小客车
- 上思至峒中高速公路提高限速方案研究
/h,故只需对小客车在核查速度120 km/h时的各关键技术指标进行研究。2 运行速度评价根据运行速度分析,分别计算设计速度100 km/h和核查速度120 km/h时小客车的运行速度。上思至峒中方向(简称“上行”)和峒中至上思方向(简称“下行”)小客车运行速度均为100～120 km/h,运行速度达到110 km/h的路段分别占比89.8%和88.9%,运行速度达到120 km/h的路段分别占比72.6%和71.7%。小客车在设计速度100 km/h与核
西部交通科技 2023年10期2024-01-08
- 福州市二环路小客车空驶特性研究
高，我国正处在小客车占据优势的机动化发展进程中[1]。大量空驶小客车出行降低道路资源利用率，加剧了城市交通拥堵和环境污染。因此，车辆空驶问题受到国内外学者的广泛关注。国内学者对车辆空驶问题的研究主要对象集中在出租车、货车及小客车等。在出租车空驶特性研究方面，一是对出租车空驶特性研究。周侗等[2-3]主要运用计算机编程和数据处理技术开展基于出租车轨迹数据的研究，探讨出租车空驶率分布特性并设计了轨迹数据库管理系统。曹祎与罗霞[4-5]主要通过数学建模研究打车软
中国人民公安大学学报（自然科学版） 2021年4期2022-01-20
- 惠民公益 这趟“慢”火车穿行林海雪原七十载
为博林线上的“小客车”。列车全程票价21.5元，折合每公里才6分钱，在近20多年里没涨过价，是冬日里博林线林区沿线群众就医、务工、购物、通勤、通学唯一的交通工具，也是真正的惠民火车，山里人都认它为“自家火车”。60岁的韩玲第一次坐“小客车”，是9岁时跟着父亲支援林区建设来到塔尔气。当时车厢里有很多小伙伴同行，大家满车厢追逐玩闹，花甲之年的韩玲回忆起“小客车”时满是怀念。陈燕一辈子没出去过大山沟，只要出门就靠“小客车”在山沟里转。对于列车，就像对自家一样熟悉
汽车零部件 2021年2期2021-11-22
- 货车移动遮断影响下的小客车驾驶行为识别
流后对相邻后方小客车驾驶人造成视觉障碍、心理压力和降速等影响，由此引发的小客车换道、超车等危险驾驶行为易导致交通事故。相关统计表明，货车与小客车发生碰撞事故的比例约占所有致命货车事故的60%，其中超过80%的事故与小客车驾驶人有关，小客车驾驶人死亡率高达83%[2]。因此，分析与识别小客车在货车视线遮断、速度压制影响下的驾驶行为，对降低小客车在山区双车道公路的驾驶风险具有重要意义。针对货车对交通影响，GAZIS 等[3]分析慢行车辆对道路通行能力的影响，首
交通运输系统工程与信息 2021年5期2021-10-30
- 女子为过户京牌结离婚28次
助他人过户京牌小客车指标的违法犯罪近来高发。北京警方11月9日通报称，警方近日开展“平安3号行动”重拳打击，短短8天时间共抓获犯罪嫌疑人166人，124人被刑拘。他们都是以“结婚”为手段，专门骗取、买卖北京市小客车指标，涉嫌买卖国家机关公文罪被刑拘。其中，一名37岁女子两年内为过户京牌结离婚28次，变更过户车辆23辆。还有另一女子也是结离婚17次，變更过户车辆15辆，严重破坏了社会管理秩序。（据中新社11.10讯）
文萃报·周五版 2020年44期2020-11-28
- 北京增发2万个新能源小客车指标初审结束
日前，北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布消息，“一次性增发家庭新能源小客车指标”申请人资格审核初审阶段工作结束。按照一次性增發指标配置流程，8月31日，家庭申请人登录小客车指标调控管理信息系统可以查看初步审核结果，对审核结果有异议的家庭申请人，可于9月1日至5日，查看具体审核不通过原因并按照审核单位设置的复核流程，向审核单位提出复核申请，9月10日可登录系统查看复核结果。根据此前按照一次性增发指标配置流程，2020年8月1日至8月20日为申报期，8月
新能源汽车报 2020年34期2020-10-13
- 新能源车能否冲破限购栅栏？
了2万个新能源小客车指标，按照申请家庭的总积分排序，向符合条件的家庭配置。记者从北京市小客车指标管理信息系统了解到，至20日申报截止时，小客车指标调控管理信息系统共接收到185884个家庭提交的申请。2万指标，超18万个家庭来抢，新能源小客车指标“供不应求”，买家只能踌躇不前，新能源汽车如何形成了想开却开不了的局面？难以控制的机动车保有量目前，北京、上海、深圳、广州、贵阳、天津、杭州等地都对机动车牌照进行了限制，每年分配指定数量的配额，开放摇号、竞标、轮候
新能源汽车报 2020年34期2020-10-13
- 北京小客车摇号又创新高3076人抢一个指标
