驾驶者

  • 辅助驾驶启用眼神控制
    创造新的奇迹:驾驶者只用眼睛就可以控制车辆。2001年问世的第四代BMW 7系是第一代iDrive系统的首用者。这一信息娱乐系统基于VxWorks构建,从收音机、CD播放,到导航、座椅加热,甚至车辆的基本设定,都可以通过iDrive的旋钮和两只按键完成,曾被誉为“一只鼠标开宝马”。23年后问世的第八代BMW 5系轿车,将装备最新的驾驶辅助系统,提供包括车距、转向和车道控制辅助能力。在启动自适应巡航系统后,它不仅具有“走走停停”的能力,遇到前车缓行时,还具备

    中国汽车界 2023年9期2023-12-28

  • “碳中和”背景下电动汽车的社会推广研究 ——以实践论为视角
    0名燃油汽车的驾驶者、10名电动汽车的驾驶者以及5名汽车销售人员进行了面对面的深度访谈,同时作者也使用参与观察法深入一些电动汽车驾驶者的生活中,亲自感受电动汽车与社会生活的互动模式。受访对象采用滚雪球抽样的方法确定。所有受访对象的详细情况参见表1。表1 受访对象信息一览表四、实践的重构:电动汽车引领的日常驾驶实践变迁从实践论的角度来看,驾驶工具的改变在很大程度上意味着对日常驾驶实践的重构,即越来越多的人在日常出行时开始选择电动汽车作为交通工具。更具体而言,

    关东学刊 2022年1期2022-08-01

  • 骑平衡车摔伤后身亡,谁担责
    根据常理判断,驾驶者在失去平衡的瞬间极易从平衡车上摔下去。令驾驶者失去平衡的原因有可能是因为平衡车质量原因,有可能是驾驶者平衡操作不当和自身身体状况的原因,也极有可能是涉案道路的路况原因。自平衡车上市以来,驾驶者因各种原因摔伤的事件也屡见不鲜。综合本案的具体情况,以上原因都有可能存在,故一审法院认定生产商和驾驶者都有一定的过错。近日,安徽省宿州市中级人民法院终审判决生产商和被害者各自承担50%的责任,生产商赔偿被害者家人57万余元。不少网友认为,平衡车上路

    新传奇 2021年29期2021-08-23

  • 交通事故“第三者”身份转换问题探究
    题一:由于本车驾驶者自身过错造成驾驶者本人与本车二次接触引发受伤或死亡的,驾驶者身份转化问题研究。该问题中,驾驶者自身的过错通常包括:本车驾驶者下车后,因自身的疏忽引发的车辆溜车以及因自身的操作失误引发的交通事故等情形。此时驾驶者受到的来自于本车的伤害均是因自身失误所造成,此时驾驶者能否转换成为本车第三者责任强制保险中的“第三者”?观点各异,比较有代表性的观点有以下两种:第一种观点:从车辆人员所处的时空状态角度进行分析认为,由于机动车属于交通工具,其车上人

    法制博览 2020年21期2020-11-30

  • 心理素质对驾驶安全的影响及对策
    许多拿到证件的驾驶者在实际上路时会感到紧张,进而容易发生交通事故。一、驾驶员心理素质发生变化的原因和对行车安全的影响上文提到,许多驾驶者虽然拿到了驾驶证件,但是并不代表其具备了实际驾驶的能力,实际上也的确如此,许多交通事故的发生都是由具有证件的驾驶者所造成的,这就说明,虽然这些驾驶者在理论知识和一些驾驶技巧方面已经学习到了一定程度,但在另外的方面还存在欠缺,这其中就有心理素质。心理素质会影响到驾驶者的驾驶感受,导致其在紧张状态下容易作出错误的判断。以下是详

