城市轨道交通通信系统的应用模式及功能探讨

胡智元

摘要：随着信息时代的到来，来自生活各个领域的信息的产生和相互传递越来越频繁。让了将城市轨道交通布局的更加合理，提高为人们出行提供更加便捷的服务道路，近几年来国家不断加强轨道交通的信息化建设，铁路运输的信息化技术的不断提高，增强了铁路运输上的服务能力，并在出行信息服务中考虑了公民的需求。本文简介了交通轨道信息的发展与应用，希望给轨道交通的通讯人员带来一定的帮助。

关键词：轨道交通;通信;应用;功能

为了加强公共交通的管理效率和运营效率，近年来国家队轨道交通的关注度不断提高。轨道交通的建设运行中，通信系统是一个非常重要的组成部分。利用通信系统，可以有效地控制、联系列车，并将列车信息传输给列车，保证列车在运行中安全有序的进行。现代轨道交通系统包括信息传输系统、视频监控系统、时钟系统、电源系统、公共/私人电话系统、无线通信系统、广播系统和其他子系统等几个部分。

1、铁路运输系统设计特点

现代轨道交通通信系统的优点在于：先进的技术、高效的传输速度、信号抗干扰能力强、灵活性强、可靠性高等特点，基于这些优势，可以充分满足轨道交通的信息传递与监督功能。配备现代设备和现代科技的轨道交通传输系统可以带给乘客更加优质的乘坐体验和更高质量的服务。

2、轨道交通系统的应用与发展

2.1.信息传输系统

在城市轨道交通期间，有必要将所有类型的信息、文本和其他数据及时传输至轨道交通管理委员会的相关部门和公众，保证用于不同目的信号和传输系统将处于良好状态，及时可以应用不同的传输通道为乘客服务。传输系统应考虑不同传输系统服务的带宽延时和可靠性要求，同时应建立灵活的调整。在信息传输的过程中，以安全为基础设计信息传输系统，是设计最重要的基本要求，在组网设计中传输系统应采用自愈环方式，保证了轨道系统信息传输的可靠性和时效性。

2.2公务电话系统

轨道交通的规模决定了公共电话安装的数量，一般来说，每个车站会配备30台电话，即一个具有2Mbit呼叫数据传输能力的信道。随着城市人口规模的扩大，电话信息传输系统的规模也在增加。在实际运营中，官方电话系统由两个传输容量为2Mbit的互通式立交组成。

一般情况下，公务电话系统通过2Mbit通道与市政局相连。呼叫模式有半自动连接和全自动直接呼叫的混合模式，呼出的模式几乎都是采用全自动模式。在信息时代，城市之间的交流越来越紧密。为了促进轨道交通部各城市之间的信息交流和联系，有必要增加网关设备，近年来，随着网络技术和信息技术的飞速发展，公务电话系统与信息运营商之间的合作不断深化，通信和交互能力显著提高。

2.3专用电话设备

列车调度与列车运行的安全息息相关。为了保证列车调度员和车站操作员能够随时联系，设立专用电话系统，保证两者之间的联系。专用电话包括以下子系统：电力调度、站内调度系统和紧急呼叫系统。

调度电话系统包括三部分：电话系统的列车调度、电话系统的网络调度和公共交通调度。列车调度电话系统用于控制中心和车站调度员与交通安全部业务经理之间的通信。为了确保铁路运输供应的安全，供应单位主管部门的调度人员和其他安全控制中心应与每个责任地点的负责人员进行沟通，必须确保铁路运输和安全运营。

2.4视频监控系统

轨道交通监控系统对轨道运行进行实时监控，根据监控的范围大小分为车站级监控和中心级监控。该系统必须每天对运输系统的所有部分进行监控，并具有独特的管理功能。监控系统的应用，极大保证了列车行驶的安全问题和降低了因人员复杂而引起的犯罪率，成为轨道交通上不可或缺的一部分。

车站一级监控有两种类型的信号记录终端，一种是车站控制器，另一种是车站前端处理器。车站操作员可以在车站控制中心分析和查看车站同一部分的现状图像，接收处理器使用MPEG-2编码技术对图像进行压缩和编码，图像传输到控制中心，最终发送到图像监视器。

控制中心的调度员可以随时对各个站点的监控进行检查，对其中的图像数据信息进行调档，目前的图像多为带有色彩的，这样更加便利了调度员进行更加直观、清洗的分析查看数据，提高运营效率和电网质量。

2.5无线通信系统

无线通信系统可以确保轨道交通管理人员与公共安全、环境控制和各个部门之间的业务往来。无线通信系统通过传输信道连接移动交换机、中继器、基站、车载台、同轴电缆、便携式台和其他通信方式。无线通信系统采用数字集群技术，实现交通规划的系统化运行，将所有信息集中控制管理分析。无线调度系统具体包括公共安全发送组、道路安全发送组、维修调度组、环控发送组等呼叫组。由于铁路运输系统不同部分在整个系统中工作职责和任务不同，每个呼叫小组在进行工作时有不同的优先顺序。应注意的是，不可能跨组，必须遵守无线传输的基本流程和规章制度。

2.6广播系统

广播控制系统的组成与视频监控系统相似。两者都有两个控制级别：控制级别和站点级别。在广播系统组成中，通常由控制中心和广播系统组成。控制中心与传输系统通过RS422或RS485传输通道连接，形成一个互动的整体。出于运营目的，交通控制员和环境控制员可根据控制中心的业务需要向各车站提供交通安全服务。在发生道路安全事故或故障的情况下，传输系统利用广播系统向人们发出危险警告，以将危险事故的负面影响降至最低，从而降低克设备损壞和人员的安全问题。车站广播系统负责提供列车进站、发车、应急救援等服务信息。实际上，该系统通常由车站控制中心各车站的总调度、防灾和服务官员使用。

3、结论

现代交通轨道系统是一个复杂而庞大的体系，通讯系统的重要地位不言而喻，对轨道交通的安全稳定运行起着至关重要的作用。在铁路运输现代化时，必须详细检查通信系统在铁路运输中的应用和发展，必须不断识别通信系统发展的障碍，并制定有针对性的解决方案和措施，以促进安全，提出铁路运输高效健康运行的建议。

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