高职院校汽车专业实训教学的问题与对策分析

陶宇奇

摘 要：随着社会不断的变更和革新，对人才的需求越来越高，从先前的专业技能过硬要求发展到现今的要求人才综合素质较强。因此，在现今的社会发展进程中，越来越缺乏高素质且全面发展的人才。而随着人们对生活品质要求愈发严苛，人们越来越注重汽车出行，相应的汽车行业成了炙手可热的行业，越来越多的人投身于汽车行业之中，相应的人才竞争也愈发激烈。此时，倘若参与汽车行业竞争的人才为高素质人才，则更容易在当今激烈的竞争之下占据一席之地。对于汽车行业的高素质人才而言，要通过实训教学之后才能够向高素质人才层级迈进，因此，实训教学质量的优劣一定程度上影响到了高素质人才的培养。结合当前一些高职院校开展实训教学来看，实训教学的开展存在着诸多问题，相应的学生在进行学习时实践能力无法得到提升，进而导致输送汽车行业高素质人才的途径受阻。因此，本文主要结合当下高职院校培养专业人才而开展的实训教学的优劣出发，找到当前高职院校开展实训教学中存在的缺陷，并基于此提出相应的解决措施，仅供参考。

关键词：高职教育 汽车专业 实训教学

自从改革开放进行的愈发深入后，我国的经济水平也处于不断上升的阶段。各行各业都处于旺盛发展的阶段，尤其是针对于汽车行业发展而言，处于迅猛发展的阶段，根据一些调查可以得知，当前我国的车辆已超一亿辆，几乎每一个家庭都拥有一辆。较之先前，除了汽车的拥有量急剧增加之外，应用于汽车行业上的技术也处于不断更新的阶段，应用于汽车行业的技术愈发先进，相应的汽车的配套设施也愈发完善和科技化，整体的一个结构和配置较之先前更为复杂。因此，对于汽车行业的人才而言，所要求的专业素养也随着增加。因此，对于当前的汽车行业而言，需要引进的人才是实用性的人才，不僅要有较强的动手实践能力，还要能够跟上时代的发展，对愈发复杂的汽车配置达到熟练掌握。

1 高职院校开展实训教学存在的缺陷

随着人们生活水平的不断提高，素质教育的广泛普及，众多高校愈发注重培养人才的综合素养。但是在现有的良好的教育政策支持下，一些高职院校所开展的实训教学仍然存在着诸多缺陷，导致无法培养出高素质的汽车专业人才。实训教学的缺陷主要体现在以下一些方面。

其一，许多高职院校所聘用的老师专业经验缺乏。高职院校的开设，并不像普通高中一样主要向学生传授基础知识，而是更加注重对于学生技能的训练。在进行课程教学时，所要教授的技术为专业知识的传授，但是对于现今较为火热的汽车行业而言，所需的专业知识要求过硬。因此，对于汽车专业进行实训教学课程开展的老师来说，相应的缺少了一些实践经验。现阶段技术更新迭代速度较快，年纪较为年长的老师专业性较强且相应的经验丰富，由于年龄的限制，并不适用于为学生进行教学。年纪尚轻的教师，虽然能够进行长时间的教学，但是相应的经验缺乏，导致无法让学生提高实践能力。对于高职院校选择开设汽车专业实训教学的教师而言，这两者的情形导致教学效率并不高的结果，进而致使学生在实训教学中收获较少。

其二，教师在开展实训教学时，对学生的实际教学与制定好的实训教学内容并不相符。实训教学内容的开展，是教师按照理论教学计划上的要求来执行，但教学计划并没有考虑到实际进行时，两者之间会出现一定的出入，进而造成教学计划上的实训教学内容无法与实际操作同步，一方面可能导致学生对于教学计划上的教学内容做到重复操作，导致课堂教学效率不高;另一方面，则可能导致学生所学习到的实践知识缺乏，实际操作时同教学计划上的教学内容存在差异，导致学生接收知识有偏差。因此，在进行汽车专业的实训教学计划之前，应当先对相应的实际教学进行探索，从而确保按照这样实训教学计划，学生可以学到一些实训知识，并以此提升实践能力。

其三，一些高职院校尚未意识到实训教学对于培养汽车专业人才的重要性。不少高职院校对于汽车专业所开设的实训教学存在错误观念，其片面的认为，实训教学不仅会消耗院校大量的教学资源，还无法取得相应的教学效果。其次，还有部分高职院校认为，即使耗费了大量的教学资源开设了汽车专业的实训教学，仍然存在着诸多培养高素质人才的不足，因此，对汽车专业的实训教学开展，并不抱有重视的态度，相应的学生实践能力的培养也达不到提高的目的。