    现代职业教育·高职高专 2020年46期2020-04-26

  • 汽车驾驶技能与安全驾驶分析
    故的发生,汽车驾驶者必须要具备良好的汽车驾驶技能,这是对汽车驾驶者最基础和必要的要求,在此基础之上必须要提升汽车驾驶者安全驾驶的意识,提高其驾驶的能力,以此来减少生活中交通事故的发生,避免出现一些损人损己的事件。因此本文针对汽车驾驶过程中的一些影响安全驾驶的因素进行简要分析,并且在此基础之上提出一些能够推动汽车驾驶者安全驾驶的因素,同时这一课题也必须得到社会各界的关注和重视。1 影响汽车驾驶安全的主要原因首先影响汽车驾驶安全的主要原因来自于外部因素,外部因

    大众汽车 2019年9期2019-11-26

  • 论汽车驾驶员的素质与行车安全
    车驾驶员来说,驾驶者的素质和行车安全之间有什么关联,彼此之间又有何影响呢?以下将一一作出说明。1 驾驶员心理素质容易发生变化的原因和对行车安全的影响1.1 长时间的驾驶容易使驾驶员疲劳和厌倦汽车驾驶员在驾车时需要保持高度的警惕状态,要随时观察周围的路况,这要求驾驶员在驾驶过程中必须使注意力高度集中,但当人长时间处于注意力高度集中的状态下,就会产生紧张感、疲惫感,甚至对汽车驾驶者的心脏和身体机能产生影响。在驾车过程中,驾驶者被这种疲劳、厌倦的情绪所影响,非常

    海外文摘·艺术 2019年3期2019-11-13

  • 论汽车驾驶员的素质与行车安全
    帮助。关键词:驾驶者;心理素质;行车安全;对策中图分类号:U471       文献标识码:A 文章编号:1003-2177(2019)03-0127-02此次研究的机动车驾驶问题属于社会特殊的工种,所以对驾驶员的素质要求极为严格,必须保证行人及路边一切物体的安全,那对于汽车驾驶员来说,驾驶者的素质和行车安全之间有什么关联,彼此之间又有何影响呢?以下将一一作出说明。1 驾驶员心理素质容易发生变化的原因和对行车安全的影响1.1 长时间的驾驶容易使驾驶员疲劳和

    海外文摘·学术 2019年3期2019-09-10

  • 汽车驾驶技能与安全驾驶分析
    故的发生,汽车驾驶者必须要具备良好的汽车驾驶技能,这是对汽车驾驶者最基础和必要的要求,在此基础之上必须要提升汽车驾驶者安全驾驶的意识,提高其驾驶的能力,以此来减少生活中交通事故的发生,避免出现一些损人损己的事件。因此本文针对汽车驾驶过程中的一些影响安全驾驶的因素进行简要分析,并且在此基础之上提出一些能够推动汽车驾驶者安全驾驶的因素,同时这一课题也必须得到社会各界的关注和重视。1 影响汽车驾驶安全的主要原因首先影响汽车驾驶安全的主要原因来自于外部因素,外部

    大众汽车·学术版 2019年9期2019-09-10

  • 日本如何解决高龄驾驶者交通事故多发问题
    限制,导致高龄驾驶者的数量不断增加,给道路交通带来了不少安全隐患。据日本警视厅统计,截止到2018年3月底,约有513万75岁以上高龄者持有驾照。逾210.5万名驾照持有人接受认知功能测试,其中超过5.7万名高龄者疑患认知障碍症(老年痴呆症)。这些疑似患者中,将近1900人被吊销或注销驾照,人数是2017年的3倍;其中只有16万人自愿放弃驾照;4500余人中止年审程序,驾照失效。也就是说,还有将近400万左右高龄驾驶者在继续驾驶,安全隐患可想而知。案例据日