近日，在小客车指标摇号现场，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算，本期约3076人抢一个指标，中签难度再创历史新高。根据正在征求意见的“摇号新政”，明年或将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。经审核，截至2020年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3487665个有效編码、单位共有67383家;新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家。本期将配置个人普通小客车指标63
新能源汽车报 2020年33期2020-09-26
- 北京市增发2万新能源小客车指标 接受“无车家庭”申请
近日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》和《申报指南》。北京市交通委相关负责人介绍，此次增发的2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的“无车家庭”配置，配置办法在前期向社会公开征求意见的基础上做了完善。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。通告称，申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可
中国计算机报 2020年31期2020-09-08
- 6月拟配置小客车增量指标18242个
输局关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》（穗交运〔2019〕209号）、《广州市工业和信息化局关于印发广州市促进汽车生产消费若干措施的通知》（穗工信规字〔2020〕2号）中额外增加的中小客车增量指标额度通过节能车摇号、普通车竞价方式配置，两种方式配置指标额度的比例将结合市场需求情况适时调整，并全部用于个人指标。每月配置计划将于当月9日前向社会公布。6月8日，广州市中小客车指标调控管理办公室发布通告称，2020年6月份拟配置中小客车增量指标共18242个
新能源汽车报 2020年22期2020-07-20
- 杭州2020年一次性增加2万个小客车指标
近日，杭州市小客车总量调控管理信息系统官网发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》（以下简称“公告”）称，根据浙江省杭州市政府关于加快提振汽车消费，促进经济发展相关工作的要求，依照《杭州市小客車总量调控管理规定》，经研究决定，2020年一次性增加2万个小客车指标。公告显示，2020年一次性增加的2万个小客车指标，按3：1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置，即个人阶梯摇号15000个、县（市）个人指标摇号5000个。公告还
新能源汽车报 2020年11期2020-04-22
- 小客车合乘市场调查研究
秦铭娟[摘要]小客车合乘出行符合共享经济的理念，能够减少小汽车出行带来的负外部性。文章通过对合乘感知和合乘偏好两类问题分别设置SP和RP调查问卷，分析不同了解程度的样本组别在合乘搭乘意愿、安全性、合法性、推广意愿的认知以及不同人群在合乘行為上的偏好。调查结果显示，了解程度与搭乘意愿具有相关性，不同性别的样本在合乘合法性及推广意愿的认知上存在显著差异，乘客与车主在合乘行为上的选择差异表明乘客比车主更为担心安全问题;根据调查研究的结果，给出相应的小客车合乘推广
中国市场 2020年7期2020-03-25
- 北京每年摇号3次 指标向无车家庭倾斜
布了《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》（2020年修订）（以下简称《细则》）。在新政策下，增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，但每人名下将只能保留一个小客车指标。据悉，《细则》将于2021年1月1日起正式实施。2020年6月1日至6月30日，北京市交通委就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求了意见。公众意见主要集中在家庭新能源指标占比过高，影响了正在轮候新能源指标的个人利益，建议设置过渡期。此外，还提出了征收拥堵费和发放郊
新能源汽车报 2020年46期2020-01-04
- 北京拟研究燃油小客车换用新能源汽车的可能
京市拟研究燃油小客车更换为新能源小客车的可能性，且可能会对车辆更换予以相应补贴。据了解，此次问卷调查针对的是已经拥有京牌燃油车的车主。根据北京市2018年初发布的《申请小客车指标办事说明》，燃油车车主更换名下车辆时，可以直接凭自己的燃油车更新指标购买新能源小客车，避免另行申请；后续如需再换，车主仍可以选择开回燃油车。问卷还显示，向公众征求意见的补贴范围为0.5万～2万元。
汽车维修与保养 2019年4期2019-11-25
- 北京新能源车指标申请量超44万 排至2028年
