KSC板代替砖胎模施工易偏位问题研究

朱朋冲，裴超超，徐建坤，刘 义，郭同生，陶 金，张玲玲，王世观

（中国建筑第五工程局有限公司，河南 郑州 450000）

以往的施工领域，基础施工的模板通常为砖胎模，砖胎模是采用砌体砌筑抹灰的方式替代传统木模的工艺。砖胎模工艺操作繁琐、周转材料多、砌筑与粉刷工作量大、施工效率低、周期长、人工成本高。在保证质量的前提下，高效且经济地进行基础施工，被越来越多的人研究。KSC板代替砖胎模施工被广泛推荐[1-5]。

KSC板是采用纤维石、工业废渣和粉煤灰为原料的一种新型的预制板材，具有拥有重量轻、强度高等特点。被广泛用于基础模板施工与建筑隔墙施工中。KSC板易切割、易拼装、效率高、绿色环保、工序简单，能实现快速周转，在很大程度上缩短了施工工期，节约了施工成本，提高了施工效率。被广泛地用于基础施工及建筑轻质隔墙领域。KSC板的优势与特性，决定了此类材料的普适性、环保性以及科学性，符合当下快速建造与绿色装配式建筑发展理念。随着现代建筑往大而复杂、舒适高质量的方向发展，KSC板的一些劣势凸显，其中固定方式不可靠、容易产生偏位便是其中之一[2-3]。特别是基坑周圈需要提前回填（主楼周圈存在车库须一次施工到沉降后浇带），在回填过程中，偏位问题更为明显，导致KSC板代替砖胎模的质量下降。

本文依托于工程实例，在施工工程中分析、研究KSC板偏位原因，采用一定的加固方式，致力于克服KSC板代替砖胎模施工易偏位问题，提高工程质量，为KSC板的使用提供相应的参考，以工艺的成熟、得到推广为愿景，为地基基础阶段的快速建造、降本增效方面积累更多有效的经验助力。

1 KSC板材料特性

1.1 材料物理特性

常见的KSC板主要有水泥、工业废渣、粉煤灰和短纤维石制作而成，其比例为18∶5∶15∶68。每平方重量约80 kg。KSC板强度高、隔音好、保温性能好、重量轻。同时，面板成型效果好，不需要抹灰找平。在基础工程中只需要对拼缝处进行处理即可直接做防水卷材。其物理特性指标见表1。

表1 KSC板物理特性

1.2 KSC板的拼装

KSC板常见的尺寸为厚85 mm×宽600 mm×长3 000 mm，其立面为凸凹型造型。其连接处采用凸凹型拼装，对接缝处进行砂浆抹灰处理即可完成。操作简单方便。KSC板示意图如图1所示。

图1 KSC板示意图

2 KSC板加固方式

2.1 加固方式

为克服KSC板代替砖胎膜易偏位问题，保证KSC板安装后，不因回填造成倾斜和倒塌，采用如下加固方式。

2.1.1 地锚加固

KSC板均匀布置7个孔，KSC板第2及第6孔采用沿KSC板空洞方向根部固定钢筋，并灌注M15水泥砂浆进行地锚加固。灌浆高度淹没上部钢筋30 cm，如图2所示。

图2 KSC板地锚加固

2.1.2 顶部加固

上部及转角处拼缝处设置U形卡、U形钢筋临时固定成整体。保证板材拼缝严密牢固，转角处不移位。KSC板顶部加固如图3所示。

图3 KSC板顶部加固

2.1.3 板材调直与固定

KSC板材固定调直后通过木枋和扒钩顶部加固，保证板材顺直，不偏位，如图4所示。

图4 KSC板顺直加固

2.1.4 侧向拉伸加固

2．金融风险日益加大。我国金融市场的风险随着金融行业对外业务的发展，开放度不断加大，利率的市场化也在逐步推进，从而导致风险不断加剧。各种金融工具，如股票、外汇等，以及各种金融资产，如存款、贷款、债券等都面临着巨大的风险。房产市场的风险也日益凸现，很多家庭由于飞速发展的消费信贷特别是住房信贷使家庭负债不断攀升。因此，通过理财专家的专业咨询服务和理财规划，将各类金融资产风险控制在最低限度，积极做好金融资产风险的应对和管理，对每一家庭来说都是越来越有必要的。