    汽车与安全 2019年2期2019-06-11

  • 开车为什么不规矩
    街道上,一旦有驾驶者任意妄为,轻则造成交通拥堵或事故,重则危及他人生命,后果不堪设想,文明驾驶理应成为共识习惯。但是,在你我身边,不守规矩的开车每天都在发生。对于不文明驾驶的原因,不妨从主客观两方面来进行分析。首先,从主观方面看,部分驾驶者必须为自身的不文明驾驶行为负责。比如,长期疲劳驾驶,必然会增加安全隐患。又比如,酒后驾驶导致事故发生,曾经留下众多惨痛的教训。概而言之,这些行为都与驾驶员自身的文明素养和行车习惯密切相关。其次,某些驾驶员的不守规矩,又或

    前线 2019年3期2019-06-11

  • 分析驾驶行为的快速路交通流元胞自动机模型
    的情况下,分析驾驶者的自身特性可以更好地提高交通出行效率。从20世纪90年代起,人们将物理学中的元胞自动机模型运用到交通领域。元胞自动机模型简单,易于在计算机上操作;车辆按照研究者制定的运动规则和交通规则进行运动,这些规则容易更改,能实现真实生活中复杂的交通现象,获得平均速度、流量、密度、车头时距等参数[1],反应交通流特性。借助元胞自动机模型的优点来分析驾驶者的特性对交通流产生怎么样的影响。最原始的元胞自动机交通流模型则是Wolfram[2]所命名的18

    物流科技 2018年12期2018-12-20

  • 汽车驾驶技能以及安全驾驶分析
    )0 引言汽车驾驶者不仅要熟练掌握各项相关的汽车驾驶技能,还要对国家制定的相关驾驶法律制度熟记于心[1],这样才可以保障汽车驾驶者和乘坐人员的人身安全。交通事故发生的原因可分为内部因素和外部因素,在驾驶过程中,驾驶者应当尽量杜绝因为个人主观原因而造成的交通事故。1 影响驾驶安全的主要因素1.1 外部因素在驾驶过程中,各种外部影响因素是不可以避免的,这也成为了威胁驾驶者人身安全的主要因素,其中不得不说的一项影响要素就是恶劣天气对于驾驶者的影响。就目前多发的交

    汽车与驾驶维修(维修版) 2018年6期2018-12-05

  • 如何提高汽车驾驶者预防交通事故的能力
    很大原因是由于驾驶者的应变能力、开车技术和安全意识等不足而影响了行车安全,因此提高汽车驾驶者预防交通事故发生的能力极为重要。1 汽车安全事故原因分析2017年8月,陕西发生一起重大交通事故,导致36死13伤,这起重大交通事故引起了社会各界的关注。全国各地频发安全事故造成人员伤亡,其中最为主要的原因是驾驶者疲劳驾驶、酒驾和超载等。经调查,陕西发生的“8.10”重大交通事故直接原因是因为事故车辆驾驶人行经事故地点时超速行驶和疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正

    汽车与驾驶维修(维修版) 2018年6期2018-12-05

  • 驾驶者不同倒计时反应时间下交叉口两难区特性
    腊地区的大部分驾驶者在黄灯期间都容易陷入两难区,主要原因在于超速行驶;文献[2]获取了绿闪作用下交叉口两难区的临界位置,剖析了道路限速以及绿闪时长与两难区分布之间的关系. ② 两难区对于交通安全的影响研究方面,文献[3]建立了两难区的函数来分析车辆位于其中的概率;文献[4]提出了动态两难区的概念,并且应用跟驰模型进行了研究;文献[5]提出一种模糊Logic 模型来提高交叉口的安全性;文献[6]通过比较分析得到安装检测-控制系统装置的交叉口闯红灯车辆数以及滞

    江苏大学学报(自然科学版) 2018年5期2018-09-11

  • 长安马自达用黑科技让开车更安全
    意力分散,协助驾驶者安全驾驶,堪称“强力大脑”。它将驾驶过程中驾驶者需要处理的信息划分为“行车所需的信息”和“互动信息”两类,分别显示在不同的驾驶舱区域,及时向驾驶者提供重要的行车信息,避免行车过程中的分心。具体的界面操作中,“M Z D CNECT悦联系统”将中央显示屏上的信息集中在一处进行调配,通过“盲控”方式,规避不稳定操作和视觉分散。“私人保镖”抬头显示屏前面提到,“MZD CNECT悦联系统”在行车过程中会把驾驶者需要处理的信息划分为“行车所需的