019年第4期小客车指标摇号于8月26日上午进行。8月25日，北京小客车指标办公布了本期小客车指标申请审核结果和配置数据。截至本期，新能源指标总申请人数突破44万，按照现行规则测算，新申请者或将排队至2028年。上期摇号时，普通小客车指标约为2546人抢一个指标，本期中签难度将再次攀升。经审核，截至2019年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家;新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有
新能源汽车报 2019年33期2019-10-09
- 广州7月拟配置中小客车增量指标17833个
近日，广州市中小客车指标调控管理办公室发布《关于2019年7月份广州市中小客车增量指标配置数量的通告》。通告明确，本月拟配置中小客车增量指标17833个，略高于6月份的17090个。增量指标按照节能车及普通车分别配置。其中节能车方面，本月以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标6729个，其中单位指标650个，个人指标6079个（含2019年6月未配置成功的229个单位节能车指标纳入本月个人节能车配置），这比6月份增加729個，比5月份增加5729个。
新能源汽车报 2019年26期2019-09-17
- 北京不救人司机被刑拘
事故，一辆白色小客车前部与一辆铲车尾部发生碰撞，小客车冒出滚滚白烟，司机和一名乘客困在车内。在一段广泛流传的视频中，一位路过的司机不断提醒铲车司机把车往前挪一挪，但铲车司机只是不停地在一边打电话。 很快，白色小客车的浓烟就变成了熊熊烈火，而就在有好心的路过司机帮忙灭火的时候，铲车司机仍然在一边摁着手机，袖手旁观。这一事件引发了网友的强烈质疑，铲车司机为什么不救人？这种做法是不是涉嫌故意杀人？另外，铲车能上主路吗？ 17日晚，北京交警通报：戚某某，男，22岁
文萃报·周五版 2019年30期2019-09-10
- 430656人 北京新能源车号要等8年
019年第3期小客车指标摇号6月26日上午进行。 经审核，截至2019年6月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3264065个有效编码、单位共有62596家;新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。根据此前公布的2019年小客車指标总量和配置比例，2019年全年小客车指标年度配额为10万个，指标总量与2018年持平。其中，个人普通车指标为3.8万个，个人新能源指标5.4万个。在新能源指标方面，今年个人新能源小客车指标5.
新能源汽车报 2019年24期2019-08-09
- 高速公路小客车超越铰接列车实时速度的变化特征
为被超车型，对小客车超车过程的速度变化规律进行研究。鉴于铰接列车的动力性能普遍较弱且远差于小客车，因此假定在小客车超越铰接列车的过程中，小客车能够与铰接列车保持稳定的速度差，超车时机的选择和超车时长不受铰接列车行驶速度的影响。1 试验方案1.1 试验设计1)驾驶人的选择。驾驶人的性别、经验及性格等个人心、生理因素通常会影响驾驶行为。为了减小该影响，本试验的驾驶人共5人，均为男性，具有5年以上实际驾龄，年龄为30～40周岁，且具有长期在高速公路行车的经验。2
济南大学学报（自然科学版） 2019年2期2019-03-23
- 北京新能源汽车指标总申请人数突破45万新申请者要轮候9年
：近日，北京市小客车指标办公布今年最后一期普通小客车指标配置数据。截至本期，新能源指标总申请人数突破45万，按照现行规则测算，新申请者或将排队至2028年。而普通车指标中签难度也有可能再次攀升。经审核，截至2019年12月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3335437个有效编码、单位共有72036家;新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码、单位共有11263家。经市公安交通管理局审核确认，2018年10月26日中签过期未用个人普通小客车配
新能源汽车报 2019年48期2019-01-17
- 基于小客车燃油核算模型的政策节能效果分析
注.其中，私人小客车因保有量较大且增长迅速，其能源消耗成为交通能耗的主要来源.但是，目前私人小客车能耗主要依靠传统调查方式进行核算，存在数据准确度不高、可分析性不强等问题[1]，难以支撑交通节能减排精细化管理工作.在机动车油耗核算研究方面，英国交通部将普查的交通活动数据、燃油消耗影响因素相结合，建立了道路运输燃油消耗数据库[2].Ranjan[3]从出行需求、车辆类型等方面分析了各交通形式能源消耗.我国对燃油消耗研究起步较晚，交通部对我国公路燃油消耗进行了
交通运输系统工程与信息 2018年4期2018-09-10