每块板固定1 m长的C10钢筋。钢筋固定在每个KSC板中间孔。固定示意图如图5所示。其中斜拉钢筋锚固进KSC板端部弯钩长度为10 cm，另一端锚固进基坑外部15 cm，如图6所示。浇筑垫层后，与垫层、回填土层形成锚钩拉结，防止KSC板在筏板内侧回顶木枋拆除后出现垮塌或倾斜。

图5 侧向拉伸加固示意图

图6 侧向斜拉钢筋示意图

侧向拉伸加固现场图如图7所示。

图7 侧向拉伸加固现场图

整体加固如图8所示。

图8 整体加固示意图

2.2 工艺流程

预制水泥板：基层清理→水泥板切割→定位→水泥板安装固定（地锚）→加固（木枋、扒钩）→拼缝处理→回填土方→顶部拉筋→阴阳角处理。

本文重点讨论KSC板加固防偏位问题。

KSC板安装前，在基槽直接安装，须把筏板基础的外轮廓线用白灰洒出；在垫层上安装，须在垫层上将筏板基础的外轮廓线用墨线弹出。基坑周边设置控制KSC板上口的标高点，可在周圈基槽设标高桩或车库垫层上用水泥钉钉上标高控制点，拉线控制。

3 施工方法

（1）每块板有均布的7个孔，安装时，沿KSC板第2和第6个孔洞，将C14直径的钢筋锤击（垫层上施工KSC板为钻孔后锤击）入地30 cm。

（2）在竖向拼缝和转角处设置U形卡、U形钢筋临时固定成整体。

（3）板材安装过程中，须沿底部墨线或灰色施工，保持顺直；安装完成后，通过木枋和扒钩顶部加固调直后，沿第2和第6个孔洞（及有地锚筋的孔洞）灌浆（M15水泥砂浆），灌浆高度淹没上部钢筋30 cm。

（4）为避免板材自身孔洞和安装过程造成的板顶不平，须底衬网格布，砂浆抹面找平。

（5）回填后，固定拉筋在回填土上，每块板固定1 m长的C10的钢筋。钢筋固定在每个KSC板中间孔。

4 质量标准与注意事项

4.1 质量标准

（1）基层土面必须密实，平整，不平部位可用水泥砂浆抹平，保证与板面完全接触。

（2）拼缝严密，不得有空隙和裂缝。采用靠尺测量，垂直度不大于8 mm，平整度不大于8 mm。

4.2 注意事项

（1）放好基坑下口控制线和上口控制线，控制线按图纸要求精确计算。严格控制好坐标和标高。截面加大防水厚度和保护层厚度。

（2）轻质板竖向安装，拼缝用水泥浆粘贴，水泥浆掺建筑胶，拼缝厚度3～5 mm。

（3）拼缝处做刮浆处理，阴角做成小圆角，水平拼缝是凸槽和凹槽的拼接，竖向设有U形卡，可以有效阻止雨季泥沙雨水的进入，做完之后可以在四周做浇水试验，如有漏水做刮浆修补。

（4）KSC板安装完毕后，应注意保护，严禁撞击与磕碰。

（5）褥垫层施工前应当先将KSC板的后背回填土回填至500 mm左右，防止在褥垫层施工时KSC板两侧受力不均导致倾斜。

5 工程应用实例

5.1 工程概况

某工程10栋住宅楼，其中1#2#3#5#6#7#8#11#住宅楼地上26层，9#住宅楼地上24层，10#住宅楼地上20层。主楼地下均为1层，结构形式为为剪力墙结构，主楼投影外范围为框架结构，总建筑面积为22万m2。

车库底板（厚250 mm），车库柱下独立基础（厚900～1450 mm），条形基础（厚500～700 mm），主楼筏板（厚1 050～1 300 mm）。本工程主楼筏板中采用KSC板代替砖胎模工程。

5.2 应用效果研究

项目应用KSC板，每栋楼施工只需要5 d时间，即可完成所有工序。如图9所示，整体成型效果好，无需抹灰即可移交防水施工。KSC板应用效果突出，如图10所示。

图9 KSC板项目应用成型效果

图10 KSC板项目应用效果

6 结论

本文对KSC板的优势特点进行简述，通过现场工程实践，采用地锚加固、顶部加固、板材调直加固、斜拉加固4种方式，有效解决了KSC板代替砖胎模易偏位问题。提高了施工效率，节省了施工时间，其易成型特性为防水施工提供了较好的工作面，工程质量一定程度上有所提高。KSC板代替砖胎模施工，为基础施工积累了素材，为快速建造、绿色建造提供了一定的经验。