力。

(7) 参照GB/T1732—93 《耐漆膜冲击测定法》测定耐冲击性。

(8) 参照GB/T 1748—1979 《腻子膜柔韧性测定法》检测柔韧性。

(9) 参照GB 5208—85 《色漆和清漆 耐水性的测定 浸水法》测试耐水性[6]。

(10) 参照GB/T 1735—2009 《色漆和清漆 耐热性的测定》检测耐热性能[7]。

(11) 参照GB 1725—1979 《涂料固体含量测定法》测定固含量。

(12) 耐寒性测试：将喷漆放置在0 ℃冰箱下24 h，恢复室温后可正常喷涂[8]。

(13) 喷出效果：从20 cm 距离喷到白色纸板上，测量喷在白色纸板上的图案的直径，连续喷涂，强度均匀，无间断，喷雾不是线状图案。

试验时间：2 周，制板温度25±2℃，环境湿度(60±5)%，无特殊说明的性能测试均为室温温湿度环境下进行。

2 实验结果与分析

实验结果如表1 所示。

表1 喷漆常规性能测试结果

(1) 喷漆1# 漆膜光泽度略低于2#、3#，但都符合国标要求。

(2) 3 款39# 喷漆漆膜的表干与实干时间接近，并且耐水性、耐热性、耐寒性、抗泄漏性、内压力、喷出率都符合国标要求，但在客户比较直观感受的指标喷出率检测中1#>2#>3#。

(3) 3 款39# 喷漆漆膜附着力、耐冲击性的优良排序为1#>2#>3#，3# 附着力不符合国标要求，2#、3# 漆膜耐冲击性略差，3 款喷漆漆膜柔韧性较为接近。

(4) 3 款39# 喷漆漆膜硬度的优良排序为1#=2#>3#，都符合国标要求。

(5) 总体来看39# 黑色喷漆的各项性能优良排序为1#>2#>3#。

3 结语

在本文中主要通过对市面上的不同品牌的普通喷漆，按照国标对喷漆在同一实验条件下的常规性能进行测试，通过对测试结果的分析，得知不同品牌喷漆常规性能表现上具有差异，通过对市面上常见的喷漆产品进行常规性能的测试，得出之间的差异，产品的侧重点。希望能够在喷漆设计、生产、产品定位上提供一些数据上的参考。