    中国质量万里行 2018年4期2018-04-24

  • 宝马新款迷你概念车:颜色随心变
    ,新材料可以随驾驶者的喜好从默认的银色变成其他各种颜色。当新的驾驶者坐进汽车的时候,它还能自动变感知驾驶者,并变换成驾驶者喜欢的设计和习惯操作。宝马公司一直是环境保护的倡导者和维护者,所以這款车上可以看到宝马对于环境保护的各种细节。在这款Mini概念车在地板、车顶内衬和侧板上采用了可循环的塑料和铝制材料。这样使得汽车更加绿色环保,车身重量减轻但是强度不变。这款被目前称为“MiniVision Next100”的概念车它每个部分都能自由改变颜色,包括地板和车

    流行色 2017年6期2018-02-26

  • “自动驾驶”场景,谁能无缝切换?
    在危险场景下让驾驶者‘接手’操控智能驾驶汽车”的功能。而另一方面,特斯拉又宣布自动驾驶卡车将在未来18个月后面市。笔者虽然在工程技术方面是小白,但对人类是如何运作的倒是有一些小小的关注。引用马化腾的一句话:“重要的是场景。”理所当然的,智能驾驶汽车既可以无人驾驶,也可以由驾驶者来接管,问题在于“场景”。在普通的场合下,人或许可以接管;但是在危险时刻,驾驶者只有极少的时间对现场的特殊情况作出反应。此时,他是否有能力接管汽车?答案显然是否定的。原因正如前面所说

    中国汽车界 2017年12期2017-12-20

  • 谷歌无人车放弃自动辅助驾驶功能
    已停止开发要求驾驶者在危险处境下接管汽车的自动辅助驾驶(autopilot)功能。因为驾驶者可能会对该功能过分依赖,无法及时接管汽车驾驶权。Waymo在硅谷经过测试发现,当时速高达56英里(约合90公里)时,驾驶者会坐在方向盘后面打盹、化妆、玩手机等。卡拉夫茨克称,在出现驾驶者打盹事件几天后,公司决定只专注于开发不需要人类干预的自动驾驶技术。来源:凤凰科技endprint

    中国计算机报 2017年42期2017-12-07

  • 发明电波感应器防止开车瞌睡
    感应器能通过向驾驶者发送电波,检测驾驶者的瞌睡状态,并发出警示。这种电波感应器可以安装在驾驶者的前方,感应器可向驾驶者发出微弱的電波,并检测人体反射回来的电波。若感应器发现驾驶者的心率出现异常,会自动发出警报音。相对于以往检测驾驶者眼皮动作等技术,这种检测技术既不需要驾驶者佩戴任何设备,也不受驾驶者姿势和动作的影响,因此更加方便实用。

    科学家 2017年20期2017-11-10

  • 老年人驾车频酿车祸,让日本头疼
    庞大,而由高龄驾驶者造成的交通事故数量也年年上升。为解决这一问题,日本政府正拼命想办法。据《环球时报》特约记者了解,老年人上了年纪后听觉、视觉、行动能力等都有所衰退,经常在驾车时出现对路面交通状况把握不准确,甚至油门和刹车都搞混的情况,极易酿成交通事故。但日本老人偏偏喜欢自己开车去购物、看病等,即使在知道自己出现一定程度痴呆症状的情况下,也不愿意主动放弃驾驶。法新社26日报道称,日本警察厅发布的数据显示,日本去年有965起致命车祸由65岁以上驾驶者造成。当