- 全省实行小客车总量调控管理
发布《关于实行小客车保有量调控管理通告》，自2018年5月16日0时起，海南在全省实行小客车总量调控管理。《通告》实行调控管理的机动车范围为小客車（小型、微型载客汽车）。自2018年8月1日0时起，对海南省小客车实行增量配额指标管理。单位或个人申请办理小客车注册、转移及迁入变更登记的，应按照有关调控规定申请取得海南省小客车指标证明文件。新能源小客车增量指标通过排号方式取得，其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。
新能源汽车报 2018年18期2018-05-14
- 北京今年个人新能源小客车指标已全部配置完毕
本报讯 北京市小客车指标调控管理办公室2月25日发布了今年首期小客车指标配置情况。受今年摇号新政影响，2018年首期摇号普通个人指标中签难度破纪录，约1907人抢一个指标；新能源指标方面，全年个人新能源指标在第一期全部用完，将有15万人继续轮候。北京市小客车指标调控管理办公室发布的数据显示，经审核，截至2018年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2800927个有效编码（根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数为12320966个）、单位共有523
新能源汽车报 2018年7期2018-05-14
- 数字
北京个人新能源小客车指标或排队至2025年8月9日，北京市小客车指标办发布通报指出，截至2018年8月8日24：00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2964615个；有60312家企事业等单位申请普通小客车配置指标98663个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个；有8643家企事业等单位申请新能源小客车配置指标12415个。因今年6万个个人小客车指标已经配置完毕，按照既有“排队规则”，新申请者或
新能源汽车报 2018年30期2018-05-14
- 北京新能源号牌吃紧，已排队到2021年第四季度
：00，北京市小客车指标办累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个，普通小客车配置指标申请和确认延期的共2828583个。5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个，38962家企事业等单位申请普通小客车配置指标61394个。2017年12月15日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》及《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》等摇号文件发布。《通告》明确，2018年年度小客车配置指标总量由15万个减少到10
汽车周刊 2018年3期2018-03-28
- 高速公路小客车驾驶员安全注视特性分析
：对高速公路上小客车驾驶员安全注视特性的有效分析，在一定程度上可以促进我国高速公路在设计与运营中安全性的提高，让小客车驾驶员在高速公路中能够安全行驶。关键词：高速公路；小客车；驾驶员；安全注视特性研究人员在进行分析的过程中可以把人、车、路协同中驾驶员安全注视的特性作为分析的基础，再选择一个适当的高速组合路段，对多个小客车驾驶员在高速公路行车中的动态视觉注视点进行深入分析，探究不一样的速度下驾驶员在高速组合路段的注视点有什么规律，从而帮助小客车驾驶员在高速公
魅力中国 2018年36期2018-03-22
- 北京新能源指标遭“疯抢”消费者更加偏爱“占号车”
月26日，北京小客车指标办公布指标配置结果，本轮摇号中，新能源车指标申请个人共有24925个有效编码，而新能源车个人指标只剩10672个。个人示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，将按轮候次序配置个人示范应用新能源小客车指标，14253个通过审核的申请者将按照规定继续轮候。按目前规定，北京市个人新能源小客车指标的使用期限为六个月，当年未配置完的新能源指标，以及过期未使用的指标不跨年配置。这就意味着，今年6月和8月举行的两轮摇号将没有个人新能源车
新能源汽车新闻 2017年6期2017-06-15
- 北京新能源小客车指标剩余指标不足两成
北京个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的数量约为4.2万个，已经达到全年新能源个人指标的83%。北京市小客车指标调控管理信息系统日前发布数据显示，截至今年2月8日24时，北京个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的数量约为42384个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2月25日在北京缓解拥堵网站上公布。今年北京示范应用新能源车的指标额度为6万个。其中，个人指标额度占年度指标配额的85%，共计51000个。如果4.2万个申请指标全部通
