空难

次伤害。关键词：空难；救援；逃生中图分类号：D631.6       文献标识码：A       文章编号：2096-1227（2023）01-0043-03飞机在我国早已成为远距离运输的主要交通工具，也是相对安全的交通工具，空难事故在我国很少发生，但是一旦发生就很容易造成人员生命财产的重大损失。2022年3月21日MU5735航班从昆明飞往广州途中坠毁事件再次引起人们对飞机事故的关注，据不完全统计，21世纪以来我国发生的飞机交通事故如表1所示。由于事故少

300)0 引言空难一旦发生，往往会产生灾难性后果，因此，确保飞行安全是民用航空的重中之重[1]。近20年来，我国共发生6起运输航空飞行事故，如2002年4月15日，中国航空CA129航班767-200ER型B2552在韩国釜山金海国际机场北部山区坠毁，机上166人中有129名遇难；2010年8月24日，河南航空VD8387航班E190型B3130在伊春林都机场附近失事，机上96人中52人受伤、44人遇难；2022年3月21号，东航波音737在飞昆明—广州

要：3.21东航空难事件发生后，国家应急处置指挥部能够科学研判网络舆情发展趋势、精准回应网上负面舆论，积极引导公众的消极情绪，为我军处置突发事件涉军网络舆情工作提供了参考和借鉴价值。本文对东航空难事件网络舆情进行分析，提出对我军处置突发事件涉军网络舆情的6点启示。关键词：空难；涉军；网络舆情；启示2022年3月21日14时38分许，一架从昆明飞往广州的东航波音737-800客机搭载着132条鲜活的生命在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。空难作为突发性社会公

但去年因商业航班空难死亡人数却较前年有所上升。英国广播公司2日援引航班跟踪网站Flightradar24的数据显示，去年全球商业航班数量暴跌42%。然而，荷兰TO70航空咨询公司发布数据显示，全球商业航班空难死亡人数却从2019年的257人增加至299人。该数字既包括一般空难事故，也包括因“非法干扰”而造成的空难，如去年1月一架乌克兰航班被伊朗误击坠毁，造成机上176人死亡，占全年遇难人数的一半以上。遇难人数排在第二位的是巴基斯坦航空公司一架客机去年5月份

在埃塞俄比亚航空空难事件的5个多月前，印度尼西亚狮子航空公司一架同一机型的客机坠毁，189条鲜活的生命从此不复存在，令世人痛惜万分。737MAX8是航空工業巨擘波音公司极力推介的一款最新的大功率且省油的客机。它刚刚投人航线不久就接连出事，叫人难以置信！从印度尼西亚狮子航空公司公布的黑匣子破解数据得知：飞机起飞爬升才几分钟，就出现了少见的机头下坠状况。飞行员不得不拉驾驶杆，使机头向上，但飞机随后又发生快速向下俯冲，飞行员又拉杆，机头接着又下坠....如此20

不同飞行阶段的空难发生情况：（包含商用和军用飞机）作为被广泛应用的机型，波音系列飞机几乎不可避免地成为各场空难的主角。亚洲历史上最严重的10场空难里，波音系列飞机独占3起，另有3起發生在空客系列飞机上，2起发生在伊尔系列飞机上，2起分别发生于洛歇和道格拉斯系列飞机。2017年，以14起空难事故和59位伤亡者成为整个飞行史上最平安的一年。2018年的空难造成了561人伤亡，是2017年空难伤亡人数的9倍多。纵观1945年以来的飞行历史，美俄两国才是发生空难次

钱天川摘 要：空难事故往往是灾难性的，会造成巨大的人员伤亡和经济损失。对航空史上的空难事故原因进行分析，发现人为因素和非人为因素都可能导致空难事故;对空难事故中引起飞机破坏本质的力学问题进行探究，指出静力、冲击、疲劳破坏是主要的原因;本文结合空难中的力学问题，对飞机设计思想的发展过程进行了总结。关键词：空难;空难原因;疲劳破坏;飞机设计思想中图分类号：V211.15 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）04-0229-020 引言古巴当