2 对于高职院校开展实训教学中存在的不足的改进举措

（1）高职院校在进行汽车专业的教学大纲或者是教学计划的制定之前，首先应当对相应的汽车专业的岗位进行调查，进而对一些汽车行业的岗位的能力要求和一些岗位要求进行全面的把握，根据这一对于当今汽车人才的能力要求，制定出更加符合社会对汽车人才要求的教学计划。在开展汽车专业的实训教学之前，按照这一教学计划开展，开展与岗位要求相一致的实训教学，达到学生所学习到的技能与岗位要求相一致的教学目的。因此，对于高职院校而言，平常所开展的实训活动要按照社会上相应的岗位要求出发，比如汽车行业之中多注重人才对于一些平常应用多、操作较强的任务，对这一些方面的考察作为学校实训项目的来源。比如，车辆的一些常见的故障问题的检修、平常车辆的保养等。

（2）对于高职院校而言，培养高素质的汽车专业的人才并非是一蹴而就的，应当是逐步引导而进行的。因此，开展实训教学的教师应当注重实训内容的选择，在进行实训内容的选择时，要考虑到相应的学生的认知水平和能力水平。比如对于刚进入汽车专业学习的学生而言，学生并未对一些常见车辆的配置、原理有较为全面的理解，大多数汽车专业的学生都处于认知不全面的状态。因此，为了达到学生在进行三年的专业学习之后，成为一名汽车专业的高素质人才，应当根据学生的情况逐步的开展实训教学。比如在学生刚进入汽车专业学习时，先让学生对于汽车的组成和原理进行理解、掌握，先让学生在实训教学时对汽车有较为全面的认知，再接着进行汽车的维修和汽车的日常养护。这些实训教学逐渐由浅入深、由简单到复杂，逐渐培养学生的专业素养。

（3）教师在进行实训内容教学的选择时，不仅要考虑到当前学生的认知水平和能力情况，还要注重学生考取专业职业证书的情况。虽然现今国家处于逐渐取消行业资格门槛的阶段，但是先前很多企业都根据这一职业资格门槛进行人才的挑选，现今这种模式仍然有许多企业沿用。因此，基于这样的背景之下，高职院校在开展汽车专业的实训教学时，教师在选择相应的教学内容时，不应当将先前的职业资格证书上所涉及到的实践项目抛下，应当将其有选择性的保留一部分，确保汽车专业的学生，能够在考取职业资格证书前，在实训教学中得到一些训练。

（4）对于高职院校开展实训教学而言，决定其质量好坏的一大部分原因源自于实训教学开展的教学条件，而这一教学条件又可以分为师资力量和实验室的情况等。因此，对于高职院校而言，要确保实验室的设施齐全且完备，存在不少的高职院校的实验室，所涉及到的实训教学内容的设施落后，导致学生的实践能力无法提高，因此，高职院校应当适当加强对于实验室的建设。其次，便是要对师资条件进行规范，對于实训教学开设而言，其核心组成成分为教师。实训教学的开设类似于中国传统意义上的师傅带着徒弟进行学习，师傅的技能水平的高低，一定情况下决定了所培养出的学生的水平的高低。因此，对于高职院校聘用汽车专业的实训教学教师时，应当对相应教师的专业技能水平进行考察，从而确保学生能够得到更高水平的教育。其次，师傅对于徒弟的教学而言，并不同于教师开班讲课，师傅一般带领徒弟进行学习，徒弟的数量控制在三到五人，而开班教学时，学生数量最多可达六七十人，相应的教学效果自然有所不同。因此，实训教学的老师在带领学生开展实训项目时，多带领的学生不能过多，从而确保实训教学的质量较高。根据一些分析调查显示，在进行汽车专业的实训教学时，为了达到实训教学质量较高和保障学生、老师的安全性的目的，教师在开展单人进行操作的实训内容时，教师所带领的学生不应该超过四人。而在开展以组为单位的实训教学时，如果以每个组为5人进行计算，教师带领的学生不应超过十五人。但是结合当下很多高职院校开展实训教学的情况来看，很少有学校能够做到以上的实训教学人员配比，大多数院校为了减少教学的成本，在开展实训内容教学时，多为一名教师带领一个班的学生开展，进而导致实训教学质量不高。为了达到实训教学水平升高的目的，高职院校应当对此情况做出整改，从而提升实训教学的教学水平。

3 结语

针对于高职院校汽车专业的学生而言，当前的社会所稀缺的是高素质的人才。因此，其院校在开展实训教学时，不仅要注重实训教学的开展，还应当对于实训教学中存在的问题进行整改，从而提升学生的专业素养。

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