    环球时报 2017-09-272017-09-27

  • 引擎温度过高该如何处置?
    这对较无经验的驾驶者而言,当下可能会因为紧张或误判,而造成车辆更大损伤,因此以下将教您,遇到引擎温度突然飙高时的处理方式。开车时,除了注意周遭路况之外,熟悉车内各项机件操作及仪表板上的所有灯号,也是驾驶者必须了解的课题,才能提早发现并赶紧处理。以引擎温度过高来说,驾驶者可透过仪表板上的水温表随时注意引擎工作温度,若无水温表配置的车款,当引擎温度过高时,仪表板上也会出现相关指示灯,驾驶者可参阅随车附赠的车主手册,亦可请教原厂相关人员。一般来说,引擎温度攀升是

    人民交通 2016年5期2017-01-05

  • 如何做个负责任的驾驶者
    何做个负责任的驾驶者■文/文基豪安全驾驶对你和其他驾驶者十分重要。本文将告诉你一些有用的驾驶建议,帮助你做个负责任的驾驶者,及避免发生车祸。做个负责任的驾驶者千万别酒后驾驶。虽然人人都知道酒后不应该开车,但还是得一再提醒大家。喝酒在最低程度上会影响你的判断,使你反应变慢。而在最坏的情况下,则可能导致你视线模糊,失去意识。世界卫生组织的事故调查显示,大约50%至60%的交通事故与酒后驾驶有关。在中国,每年由酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中5

    人民交通 2016年4期2017-01-05

  • 大众自动驾驶专利曝光
    。专利图展示了驾驶者如何在不停用自动驾驶系统的基础上控制车辆。驾驶者通过换挡手柄面板上的触摸屏来对自动驾驶系统进行指令输入;换挡手柄触控面板周围环绕了一圈灯环,当灯环是蓝色或者绿色的时候,意味着驾驶者还有足够的时间做出选择,当显示红色的时候,意味着驾驶者做出反应的时间过短,系统将会自行做出决定;这套自动驾驶系统的触控面板只接受一只手操控,并且在驾驶者一侧还有专门的系统开关,由此来避免成员的误操作导致事故发生。根据此前信息显示,明年年内亮相的新一代奥迪A8将

    中国知识产权 2016年11期2016-11-11

  • 斯巴鲁驾驶辅助系统EyeSight
    前方,不时唤起驾驶者的注意,协助驾驶者回避危险动作的驾驶辅助系统。EyeSight的主要功能※ 根据导入市场不同,部分功能会有差异由于采用的是模拟人眼的原理,并没有雷达设备,因此EyeSight系统在使用时必须保持前方视野清晰,否则无法正常使用。换句话说,就是EyeSight系统能否使用取决于驾驶者的实际视野,如果驾驶者看不清则就意味着EyeSight也看不清。目前EyeSight系统已经在日本、美国、欧洲和澳洲的斯巴鲁车型上搭载,而它也很有可能在今年引入

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2016年8期2016-10-26

  • 走 开
    ,便是我们这些驾驶者数量的增加。但他们,警察,他们的人员却在日益减少,他们只能靠增加循环效率来弥补。也就是说每天在他们的谈话中,都要增加一点点的简洁度。但是还完不了。最好我们可以做个统计——比如说在一个星期的范围内——统计一下巴黎的交通警所使用的最为简洁的话语。然后我来评出最好的。我们来开展一个这方面的比赛。同时,我们再对驾驶者进行教育,从省略礼貌用语开始,一直到取消冠词,当然还得取消关系代词。最后便是取消汽车了。或者,对于这些警察来说,最好是取消驾驶者

    意林·作文素材 2016年15期2016-09-18

  • 面向未来的交通出行
    感,正如车辆与驾驶者之间体现出的密切联系。这种密切关系在驾驶者走向车辆时就开始建立:智能传感器技术自动打开翼形车门。为了给驾驶者留出更大的上下车空间,方向盘会调整到与仪表板平齐的位置。驾驶者落座后,只需轻按仪表板中间的BMW标志,所有系统立即启动。车门会关闭,方向盘向前移动,驾驶体验随之开始。“悦驾”(Boost)和”悦享”(Ease)两大模式分别允许驾驶者或车辆自主控制驾驶在“悦驾”和“悦享”两大驾驶模式中,车辆的架构和性能将根据需求给驾驶者带来最动感或