统分析了特内里费空难事故致因的基础上，运用层次分析法（AHP）构建了此事故的致因层次结构模型，计算了各因素的权重并进行排序。结果表明：人的不安全行为是特内里费事故致因的首要因素，其次是管理缺陷和设备因素，环境的因素影响最小。【关键词】 空难 层次分析法 事故致因一、引言在航空领域一旦发生航空事故，将会造成严重的人员伤亡和财产损失。所以对事故致因进行分析，进而制定针对性措施，预防同类事故的发生，促进航空安全具有重要的意义。因此，本文采用层次分析法（AHP）对

200000)空难海上救助法律问题研究冯诗雨(上海海事大学 上海 200000)由于方便、快捷、安全等特点航空运输越来越融入人们的生活，影响着社会与经济的发展。飞机是目前是公认的安全系数最高的交通工具，然而一旦出现空难，生还的几率还是很小的。与陆上救助不同，海上救助不但救助的技术性难度很大，并且会涉及到各国主权问题，同时会出现管辖竞合从而发生争议。同时多国的共同救助下是否需要给予以国家为救助主体的救助费用，如果需要又将如何分配救助费用是本文所讨论的。空难

北连续发生了两起空难。我陪我妈去菜市场买桃，桃有好有差，好的贵，差的便宜。我妈正犹豫，水果摊的电视里突然报道发生了第二起空难。我和我妈吃惊地看了一会儿，又沉默了一会儿，一起说：“买好的！”后来，凡遇新闻里的天灾人祸，我总想起买桃，总觉得它是在提醒我们此生有涯，应该多吃点儿好桃。那时候小，很难说清生死大限，只觉得想问题是有个新角度的，这个新角度又很好用——每念及我也会死，就可以让无心的事变郑重，紧张的事变松弛。长大后，每次不得不考虑自己的活法儿的时候，总会提

队队员的生命都林空难1949年5月，一架意大利都林足球俱乐部球员们乘坐的飞机坠毁在都林附近的山上，造成31人死亡。当时绰号被叫做是“神之队”的杜林足球俱乐部是意大利足球界的主宰者，赢得了5座奖杯。不过在这次几乎所有球员都丧命的空难之后，杜林足球俱乐部元气大伤，至今似乎都没有恢复到当年的气势。1958年慕尼黑空难的现场，这场空难震惊英国足坛慕尼黑空难这场发生在1958年的空难，夺走了8名曼彻斯特联队和另外15人的性命。当时，曼联队刚结束与贝尔格莱德红星队的比

降事件改编的美国空难电影《萨利机长》，目前正以IMAX2D格式在国内公映。说实话，看片前，笔者很担心导演将它拍成好莱坞擅长的滥情英雄主义商业大片。走出影院时的感受是，这可能是空难题材史上仅有的一部不靠灾难特效，老老实实拍故事就把你看哭的电影。作为灾难片的分支，空难电影向来难逃商业套路，例如孤单英雄的侠义、恐怖分子的邪恶、劫后余生的煽情。场面越耸动、特效越劲爆，情绪也就越足。《空中监狱》《空军一号》《空中危机》等大片，几乎成了天上飞的动作片、惊悚片，甚至出现

源遥感数据的高效空难搜索定位与救援方法晏泽翌1，毛志强2，孙宏峰1，张孟侠3(1.北京市海淀外国语实验学校,北京 100095；2.中国石油大学,北京 102249；3.北京汇文中学,北京 100061)摘要：近年来空难接连不断，如何降低空难发生几率, 及时发现失事地点和飞机残骸，提供紧急救援，保证航空飞行的安全性是目前急需解决的问题。本文对飞机的航行过程如何跟踪，空难的搜索如何准确定位进行了综合分析；并以MH370马航事件为例，使用ENVI软件，对收集到

气原因密切相关的空难数不胜数，如中国伊春空难、巴基斯坦空难以及波兰总统坠机事件，均伴随浓雾天气，而雷击造成的空难则在夏季时有发生。当手机工作时，也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。即使是一只麻雀大小的鸟儿，对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹。2001年9 月11日早晨，19名基地组织恐怖分子劫持了四架美国民航喷气式客机。劫持者故意使其中两架飞机分别冲撞纽

