基于协同学序参量的快递物流与电子商务协同发展实证研究

2022-08-01 07:52张思佳史训东扬州大学商学院江苏扬州225127
物流科技 2022年8期
关键词:参量子系统定义

张思佳,徐 静,史训东 (扬州大学 商学院,江苏 扬州 225127)

0 引 言

在新冠疫情的影响下,线上直播等新消费形式进一步促进了网络购物的爆发式增长,进一步促进了电商物流的发展。据商务部数据,2020 年我国电子商务交易额达37.21 万亿元,同比增长4.5%;邮政局数据则显示2021 年我国快递业务量累计完成1 085亿件,同比增长30%。由此可见,电子商务和快递物流均发展迅速,且关系密切。2021 年商务部和国家邮政局联合发布了《关于印发电子商务与快递物流协同发展典型经验做法的通知》,国家颁发的一系列政策都为电子商务与快递物流的协同发展研究提供了有利的外部条件和有力的外部支持,两者紧密结合、共赢发展的前景十分广阔。目前国内外学者针对快递物流与电子商务的研究已经有了一定的基础,如构建电子商务与物流协同系统以实现在线交易与服务一体化,还有剖析电子商务与快递物流业“跨界”经营的动因。除定性分析外,也有部分学者对二者的相关关系进行了定量研究,或者针对快递物流问题特性提出建议。综上,绝大部分学者都认为研究快递物流与电子商务的协同关系对于电子商务未来的发展和快递物流业的转型升级有着重要的作用。此外,国内快递物流业近年来随着人们网购的热潮已逐步发展起来,加上疫情不出门的刺激,电商发展又达到一个新高峰。在此基础上,本文以实际数据为例,构建协同学序参量模型,定量研究快递物流与电子商务协同发展状况。

1 快递物流与电子商务协同度评价模型构建

1.1 序参量的定义

定义1: 设S= (S,S)表示复合系统,S为快递物流子系统,S为电子商务子系统。

定义2:设子系统S(j=1,2 )在演化中的序参量为U= (U,U,…,U)(i=1,2,…,n ),每个状态的实际指标值则用u表示。系统演变过程中,如果u是成本类指标,其值越小,表示系统的有序度越高。

定义3:通过公式(1) 计算u系统有序度。

其中:β≤u≤α,由公式可知W(u)的数值越大,u的贡献越大。在实际中需综合各种因素调节α和β的取值,不宜过大或过小。

定义4:序参量u的系统有序度是W(u):

有序度W(u)∈[0,1 ]之间,其数值越接近1 时,系统的有序度越大,k为相应序参量分量u的权重。

1.2 复合系统的协同度

定义5:设LC 表示复合系统协同度:

其中:

对定义5 作出如下解释:

(b) LC 的取值范围为[-1,1 ],其数值大小与复合系统协同度呈正相关。

(d) 如果LC∈[-1,]0 ,则说明子系统的变化幅度较大或变动差距较大,整个复合系统处于不协同的状态,可以动态地反映协同演化发展程度。

2 快递物流与电子商务协同发展实证分析

2.1 评价指标的选取

本文从基础设施、发展规模和产业绩效三个维度,构建了子系统的指标体系,具体的指标见表1 和表2 所示。

表1 快递物流子系统序参量指标

表2 电子商务子系统序参量指标

2.2 数据来源及处理

(1) 数据来源

数据主要来源于《中国互联网络发展状况统计报告》和《邮政行业发展统计公报》。本文采取均值—标准差的方法对原始数据进行无量纲化处理。

其中:U为序变量标准化数据,S表示序变量的标准差,结果如表3 和表4 所示:

表3 快递物流子系统序参量标准化数值

表4 电子商务子系统序参量标准化数值

(2) 权重计算

本文利用熵权法确定各个序变量的权重,通过公式(6) 对原始数据进行规范化处理。

计算得到子系统各指标权重如表5 所示:

表5 快递物流和电子商务子系统序参量指标权重

2.3 子系统有序度的测算

将两个子系统标准化后的数据通过计算得到复合系统协同度,具体如图1 所示。

图1 复合系统协同发展趋势图

3 快递物流与电子商务复合系统协同发展路径分析

由图1 可以看出,“十三五”规划2016~2020 年间,我国两个子系统的有序度发展趋势呈现螺旋式上升,同样地,复合系统总体协同度数值也呈现增长趋势。

进一步分析发现,快递物流子系统的有序度在2016~2018 年间得以较大幅度提升,2015 年及之前其发展有序度要低于或略同于电子商务子系统,说明快递物流的发展经历了一个“潜伏期”,与前人研究的预测不谋而合。我国快递物流业发展起步较晚,在发展初期受限于管理规模等因素发展较慢,多年来,经过国家一系列政策的扶持及自身长期蓄力,在“十三五”期间迎来“爆发期”,二者复合系统的协同度在2018-2019 年间达到了最高值。此外,受2020 年新冠疫情的影响,消费者对快递物流的需求激增,各类快递服务网点和车辆由此“被动”增加,快递物流再次迎来黄金发展期,其发展有序度也达到最高值。

根据目前的发展形势,快递物流的蓄力期帮助其发展有序度领先,而后由于新型线上消费形式的出现,电子商务发展有序度领先,受疫情等突发事件影响,快递物流有序度继续领先发展。两个子系统呈现波动领先发展状态,呼应了梁雯等人的研究结论。在未来的发展中,有可能再次出现新的风口,使得电子商务的发展有序度赶上。同时,2021 年商务部和国家邮政局联合发布了《电子商务与快递物流协同发展典型经验做法》,以帮助相关快递物流企业等提供指导,二者互相支撑,在新经济时代下相互融合发展,无法割离,正对时代的进步发展做着巨大的贡献。

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