    中国汽车市场 2016年6期2016-09-11

  • 美国最差司机在哪里
    最直接反应城市驾驶者水平的发生事故的周期长度。1.波士顿 马萨诸塞州驾驶者平均3.7年发生事故2.伍斯特 马萨诸塞州驾驶者平均4.5年发生事故3.巴尔的摩 马里兰州驾驶者平均4.7年发生事故4.华盛顿特区驾驶者平均4.9年发生事故5.斯普林菲尔德 马萨诸塞州驾驶者平均5.7年发生事故6.格伦代尔 加利福尼亚州驾驶者平均5.8年发生事故7.普罗维登斯 罗德岛州驾驶者平均5.9年发生事故8.洛杉矶 加利福尼亚州驾驶者平均6.3年发生事故9.费城 宾夕法尼亚州驾

    海外星云 2016年15期2016-08-04

  • BMW VISION NEXT 100
    过自身的运动与驾驶者直接沟通,在遇到交通事件时,这些可翻转的三角形会旋转露出红色的一面来提示驾驶者注意。即使是车外最轻微的事件,例如道路当中出现石块儿等小障碍物,驾驶者也能立刻感知。结合平视显示系统,它们和驾驶者进行一种类似前意识的沟通,利用一个直观的信号提前预知一项即将发生的事件。在制造材质方面,设计师们主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。在车辆表面和内部刚性框架采用了标准的碳纤维部件。BMW VISION NEXT 100的驾驶舱内采用了高品质的织

    汽车博览 2016年6期2016-06-07

  • 灵性座驾
    移,更多地朝向驾驶者。整个风挡玻璃就是一个巨大的平视显示器,与驾驶相关的信息,例如理想路线、转向点和车速直接显示在眼前,给驾驶者提供一种“增强现实”的体验。智能传感器还能让显示系统生成车辆周边环境的数字图像。例如在雾天驾驶时,系统可以在驾驶者看到前方穿行而过的车辆之前就发出提示。切换到自动模式后,方向盘和中央控制台缩回,头枕移动到一侧,内饰氛围变得更放松、更舒适。座椅和车门板还会变形为一个整体,让驾驶者和乘客可以斜靠,方便他们面对面放松地交流。同时,座椅的

    汽车博览 2016年6期2016-06-07

  • Mini Vision Next 100 概念车
    变”,根据不同驾驶者的喜好和需求自行调整,可以让每个使用者,感受到“这台车是我的”。MINI 把MINI Vision Next 100的银色车体视作“空白画布”,其外观可根据驾驶者的心情和所处场景发生相应变化,可以把个性化的图案投射到车体上。顶篷、氛围灯的的颜色,都可以变化,头灯也可以投影不同的图案或文字。概念车的中控台被简化成了一个圆形荧幕和一个旋钮,有更多的颜色和图案的变化,在娱乐、通信、自动驾驶选项方面,都会为每个驾驶者自定义一套设置。中央的控制旋

    车迷 2016年8期2016-06-01

  • 驾驶者路怒症与情绪管理相关性实证研究
    山东济南私家车驾驶者为样本,研究探讨路怒症发生与情绪管理的关系,得出情绪管理经验与路怒频率呈正相关,情绪管理意识与路怒频率呈负相关。为进一步通过情绪管理干预路怒行为提供理论依据和建议。关键词:路怒症;情绪管理;驾驶者中图分类号:B842.6 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2016)007-0000-01“路怒症”概念最早产生于国外心理学界,指机动车驾驶员有攻击性或愤怒的行为。路怒症的行为表现包括但不仅限于使用侮辱性言语或手势、故意使用不安全