空业发达的国家，空难数量常常也更多。70年间，发生在美国的致命民航空难高达653次，其次是俄罗斯和巴西，分别有268、157起。波音737是历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机，虽然历史上曾经造成72起致命空难，但基于其庞大的飞行小时数，波音737的安全性仍然高于世界上绝大多数客机。从未发生致命事故的飞机仅有空客340，但法航一架空客A340飞机曾经在2005年8月3日发生冲出跑道的事故，该事故造成309名乘客中的12人重伤。协和超音速客机曾经号称是世界

关礼由于飞机发生空难的地点多在荒无人烟的地区或者大海，这为后续的事故原因调查造成了极大的困难。即使是最终结果水落石出，有时也是在十几年甚至几十年以后。1992年11月24日清晨，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，从广州白云机场起飞，7点54分，这架飞机在广西阳朔土岭山粉碎性解体，机上133名乘客和8名机组人员全部遇难。这是中国民航史上最惨重的一次空难事件，引起了国内外的震惊和强烈反响。但其失事的原因，一直以来却是众说纷纭，莫衷一是。根据已公布的调

年的两次马航航班空难事件探讨国际民用航空安全面临的新挑战。首先对现有基本法律和组织架构加以简要回顾和评析，主要包括当前基本条约体系与国际民用航空组织的职能。其后则根据两次空难事件所引发的具体安全问题进行分析。一方面，马航370航班失联事件不仅提出如何保持对民航客机不间断跟踪、乘客身份文件标准及识别等技术性问题，同时也牵涉到国家间海上联合搜救行动的相互协调。另一方面，马航17航班在乌克兰东部冲突地区被击落事件则涉及民航航班飞越冲突地域上空的安全可靠性问题，需

马航MH17航班空难发生近两个月后，荷兰公布的首份调查报告并没有带来任何突破性的结论。根据荷兰国家安全委员会9月9日公布的调查报告，MH17在空中被“大量能量巨大的物体”击中，可能由此导致客机结构损毁从而在空中解体。更直白点说，MH17是被导弹击落的。这只不过是确认了空难发生后即出现的说法，却没有回答最关键也是各方最为关心的问题：是谁击落了MH17。这个问题的答案可能还得等上近一年时间。就空难调查而言，这样长的调查时间也属正常，只是，在乌克兰危机的大背景下

“空难”，英语译为 air disaster。例如：1. 由于这两次马航灾难，今年死于空难的人数显著增长。The number of people killed in air disasters has increased significantly this year, due to the two Malaysia Airlines disasters. 2. 最近发生的四次空难，连同失联的马航MH370班机，对全球航空业是一个需要加强安全的紧急警报。

的黑色一月。今年空难尤其多？今年刚过一半，空难似乎频频出现在报纸头条位置。很多人禁不住感慨，今年空难为什么这么多？从纵向历史来看，今年空难是不是更多呢？历史上空难死亡人数最多年份（包括商用民航、军用、私人飞机等所有航空事故）历史上单架飞机最惨重的空难1985年8月12日，日本航空一波音747-200客机撞山，520人遇难。最近五年空难统计最近十年商业航班空难总空难次数：326次 遇难人数：5814人专业机构统计的数据显示，把包括民航、军机和私人飞机等所有飞

》被叫停。该片以空难为背景，讲述的是一架驶向中国的客机在途中离奇坠落，机上幸存者面临各种绝境。该片宣传广告称：“当飞机开始向无底深渊下沉时，空难幸存者将陷入超乎想象的恐怖境地——被成群的海洋杀手包围。”此前，该片被业内人士视为《大海啸之鲨口逃生》系列的第二部，只不过故事情节和前作没有任何联系。　　“Arclight”公司总经理24日称：“我方因马航航班MH370事件决定暂停拍摄。”《每日邮报》称，《深海之下》的导演擅长将真实事件改编为电影，他此前认为该片内

顿爆炸案和旧金山空难中，均有中国同胞遇难，使得国人对两起事件的关注度较高。身在大洋彼岸的Karen，虽然没有亲身经历、亲眼目睹，但心中也有另一番感触，让我们来听听她对于美国处处“以人为本”的想法吧。Early this year， the news of the Boston bombing shook the world. The tragedy not only injured over 250 innocent people， but also ki