汽车发动机常见部位异响的故障原因与诊断

何英

摘 要：发动机异响是汽车发动机故障中比较常见的一种，异响是发动机的某个部分或者结构发生了变化造成的，这篇文章从人为因素、装配过程、材料、环境、异常磨损等几个方面进行了探讨，首先要确定发动机异响的位置和频率，然后再根据常见的故障经验进行进一步的分解，直至找出问题的根源，并对故障原因进行分析和诊断，选择最佳的维修方案。

关键词：汽车;发动机;异响;分析;排查

引言

每一次发动机故障出现的时候，都会有一些细微的征兆，就像是人在发病前就已经出现了疾病的征兆，如果我们能及时发现这些征兆，及时发现问题的根源，就能防止引擎的故障。当车辆在行驶时，引擎会不断地进行这个循环。工作时，由于各机械运动部件之间存在着摩擦，因此产生了正常的、规则的工作噪声。这种噪声在噪声的振幅较大或不规则的情况下被称作引擎异常噪声。如果我们能熟练地把握住这种不正常的现象，我们就会发现，发动机的异响只有几种，每一种都有自己的特点。

1汽车发动机异响常见的故障和排除诊断方法

1.1连杆活塞组件-活塞销的配合间隙

由于活塞与活塞之间的空隙或者由于活塞销与连杆之间的空隙增大，会造成在活塞的上下止点换向时由于外力的作用而引起的异常声响。在怠速状态下，活塞销异响很大，可以用断开高压火的方式逐个检查气缸是否有异常。若不能及时发现和解决，摩擦间隙将不断增大，最终会造成严重的机械故障[1]。

1.2活塞敲缸

在活塞敲缸时，活塞在超过上止点时，一般情况下，温度对其影响较大，怠速时噪声较大，在冷态时明显，在机温上升后逐渐减弱或消失;引擎在空载状态下，高速时声音大，中速不易分辨，当汽缸熄火或加少许油后，声音会减弱或消失。由于活塞裙板是椭圆的，因此可以减小与汽缸壁间的冷态装配间隙，从而避免了冷敲缸问题的发生。

1.2.1活塞敲缸故障的原因

（1）汽缸磨损严重，导致活塞和汽缸之间的啮合间隙太大;

（2）活塞装配在汽缸上的间隙太大;

（3）将活塞的朝向反向安装;

（4）活塞和活塞销的啮合太紧密;

（5）连接轴承的啮合间隙太小。

1.2.2发动机活塞敲缸造成异响故障的诊断方法

（1）断火检查;

（2）加机油诊断;

（3）听诊。

1.3气门异响

气阀位于汽车引擎的中央，在怠速的时候，会有规律的da、da、da或pa、pa、pa"（从阀门总成的位置）的声音，而随着速度的提高，"da、da、pa、pa的频率也会越来越高，这说明气门出了问题。

1.3.1机油量过大或过少

由于油量的大小与油压有直接关系，油压与设计参数的差异会影响到阀杆与气阀的对应关系，导致气门无法及时、精确地开启，产生异常声响。

1.3.2气门导管异常磨损，间隙增加

气门與气门管道之间的密封层是由油膜构成的，如果气门与气门管道的摩擦出现异常，则气门在运行时会受到不均匀的载荷，甚至会出现漏气和积炭的情况，这样的情况就需要将气门部件拆卸下来，检查是否有问题。

1.3.3气门弹簧异响

气门弹簧在气门总成内仍起作用，但有破裂的危险，且不能彻底封闭燃烧室，导致气体泄漏，并引起异常声响[2]。

1.3.4滚子摇臂与液压挺杆错位

在冷起动或工作条件突然变化时，辊子的摇臂和液压挺杆会发生故障，使某一气门发生故障，产生机械异常的声音。

1.3.5积碳严重

因工作条件不正常造成的气门锥表面积炭，造成气门不能正确关闭，并且与活塞的相对空隙与冲程产生位移，产生了漏气或碰撞的金属撞击声音。

2发动机异响的现代化维修

汽车发动机在我国已经发展出了一定的规模，技术上也积累了一定的经验，这些故障的症状都是一样的，有时候我们只要注意一下这些常见的故障，就能大致的判断出问题的根源，但这些故障都是千头万绪的。各有联系，我们需要具体问题具体分析，望是观察发动机的外表和内部构造，闻是闻汽车废气的气味，听是听发动机运转的声音，切是寻找故障的根源和把脉。在归纳总结的基础上，对不同的性能与发动机异响故障之间的关系进行了详细的论述。

2.1异响与转速的关系

怠速异响或低转速异常，产生声响的原因是：怠速初期油压不足，造成正时系统抖动，尤其在怠速阶段;而在提高转速后，这种异常声音就会消失，这是由于活塞和汽缸壁间的空隙太大，导致活塞和汽缸发生了干涉和碰撞;活塞销安装太紧或连杆轴承安装太紧而产生的异常声音。

2.2异响与负荷的关系

就拿四缸发动机来说，可以采取断火排除的方法，比如一三缸熄火，二四缸运转，看看有没有异常的声音，二四缸断火，一三缸运转，看看有没有异常的声音，然后用排除方法，判断出哪个气缸的负载和异响有关。

2.3异响与温度的关系

在某些情况下，发动机的异常声音会随着发动机温度的上升而减弱，这种现象也会逐渐消失，比如活塞与气缸之间的空隙太大，造成气缸失效;有的发动机的异常声音会随着发动机温度的上升而加重。

2.4异响与发动机部位的关系

由于各个零件的周期运动，都会有一定的振动异常声，不同的零件的振动频率不同，我们只要知道这些异常的频率，就能大致的知道这些异常的原因。

3结论

总之，发动机异常的故障通常都有一定的依据，通过常见的故障现象可以迅速找出故障的根源。只有熟悉了引擎的工作原理，熟悉了发动机的工作流程，才能知道发动机的正常工作，如果有什么不对劲的地方，我们就能立刻判断出发动机的问题。准确地判断发动机的异常，是一项非常复杂、非常系统的工作，因为各种情况下，各种故障的原因都是错综复杂的，所以正确及时的判断异常声音非常重要。

参考文献：

[1] 吴善元，程双安，葛伟廷，等. 浅析汽车发动机异响的排查维修方法[J]. 汽车实用技术，2021，46（1）：164-166，175.

[2] 宋秀玲. 汽车发动机异响故障诊断分析[J]. 南方农机，2020，51（20）：89-90.