    现代经济信息 2016年7期2016-05-19

  • 雪国列车
    因为它意味着对驾驶者的更多挑战。换句话说,488 GTB更容易跑出好成绩,而且在进入4.0以下排量之后,价格优势太过明显。进入上赛的一号弯,加上之后的组合弯,最深刻的体会恐怕不是动力,而是凌厉的转向,要有非常精准的油门位置和挡位来配合转向,然后车身就会给驾驶者迅速反馈,人车交流的速度和频率都很高,得积极适应。之后的一小段直道能从三挡爆转速表三次,RACE模式更有乐趣,驾驶者会感觉自己完全是主宰,同时又不需要担心什么。为了让加速过程更加流畅,法拉利为488

    汽车之友 2016年3期2016-01-30

  • 驾驶者行为选择对十字路口通行能力的影响
    10049)驾驶者行为选择对十字路口通行能力的影响吴腾宇1,2, 徐寅峰1,2, 张 珩1,2(1.西安交通大学 管理学院,陕西 西安 710049; 2.机械制造系统工程国家重点实验室,陕西 西安 710049)考虑通过十字路口时左转车辆和直行车辆发生路权冲突时的不同驾驶者行为,将驾驶者分为跟随型驾驶者和谦让型驾驶者,并建立了左转车辆通过十字路口的模型,研究不同的驾驶者行为选择对十字路口通行能力的影响。结果表明,随着交通流量逐渐增加,驾驶者的行为越趋向

    运筹与管理 2015年4期2015-07-07

  • 福特推出全新智能车速控制系统
    控制油门,确保驾驶者在法定限速内行驶,有效避免驾驶者在无意识情况下的超速行为。“智能车速控制系统是驾驶者梦寐以求的一项配置,”福特欧洲区市场、销售及服务副总裁Roelant de Waard表示,“它的作用不仅是避免了驾驶者因无意识超速而被开罚单,事实上,它让整个驾驶过程更加轻松有趣。”

    汽车之友 2015年9期2015-05-06

  • 开车减速3公里 年均延命3小时
    发生夺命车祸,驾驶者平均驾车1小时,寿命便缩短20分钟。有医生建议,司机们在开车时如果能将时速减低3公里,就能减少车祸发生,平均每年便能延长3小时的寿命,大有裨益。据加拿大通讯社报道,该项研究刊登于《医学决策期刊》,研究人员利用复杂的交通电脑模型来对比驾驶者寿命与车祸间的关系,得出超速驾驶引发车祸、致使司机寿命缩短的结论。负责领导研究的多伦多新宁医院医生雷德迈耶表示,当驾驶者为求尽快赶到目的地而加快车速时,节省的时间会被遇上车祸的风险抵消,往往欲速则不达,

    人民交通 2015年12期2015-03-27

  • 可按驾驶者情绪变色的三轮汽车
    车,据称能读取驾驶者的情绪,而且操作过程更像是“骑车”而不是“开车”。被丰田公司称为“FV2”的这款三轮汽车,看起来就像是一辆流线形的三轮摩托车。这款汽车设计的宗旨是使它成为人们驾驶的搭档,而不仅仅是从此处前往彼处的运输工具。丰田公司将它与使用者的关系比喻成骑手和马匹。驾驶者可以站在车上,利用身体动作进行操纵,而不是用方向盘。“FV2”能逐渐学会阅读驾驶者的情绪,并按此提供目的地建议,甚至可以改变车的颜色来迎合驾驶者的感受。在车的前端,驾驶者透过一个很高的

    科学24小时 2014年2期2014-09-10

  • 危险驾驶的克星
    ation”(驾驶者状态测定系统,简称DSE),该系统通过摄像头、红外光波确定驾驶者目光的方向、双眼的闭合程度以及头部的位置和角度(因为人类眼部无法看见红外光波,因此这项系统不会对驾驶者视线造成干扰),随后系统将使用这些数据分析驾驶者的状态并设置自动化安全系统,如制动辅助以及车道保持辅助系统等。DSE系统在驾驶者调整状态再次保持专注时能够延迟干预,但是一旦系统侦测到驾驶者出现注意力不集中的情况,安全辅助系统会立即启动。虽然这种技术能够改善现有的驾驶辅助系统