世界汽车 2017年3期2017-04-24
- 北京今年新能源车指标剩余不足3万个
北京小客车指标办发布数据显示，本期新能源个人指标申请人数达16264个，这意味着今年以来新能源个人指标申请人数连续3期超万人。数据显示，今年前两期配置个人新能源指标22466个。而按照计划，2016年示范应用新能源指标额度共6万个，其中个人5.1万个、单位3000个、营运6000个。也就是说，第三期新能源个人指标剩下28534个等待分配，而单位新能源指标则仅剩42个。从目前的申请数量来看，预计个人新能源指 标将在第四期，也就是今年8月配置完成。公告显示，本
世界汽车 2016年7期2016-07-19
- 天津：小客车车牌竞价收入都花在哪儿了？
天津：小客车车牌竞价收入都花在哪儿了？近来，随着天津小客车车牌竞价持续走高，有关竞价收入的去向也受到大家关注。2015年天津市全年竞价收入资金总额75421．5万元，全额缴入市级财政预算，共支出72071万元用于公交车辆更新和地铁项目建设，结余3350．5万元结转今年专项用于城市公共交通事业发展。根据《竞价资金管理办法》相关规定，天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金已全额缴入市级财政预算，实行“收支两条线”管理。竞价收入资金专项用于城市公共交通事业发展
遵义 2016年8期2016-02-09
- 单纯小客车为主的双车道公路交通流特性调查分析
睿摘要：单纯以小客车为主的双车道公路是双车道公路较为特殊的一种情形，对其交通流特性及其影响因素进行具体的描述。通过选定具有代表性的调查地点，实地进行交通量、地点速度、车头时距等参数的调查，采集交通流数据，使用数理统计等方法进行数据分析，得到不同道路参数条件下的交通流参数特征及影响因素，从而能够为城市双车道公路的设计、建设以及交通管理与控制提供一定的参考依据。关键词：交通流；双车道公路；交通调查；小客车中图分类号：S713；U49文献标识码：A文章编号：10
森林工程 2015年4期2015-10-21
- 火爆的法院车牌拍卖
年，想取得北京小客车指标将难上加难。在北京工作并已经取得户口的王赛，从2011年1月北京首轮小客车指标摇号开始就进入了摇号系统，眼看着中签率从最初的十分之一降到如今的千分之六，42次的“久摇未中”让她在小汽车摇号系统里有了“以一当三”的资格（中签率为当期基准中签率的3倍）。《中国经济周刊》记者从小客车指标办了解到，与去年相比，今年全市小客车指标总数15万个未变，但普通车指标减少1万个，新能源车指标增加1万个。其中普通指标12万个、新能源指标3万个。这12万
中国经济周刊 2015年5期2015-09-10
- 怎样租车最省钱
设都租大客车或小客车，算出各需租金多少元，再调整大、小客车的辆数算出其他情况的租金，然后通过比较确定答案。（1）如果都租大客车，由117÷42=2（辆）……33（人）可知，应租3辆大客车，共需租金800×3=2400（元）。（2）如果都租小客车，由117÷25=4（辆）……17（人）可知，应租5辆小客车，共需租金500×5=2500（元）。（3）上面两种租法都有不少空位，比较浪费，调整大、小客车的辆数，寻找更好的租法。分析第（2）种情况，如果把剩下的17人
数学小灵通·3-4年级 2015年6期2015-05-30
- 上海市小客车管理政策研究
。在特大城市，小客车呈现高强度使用和高密度聚集特征[2]，更增加了解决交通拥堵问题的难度。小客车调控政策是在道路交通供需矛盾无法通过其他手段解决的情况下使用，以解决大城市普遍面临的交通困境。上海市实施了多年小客车额度拍卖政策，但随着市民收入的提高，小客车拥有和使用的潜在需求持续高涨，城市道路交通状况持续恶化，交通带来的尾气排放问题也日益突出。结合上海市新一轮交通白皮书的编制，本文对小客车管理政策进行分析和研究，以期在上海市新一轮交通发展中保持中心城道路运行
城市交通 2014年6期2014-03-12
- 北京市三环快速路小客车空驶现状调查与分析
水平不断提高，小客车逐渐成为人们日常出行的交通工具。然而城市中小客车空驶现象十分普遍，车辆使用效率低，交通出行量增加，交通拥堵加剧。因此，对城市小客车空驶现状进行调查与分析，采取针对性策略，降低小客车空驶率，提高道路通行能力现实意义突出，作用深远。国外对空驶现状研究集中在合乘车道方面。早在上世纪60年代，美国一些地区车辆空驶现象引起了管理者的重视，研究人员针对过高的车辆空驶率提出鼓励合乘出行的对策。美国加利福尼亚欧文大学曾在 HOV专用车道基础上提出“HO
中国人民公安大学学报（自然科学版） 2014年4期2014-01-04