    世界汽车 2014年7期2014-08-06

  • 最具驾趣越野轮胎(2)
    既满足了“温和驾驶者”——主要行驶在城市公路,追求铺装路性能,注重轮胎外观,有时也去越野,又适用于“狂野驾驶者”——名副其实的越野爱好者,追求全路况的通过能力,以及耐用、耐磨性。测试报告摘录“无论是颠簸的碎石路,还是略显潮湿的黄土路,普利司通DUELER动力侠A/T 698都毫不含糊,而且对转向指令传达的也很明确,说明侧向抓地力也很好。挂入低速四驱,上坡、下水,A/T 698都轻松胜任,真找不到什么能难倒它的。好马配好鞍,好四驱自然也要配好轮胎,这样才能发

    汽车与运动 2014年6期2014-08-01

  • Mopar精品
    的产品线来满足驾驶者或者那些乐于驾驶的人。经过深入而精确的研究,Mopar开始进军精品行业。Mopar的精品可以分为两大系列:科技革新和设计革新。比如,通过创新型材料的研究和应用以及对驾驶者的坐姿、动作的研究,Mopar推出了适用于全季节的夹克衫,不仅轻薄,而且还不会影响驾驶者驾驶时的动作施展。此次展出的其他精品还有采用偏光镜片和钛金属镜框的太阳镜、折叠防雨帽和磷光钥匙扣等。

    越玩越野 2014年4期2014-05-18

  • 日本道路交通法近年修订重点归纳
    除了加大对无证驾驶者的处罚外,同时制定了针对其相关者的处罚制度。对无证驾驶人、无证驾驶命令人、无证驾驶容许人、通过伪造或者其他不法手段获取驾照者的处罚由原来处以一年以下监禁和罚款30万日元以下修订为处以3年以下监禁及罚款50万日元以下。★上文提到的“命令”、“容许”是指车辆的使用者对驾驶者从事与自身业务相关的无证驾驶行为的许可。二、新设针对无证驾驶帮助行为的处罚规定:(一)向没有驾照的人提供车辆等、处以3年以下监禁并罚款50万日元以下。(二)在明知车辆驾驶

    汽车与安全 2014年5期2014-02-21

  • 生死时速
    不停地挥着手。驾驶者不得不减慢速度停下来,那男人飞快地跑来,从敞开的车窗探头问:“先生,能否让我搭一程车?”驾驶者打开车顶的灯,看着那人。他身穿一件夹克,打着领带——这点看上去不坏——虽然他需要理一理头发,不像那些肩背行李的流氓。那人略带羞涩地向他微笑。“上车吧。”驾驶者说。那人拉开车门,手里提着一个提兜,里面不知放着什么东西,坐下后如释重负地舒了口气。“你去哪里?”驾驶者问道。“阿姆罗镇。”搭车的男人急忙回答道。“那太好了,我去西边的察克顿城,正巧途经那

    传奇·传记文学选刊 2011年9期2011-11-22

  • 生态踏板节油技术
    文章,更想到从驾驶者的脚上想出解决问题的办法,于是生态踏板节油技术诞生了。近日,日产汽车宣布了旗下最新的环保科技动态——世界上第一个“生态踏板节油技术”(ECO Pedal),这一技术将帮助驾驶员掌握正确的油门踏板力量,并帮助节省燃油消耗达到5%-10%。尽管这是一项全新的前沿技术,但是日产官方表示:这项技术最早将在2009年实现商品化。日产对汽车采取了“三层次”的解决方案达到环保减排的目的,其中包括车辆技术方面、驾驶行为方面以及交通情况即时通报,本次发布

    人民交通 2009年2期2009-03-04